岗前培训心得体会

时间：2022-03-05 16:24:32 心得体会我要投稿

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实用的岗前培训心得体会模板汇总8篇

　　有了一些收获以后，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可使我们今后少走弯路。到底应如何写心得体会呢？下面是小编为大家收集的岗前培训心得体会8篇，欢迎阅读与收藏。

实用的岗前培训心得体会模板汇总8篇

岗前培训心得体会篇1

　　经过了不断的努力，我终于成功的加入了xxx公司的销售部！成为了一名试用期的销售员工。相对于其他员工来说，自己的缺点就是最压倒性的经验不足。对销售工作几乎一无所知，对我来说真的很糟糕。好在在进入正式的工作之前公司有准备详细的工作培训！在这次的培训中，我通过在培训中的学习以及和同事们的交流。在工作中有了极大的进步！

　　现在，培训已经结束了，我也进行了一段时间的正式工作。能有如今的进步，都是多亏了之前的学习。现在，我对前段时间的培训总结心得如下：

　　一、个人的`感受

　　培训刚开始的时候，给我的最大的感觉就是——“长”！每天的课程和学习都安排的满满当当，甚至还要持续半个月。这实在是让我吃了一惊。而在真正开始培训之后，却让我开始感叹学习时间的不够。

　　培训开始后，我们的任务就是听课，学习公司相关资料，以及训练。通过一段时间的学习，我才知道对于销售来说，公司的资料是这么的重要！我们不仅仅要想客户们推荐公司的产品，更需要解答和产品以及公司的各种问题！但是，为了解答这些问题，我就不得不在工作中将这些需要的资料都记在脑海里！

　　而且和每天的学习配合，我们还有定时的考试。这真的让我们这些培训参与者彻底的感受到学习的压力。当然，在这样的压力下，我也同样获得了前进的动力！在培训中，我通过各种方式的不断尝试，找到了最适合自己的学习方式。并且和同事的互相锻炼，大大的提升了我们的实际工作能力，当然在这个时候我们还没有正式的上岗。

　　二、培训尾声

　　在培训接近末尾的时候，我们终于正式的接触到了岗位上的工作。这也算是我们培训后的最终测验。

　　刚开始面对的时候，自己还是有些紧张的，但是很快的，通过这些日子学习的心态，自己很快压抑住了自己的紧张情绪，清晰的完成了最初的工作！这也让我受到了不错的评价！

　　这次的培训给我很大的收获，对我来说，就像是一次脱胎换骨般的改变。培训的压力没有压垮我，反而让我更具韧性，更有耐力！在今后的真正的工作中，我也会不断的努力，成为一名出色的员工！

岗前培训心得体会篇2

　　近年来，我国城市化进程不断加快，城市机动车迅速增加，为缓解城市交通压力，各大城市纷纷投入巨资建设轨道交通系统。到“十五”末，已经有北京、上海、天津、南京等10个城市建成了地铁，通车总里程达到400多公里。此外，还有30多个城市在“十一五”规划中提出了建设城市轨道交通的计划，预计届时全国地铁通车总里程将超过1000公里。与此同时，如何保证地铁安全地运行已成为各级管理部门必须面对的问题。地铁安全是个大问题2月18日发生在韩国大邱市的地铁纵火案，至今还让不少人心有余悸。当时发生的火灾虽然是人为纵火，但同时也暴露出应急安全设施准备不足、安全设备无法在应急状态下全面启动等地铁建设中的安全问题。据韩国媒体报道，大邱市地铁1997年开通时采用的有关防火安全的标准，还是上个世纪70年代韩国首次开通地铁时的标准。这次火灾的发生，引起了很多人对地铁安全的高度重视，尤其是我国地铁尚处于快速发展的初期，尽快建立健全地铁建设从规划设计到运营管理的全程安全评估标准，特别是对地铁建设中消防、安检、监控、疏散等建设的安全评价，十分有必要。地铁在具有运行速度快、可靠性高等优点的同时，也因为其特有的运行特点而带来一定的安全隐患。首先，地铁是在地下封闭的空间中运行的，通风条件比较差，一旦发生事故，疏散起来受到一定的限制。如果事故发生在地铁车辆进站后，疏散起来相对容易一些，如果是在地铁隧道中发生，后果不堪设想。其次，地铁列车一般载客量比较大，是一个人员高度密集的公共场所。而且地铁乘客来源又比较复杂，同时地铁作为城市大容量、快速公共交通工具的特性，决定了它不可能像火车、飞机那样事先严格、细致地对乘客进行安全检查。因此其安全隐患要高于火车、飞机。

