安全方案锦集[7篇]
为了确保我们的努力取得实效,就常常需要事先准备方案,方案是书面计划,具有内容条理清楚、步骤清晰的特点。你知道什么样的方案才能切实地帮助到我们吗?以下是小编为大家收集的安全方案7篇,仅供参考,大家一起来看看吧。
安全方案 篇1
活动目标:
1、认识马路上常见的车辆。
2、复习统计
3、享受制作汽车模型的乐趣。
活动准备:
1、幼儿自备自己的照片。
2、大纸盒、图画纸、杂志纸、碎布、彩笔等美劳材料。
活动过程:
1、带幼儿到马路边,观察马路上的情况。
2、引导幼儿谈论所见所闻,例如哪种车最大,哪种最小,哪种最有趣。
3、统计幼儿最常乘坐哪种车,请幼儿把他最常做的车画下来,并把自己的照片贴在图画上,扮成司机或乘客。
4、请幼儿利用大纸盒和不同美劳材料,制作自己喜欢的'小汽车,例如私家车、公共汽车、小巴等。
5、与幼儿讨论他们的作品,例如车的类别、外形设计等。
6、请幼儿说说驾驶“汽车”的感受。
安全方案 篇2
指导思想:
3月28日是今年全国中小学生的“安全教育日”,主题确定为“增强交通安全意识,提高自我保护能力”。“安全教育日”活动期间,各地教育行政部门要认真研究、分析当地中小学生发生交通事故的特点,围绕主题,确定教育日及全年的安全教育重点,有针对性地开展学生遵纪守法,预防交通事故,提高自我保护意识和能力的教育活动。在日常工作中,各级教育行政部门和中小学校要加强对《中华人民共和国道路交通安全法》的宣传工作,通过举办讲座、知识竞赛、观看交通事故案例录像、组织交通安全训练营等形式多样的活动,教育广大师生自觉遵守交通法规,预防交通事故的`发生;坚持和完善小学生放学路队制度;积极探索和建立保障学生交通安全的各种制度。
活动目标:
通过各种形式的活动,使学生掌握安全知识,提高自我保护意识和能力,时刻将安全记在自己心中。
基本方法:
1、 动之以情。以20xx年发生的中小学生安全事故为主线,真实地展现安全事故的原因,在少年儿童心中扎根,取得思想、心理上的认同感,产生发自内心的驱动力。
2、 晓之以理。学习“中小学生安全知识”,以新颖多样的形式让学生牢记规范内容,掌握精神实质。重点要讲清规范的具体含义及为什么要守规范的道理,让学生明白注意安全的重要性。
3、 导之以行。在深入学习与宣传的基础上,引导学生学习交通安全手势操,让他们掌握基本的手势口令,使他们学以致用,做到真正地遵守规范。
活动内容:
1、主持人上场宣布队会开始。
2、出旗,敬礼。
3、唱队歌。
4、诵读中小学生安全教育常识。
5、进行安全知识抢答赛。
6、学做交通安全指挥手势操。
7、辅导员讲话。
8、呼号、退旗、敬礼,主持人宣布队会结束。
安全方案 篇3
(一) 领导小组
组长:
副组长:
成员:
(二)指导思想
以教育局交通安全整治动员大会精神为指导,结合我中心实际状况,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,突出重点,多措并举,标本兼治,坚决防止群死群伤道路交通事故的发生,维护道路交通安全秩序,保障广大师生生命财产安全。
(三)工作目标
在全中心内深入开展交通安全宣传教育活动,着力提升广大师生、家长及接送学生人员的'交通安全意识和避险能力。确保我中心学生不发生重大交通安全事故,维护学校正常教育教学秩序,维护社会和谐稳定。
(四)工作内容
1、学校周边交通安全设施排查整治
我中心只有***小学校门正对着小公路,所以已和村委会协商,装警示牌。
2、校内排查
杜绝学生骑自行车现象,并要求家长接送孩子车辆有序。
3、开展交通安全宣传教育
