拆除方案

时间:2022-04-04 15:22:17 方案 我要投稿
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关于拆除方案三篇

  为了确保事情或工作能无误进行,常常需要预先制定方案,方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划。那么你有了解过方案吗?以下是小编精心整理的拆除方案3篇,欢迎大家分享。

关于拆除方案三篇

拆除方案 篇1

  一、建设单位:

  XX市热电厂

  二、施工项目:

  砼烟囱拆除工程,同时恢复原高度放大口径

  三、砼烟囱拆除工程施工部位:

  生产厂区内

  四、砼烟囱拆除工程概况:

  1、砼烟囱拆除工程砼烟囱的高度为54米。

  2、由于生产的需要,砼烟囱拆除的口径已达不到需求,必须改进。

  3、为了能让砼烟囱拆除达到需求,口径达到2.3m。

  4、 砌筑加高后,由上而下加固包箍每米1道,加固竖筋48m,8根。

  5、砼烟囱拆除收程比例1:1.25,现改为比例为1:1的收程,到达48m为2.3m口径。

  6、将砼烟囱拆除30m,重新砌筑放大口径。

  7、为了能让烟囱达到设计强度,加高完毕后,进行外壁抹灰,再进行砼烟囱拆除。

  五、砼烟囱拆除工程施工方案:

  1、首先将砼烟囱拆除工程上外直径为基础,制作安装包箍型支架箍二道。

  2、砼烟囱拆除工程后,清理顶部,用水冲洗加高平面。

  3、本公司采用不停产不用脚手架的方式进行本次砼烟囱拆除工程施工。

  4、砼烟囱拆除工程拆除废料,从空中直接落地。5、在包箍上分九十公分间距焊接固定角铁扣环。

  6、制作三角支撑长80公分,其中一端勾拽在角铁扣环内,四周撑好。

  7、用40×400×20xx规格的木板在三角支撑上辅平,保温绝热工程 用绳索固定。

  8、砼烟囱拆除工程操作人员在身系安全带的前提下施工,安全带系牢在爬梯上,操作人员站在悬空脚手架上拆除。

  9、砼烟囱拆除工程工具使用电镐、大锤、凿子等工具,二人一组配合,以此类推往下拆除砖烟囱。

  10、 砼烟囱拆除工程施工人员进现场首先将登高的.爬梯逐个检查。

  11、由于砼烟囱拆除工程在施工期间不能停产,处于不停产状态下施工。

  12、砼烟囱拆除施工加高前首先浇筑内砼圈梁一道。

  13、砼烟囱拆除施工在砼圈梁上安插抗震竖向筋φ8,12根。

  14、砼烟囱拆除施工开始砌筑红砖所用红砖必须制作加工成异形砖,这样才能确保砼烟囱拆除施工砖缝横竖缝隙的比例要求。

  15、砼烟囱拆除施工加高时每米加环向钢筋φ6.5抗震筋,抗震裂度按照7度设计要求。

  16、砼烟囱拆除施工砌筑砂浆按10M砂浆砌筑。

  17、砼烟囱拆除施工所用红砖必须提前一天饮足水饮够水,这样才能确保砼烟囱拆除施工灰缝的粘结牢固强度。

  18、砼烟囱拆除施工避雷针、避雷线、爬梯等金属构件按原样安装。

  19、砌筑完毕后,砼烟囱拆除施工烟囱外避用15M水泥砂浆抹灰,厚度3公分,外表光滑、平整。

  20、砼烟囱拆除施工水泥砂浆抹完,加固包箍48道,竖筋8根,金属构件必须除锈防腐。

  21、这样一个完整的砼烟囱拆除施工2.3米口径的烟囱完成,达到厂方设计要求,为烟气排放量18万m3/h。

  22、砼烟囱拆除施工原设计选用国标图集《00G211(三)》50/1.4-0.5-400 91页,配筋图为105页。

  23、现加高按照国标图集《04G211-50/2.0-0.55-250》44页烟囱囱身图,配筋图按88页进行砼烟囱拆除施工。

  24、砼烟囱拆除施工按照400度排气温度设计,现按图44页250度排气温度设计砌筑,所加高部位采用耐酸胶泥内壁防腐,达到大砼烟囱拆除施工功效既防腐,又耐温。

  25、砼烟囱拆除工程施工烟囱下部18m部位待10月1日放假再次进行内壁耐酸胶泥防腐,与上部配套同步,达到防腐功效。

  砼烟囱拆除工程施工烟囱涂刷色环或厂标,防腐工程公司 与厂家协商,再行确定设计图案。

  六、砼烟囱拆除工程施工总量:

