汽车类实习报告

时间:2022-01-28 19:28:25 实习报告 我要投稿
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关于汽车类实习报告汇总九篇

  随着个人素质的提升,报告使用的次数愈发增长,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,下面是小编为大家收集的汽车类实习报告9篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

关于汽车类实习报告汇总九篇

汽车类实习报告 篇1

  一 实习目的

  通过为期两个月的生产实习,熟悉湖北法雷奥车灯有限公司产品的整个生产流程、工艺、质量和管理,从而获取工作经验,感受企业文化,完成校园人到职业人的过渡。

  二 实习时间

  20xx年7月4日-20xx年7月31日

  三 实习部门

  尾灯装配:PU1、PU2、PU3、PU4、PU10、PU13

  尾灯装配各装配线生产车灯型号:

  PU1-P32L Trunk、GP4、T21 Trunk/Fender

  PU2-P32L Trunk/Fender、GP5

  PU3-V212 Trunk/Fender、R31

  PU4-T73、FE-2

  PU10-XxxC、HMSL

  PU13-C6 Trunk/Fender、C7 Trunk/Fender

  四 学习心得

  1)主要实习部门:PU1、PU2、PU13

  2)实习期间几种主要灯型的主要工艺流程:

  1、P32L Trunk

  A100/200 安装内透镜打螺钉(长螺钉扭矩2.8+/-0.1nm,短螺钉扭矩2.6+/-0.1nm)

  A300 灯壳静电除尘

  A400 震动摩擦焊

  A500 总成去应力(温度85+ /-5℃,时间100+ /-10s)

  A600 灯泡、灯泡座、密封垫装配

  A700 TMS检测

  A800 终检、包装

  2、P32L Fender

  A100 超声波焊接

  A200 安装内透镜打螺钉

  A300 灯壳静电除尘

  A400 震动摩擦焊

  A500 总成去应力(温度80+ /-5℃,时间100+ /-10s)

  A600/700 安装固定螺钉,以及灯泡、灯泡座、密封垫装配

  A800 TMS检测

  A900 终检、包装

  (其他灯型的工艺流程与以上类似,区别在于螺丝的扭矩的大小、烘箱的温度和时间,烘箱中笼子的数量,有些装配线还需要使用热铆)

  3)换型时需要注意的事项:

  填写启动表,首件检查,破坏性试验

  4)交接班注意事项

  填写启动表,5S是否做到位,学习QRAP

  5) 几个概念

  好件:坏件的前一个

  坏件:出现问题的那个一个

  QRAP:快速反应纠正措施

  IAM :质量级别最高

  OEM :质量级别低于IAM,合格品,用于整车

  OES : 质量级别低于OEM,用于4S店

  5S:清扫(只保留需要的物品)、整理(对线上物品进行定置)、清洁(线上所有物品干净整洁)、标准化(形成文件化标准)、改进并保持(以提高员工素养)

  KOSU表:用于衡量生产线的生产效率,终检需每小时统计一次。

  7种时间损失:无生产、预防性维护、试生产、换型、设备故障、工装夹具故障、小停机、WIP物料短缺、外购件短缺、生产组织、不合格品。

  塑料件三种焊接:超声波焊,震动摩擦焊、热板焊

  6)心得体会

  来到工厂已经有4周的时间了,在这四周的时间里,大部分的时间都是在现在实际操作,首先从最简单的拧灯泡,到过灯检气检,再到打螺丝,每天都能在车间和操作工身上学习到一些知识。通过实习才真正体会到操作工的辛苦,并且深刻认识到团队的重要性,尾灯装配每条线都不是每个人只做个人的,而是其中一个工位的人做不完,其他工位的工人有多的时间会帮助其完成工作,这样大大提高了工作效率。同时,线上每个人都是同时掌握几个工位的操作要领,因此他们能够在做同一个工位产生疲劳时换岗,这样也能提高工作效率。最重要的是每条线上的终检能够应付所在装配线简单的质量问题,以及熟练掌握所在装配线所有工位的操作工艺,这样在其中一个工人离开时,终检能够顶替,这样也不会影响生产效率。

  工厂非常注重质量,每到工序都严格把关,不能接受上一个工序所制造出来的不良品,自己也不能制造出不良品,万一出现了不良品,也千万不能让其流入下一道工序,这与其企业文化的五轴心是密不可分的。在处理问题方面,在其线上出现质量问题时,必须通过QRAP的方法来开会,采用人机料法来分析问题和解决问题,同时,部门班长,主管和超检也会定期巡视解决问题,并且每项都责任到人。因此,在我实习期间,我能学习到的就是高效的分析问题和解决问题的能力。这些将对我今后的工作有相当大的帮助。另外,线上的班长和主管工作都非常敬业,也会经常对我们这个小组的成员进行培训,并且细心地回答我们提出的任何问题。

  另外一方面,工作心理的转变,主要是从舒服单纯的校园生活慢慢转变为职业人的心理,刚开始生产实习的时候非常不适应,因为从来没有一直站着工作,而且所作的工作都是简单而重复的,但是在真正动手做了之后,才发现,其实每个工位都有他的技巧,并不是看上去的那么简单。也深刻体会到工艺卡和检验卡的重要性,有些仍然与实际情况有一定的差距,这也提醒我在今后的工作中在注意理论结合实际,因为有些理论上可行的工作实际操作起来并不那么容易。