　　此外，引发地铁安全隐患的另一个问题就是人流量过多造成呼吸道疾病大面积传播。由于地铁车厢相对封闭，空气流通受到限制，加上缺乏阳光照射、客流量大，使地铁成为传染性疾病的易发区。世界卫生组织（who）和美国环保局公布的研究文献指出：室内空气污染的水平一般比室外污染要高得多，通常为2至5倍，极端情况下，可超过100倍。作为更封闭的地铁站和地铁车厢，其空气污染的严重性不言而喻。安全运营标准尚不完善近年来，我国各地地铁运营公司也开始重视地铁的安全问题，但是经常由于种种条件的限制而不能形成一套完整的安全规范。据北京市地下铁道设计研究院高级工程师蒋玉琨介绍，和地铁发达的国家相比，我们国家地铁安全运营管理经验还很不足，具体来说有以下三点：第一是技术标准不够完善，依法建设和运营的规范不够。第二是早期建设水平较低，达不到现在要求的.标准。如北京地铁一号线是在“文革”期间开工建设的，资金投入和当时的技术条件决定了结果就是那样，现在改造起来难度比较大；比如，想在其站台上安装保护乘客安全的屏蔽门就比较困难。第三是安全设施不够完善。为尽量保证地铁运行安全，我国各地也曾相继出台了一些有关运营安全的规范。深圳市于7月发布并实施了《深圳市地下铁道建设管理暂行规定》，在安全方面规定了地铁公司可以在地铁车站或通风口附近采取技术保护措施，地铁工程建设沿线有关单位应服从并予以配合。北京市于6月开始实施的《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》，就安全运营管理问题作出了规定，市交通行政管理部门应当制定本市城市轨道交通安全运营服务标准，运营单位应当按照服务标准的要求，安全运送乘客。上海市于12月1日颁布实施《上海市轨道交通运营安全管理规定》，这是一部轨道交通运营安全管理的规范性文件。它规定，轨道交通列车因故晚点15分钟，运营单位要立即向市交通局总值班室汇报并采取应急方案；遇到突发灾害、恐怖活动并危及运营安全时，运营方可停止部分区段或者全线的运营并报告交通局，并且立即向社会公告。

　　可以看出，各城市对于轨道交通安全问题的规定并不统一，有些只是做了一个笼统的责任规定，并没有具体实施细则。从全国范围来讲，更没有形成一套系统、完整的安全评价体系。急需建立完善的安全机制从轨道交通系统建设的动因来看，其首要的经营目标是向城市居民提供安全、便捷、准时的公共交通服务。因此，安全是发展轨道交通要保证的首要基本条件。美国自上个世纪50年代起，将重大安全事故的安全评价标准从高危行业引入轨道交通，建立了轨道交通的安全预评价、安全验收评价、安全现状评价及专项评价四类评价标准；英国则把铁路安全评价系统引入轨道交通，把所有的风险分为三个等级进行区别对待；我国香港的地铁也有自己的安全评价制度。“实践出真知”，他们的安全评价标准都是从经年累月的安全统计数据中得出的，从各类安全事故发生的时间、路段、原因等方面系统、细致地进行了总结和归纳，从而形成了一套完整的安全预防、检查、处理机制，做到防患于未然，一旦发生事故，都能以最快、最稳妥的方式保护乘客的安全，最大程度地减少人员伤亡。

岗前培训心得体会篇3

　　暑假期间我参加了“十二五”教育发展规划岗前培训班，现谈谈我听后的心得体会。教师直接为社会服务，是培养人才的人才，因而对教师的素质，包括思想政治、道德品质、专业知识、科研能力，应有较高的要求。

　　（一）要有正确的政治方向

　　教师必须热爱祖国，热爱党，热爱社会主义，拥护党的基本路线，坚持四项基本原则。树立科学的世界观和方法论，在教学过程中能自觉运用马列主义的立场、观点、方法分析问题和解决问题，引导学生正确认识世界。因为学校的教学内容和方向，只能靠教师来掌握。所以，必须要求教师有正确的政治方向。