我校利用校园广播、板报、宣传栏、发放交通安全手册,召开主题班会、演讲比赛及校辅导员讲座等形式对学生进行交通安全宣传教育,教育学生在道路上要遵守交通规则,不准追逐打闹。并按照《中小学公共安全教育指导纲要》的有关规定,加强安全教育,全面开展安全知识进课堂,并严格做到教学计划、教材、课时、师资、考核“五落实”,充分发挥课堂教育主渠道作用,提升学生安全意识和防范避险能力。
教育学生不乘坐超员、超载、超速、无牌、无证等不符合安全技术要求车辆。并将其危害性以《致家长一封信》、召开家长会、与家长签订《交通安全责任书》等形式告知家长,工作过程留有影像资料及文字记录,并做好存档工作。
4、将学校开放和关闭时间告知家长
我校坚持在上课半小时前开放校门,方便学生进入学校。校门开启后,有一名学校领导带班,负责安排值班教师维持秩序,以确保学生进出学校安全。并以《致家长一封信》、召开家长会等形式将学校作息时间和开闭校门时间告知家长,向家长提出履行职责要求,明确家长教育管理子女的责任、义务,按规定时间合理安排好学生到校时间。
安全方案 篇4
街属各社区、各部门、各相关单位:
春节即将来临,各类生产经营建设活动、交通运输繁忙,群众出行和活动增多,人流、物流、车流剧增,加上近期煤炭、建材、化工等原材料价格上扬,一些地方和企业赶工期、抢进度意愿强烈,违法违规现象极易“回潮”,是生产安全事故易发多发期。为认真贯彻落实国务院安办(x委办明电〔20xx〕x号)、省政府安办《关于扎实做好***年元旦春节期间安全生产工作的通知》(xx安委办〔20xx〕x号)和省、市、区《关于认真做好***年元旦春节期间有关工作的通知》要求,切实做好岁末年初及***年春节期间安全生产工作,现就有关事项通知如下:
一、强化红线意识,狠抓安全防范措施落实
街属各社区、各部门、各相关单位要清醒认识当前安全生产工作面临的严峻形势和做好“两节”期间安全生产工作的重要性、艰巨性,进一步强化红线意识、风险意识,按照“党政同责、一岗双责、失职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”要求,全面落实安全生产责任和监督管理措施,进一步加强组织领导,深入细致抓好安全生产各项工作落实,全面排查整治安全隐患和问题。对非法违法组织生产经营建设的,要坚决依法予以取缔、关闭,以铁的决心和措施坚决防范揭制重特大事故发生,确保岁末年初和“两节”期间安全生产形势平稳。各企业要严格落实全员安全生产责任制,把责任和措施落实到每一个岗位、每一个员工和每一个工作环节,全面加强安全管理和隐患排查治理,严防各类事故发生。
二、突出重点行业领域安全监管,确保安全状况稳定
街属各部门、各社区、各相关单位要针对节日期间生产、生活、出行等活动及气候特点,切实加强重点行业领域的安全监管。一要针对春运、“两节”期间客运出行集中、货运需求旺盛的特点,配合相关职能部门切实加强“春运”安全工作,加强重点车辆、驾驶人管理,加强对客运车辆安全的监督管理和司乘人员的安全教育,确保源头管理到位;全面落实安全检查制度,强化安全检查措施,坚决杜绝交通运输工具带“病”运行;加大执法力度,严厉查处各类交通违法行为。二要配合相关职能部门加强消防安全检查和管理,深入排查人员密集场所、易燃易爆场所、劳动密集型企业、社会福利机构、高层地下建筑等存在的消防安全隐患,严格整治未经消防设计审核、验收备案擅自投入使用、违规使用聚苯乙烯和聚氨酯泡沫材料装修装饰、消防设施缺失损坏、安全出口疏散通道堵塞锁闭和违规住人等问题,防范和遏制各类火灾事故发生。三要强化对烟花爆竹安全监管。岁末年初是烟花爆竹销售和消费旺季,各社区、各相关单位要结合辖区的实际,高度重视烟花爆竹的安全管理,做好烟花爆竹的限放宣传工作,引导教育群众文明安全燃放烟花爆竹。配合相关部门开展联合执法检查,严肃查处非法生产、经营和运输烟花爆竹活动。四要深入开展餐饮场所燃气、危险化学品和易燃易爆物品专项整治,强化大型焰火燃放等大型群众性活动安全管控工作,加强寄递物流安全规范管理,全面落实安全防范措施,严防各类安全生产事故。