汽车类实习报告 篇2

  电控系统由电控单元(电脑)、各类传感器和执行器等组成,汽车工程实习报告。各类传感器将空气进气流量或压力、进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧的含量等的状况转换成相应的电信号输给电脑;电脑经过处理和计算后,向有关执行器发出指令,以控制最佳喷油量和点火时刻,使发动机在各种工况下都处于最佳状态下工作,发挥最好的性能和最低的排放。

  在冷车起动时,电脑根据有关信号,通过冷起动喷油器和怠速控制阀等执行元件,使发动机顺利起动并控制怠速的转速。当发动机出现故障时,电脑可自动诊断故障和保存故障代码,并通过故障指示灯发出警告,所保存的代码在一定的触发条件下还可以输出。一旦传感器或执行器失效时,电脑自动启动其备用系统投入工作,以保证车辆的安全,维持车辆续行驶的能力。

  一、电控汽车的故障诊断原理

  电控汽车上输入ecu的信号主要分为三类:

  1)描述工作参数的信号,如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间,通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。

  2)车辆状况信号。一般为开关信号,表示附加装置是否在工作,如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断,自诊断系统可以不对此类信号进行检测。

  3)来自相关的电控系统的信号和反馈信号,如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障,自诊断系统会立即报警,有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如:发动机电子点火系统,在正常情况下,ecu对点火进行控制,并在每次点火后对点火是否发生进行确认。如果点火器或其它元件出现故障,连续3~5次不产生高压火花,则安全监控电路便会输出一个信号到ecu,使系统中止汽油喷射,避免未燃混合气进入排气净化装置。

  装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统,通过反馈信号来调整输出信号的偏差,以实现系统的最佳控制。一旦反馈系统出现问题,将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时,ecu能很快确认,发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号,当执行器出现故障时,只要输出信号没有错误,电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统,若怠速执行装置或空气通道出现问题,自诊断系统并不发出报警信号,也没有故障记录。

  二、电脑控制系统检测要点

  在电脑控制汽车维修中,经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑后引出一些故障,需要按一定程序或用专用仪器重新设定。

汽车类实习报告 篇3

  经过了两个星期多的底盘拆装实习,大家都能收获许多书本上难以收获的实践知识。对于动手能力不太强的我们,拆装实习更是有着重要的意义。在此过程中,我掌握了一定的技能,提高了自己的动手能力,还学到很多其他的东西,比如说,对待工作的认真的作风,仔细观察的精神,注重细节的态度。

  一、底盘各部分。

  1、前桥部分。我们所拆装的属整体式前桥主要由前轴、转向节、主销等组成。前桥的作用是传递车架与车轮之间的作用力及其力矩。拆卸前桥时,先拆卸掉轮毂、制动蹄,然后卸下制动室。拆主销时,注意先敲开主销横销,再自下而上敲出主销。安装先从主销开始,将推力轴承垫上,推力轴承活动面向上,接着自上而下放入主销,注意将主销凹槽对准横销口,塞进横销,再接着装制动室、制动蹄、轮毂。判断前桥是否安装好的四环节为:轮毂无轴向间隙;轮毂无径向间隙;主销无异动;横拉杆的球头销无异动。以上检查好后,测前轮前束。先在两轮前方同一水平面上做两个标记,测出两轮前边缘距离,再将这两个标记转到后面同一水平面上,测出后边缘距离,算出后边缘距离与前边缘距离之差,即为前轮前束,前束应在0~10mm的正常范围内,否则要通过调整横拉杆来调整前束。

  2、后桥部分。后桥主要由驱动桥壳、主减速器、差速器和半轴等组成。其功用是将万向传动装置传来的的发动机转矩经减速、增矩并改变旋转方向后传到左右驱动轮,使左右驱动轮以相同的转速直线行驶或以不同的转速转弯行驶。其中根据支承和受力情况,半轴可分为全浮式半轴支承和半浮式半轴支承两种支承形式。全浮式半轴支承易于拆装,只需拧下半轴凸缘上的螺钉,即可将半轴从半轴套管中抽出。按参加减速传动的齿轮副数目分,主减速器又分为单级式和双级式

  3、转向器部分。转向器的功用是增大转向盘传递到转向器输入轴的转矩,并改变力的传递方向。转向器一般按照传动副的结构形式分为、齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式等几种转向器。齿轮齿条式由转向器壳体、转向齿轮、转向齿条等组成,拆卸时先卸下转向盘柱,再取出转向齿条,弹簧预紧力可用调整螺母进行调整。蜗杆曲柄指销式主要由转向器壳体、转向蜗杆、转向摇臂轴、指销等组成。指销在曲柄孔中的支承形式可以是滑动结构,也可以是滚动结构,转向器盖上装有调整螺塞,用以调整二轴承的预紧度,调整后用螺母锁紧。

  4、制动系部分。一般汽车包括两套独立的制动系:行车制动系和驻车制动系。行车制动系的作用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车;驻车制动是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动。我们所拆装的行车制动系是由制动鼓、制动蹄、制动底版、凸轮、制动室及传动装置组成。拆卸时,注意先卸下拉簧,再卸下支持销上的垫片和销。安装好后调整刹车,调整过程为:先将支撑销扭平行,再将调整臂螺丝拧死,然后将调整螺栓拧到最轻松位置,并锁上锁止螺母,将调整臂螺丝倒回3~5格,整的最佳效果是凸轮两边制动鼓和摩擦片的距离为0.7mm,支撑销两端制动鼓和摩擦片的距离是0.5mm。