　　（二）要忠诚于社会主义的教育事业

　　要有事业心。有事业心才有动力，不论碰到什么困难，始终站在教学第一线，全面贯彻党的教育方针，坚持为办好社会主义的大学而奉献毕生的力量。

　　（三）要热爱学生

　　教师对学生要充满友爱的`情感，要全面关心大学生，要对大学生进行全面的指导。要真正做到教书育人，没有爱心是不可能做到的。

　　（四）对自己所教的专业或学科，要精益求精

　　教师必须精通自己所教的专业或学科，结合科研或者注意搜集本专业本学科的新成果，了解其发展趋势。认真备课，经常修改讲义，精益求精。多数教师是在职进修，结合科研和社会服务来提高教学质量，有条件时可脱产进修，不断提高教学的水平。

　　（五）要团结协作

　　在学校里，不论是培养人才或科学研究，都要靠许多教师的共同努力才能完成。因此，教师团结协作，形成合力十分重要。在教学方面，互相通气，避免重复疏漏，互相学习，取长补短，共同提高是不容忽视的。在科学研究方面，现代科学技术的发明创造，往往需要多种学科协作，仅靠个人的力量，许多课题是很难完成的。必须组织许多校内教师，甚至校外专家，能力合作，才能完成。社会服务方面也一样，有许多项目也要靠集体的力量才能完成。因此，教师必须具备团结协作的精神。

　　这里，要特别强调教师的职业道德，即师德问题。教师工作对象是正在成长的学生，教师的一言一行，都会对学生起潜移默化的作用，必须有“诲人不倦”的精神，起“为人师表”的榜样，才能做到“教书育人”。

岗前培训心得体会篇4

　　11月20日，历时半个多月的新任政委岗前培训暂告一个段落，我们4名新任船舶政委经过比较系统的学习培训，提高了对政委岗位重要性的认识，对新形势下船舶政委的岗位职责、工作要求以及基本知识、技能、方法有了较全面的理解和掌握，增强了做好工作的信心和决心。

　　救助船队党委对加强船舶政委队伍建设及本次新任政委培训高度重视。船队党委书记赵振林11月19日上午拿出专门时间与我们4名新任船舶政委进行了面对面的座谈交流，详细了解了每个人的思想状况、培训学习的收获以及今后开展船舶政委工作的基本打算；介绍了救助船队党建工作的总体部署，阐述了加强船舶政委选拔培养工作的背景和深远意义；从学习、为人、为政等三个方面，对新任船舶政委提出了要求。

　　赵振林书记告诫我们，随着近几年我国海上人命救助事业的不断发展，救助装备的更新和救助技能的提升都在同步增加，船员队伍的专业化、知识化、年轻化要跟上救助事业的发展要求。如何加强船舶管理，如何做好船员思想工作，使船舶能安全运行，把船员这支队伍带好，是摆在政委面前的新课题。救助船队通过不断探索新形势下如何加强船员队伍建设，已经形成了许多好的做法，新任政委上船后要虚心学习、虚心求教，多看、多问、多想、多记，勤学好问、勤思考多动脑，尽快熟悉掌握船舶工作的基本情况与特点，以及政委肩负的各项工作职责与任务，为下一步正式开展工作打下坚实的基础。

　　船队培训中，相关科室领导为我们讲解了审核发票、差旅费的报销、伙食费的发放等财务知识；为我们介绍了工资和考核两个与船员切身利益相连的有关内容；讲解了新闻报道、拍照、摄影、党建等基础知识和要领；船队党委陈宝隆副书记以一名老政委的口吻，总结自己多年来的工作经验，对我们推心置腹，谆谆教导；此次培训还得到了局相关处室的鼎力支持。

　　船舶政委岗位是把支部建在船上的体现，作为一名船舶政委，要团结支部一班人，管好船舶，带好队伍，确保船舶和谐稳定，安全救助，增强党支部的凝聚力、向心力、战斗力，顺利完成上级交付的各项任务。结合船队培训的各项内容和各位领导为我们提供的宝贵经验，我将政委工作的所思所感具体总结在“精、准、细、严”四个字上面。

　　一、所谓“精”，就是掌握精髓。

　　（一）是学习上要“精”。船舶政委在专业上是“万金油”，必须具备开阔的视野和广博的知识。受客观条件的限制，又不可能面面俱到，这就更要重点掌握好管理学、心理学、政策法规等方面知识，把握思想政治工作的.方法和规律，提高工作的针对性、时效性；要学习好中国特色社会主义理论体系，努力提高自己的理论素养和分析问题解决问题的能力；要学习好财务知识和计算机运用技能，努力提高自己服务船员的本领和能力；要学习好船舶的航海基本知识和轮机基本知识，使政委工作能够融入船舶安全管理中来。