三、深入开展安全生产大检查,切实消除各类安全隐患
街属各部门、各社区、各相关单位要按照市、区政府安委会的工作部署,进一步加大工作力度,继续深入开展安全生产大检查,督导企业全面开展安全隐患排查整治。要加强危险化学品生产、储存、经营、运输、使用和废弃处置各环节的安全检查,加强寄递物流企业的安全管理,严格落实疑似危险品安全检查,及时发现妥善处理各类隐患。
四、严格企业停产停工安全管理和复产验收,保障“两节”期间生产安全
街属各社区、各部门、各相关单位要严格“两节”期间停产停工、节后复产复工企业的安全监管监察,督促企业加强安全管理,严防停产停工和复产复工期间发生生产安全事故。化工、建筑施工等高危行业企业要严格落实停产停工期间安全保障措施;加强停产停业期间危险物品看护守卫,严防丢失或被盗;实施检修作业的,要严格遵守作业规程和安全管理规定,落实安全防护措施;复产复工前要制定并严格执行复产复工方案和安全防范措施,开展全面、系统的安全检查,经企业总工程师和主要负责人签字确认;要加强对高危行业企业复产复工的验收把关,对被责令停产停工的.企业,复产复工必须由区政府主要负责人签字。对未经验收擅自复产复工、验收审查弄虚作假以及不负责任把关不严的,要坚决严肃查处。
五、加强应急值守,切实做好信息报送和应急处置工作
进一步健全完善安全生产预测预警和应急协调联动机制,加强针对灾害性天气的预报、预警、预防工作。要加强重点领域、重要设施、重点单位以及人员密集场所等安全防范措施和应急准备工作的检查,提高事故防范和应急处置能力。要加大安全宣传教育的工作力度,督促指导企业落实安全防范措施。要加强应急值班值守工作,严格落实领导带班、24小时值班制度,保持信息畅通。一旦发生事故或紧急情况,要立即报告并启动预案,及时有效开展应急救援和处置。
六、强化节前督查,全力确保春节期间安全稳定
街属各社区、各相关单位接到本通知后,要立即组织开展安全生产大检查,强化节前安全生产督查检查,督促企业认真落实安全生产主体责任,及时治理安全隐患,确保春节期间安全稳定,为***年安全生产工作创造良好的开局。
xxxx街道办事处
20xx年xx月xx日
安全方案 篇5
活动目标:
1、感知皮肤在不同环境、运动前后的变化。
2、初步了解皮肤的功能,学习保护皮肤的方法。
活动准备:
1、幼儿用书:《身体小卫士》
2、木偶表演《皮皮历险记》,准备木偶"皮皮"、温度计、冷毛巾等。
活动过程:
1、 教师引导幼儿感知皮肤在不同环境中、运动前后的变化。
(1)、启发幼儿说说在户外操场运动后皮肤的变化。
教师:皮肤在运动后有哪些变化?(如变得红红的、有汗等。
(2)、教师带领幼儿来到有冷气的空调房间,引导幼儿说说皮肤在冷气房间里的变化,如感觉很冷、汗毛都竖起来了等。也可以先去冷的房间,后去锻炼防止感冒。
(3)、教师总结皮肤在不同环境、运动前后的变化,引导幼儿了解它的特征。
2、启发幼儿感知皮肤是人体的"外套",让幼儿学习保护皮肤的方法。
(1)、引导幼儿讨论皮肤的作用。
教师:我们全身到处都是皮肤,皮肤对我们的身体有什么作用呢?