  5、离和器部分。离合器的功用:(1)使发动机与传动系平顺地结合,保证汽车起步平稳;(2)保证传动系换档时工作平顺;(3)防止传动系过载。离合器一般由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四大部分组成。拆卸顺序为离合器盖、卡簧、压紧弹簧、压盘、从动盘摩擦片。据老师介绍在维修中经常会遇到卡簧断裂的情况,此时只需松下离合器盖,换卡簧即可,无须全部拆卸。

  6、变速器部分。变速器的功用:(1)实现变速变扭;(2)实现倒车;(3)实现中断动力传递。变速器按传动比变化方式分为有级变速器、无级变速器和综合变速器,按操纵方式不同分为手动换档式、自动操纵式和半自动式变速器。我们要求掌握拆装手动有级变速器,该变速器有五个前进档,一个倒档,三根轴。拆装从上开始,先拆到变速杆及其支座,卸下第一轴和第二轴轴承,拿出第二轴进行解体,卸下各从动齿轮、轴承、垫片等,安装时应注意两个同步器的油空应向着同一方向。

  7、差速器部分。差速器功用是在汽车行驶过程中使左右两轮侧的驱动轮相对于地面滚动而不是滑动。我们所拆装的是锥齿轮差速器,主要有十字轴、半轴齿轮、行星齿轮、主减速器从动锥齿轮等组成。拆装时应注意,差速器调整螺母调到无轴向窜动。如主动齿与从动齿间隙过大,从动齿对面的调整螺母松开,从动齿旁边的定位螺母拧到有阻力,倒回1/4圈,然后锁紧螺母,让从动齿轮靠近主动齿。

  8、传动轴部分。传动轴是万向传动装置的主要传力部件,通常用来连接变速器和驱动桥,在转向驱动桥和断开式驱动桥中,则来连接差速器与驱动轮。

  二、整车拆装。

  实习的最后几天,我们对一两皇冠3.0L进行了简单的拆装。先拆下车盖,拆下水箱、蓄电池、发电机、空压机等附件,拆下底盘的自动变速器、三元催化器等,吊出发动机。此车的制动系有些不同,它的行车制动是盘式制动,驻车制动是鼓式制动。

  两个多星期的实习过得很快,也过得很愉快。有话说到,实践是检验真理的唯标准。整天在汽车知识中游走的我们,却发现自己有如此多的不知道、不懂,不敢想象,哪天走出校门,在工作岗位上会怎样?我们要干的还很多!

汽车类实习报告 篇4

  弹指一挥间,在东工三个月的车间实习已经一去不复返,仿佛昨天一样在我脑海中若隐若现,呼之即来而挥之不去。

  在奇瑞车间实习的这段时间里,奇瑞无形中成为了我的启蒙老师,作为一应届毕业生初入社会毫无工作经验可谈,下车间实习了解公司业务自然也就顺理成章。很早以前就听别人说过,毕业以后第一份工作很重要,它可能会影响到你今后的事业方向甚至可以影响到你的人生基调,尽管这种说法可能有点夸张,我认为,既然有这种说法就肯定有它的道理,因为站在马克思主义哲学的角度上来讲这种情况是客观存在的。

  这是我的第一份工作,以前除了上学期间的打工生涯外没有再接触过其他的工作,选择汽车行业作为自己的从业标准,一方面出于自己的兴趣爱好,另一方面是基于自己的本土作战战略,虽然汽车行业就目前在我国来说还算景气,但至少已不算什么朝阳产业了,在日本汽车产业已经成了夕阳产业,毕竟国情不同吧。有句话说的好:“既然选择了,就要勇敢的面对。”很清楚地记得生产管理科科长张锟升说过:“你如果没有怀着在奇瑞干三年的想法,趁早不要来。因为你学不到任何的东西。”以前就听过来人不止一次地说过,不要经常性地跳槽,跳槽不好。目前,对我来说最重要的就是努力工作,快速准确的融入到奇瑞这个大家庭里,用自己的热情和汗水为自己的人生积累丰富宝贵的经验,以为自己以后的人生打下基础,为以后的需要作为不时之需。

  在工厂实习的这段日子里,我先后去了树脂成型车间、焊装车间、

  装备制造车间、树脂涂装车间、特种车改制车间以及先后几次的联通大厦本部培训、7月28-29号的拓展训练活动。在这期间,借着此次实习的机会,给我帮助最大的就是通过奇瑞这个平台,让我有机会认识和接触到许多不同的角色,这其中包括普工、同事、保安、领导等。

  此次实习,我基本上弄清楚了公司是做什么的,主要做什么产品,对工厂的大体情况有了一定的了解认识。明白了领导安排实习三个月这么长时间实习的用意,因为你只有了解了公司,日后你的工作才可以很好顺利地展开,否则,事半功倍。

  在奇瑞的这段时间里,我大致地知道了一辆小汽车是如何生产出来的问题,解决了以前压抑在心底的好奇心,初步对汽车制造业有了一定的认识,对增加我的人生阅历起到了很好的帮助作用。

  实习的这段时间我总结了自己的一些感悟:

  一、学会遵从上级及公司制度

  工厂中有许多的车间,各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到:1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人;2、严格按照作业指导书操作;3、严格遵守工厂各项规章制度;4、熟悉公司流程及生产流程;

  二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力

  工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美;

  三、在工厂上班的优缺点

  在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干岗位(工位),所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚,压力大等;

  四、工作体会

  在东工实习的这段时间里,让我明白了两个道理:

  1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;