　　（二）是业务上要“精”。政委必须十分熟练掌握岗位技能，并具备完成这些内容的素质和能力，做到精益求精，一专多能。

　　（三）是工作上要“精”。精心工作，是船队领导对船舶政委最基本的要求。政委更要用心用情去工作，在处理问题时，把原则性与灵活性有机地结合起来，防止在工作中“铁板一块”，过于教条和固执。在坚持原则的前提下，要善于变通地做人的工作，能有效地进行沟通，及时地化解矛盾，不断地调节自己的情绪，塑造好自己的形象，增强在工作中的亲和力。

岗前培训心得体会篇5

　　作为一名刚走出校园的大学毕业生，现在再次走进校园，走进那个无比熟悉的教室，心中的激动难以按捺，只是唯一不同的是身份的转化，从坐在教室接受知识变成了站在讲台之上传授知识，我的内心是无比激动和骄傲的。为了使我们这些新教师们能尽快适应教学工作，学校特地将我们送到四川师范大学参加为期1个月的高校教师岗前培训。这次新教师培训内容丰富，包括对高等教育学、心理学、教育法规概论和职业道德修养等诸多方面的系统学习。

　　作为一名即将走上工作岗位的年轻教师，虽然已经具备了一定的专业知识技能，但在如何组织教学，如何最大程度地提高教学效果上，还感到缺乏正确的理论指导。通过岗前培训几门课程的学习，收获很大，以前一些认识模糊的问题，现在搞清楚了，从前的一些情感体验，如今也找到了理论支持，更为重要的.是，我深深体会到，教育确是一门艺术，一门大学问，值得我用一生的精力去钻研。通过培训，我得到了很大的收获，现将自己的心得体会总结如下：

　　首先，本次的岗前培训最重要的是让我对教师这个职业有了全面的认识。

　　教师是文化的传递者。“师者，所以传道、授业、解惑也”，这是从知识传递的角度来反映教师的重要性。教书育人是教师的职业特点。就我从事的飞行教员最主要的工作任务是教授学员飞行实践技术，让他们能成为一名合格的民航飞行员。这也就是传道、授业。

　　教师是榜样。学高为师，身正为范正是这个意思，这里主要涉及做人的问题，学生都有向师性，实际上是做人的一种认同感。同时学生受教育的过程是人格完善的过程，教师的人格力量是无形的、不可估量的，教师要真正成为学生的引路人。

　　教师是父母。作为一名教师，要富有爱心，教师对学生的爱应是无私的、平等的，就像父母对待孩子，所以我们说教师是父母。并且，教师还要善于发现每一个学生的闪光点和发展需要。

　　教师是学生的心理辅导者。教师必须要懂教育学、心理学、健康心理学等，应了解不同学生的心理特点、心理困惑和心理压力等，以给予及时的帮助和排解，培养学生健康的心理品质。这也就是解惑。

　　作为一名飞行教员，由于行业的特殊性，加上军事化得管理，使得我们和学生可以说是朝夕相处，在飞行上又是一对一的教学模式。所以随时与学生保持者联系，只要学生有事，都应该及时在他们的身边。了解学生、关心学生、引导学生，站在学生一生发展的角度对学生负责。这个一名成功的飞行教员应该具备的。

　　其次，本次培训让我明白今后的教学除了技能以外，还应该讲究方法和策略。

岗前培训心得体会篇6

　　走出校门，即将踏上新的工作岗位，这是人生中的一次转变，是从单纯的校园生活到社会生活的转变。在上岗之前有很多情况需要去熟悉，去适应。感谢医院能给我们这些新的成员提供这次宝贵的培训机会。通过三周的培训学习，我对医院文化、发展历史的概况，医院的办院宗旨、硬件设施、行为规范、服务理念、医疗安全及防范、院内感染都有了一个深入的了解。同时我还认真学习了医院的各项规章制度，医务人员的职业道德，职业礼仪运用，医患沟通技巧，消毒隔离与职业防护，消防安全知识等，了解在以后工作中会遇到的常见问题及解决的'办法，使我受益匪浅。

　　在任国胜院长激情洋溢的开篇演讲中，让作为一个重庆医科大学毕业的我对附属第一医院有了更深入的了解，她是一所五十年文化底蕴、人才济济、力量雄厚的，融医疗、预防、保健、康复、教学、科研为一体的大型三级甲等教学医院。在这样的环境下，就更加要求我们年轻一代不懈努力，积极进取，继承我们的优秀传统，在新形势、新要求下去勇于创新，坚持“仁爱、敬业、严谨、创新”的院训，把我们的品牌、形象打造的更响亮、更高大!