(2)、教师和幼儿一起看幼儿用书:《身体小卫士》。通过观看皮肤被烫伤、划破等图片,启发幼儿说说皮肤损伤时的感受,知道皮肤能够保护我们的身体,就像人体的'健康外套。
(3)、引导幼儿说说日常生活中保护皮肤的方法。
3、比较皮肤在身体生病与身体健康的不同变化,让幼儿学习简单的处理方法。
(1)、组织幼儿讨论皮肤在生病时的变化。
教师:我们发烧时皮肤会发生什么变化?(如:皮肤很红、身体很烫等.)(2)、教师和幼儿看木偶表演:《皮皮历险记》。
教师:当小朋友发烧的时候,感觉皮肤是怎样的?当小朋友身体健康的时候又有什么感觉?
(3)、教师总结:皮肤可以调节人体的体温,皮肤在发烧时和身体健康时会不同。
(4)、引导幼儿讨论简单的保护皮肤的方法:当发现皮肤有变化的时候,可以及时高数成人;在成人帮助下使用温度计,了解身体的温度;发热时用湿毛巾冷敷,尽量去医院等。
安全方案 篇6
今年3月28日是第二十一个全国中小学生安全教育日,为切实开展好安全教育日主题教育活动,根据上级有关要求,结合我校实际,特制定活动方案。
一、开展一次安全教育。
我校立足本学校实际,根据事故发生的规律、特点,通过知识竞赛、观看专题片、主题班会、知识讲座等形式,有针对性地开展一次安全教育。重点加强上下学交通安全、预防溺水、饮食卫生安全、消防安全、应对自然灾害、防范校园伤害等知识的教育,根据年龄特点,让每一位中小学生完成一份安全知识试卷,真正做到安全知识入脑入心,进一步提高中小学生的安全意识和避险能力。加强与公安、司法部门联系,落实校园法制副校长和法制辅导员制度,积极开展消防、交通、预防青少年违法犯罪等教育,不断加强青少年学生的法制教育,提高学生应对社会安全事故和预防不法侵害的意识和能力。
二、组织开展一次疏散演练。
在3月28日组织一次由全体师生参加的应急疏散演练。根据应急预案中所设应急机构,安排教职员工参与演练活动,明确各演练岗位责任人,落实安全责任。演练活动前制定切实可行的、有操作性的演练计划和周密详细的`演练方案、疏散路线图等。加强对学生的演练安全教育,教育学生做到:“有序上下楼、文明把路行”。既要确保演练活动严肃、认真、有序的开展,又要确保演练不发生意外事故。通过演练活动使师生熟悉疏散路线,掌握基本的自救自护技能,养成良好的安全行为习惯,主动遵守各项安全行为规范,切实取得演练的实效。演练活动结束后,学校、年级、班级都要对演练活动进行总结,对效果进行评估。
三、布置一份安全隐患排查作业。
给学生布置一份安全隐患排查方面的作业,组织学生开展“学校安全隐患我发现,家庭安全隐患我排查”活动,通过这一活动使学生认识到安全工作与其自身息息相关,把安全意识引入家庭之中,融入学生思想行动之中。对学生提交的安全隐患排查结果进行认真核查并及时加以整改。
四、加强领导,确保活动取得实效。
要牢固树立“安全即根本”的理念。校长是中小学生安全教育日活动的第一责任人,要高度重视,加强对活动的组织领导,明确职责分工,制订活动方案,提供经费保障,加大宣传力度,切实把安全教育日活动作为学校安全教育的重要内容,列入重要议事日程,纳入常态化管理,形成长效机制,定期分析研究,及时发现和解决问题,确保我校安全教育日教育活动取得实效。
边院镇济河小学
20xx年3月25日
安全方案 篇7
认真贯彻执行“安全 第一,预防为主、综合治理”的方针,保证施工中人员及设备安全,加快沪昆客运专线的建设 ,防止安全事故发生,特制定本方案。
一、工程 概况
曾家岭二号隧道起讫里程为DK914 +108~DK914+607,全长499m,位于圆曲线上,最大埋深51m,线路最大纵坡20‰,设计为双线隧道 ,隧道穿低丘陵区,隧址地层主要为强风化泥质粉砂岩,围岩级别为Ⅴb,洞内岩体破碎,裂隙水不发育,稳定性很差。本隧道设计初期支护采用工字钢钢拱架+锚网喷C30砼,二次衬砌采用C35钢筋砼。隧道进口设53米长管棚,出口设43米长管棚,洞身采用洞身管棚和双层小导管支护。
二、组织机构
隧道作业队成立隧道施工安全领导小组:
组 长:张杰
副组长:张作成 聂川勤 郑怀方
组 员:狄方国 李鹏 杨俊荣 邹积安 赵丽娟
三、安全目标
全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范,实现“五零”,零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故,零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故,全年轻伤负伤率控制在3‰以内。本标段创安全示范标准工地。