  1、砼烟囱拆除工程施工高度30m。

  2、砼烟囱拆除工程施工重新砌筑加高30m

  3、砼烟囱拆除工程施工安装避雷针2支。

  4、砼烟囱拆除工程施工砌筑墙体内使用抗震筋箍筋40道。

  5、浇筑水泥圈梁二道(砼烟囱拆除工程施工开始砌筑部位和顶口部位)。

  6、墙体内加抗震竖向钢筋8根。

  7、砼烟囱拆除工程施工新安装避雷线50m。

  8、砼烟囱拆除工程施工安装爬梯30m。

  9、烟囱外墙粉刷水泥砂浆573㎡。

  10、砼烟囱拆除工程施工加固包箍50×5扁铁48道。

  11、砼烟囱拆除工程施工加固竖筋48m×8根。

  12、砼烟囱拆除工程施工内壁耐酸胶泥防腐460㎡。

  13、砼烟囱拆除工程施工外壁涂刷色环或厂标。

拆除方案 篇2

各村(居)、办事处、联办科室及有关职能单位:

  按照《xx市关于切实加强当前消防等安全生产工作的紧急通知》的总体部署和要求,为有效遏制D类违章出租房火灾多发的势头,消除消防隐患,确保人民群众的生命、财产安全。经研究,决定对全镇各办事处D类违章出租房实施限时集中拆除,特制定实施方案如下:

  一、拆除范围和时间

  拆除范围:全镇各村(居)存在消防安全隐患的D类违章出租房(详见各办事处D类违章出租房花名册)。

  时间安排:

  xx办:3月4日―5日

  xx办:3月6日

  xx办:3月10日

  xx办:3月11日

  xx办:3月12日―13日

  xx办:3月17日―18日

  xx办:3月19日―20日

  xx办:3月24日―25日

  二、组织领导

  拆除工作要严格遵守有关法律法规,做到依法拆除;要耐心细致的做好相关人员的思想工作,严防矛盾激化,确保拆除工作顺利进行。由办事处与联办科室人员成立拆除D类违章出租房工作小组,组长由联办领导担任,副组长由办事处书记、主任与联办科室负责人担任,成员由办事处驻村干部、联办科室工作人员组成。

  三、强化工作措施

  (一)人员构成

  由各职能单位组成,镇出租房综合整治领导小组办公室1人,公安分局8人,房管所5人,规划所10人,国土管理所10人,城建办2人,安监办2人,城管中队10人,专职消防队1人,市供水集团柳市分公司2人,供电所2人,镇联防大队全体人员,宣传办1人。

  (二)工作职责

  D类违章出租房的拆除工作由各办事处牵头组织实施;柳市公安分局与镇联防大队,做好执法保障,及时处理拆除过程中的突发事件,确保拆除过程中的.安全保卫。国土管理所、规划所、房管所要依照各自职能,依法对违章建筑进行拆除;城市管理服务站要负责现场交通、道路秩序的管理;供水集团柳市分公司负责拆除前的断水工作;供电所负责拆除前的断电工作;宣传办要主动联系有关新闻媒体做好现场拍摄、宣传报道工作。

  (三)后勤保障

  机械设备及民工由土地所负责,挖掘机和人员数量视具体情况提前通知准备。(所有拆除工作人员要在早上7点40分在镇政府广场集中,由联办领导统一带队出发)。

  四、严格工作纪律

  (一)实行领导负责制

  各联办领导为拆除工作的主要责任人,牵头组织联办科室、办事处对辖区内D类违章出租房进行集中拆除。各联办领导要深入一线,考前指挥。各办事处要提前发放拆除通知书,并做好存根的存档工作。

  (二)实行目标责任制

  各办事处要加快工作力度,做到天天有进度,确保按时完成拆除任务。

  (三)实行定时汇报制度

  每天下午4时30分要向镇出租房消防安全整治办公室汇报拆除进度。联系电话:61720099,联系人:高茂才。

  (四)实行严格问责

  各办事处必须在规定时间内完成D类违章出租房拆除任务。凡是未在规定时间内完成拆除任务的办事处书记、主任一律给予通报批评并限期整改。整改期间仍未完成任务的要给予相应党政纪处分,取消办事处及个人评先、评优资格。有关职能站所、科室必须认真配合办事处组织拆违,凡是工作配合不力的科室一律给予通报批评并限期整改,有关站所要函告其主管单位责令改正。严格执行责任倒查机制,凡是因拆除不到位引起出租房火灾、造成人员伤亡的,严格按照有关规定进行责任倒查,并严肃追究相关责任人员的责任。

拆除方案 篇3

  在污水管线施工完毕后,我部将立即进行拆除的路面进行恢复施工.路面修复是在采用基层为20cm4%水泥稳定石屑+20cm6%水泥稳定石屑.施工前,用切割机将路面沿基坑边线纵向切割成直线,以保证板快的直顺度,并将损坏严重的板快挖除.