  2、要不怕辛苦、不怕困难。

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  ##年##月##日

汽车类实习报告 篇5

  一、实习地点:

  xxxx汽车有限公司(包括变速箱厂,车桥厂,发动机厂)

  二、实习目的:

  机械行业是非常非常重要的,因为没有什么东西可以离开机械。它的发展趋势可以归结为“四个化”:柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使现在电子技术那么发达,终究还是要通过机械来制造出来的,然而大多数人对本专业的认识还是不够, 学校为了使我们更多了解机械产品、设备,提高对机械工程制造技术的认识,加深机械在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到生产技术较先进的工厂进行参观实习。

  1.了解了当代机械工业的发展概况,生产目的、生产程序及产品供求情况。

  2.了解了机械产品生产方法和技术路线的.选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则。

  3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

  4.在企业员工的指导下,见习生产流程及技术设计环节,锻炼自己观察能力及知识运用能力。

  5.社会工作能力得到了相应的提高,我们不仅学到了知识和技能,更学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。

  6.增进了我们的师生感情,从这次生产实习的全过程来看,自始至终我们都服从老师的安排,严格要求自己,按时报到,注重安全。

  三、实习要求:

  1、进厂前认真学习安全保护措施,总结所学专业课知识。

  2、参观过程中,一切听从带队老师的安排,警惕厂内安全标志,遵守厂内的各项规定,车间保密很严,不准拍照,不准打闹。

  3、参观过程中,务必要多听多记,但不可打扰技术工人的正常作业。

  四、实习时间:

  此次生产实习历经两周,参观时间为四天,其余时间整理实习报告。

  20xx-10-19:上午出发,下午抵达一汽大学生实习公寓。

  20xx-10-20:上午进行安全教育,下午参观薄板冲压和厚板冲压车间。

  20xx-10-21:上午参观xx汽车总装车间,下午参观xx车桥分公司。

  20xx-10-22:参观xx变速箱分公司。

  20xx-10-23:参观xx发动机分公司。

  20xx-10-24:坐车返回学校。

汽车类实习报告 篇6

  前言: 随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化.汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐.近年来汽车贸易企业在沈城犹如雨后春笋迅速的发展.汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式.在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上,只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式. 而在全面建设小康社会的今天,汽车已进入越来越多的百姓家庭,成为普通人出行的代步工具。

  一. 实习目的:

  1.了解市场营销的概念、一般原理、基本内容;

  2.了解企业战略规划的内容和编制程序,基本掌握其制定方法;

  3.掌握汽车消费市场营销环境分析和消费者行为分析的方法;

  4.了解汽车市场调研和预测的内容,掌握汽车市场调研和预测的方法;

  5.了解汽车市场营销战略和计划的内容,基本掌握汽车市场营销战略和计划的编制方法;

  6.掌握汽车产品策略、价格策略、分销渠道策略、促销策略的内容,基本掌握其一般技巧,能针对具体的汽车产品和消费对象制定相应的营销组合策略

  二. 时间:20xx年1月2日——1月6日

  三. 地点:黄石北京现代4S店

  四. 公司组成:销售部 维修部 财务部 综合办公室

  五. 实习内容:

  1、汽车销售实习;

  2、汽车销售商务操作实习;

  3、编写汽车市场营销战略和计划。

  六.实习过程

  (一)汽车销售实习和汽车销售商务操作实习

  (1)汽车销售流程图:

  接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约

  成交——交车——售后跟踪

  1. 接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。

  2. 咨询:咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回

  答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。

  3. 车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。

  4. 试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。

  5. 报价协商:通常就是价格协商,销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。

  6. 签约成交:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定,但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时,销售人员应努力营造轻松的签约气氛。

  7. 交车:要确保车辆毫发无损,在交车前销售员要对车进行清洗,车身要保持干净。

  8. 售后跟踪:一旦汽车出售以后,要经常回访一下顾客,及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况,要提醒顾客做保养。

  (2)销售技巧:

  认识汽车消费者

  要开发新客户,应先找出潜在客户,而潜在客户必须多方寻找。

  增多潜在客户的渠道:

  朋友介绍参加车展举办的各种试乘试驾活动驾校、汽车俱乐部、汽 车维修厂等汽车潜在客户集中的单位或场所老客户介绍售后服务人 员介绍电子商务,汽车相关的网站论坛电子邮件直邮(DM) 直邮 (DM)也是帮助您大量接触客户的一个好办法。

  销售信函电话

  电话最能突破时间与空间的限制,是最经济、有效率的接触客户的工 具,您若能规定自己,找出时间每天至少打五个电话给新客户,一年 下来能增加 1500 个与潜在客户接触的机会。

  建立顾客档案: 更多地了解顾客

  如果顾客对你抱有好感,你成交的希望就增加了。要使顾客相信你喜 欢他、关心他,那你就必须了解顾客,搜集顾客的各种有关资料。所 有这些资料都可以帮助你接近顾客,使你能够有效地跟顾客讨论问 题,谈论他们自己感兴趣的话题,有了这些材料,你就会知道他们喜 欢什么,不喜欢什么,你可以让他们高谈阔论,兴高采烈,手舞足 蹈??只要你有办法使顾客心情舒畅,他们不会让你大失所望。”