四、安全管理人员
为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行,防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实,项目部除设置安全生产领导小组外,还配置了一定数量的安全生产管理人员,作业队设一名专职安全员工程师,施工现场设一名专职安全员和两名安全监督员。
五、施工的危险源和可能造成的伤害
隧道施工虽然作业工序简单,但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性,加上隧道本身施工环境差,劳动强度大,工作面受到限制,人员、机械比较集中,交叉作业多,还可能受不良地质危害。
(一)危险源
1、支护变形:由于地质不稳导致初期支护变形,洞内出现裂缝或测量数据有变化时及时通知作业人员撤离现场。
2、施工用电:配电、开关箱安装牢固,外壳接地可靠;
3、危险行为:机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。作业平台高处作业,人体坠落。
4、防火防爆:爆破器材、作业区有明火,吸烟,爆破器材存放、回收不及时及瞎炮的处理,可造成爆炸事故。
(二)可造成的伤害:伤残、死亡等安全事故。
六、安全管理制度
1。安全培训制度
所有参加工程施工的人员均应在施工前进行安全培训,通过考试合格者方能上岗作业。所有特殊工作岗位的操作人员必须经过有关专业部门或机构的培训,获得合法的操作证书方能上岗。
2。安全技术交底制度
分项分部工程在开工前必须由总工程师向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术措施,并对各项工作安全技术措施的执行情况进行检查。下发施工方案交底时同时下发安全技术措施,无安全措施不得进行施工。
3。安全检查制度
项目部每月对全部施工项目进行一次全面的安全检查,发现问题及时处理,并深入分析原因,查明责任,制定纠正和预防措施。对施工现场实行“三检”制度和日常巡检制度:
(1)班组检查:每次作业前由工班内部按安全交底和操作要求逐条逐项进行检查,检查每一个人员、每一台设备、每一条措施,检查完毕后再由队内别的工班进行互检。作业过程中有兼职安全员全程监督检查。
(2)交接检查:每次交接班前交班人员应仔细检查自己的安全操作情况,接班人员还应认真检查交班人员的安全措施、安全设施及施工操作情况,检查有无违规操作或安全隐患、事故现象,并现场签署检查意见。
(3)工序检查:每道工序前应仔细检查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全设施是否齐全、安全人员是否到位,施工过程中要检查是否按安全要求操作,发生意外是否按措施执行,上道工序安全措施不到位、安全隐患未排除,下道工序不得开工。
(4)日常巡检:隧道作业队专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查;现场专职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查,对施工全过程的安全检查管理,包括对开工前的安全措施准备工作、对施工过程中的安全落实情况、对生活区的安全用电、对防洪的安全检查及对重点部位和危险物品进行检查等。关键、特殊工序应有安全人员旁站。
4。安全会议制度
每周一19:00时召开生产例会,安全生产是其中的一项内容,同时适时召开安全工作专题会议,及时针对工地的施工安全情况做出决策、决定和建议。
5。安全设施及其管理制度
每月底进行一次安全设备和设施的检查测试和保养,及时清除及替换不合标准或难以修理的设备,并做好资料记载。
6。安全报告制度
按有关要求定期编制会议记录及施工安全报告。一旦发生安全事故,除按照事先制定的事故报告处理办法规定的程序迅速处理外,还必须于事件或事故发生后及时向监理单位和建设单位提交书面报告。内部报告须由下至上分单位逐级报告。
7。安全奖惩制度