  一、路面拆除

  路面拆除主要采用重型夯击机进行打凿,然后采用挖掘机挖除,局部采用冲击钻打凿.建筑垃圾集中堆放,统一晚上运走.运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续,对出场车辆一律冲洗清理车轮车身.施工时注意防噪、降尘措施.

  二、路面恢复稳定层施工方法

  1、施工工艺流程

  水泥稳定石屑层施工工艺流程详见后图.

  2、基层,底基层施工前的准备工作

  施工前清除下承层(路基层)上所有浮土、浮石、杂物,严格地整

  型和压实,然后,恢复中线,直线段每20-25m设一桩,平曲线段每10-15m设一桩,并在两侧路面边缘外0.3-0.5m处设指示桩,在指示桩上用红漆标出基层(或底基层)边缘设计标高及松铺厚度的位置.

  3、配合比

  施工前由试验室根据基层要求配制混合料配合比,并对每种混合料均应注明水泥、石屑和水的正确百分比,交技术部门进行优化,然后在施工路段选择一段作试验,以采用不同的压实厚度测试其干容重、含水量,使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序等施工工艺指标.

  三、主要施工方法及技术保证措施

  (一)路基施工

  1、前期准备工作

  在路基土方填筑正式施工之前,认真组织有关测量人员,对图纸提供的导线点,水准点及路基中心桩测量校核,并加密水准导线点,设置路基边线桩,对有关控制桩采取加固保护措施。

  同时对土源的土质进行取样试验,测定填筑用土最大干容重和最佳含水量,组织好资料,上报监理组试验工程师,为施工中进行压实度试验检测及碾压时的含水量控制提供科学依据。

  2、处理沟塘、清理表土

  沿线沟塘抽水清淤至原状土(并整平)再用原土掺6%石灰处理然后运土分层回填压实。

  用推土机清除路基边线内,地表以下的耕植土,集中堆放在人行道或挡土墙外侧绿化带部位,以便将来回填绿化带用。在路基两侧开挖临时排水沟,以降低土下水位,排除施工期间地表积水。

  3、路基填筑、压实

  当清表工作结束后,经检验压实度合格并报经监理工程师审批认可后,立即组织机械挖运土方进行填筑。施工中,根据设计断面,分层填筑,分层压实,填料含水量将控制在最佳含水量±2%之内,采用机械压实,分层的最大松铺厚度不超技术规范要求。

  混合车道、快车道及慢车下路床顶部15cm土基用6%石灰处理,宽度同对应车道的石灰土基层宽。

  路基压实采用机械压实,压实前,自中线向两边设置2%—4%的横向坡,并对填土层的'松铺厚度、平整度、含水量进行检查,符合要求后进行碾压。压实主要采用振动压路机进行,碾压时,横向纵向接头不小于技术规范,确保达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。

  桥台台背与挡土墙等构筑物背后的填土分层压实,采用小型的手扶振动夯,充分压实到规定的压实度。

  路基填筑,每层压实厚不超过20cm(松土厚30cm)。碾压时,按照先用轻型压路机,后用重型压路机,再用振动压路机的次序,碾压路线由边到中循序渐进,以利形成路拱。在路基边缘向外超填30~50cm,以保证边缘压实度及防止雨水冲刷。

  施工过程中随着土的下挖,及时开挖排水沟和抽水机坑,以备雨后抽水,保证土源的自然含水量,利于正常施工。

  每层填筑碾压完成后,按频率检查压实度,报监理工程师签认后,及时恢复中线,边线并测量高程,记录备案,方可进行下层铺筑。

  (二)路面基层

  1、前期准备工作

  对路基中边线及高程进行测量复核,并放样钉桩,同时对路基底基层的压实抽样复验,当各项技术指标达到设计要求时,再进行下道工序的施工。

  2、基层施工

  1)石灰土基层:将土和石灰按配合比要求配好,用行走式灰土拌和机拌和,推土机堆平。摊铺过程中应将大的土块和草皮、树叶等杂物拣除,用8—10t压路机稳压,然后用平地机整平,再用12—15t的压路机碾压成型至设计要求的密实度。混合料成型后即进入养生阶段,经常洒水养护,及时排除积水,防止机动车辆进入,养护期不少于一周。