  分析客户需求

  客户需求可能会是多方面 的,交通工具的背后隐藏着许多实际的需求:身份的需要;可能是运输的需要;也可能就是以车代步;更可能 是圆梦; 客户购买动机分析潜在客户的动机从车行的角度来看, 应该有五个重 要的方面:弄清来意,购买车型,购买角色,购买重点,顾客类型。 弄清来意: 首先,他们到底是来干什么的?顺便的过路的?如果他 开始仔细地看某一种确定的车型, 那么看来有一些购买的诚意了购买 角色:到展厅一起来的三四个人,只有一个才是真正有决策权的人, 那么其它的人是什么角色?是参谋?行家?是司机,还是秘书,还是 朋友?购买重点: 购买重点还是影响这个客户作出最终采购决定的重 要因素。如果他的购买重点只是价格,那么车的任何领先的技术对他 来说都没有什么作用;如果他的购买重点是地位,那么你谈任何优惠 的价格等因素对他也不构成诱惑。

  接近客户技巧

  在开始工作之前,必须要了解市场,必须知道哪里可能有我们 的潜在客户,了解潜在客户,他们的工作、爱好,他们经常出入的地 方,他们的性格,他们的消费倾向,以及他们与人沟通的方式。 只有在至少五个客户,拿着你的名片走进展厅找你的时候,你才有资 格正式开始汽车的销售生涯。

  前三分钟当一个客户走进汽车展厅的时候, 绝大多数的客户首先希望 自己可以先看一下展厅内的 汽车。

  把握时机:当客户的目光聚焦的不是汽车的时候,他们是在寻找可以提供帮助的销售顾问; 动作: 他们拉开车门, 要开车前盖, 或者他们要开后盖等, 这些都是信号,是需要销售顾问出动的信号。

  注意问题:以上这些行为提示我们,在客户刚走进车行的前三分钟还 注意问题: 不是接近他们的时候,你可以打招呼、问候,并留下一些时间让他们 自己先随便看看,或者留一个口信,您先看着,有问题我随时过来。

  初次沟通的要点——初步降低客户的戒备,逐渐缩短双方的距离,逐 初次沟通的要点 渐向汽车话题转换 成熟的销售人员非常清楚,这是客户从陌生开始 沟通的时候,一般不先说与车有关的事情。可以谈刚结束的车展,还 可以谈任何让客户感觉舒服的,不那么直接的,不是以成交为导向的 任何话题。比如,可以是与客户一起来的孩子,长的真高,多大了, 比我侄子可高多了;也可以是客户开的车,或者客户开的车的车牌, 您的车牌号码是特选的吧,等等。 所有这些话题的目的就是为了初 步降低客户的戒备,逐渐缩短双方的距离,逐渐向汽车话题转换。 也是你记住与客户同来的所有人 这前三分钟也是递交名片的好时候, 名字的好时候。 让顾客帮助你寻找顾客 让产品吸引顾客

  具体地说:

  1、信心!

  这是个”老生常谈“的问题了。做任何工作,“信心”都是必不可少的。不错,这也是销售人员必备的一种基本素质。而信心来源的于哪里呢?——信心绝对不是象做"传销"一样,每天疯子般的对自己狂叫什么“你是最棒的,你是最优秀的”之类的话语。信心是来源于你扎实的专业知识和沟通技巧。

  作为一名汽车销售人员,汽车和市场营销的专业知识是必不可少的。比如客户对你所推荐的车型提出异议并举例你公司暂没销售或不愿销售的车型时,你必须用有力的证据向客户证明你推荐的车是如何的优于其它车型,而这有力的证据,就是建立于你对汽车行业的熟悉。同时,当一个客户不时的向你提出些专业术语,比如,EDS,GDI是什么意思呀?如果你不知道,你当然可以SAY SORRY。但是,据专家数据分析,一个销售过程中,当销售人员三次以上对客户的问题表示无法当场回答或要寻求同事帮助才能回答时,这个销售的结果80%会NG!

  另一方面,我们所说的沟通技巧也是信心的一种保障。在这里的“沟通”包含了三个方面的内容: 与客户的沟通最重要, 与同事的沟通不可少, 与老板的沟通也需要!

  沟通的技巧,来源于平时工作不断磨练和对过往工作的不断反思、总结。这里面又引出一个“学习”的话题,事实也是如此,现在各大公司都在提倡要做一个“学习型个人”,要建一个“学习型组织”。我们都知道几乎没有工作是可能几十年不变沿用最初的知识结构来应对。所以,学习的重要性不言而喻 ,尤其在这样一个日新月异、每天都飞速在变化的竞争社会里。 同时,这里要说明的是,学习要有方法!有的人用一年时间可以从汽车销售员做到销售经理,也有的人三年五年仍在做销售员。为何,也许他们都在不断的学习,但其中一个人在学习的同时,更善于思考,更善对过去的每一天做一个总结,然后得出一些有益的东西。这也就是有的人为何学了1+1=2后只知道1+1=2,而有的人却还知道2-1=1是同样的道理。

  2、信任!

  学过营销的人都知道,有一种流行很久的“GEM吉姆模式”,即作为一个SALES要“相信你的公司,相信你销售的产品,相信你的能力”。它的关键词是“相信”,也就是这里所说的“信任”。当一个SALES在工作中对自己销售的车型安全性能都不放心,对自己的公司实力担忧不已甚至怀疑公司能否按时发工资,那么,他是几乎没有可能将车推销出去的!

  在这里,我要加入一个“相信”:相信你的同事!有人说,影响你一份工作能否顺利完成的因素里面,你用的专业技能,可能仅仅是占了20%,而人际的沟通、关系的恰当处理,可能占了80%。的确如此重要。这句话对那些刚出学校门的人尤其要重视。我们常说“家和万事兴”,你能与同事间保持一种健康良好的关系,这是你成为一名成功的汽车销售员的必经之路!