　　感谢傅仲学书记带领我们学习了医院精神和服务理念，一个单位应该是一个团结战斗的集体。这个集体靠什么来维系，来支撑呢?那就是精神和理念!这种精神和理念是一笔无形的财富，它激励每一位成员为之奋斗，为之献身，以其而荣耀，以其而自豪。当然还有内涵丰富的医院文化，这种医院文化以其深厚的底蕴提供给我们这个集体强大的凝聚力和前进的发展力，作为一名医务工作者，要想为患者服务好，精湛的医术是前提，而良好的医德医风是保证。

　　还有各位领导带领我们学习了如何做一名合格的医务人员，感悟颇多。首先，医务人员是为病人服务的，现实生活中情绪的波动如若带入工作中去，既有可能对临床诊断带来偏差。在要求精细准确的临床工作，细微的变化可能产生不可估量的负面影响。故提高自身心理素质，快速的自我调节能力显得尤为重要。其次，注重基础知识，全面系统深知疾病本质，治本才是上上策。在治疗中，本着对病人身体健康、生活质量高度负责的态度。能食补不药补，是药三分毒。价廉质高量适为准则。能口服不注射等，尽量减少对病人的远期危害、副作用及经济压力。第三，在工作中不可有丝毫的懈怠与懒惰，对每位病患的健康负责。实事求是，有好事大家分，出事一人担的勇气与魄力。搞好自身卫生，形成良好的消毒灭菌意识，继而减少院内感染的发生。规范行为，严防开空手术，遗留异物等事发生。最后，每一位医生后面都站着一位律师。在医患矛盾尖锐，医疗纠纷、医疗事故频发、医生所处环境紧张的当代，我们必须有法律意识与常识，才能更好的保护自己。医学文书内容须实事求是，有理有据，敷衍了事的态度贻害无穷。

　　岗前培训，时短意重，收获颇多，感触颇深。医院现今能有如此好的好碑，是通过几代人坚持不懈的努力获得的，而医院未来能否有更长远的发展，则取决于现在我们每一个人。我们应该从现在做起，从自我做起，从每一件小事做起，将自已塑造成为一名合格的医生。短暂的培训结束了，但我所受到的启迪和教育对我以后的发展起到了不可估量的作用，此次岗前培训不仅培训不仅帮助新来员工在短时间内获得医院有关的信息和服务的技能。更重的是向员工传递了一种信息，即学习是我院进步的源泉，文化的根基。岗前培训只是入院学习的开始，接下来的工作培训将是一个不断的长期学习过程。

岗前培训心得体会篇7

　　作为一名即将毕业的应届毕业生，我很荣幸地成为本校留校实习生教师队伍中的一员，开始了自己人生的新征程学校为了使我们新教师尽快适应大学的教学工作，1月9日—16日，特地对我们进行了为期十天的岗前培训这次新教师培训的内容十分丰富，包括对学院发展规划及招生动员，入职岗前培训、学生工作培训、招生规范及要求、招生经验介绍、团队协作训练、讨论交流总结等诸多方面的系统学习通过培训，我得到了很大的收获，现将自己的心得体会总结如下：

　　首先，培训使我对教师这一职业有了更加清楚的认识在培训中，徐院长、党委副书记、戴主任等几位领导和还有一些有丰富招生经验的老师都不约而同地谈到了当代教师身肩重任、角色特别这一问题和如何提高学院可持续发展和学生入学率，这似乎是一个比较陈旧的话题，但细细体会、琢磨他们的话语，觉得很有分量这也使我对教师这一职业有了更深的思考和认识：首先，教师是化的传递者"师者，所以传道、授业、解惑也"，这是从知识传递的角度反映教师的重要性其次，教师是榜样学高为师，身正为范也正是这个意思，这里主要涉及做人的问题，学生都有向师性，实际上是做人的一种认同感；同时学生受教育的过程是人格完善的过程，教师的人格力量是无形的、不可估量的，教师要真正成为学生的引路人第三，教师是管理者教师要有较强的组织领导、管理协调能力，才能使教学更有效率，更能促进学生的发展第四，教师是父母作为一名教师，要富有爱心，教师对学生的爱应是无私的、平等的，就像父母对待孩子，所以我们说教师是父母并且，教师还要善于发现每一个学生的闪光点和发展需要第五，教师是朋友所谓良师益友，就是强调教师和学生要交心，师生之间的融洽度、亲和力要达到知心朋友一样最后，教师是学生的心理辅导者教师必须要懂教育学、心理学、健康心理学等，应了解不同学生的心理特点、心理困惑、心理压力等，以给予及时的帮助和排解，培养学生健康的心理品质