在施工过程中,定期对在实施安全计划和法定条例方面表现良好的施工队和施工人员进行奖励,对在此方面有违反和忽视行为的施工队和施工人员进行惩罚。奖罚金额按情节轻重拟定,一般为500~10000元,具体由安质部提出意见,经安全生产领导小组会议决定。
8。安全风险抵押金制度
对全体职工按工资比例扣留安全风险抵押金,未发生安全责任者,除全额返还押金外,还按“安全奖惩制度”的有关规定进行奖励,未达标者不再返还,并根据事故的 轻重给予罚款直至下岗处理。
9。安全监督检查制度
施工现场的安全监督员,进行安全监督检查,搜集安全信息,对安全隐患及时上报并处理。安全监督员除检查施工现场安全操作情况,还检查各项安全规章制度落实和安全人员上岗及处理问题的情况。项目部设安全专线电话,在施工沿线公布举报电话号码,设立安全举报奖,鼓励广大参建员工及沿线村民进行安全隐患举报。每次举报经查实,可视情节奖励举报人100~500元人民币。
10。安全事故报告和处理制度
凡现场发生任何事故,在现场施工人员必须以最快的方式向项目部安全领导小组汇报,对于拖延不报或隐瞒不报的,除承担因拖延时间而造成的损失外,还要追究法律责任。事故调查处理如下:
(1)发生一般轻伤、重伤事故(轻伤两人以下或重伤一人)时,由项目部自行调查处理,发生事故两日内报局安质部。
(2)发生轻伤事故、重伤事故(轻伤四人以下或重伤二人以下)时,项目部报局安质环保部参加事故调查处理工作。
(3)发生死亡事故及一次发生重伤三人以上或一次负伤五人以上事故时,项目部进行调查处理,局安质环保部参加调查处理工作,并在24小时内上报建设单位。
七、安全思想保证措施
项目经理是工程项目的第一管理者,是安全体系有效运行的第一责任人。由项目部、作业队、工班和操作者层层签订安全生产责任状,做到安全工作层层有分工,人人有专责,事事有人管,件件抓落实。定奖罚标准,并贯彻落实,保证安全管理工作顺利进行。规定各级各类人员的安全责任,奖罚标准,并逐级签定安全包保责任状,确保安全生产贯穿于施工全过程。
八、隧道施工的安全技术保证措施
1、施工前做好地质超前预报和监控量测工作。
2、洞口工程
1)、进洞前先做好洞门工程,做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施,确保地表水不危及隧道的.施工安全。
2)、深基础施工做好防坍塌预防措施,确保施工人员安全
3)、边坡开挖四周的安全围挡措施
3、洞身开挖
1)、进洞必须戴安全帽,不准携带易燃易爆物品,进洞前由洞口值班人员进行登记。
2)、工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝,应先予清除或支护。
3)、工作面内不得拆卸修理机电设备。
4)、洞内运输应有专人指挥,进出隧道的人员应走人行道,不得与车辆抢道。车辆行驶中不得随意超车。
5)、洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。
6)、火工品临时存放点设3人轮换值班看守,防止火工品外流。
7)、隧道开挖严格按设计的六步 CD法和三台阶临时仰拱法进行开挖,严禁欠挖,避免超挖。
4、初期支护
1)、支护应定期检查,若损坏或变形严重时,应将人员撤离现场,再加临时支撑,随拆除随支护。
2)、临时支撑立柱应放置于基岩上,不应放在活动的石块上。
3)、喷锚支护时,注浆管严禁对人放置。
4)、量测数据速率突然增大,或掌子面后有连续不断的响声,或工作面上干燥岩石突然湿润时,均应视为塌方的信号,人员应立即撤离。
5)、开挖支护衬砌电压不得超过110v。
6)、已施工好的初期支护突然裂开时,立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。地表起鼓时,在墙角打设锁脚锚杆,必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。
7)、钢拱架架立应控制好6个方面的问题:a。钢拱架的标高;b。钢拱架的横向尺寸;c,钢拱架的垂直度;d。钢拱架的连接螺栓;e。钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理;f。钢拱架的间距。各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准,上中下导钢拱架连接弧度圆顺,架立后技术干部要反复核对,确保各项数据符合设计要求。