  我还要加入一条“相信”:相信你的老板!这并非是在PMP(拍马屁),老板对你超出常人的工作量时,你如果抵触不信任,认为是在给你小鞋穿,那么,想必任务完成的质量也好不到哪里去。有句名言其是很实用:以心换心!要取得别人的信任,先试着去信任别人!

  3、心态!

  有一句话,心态决定一切。此话不假,有什么样的心态,你将会有什么的行动,而行动的后果,则决定你的成败! 作为汽车销售人员,心态是非常重要的一点。良好的工作心态包含了三个方面:

  诚实之心,敬业之心,坦然之心。

  先说“诚实”之心。其实每个人在生活中或多或少会撒些小谎,但是在工作上,一定不要这样做。对于工作的观点,我是这样建议的:你可以犯工作上的错误,但不要为所犯的错误而撒谎,更不可犯撒谎的错误。心理学家所认为,人天生就具备一种辩别他人是否在说假话的本领。而在与客户沟通时所有的营销成本,“诚实”的成本最小。所换得的回报也可能最高。

  然后说到“敬业”。“敬业”可能是我们在找任何一份工作时都会强调自己所拥有的素质!但是,到底怎样才算是敬业”之心?——没有标准,但它有一个共同点,把你的工作真正当作是自己的事情来做。也有人会这样说:到底有没有必要为一份低薪水的工作“敬业不已”?——老板发的薪水是同行业最低的,但劳动强度却很高!这样有必要敬业吗?这样的问题,其实也没有标准答案,我有一位朋友这样建议:拼命的做好工作,让老板觉得你是个他不能舍去的人才,然后再以你的成绩来在同行业谋取更合适的位置,这样成全了自己,也报复了小气老板。我个人对此不作评判,但是,这里提到的一点我完全认同——先做好工作。是的,即使你的目标是跳槽,也先把工作做好!那怕你认为你的“敬业”是你装出来的也没关系——我想如果你能每天都“装着”比别人早上班半小时,多做工作,多干实事,这样老板还有什么话可说呢?我还记得我的一位前辈对我说过的:老板永远都只喜欢那些努力工作的人!

  最后再说“坦然”之心。为何要把“坦然”之心放到最后说?并非是“坦然”在心态中占第三位,而是三个方面的话题要说,肯定有个先后,我们是讲工作,不是政党排名,所以,千万不要低估“坦然”之心在工作中的重要性(如果放在最后说真的误导了你,那么,本人在此声明:排名不分先后)。“坦然”之心,就是做事坦坦荡荡,处世平实淡然!作为汽车销售人员,可以这样说,你接触的,绝大部分是有钱人,而且这些有钱人中,通过交流,你可以大致发现他(她)是一名白手起家、或是子承父业,或者中彩之士,更或者她是有钱人的N奶(N等于或大于2)。这时,很明显的,有的人你会发自内心“真诚”的看不起他(她),改在大马路上看到你肯定得“吐”几下口水。但是他(她)都比你我有钱得多,这时,你的“坦然之心”就显得很重要了。记住这样一句话:

汽车类实习报告 篇7

  一、实习情况概况

  实习名称:服务顾问,售后

  实习单位:西安明达汽车销售服务有限公司,西安市莲湖区大庆路

  岗位:服务顾问

  实习目地:学习,就业

  二、内容及过程

  时间过的真快,转眼就快过代培期了。在这一段时间让我的生活充实了许多,从中也发现了自己很多的不足。我在学校学的专业是汽车检测与维修,按理说学的专业知识是不少的,但是在真正实践中还是发现许多不足之处。

  对维修企业来说,服务顾问是非常重要的一个窗口。在此过程中,服务顾问协调了企业和客户的利益。

  服务顾问有责任保证客户的需求得到理解和认同:当来修车的客户进入接待大厅时,第一个接触的人就是服务顾问,服务顾问有责任保证客户的需求得到理解和认同,并以令客户满意的方式来关注客户的这些需求。

  服务顾问不仅培养了回头客,同时引进了一些新的客户为企业创造效益:大家都知道,赢得客户的忠诚是企业各个部门的责任。所以,各个部门应当秘密配合。比如说,销售部门每卖出一辆车,就有责任把这个新的客户带到维修部,介绍给维修部。因为销售部门的客户很有可能将来会成为维修部门的忠诚客户,而维修部门的责任是当发现他们的客户有购买动机的时候,就必须把这个客户介绍给销售部门,这样,使客户能够再回过头来购买我们的新车。在上述过程中,服务顾问还起到了一种协调部门之间工作的作用,提高了企业的工作效率和效益。与其他员工相比,服务顾问有更多的机会使客户满意。一个客户到销售部来买车的时候,可能只有一次机会令他对销售人员工作满意的机会,因为客户买了

  车以后,可能在往后的几年里还没有换新车的准备。至于维修部门,每一天、每一个月都会接待这些忠诚的客户和回头客,所以,服务顾问有很多次机会使同一个客户感到满意。

  下面我就简单叙述一下服务顾问的主要工作流程:预约、接车制单、维护修理、质量检验、交车结算、跟踪服务。

  预约服务是汽车维修服务发展的一大趋势。预约是汽车维修服务流程的首个环节,它是一个与客户建立良好关系的机会。

  维修预约一共有两种,一种是主动预约,一种是被动预约。主动预约:如果用户对汽车不太了解,或者没有时间关心自己的车何时应该做保养或者维修,甚至连坏了也不知道,这时候,维修中心就要定期参考客户的档案,打电话给客户,提醒他的车应该保养了,并与他预约一个时间,让他到维修中心来做保养,这就叫做主动预约;被动预约:被动预约,就是一些客户在开车过程中觉得车有毛病必须维修,或者有些客户能够参照使用手册,了解到车必须定期做保养,在这种情况下,客户就会主动打电话来跟我们预约时间。