  2)二灰碎石施工采用厂拌二灰碎石混合料,自卸汽车运输,摊铺机摊铺,压路机碾压成型、养生。⑴材料

  a、石灰:钙镁含量三级以上石灰规定的技术标准,在使用前一周消解成能通过10mm筛孔的粉状并尽快缩短石灰的存放时间,早日用在工程上。

  b、粉煤灰:sio2,al2o3和fe2o3的总含量应大于70%,粉煤灰烧失量不大于20%,比表面面积宜大于2500cm2/g。

  c、碎石:压碎值不大于30%。

  ⑵二灰稳定碎石基层摊铺

  二灰碎石施工前,需对底基层进行验收,只有在底基层符合技术标准的前题下才能进行施工,在基层进行施工前进行测量放样,按放样标高来进行二灰碎石混合料的摊铺。

  二灰碎石混合料集中拌和,30cm厚的现场分二层铺筑,当下层达到设计要求验收合格后,才能进行上基层施工。施工中,拌和场按规定抽验厂拌混合料,其配合比必须符合要求,将合格的混合料用自卸车运至三地,拌和场的混合料存放时间不超过24小时。

  对运至工地摊铺的混合料要测量其含水量,对于达到最低含水量的混合料,全幅一次摊铺。碾压顺序为:先用轻型压路机进行预压,达到80%—85%的压实度,然后用振动压路机强压成型,最后两遍不振起封面作用,施工完毕后,进入养生期。交叉口两层二灰碎石施工,待下层强度合格后,方可铺筑第二层二灰碎石。

  (三)水泥砼路面施工:

  砼路面施工步骤

  ⑴测量、放线及立模

  中心线测设:根据导线点成果资料,将中心桩引至路面中心线上,用35~40cm长的钢钎每10cm一根立于中心线上,并且设计高程线位置上用一根长尼龙绳带出路面中心线。

  立模线测设:由经纬仪每20cm测出一组垂直于中心线的两边边桩,从中心线两侧垂直量取图纸规定尺寸作为立模线,控制每块钢模位置。

  高程控制:首先在紧靠立模线内侧每10cm立一根35—40cm钢钎,根据施工水准点测出每根钢钎的顶高程,再算出每根钢钎位置路面设计高程与钢钎顶高程差值,从钢钎顶向下用小钢尺量出路面高程线位置,将每根钢钎上高出路面高程5—10cm位置用一根尼龙绳带出路面立模线上路面高程线(+5—+10mm),如此线结合水平尺控制每块钢模的顶高程。

  立模:严格按照图纸及施工技术规范,根据立模线及高程线的控制方法立出钢模,并对顶高程(+5—+10mm)断面尺寸(深度)、轴线偏位、直、度、稳固情况等进行自检,再报监理部门复检。

  ⑵钢筋制作及安放

  严格按图纸规定尺寸、规格及放置位置执行,每班施工前将所用钢筋置于所用位置的钢模外侧,钢筋不到位不得施工。

  ⑶拌和场出料

  采用自拌砼,安排专人负责,对每车砼料做到质量、数量上的严格把关。配合比准确,拌和均匀,每天开工、中途及结束必须测试坍落度,将坍落度控制在1—3cm,确保砼强度达到设计要求。

  ⑷运料

  用翻斗车运输,为了保证速度,车数必须不少于6辆,将砼出料至浇筑完毕时间控制在允许范围之内,最长时间不得超出砼初凝时间。

  施工气温(℃)允许最长时间

  5—102

  10—201.5

  20—301

  30以上0.75

  ⑸现场浇筑

  前场浇筑,由人工摊铺,用铲反扣铺料,高出钢模式顶3—5cm,用两台振动棒呈梅花型振捣,平板振动器、振动梁振动,振动梁振动速度为1.2—1.5m/min,不能中途停留,振实提浆后,用括尺将上部不平部分刮去,进行粗光,再用铝合金靠尺靠板面,发现有高出或低洼处进行找补,直至合格,然后再精光,精光2—3小时,用手压板面无印痕,可进行塑料液养生,喷洒养护液后3天内不得走人。当砼达到设计强度25—30%时,才能锯缝,依据上述测量放线定出的中心线垂线进行切缝,确保切缝的直顺,并垂直于路面中心线。

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