　　其次，培训为我即将面临的实际工作提供了许多方法和策略特别是在培训中，徐院长首先从当前学院所有中层管理干部正在观看学习的纪录光碟《大国崛起》谈起，徐院长指出：纵观00年先后崛起于世界的西班牙、葡萄牙、荷兰、英国、法国、美国等7个世界性大国的发展历史，告诉我们要想让自己的事业发展壮大，只有具有开阔的胸襟、灵活的'机制、讲究诚信的人格品质和不屈不挠的创业精神，才有可能把自己的事业做大做强社会只认可真正的强者和有能力的人，还有影响成功的商数等，因此希望同学们在学习工作中一定要给自己定下高的标准、远大的目标，最终实现自己的人生理想让我受益非浅有多年学生管理经验的何光国处长根据自己的实际经验给我们介绍了一些当好大学教师的要点和方法，以及适时调整和更新自身知识结构、终身学习的做法；还提到了教师之间的团队协作性，以学生发展为本，使学生能够持续地从心灵深处接受我的教学，在这次培训中，和处讲了些经验，实际上就为我们新老师起到了"扬帆导航"的作用，我觉得包括我在内的所有新老师必须好好地吸收和采纳

　　再次，培训使我真正体会了自信，自立，顽强的真缔以及态度的重要性这主要是戴主任的孜孜教诲从心里引起了涟漪对于刚刚从大学校门踏出的我们，对新的生活、新的责任、新的角色多少有些怯懦，而本次培训中，戴主任让我们培养积极的心态（有决心，热情，爱心等），因为热情是最好的老师，还强调了做人的重要性和把握好昨天今天明天的关系，即总结昨天，把握今天，规划明天的思想

　　新的起点需要新的奋斗，新的奋斗需要旗帜作为引导，学校组织这次岗前培训就是一面很好的旗帜，在思想、行动和实践工作上给了我切实的指导和鼓励一切工作都需要实践证明，成功=艰苦的劳动+正确的方法+少谈空话，在今后的工作中，我将以本次培训精神作为指导，以自己的实际行动为母校做贡献，实现自身价值！

岗前培训心得体会篇8

　　冬去春来，我来到了xx医院开始了新的工作，因为不同的医院有不同的习惯和制度，因此在我们踏入工作岗位之前，医院的领导想给我们这些刚刚来到医院的医生开展了为期一个星期的岗前培训。通过这次的培训，让我更加的了解到xx医院在医疗条件的优势，在过往取得的成就，以及不能忽视的医院的一些规定，和作为一名医生的职业道德。同时在培训中我还从医院到现在的发展认识到在这个过程医院有什么样的理念，办院的宗旨又是什么，深入了解在医院中医生的工作职责。

　　因为医院口碑的扩散，现有的医院规模已经满足不了患者的需求，因此医院在不断的扩招，也是我们大展身手的时机。这是我的一个机会，但是也充满了挑战，能不能成为一名更好的医生，就看我们在这里工作时的热情，在这里的'细心和认真，让医院再上一层楼，自己得到进步。

　　在培训中，x院长对我们说：“有志之士，当以上士自励。”鼓励我们在工作上不能满足于一时的成就，在给患者的治疗手段上不断地推陈出新，用更高的目标要求自己，让我们在走向成功的路途更加的顺利。

　　通过此次的岗前培训，我还了解到为了让我们给病人的医嘱更加顺利的进行，要和患者以及患者的家人保持良好的沟通和交流，从而达到更好的治疗效果。在我们的工作中遇到困难不能沮丧，而是要以良好的心态面对难题，以及积极乐观的态度去解决问题，以充满希望的话语和微笑鼓励患者医药放弃自己，给病人带去温暖。另外在现在的医疗环境中，作为医生也要懂得保护自己，根据规定的流程做事，正确的处理医疗纠纷。

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