  做好预约登记,问清楚客户需要解决什么问题,向提供客户相关的信息。比如说,客户要做保养,这时候应该提供的信息是收费多少。因为这些的保养得项目是属于比较标准的维修保养操作,这些都是上墙的报价。如果更换刹车片的话,这种普通的维修业可以做出初步报价。确认提前做好相关人员、配件的及时到位工作。

  接车制单。

  在预约时间到来以前,要准备好资料等待客户到来,对预约的客户或者非预

  约的客户,都要表示欢迎,主动迎接做好车旁接待。

  了解客户需求

  客户到来之后,要认真了解客户的需求,了解客户到这里来是什么目的,他想做什么样的保养,想做什么样的维修,这些都要首先弄明白。

  对车辆进行预检

  要对车辆进行预检。现在奥迪店都有直接接车工位,这就是预检的地方。在做预检的时候,要当着客户的面,铺上三件套,然后把车开到直接接车工位上去,跟客户一起做预检,对应预检单对维修车辆进行逐一检查,有无损坏,刮痕,要在预检单上做出标记并口头与客户确认此处。

  在制作估价单时候,告知客户应该维修的项目之后,客户只要求更换主要损坏部件时,这时候,就要向客户建议,告诉他这些部件之间的关联。如果客户坚持选择不维修其他部件,我们要在派工单上注明建议维修更换,客户同意不换件,出现问题后果自负,让客户本人签字,以免以后发生法律纠纷。例如:更换正时皮带,我们建议更换正时皮带三件套(正时皮带,水泵,张紧轮)如果客户只选更换正时皮带,这时我们就要在委托书上记录下来,之后出现一系列因为水泵,张紧轮导致的问题我们不予质保。

  维护修理。

  在维修期间服务顾问应该至少一次的告知客户车辆维修的进度,至多一次的需要增加维修项目的报价及客户签字。客户在休息区等待的时间段,服务顾问要在这段时间跟踪该客户车辆的维修进度,对该车辆是否能按约定时间内完成维护修理,对发现新问题的处理和对维修时间以及产生费用与客户交流,并及时作出维修方案。

  质量检测。

  在必要的时候组织进行试车

  在质量检查环节问要安顾问安排试车员试车,试完以后,把车放在交车区。顾问应当通知有关车间的负责人和维修工进行补救。

  有时候,维修补救行动会导致交车的时间延迟,因此要及时通知客户。 服务顾问在通知客户取车之前,要最后检查一下应该做的工作是不是做完,更换下来的零件放在哪里,所有应该更换的零件都更换了没有,车里面是不是已经打扫干净,车是不是已经洗干净,这些都是服务顾问要做的最后一项检查工作。

  最后,服务顾问要在维修单上签名,然后标上质量检查完毕的标志,在工作中一定不要忘了这道手续。

  交车结算。

  在这个环节中,服务顾问要注意如何使客户对维修车辆的满意,店价格比外面修理店价格贵,店的卖点就是服务与质量。所以在陪同客户看维修好的车时,一定要表现出风服务质量,微笑的与客户展示维修的质量,展示换下的旧件。当然要对客户维修完工车辆进行免费洗车服务。

  在带客户在交车区看好车辆之后,带领客户到前台打印开出费用清单。 向客户详细地解释工作的完成情况。比如我们做了些什么工作,哪一些事免费的,都要和客户说明,还要说明已经进行了全面的质量检查。

  要向客户指出车辆维修后解决了哪些问题和依然存在的其他问题,指出这辆车以后还有什么毛病必须修理,只是现在不是很紧急,可以留到下一次进行修理,下一次的保养时间应该是什么时候。所以在这个时候,也是服务顾问与客户产生

  另一个新的预约的时机,因此,每一次同客户接触的时候,都要尽量做到与客户有一个新的预约。

  最后,带领客户到收银台进行费用结算。要感谢客户对你工作的关照,提醒接到厂家电话时候,邀请客户配合,并把客户结算好的结算清单、车钥匙、维修手册等随车的物品全部交到客户手中,告知客户以后车辆使用中出现问题要及时与我们联系,以便减少不必要损失,最后目送客户离开。

  跟踪回访。

  跟踪回访环节,是在完成维修后的三日之内,要给客户打个追踪电话,以了解客户对本次维修是否满意。

  通常,在一个繁忙的维修维修店里面,这个工作是由信息员做的。但是,也有些维修或者经销商是让服务顾问来做。

  在客户最方便的时候打电话在预约的时候,就必须询问清楚客户什么时候最方便打电话。

  打电话得客户时,问的问题主要是车的总体状况。根据客户的回答做出解释以及必要的返修。当客户满意的时候,要在档案上和已经完成的委托书做记录,如果客户不满意,也要把不满意的原因写上去,把信息反馈给服务经理。

  当发现客户不满意的时候,必须把档案交给服务经理,让服务经理来判断由谁去解决这个问题。之所以要把信息交给服务经理而不交给其他人,是因为服务经理不仅懂得管理,还懂得技术,他知道应该让什么人去处理这件事。

  跟踪回访的目的:争取新的预约;主要目的是在客户满意的情况下再争取产生一个新的预约。在客户应该进行保养之前作出提醒;还可以根据客户的档案显示,客户在某个时候必须做某一种保养,这时候,跟踪回访工作就要提前两个星

汽车类实习报告 篇8

  对于我们四个实习生来说,刚进Xx时,抱着能耐心学习的态度,能锻炼自己的心理,能扩大自己的人际圈的思想,才进去的,能不能被留用,我们大家都不知道,因为大家都不知道所分配到的部门的工作自己是不是喜欢,是不是擅长,是不是感兴趣。

  23号的面试,我们都有些措手不及,一轮轮的面试,日语和中文双面夹击,这对于我来说,虽经历不少,但也有些紧张,那时的我们连自己几个伙伴都不怎么了解,就算名字,也记不住,大学四年,虽不在同一个班,但却是同一个专业的我们,竟然是如此的陌生,只因为接触不多,只因为我们都忙着干自己的事。总经办,总务课,会计课,后面加了一个资材库。四个部门,除了专业知识要求比较高的会计课之外,我都愿意,只是面试当天,当问及:你知道总务课是干什么的吗?我才知道,原来自己挺无知的,只是觉得有总字的总比没没总字的要好,要高级的多,知道总经办是总经理办公室的简称,因当时总经办主管给我们面试的时候,给我的印象是那种特有礼貌,有修养,反正就是一好上司,所以就努力进总经办,第二次面试之后去公司得知自己进总经办的时候,真的很开心,当一个优秀上司的下属,我想我学到的东西会很多。

  换上工作服的我,开始我新的实习计划,和去年年末实习的国企工作环境大不一样,这里的大家都穿上一致的工作服,不管上司,下属,不管是办公室的,还是车间的,大家都一样,没有高级写字楼的职业装,没有攀比,没有炫耀,没有槅门,大家待在同一个办公室里,四五十个人,随时窜窜部门,说说新闻,谈谈笑话,很温馨,很和谐的画面,上司没上司的架子,下属没下属的拘束,一样的工作服,不一样的工作。我喜欢这样的工作环境,这样,同事之间的距离感就不会很大,关系也会很和谐,不是吗??当然,不止这样,当大家结束一早上的劳累,冲进公司食堂,排着长队,期待着午餐的饭菜是否有自己喜欢的,这是一种怎样的待遇呢,像学校一样,坐在一起,有种回家的感觉,只是这个家庭的成员很多,顿时觉得ta们都好可爱的,就算盛菜的阿姨,也一样的有礼貌,一样的笑脸相迎,一样的和蔼可亲!确实,似乎我的人生没什么追求,公司的饭菜真的很美味,哈哈,比学校食堂的实惠,美味。。这是我对Xx轮胎的最深刻的体会!

  接下来谈谈我的实习内容吧,进来的第二天才发现,总经办其实事情并不多,工作内容也不多,田姐把我介绍给办公室的每个人认识,因为大家接下来都会每天见面,所以提前的认识与介绍是必要的。

  自从进去到实习结束出来,我做的最多的是翻译,当然是书面翻译(中翻日),其中包括:

  1、商务部财政部税务总局工商总局统计局外汇局关于开展20xx年外商投资企业联合年检工作的通知

  2、关于20xx年外商投资企业网上联合年检工作的有关事项通知

  3、关于举办20xx年外资企业网上联合年检培训的通知

  4、20xx年Xx市外商投资企业联合年检公告

  5、Xx市20xx年度进口贴息资金申报工作要求(预通知)

  6、进口贴息资金管理暂行办法

  7、关于Xx市20xx年度进口贴息资金的申报通知

  8、社名変更に伴い必要な手続き及び時間

  通知类文件的翻译主要是上述几类,上述通知均为官方性文件,由于平时接触不多,所以陌生在所难免,主要的解决方法是查电子词典,问边上总经理翻译罗姐姐,或上日本雅虎搜索,我工作内容的原则变是把自己不会的变成会的同时,希望自己能学到点什么,经验是最宝贵的财富,踏实地做好自己的事情,才是最正确的学习态度,当然除了翻译的工作之外,对excel等基本办公软件也有了一定的利用,原来以前在学校学的东西,只有真正利用,才会有它应有的价值,一切的纸上谈兵皆是浮云,O(_)O。。另外便是一些打印机,复印机,传真机的使用,这些在以后的工作生涯中是必修课,没想到这必修课是Xx给我上的!

  在这里,日子过的很快,大家一起打的去公司,下午一起坐班车,一起回寝室,工作内容虽没有自己想象的有趣,但认识了很多同事,很多朋友,他们各个都很善良,很朴素,因为你们,我们很开心!

  或许因为我们还不够优秀,或许因为没有适合我们的职位,或许因为你们人才饱和,我们最终没有人被留用,不过我们并没有遗憾与怨恨,因为在这里,我们学到了很多,带着这些学到的,我想我们的前景一样灿烂与美好!

  Xx,樱花,班车,午餐,总经办,田姐。实习报告留给我们的不止是经验财富,还有你们脸上常挂的笑容,很温馨,很贴心。

汽车类实习报告 篇9

  一、实习目的

  1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

  2.切身了解山东汽车服务市场现状

  3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

  4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

  5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

  二、实习内容:

  这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

  拥有完善的维修服务流程,流程如下:

  (一)、汽车保养

  汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:

  清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

  检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

  机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)X(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

  汽车换机油的五个步骤:

  (1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

  (2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

  (3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

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