8)、钢拱架应与围岩紧密相贴,如不能紧贴时,应按规范要求,用高标号混凝土预制块填塞顶实,其点数单侧不得小于8个接触点,以确保其整体受力。掌子面附近的钢拱架外露(钢拱架处的喷射不能喷满,可留5cm厚左右,以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量)数米,最大不超过2m;钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘;连接筋环向间距及长度,严格按设计要求施工,便于与下一榀钢架连接,同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过±4cm。
5、铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离。衬砌混凝土灌筑前,必须进行基面处理和局部漏水处的处理,避免板后积水,不损坏塑料防水板。
防水板是易燃物品,一旦引燃,将造成火灾,因此工作区内禁止烟火,并设消防设施和高压水管备用,防止电焊的焊渣飞溅到防水板上。
6、二衬钢筋混凝土施工
1)、钢筋严格按照设计要求施做,不得降低规格和标准。焊缝长度以10倍直径双面焊接为标准,仰拱和钢拱架的连接以刚性连接为准,不得漏焊和缺焊。
2)、衬砌厚度严格按照设计厚度要求,鼓出部分不得超过总面积的1%,且衬砌厚度不得超过允许值。
3)、泵送管道的敷设应符合下列要求:
(1)、水平泵送管道宜直线敷设;
(2)、垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上,应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管,并在水平管近泵处加装逆止阀;
(3)、作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固,防护装置齐全可靠,各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置,液压系统正常无泄漏,液压油符合规定,搅拌斗内无杂物,上方的保护格网完好无损并盖严。
(4)、启动后,应空载运转,观察各仪表的指示值,检查泵和搅拌装置的运转情况,确认一切正常后,方可作业。泵送前应向料斗加入10L清水和0。3m3的水泥砂浆润滑泵及管道。
(5)、作业后,应将两侧活塞转到清洗室位置,并涂上润滑油。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位。液压系统应卸载。
4)、台车安全操作要点
(1)、轨道敷设要满足要求,不能弯曲和隆起;
(2)、台车要定期检查其制动装置、防溜滑措施,以保证台车稳定性。
(3)、台车的走行要慢速、稳定,切忌强行推进。
(4)、台车润滑装置定期检查和维修保养,以免影响施工进度。
7、装修和防护涂料施工时采用单幅通行措施保证施工安全。同时做好施工保畅工作。
九、高压风
1、定期不定期检查空压机运行状况,保证良好运转,保障施工进度,保护工人健康。
2、高压风管应架空敷设,同时满足下方机械通行,定期检查风管有无破损,及时更换,保证施工区域空气质量。
3、暂停施工时,要等人员全部撤除后方可停止高压风的输送,开工前,必须先通风10分钟后方可进入隧道施工。
4、空压机应有专门的管理操作人员,并有相关的警示标识
十、安全用电
1、严格按规定安装线路及设备,用电设备都要安装地线,不合格的电工器材严禁使用。
2、隧道内用电线路不得使用裸线。
3、隧道内照明和动力线分开架设并且要架空敷设,每条线之间都要保证安全距离,不可互相搭接,照明电采用36V低压电。
4、定期检查线路的完好程度,破损和漏丝(线)处要及时用防水胶布粘贴,严重时要及时更换,老化电线应及时撤除,更换新线,不得延期使用。
5、配电箱严格“一机”、“一闸”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地装置。
十一、爆破施工
1、钻眼施工人员必须佩带防尘罩和防尘服。
2、电钻操作者应佩带绝缘手套。
3、严禁装药和钻孔平行作业。
4、进行爆破时,所有人员应撤离现场。
5、洞内每次放炮过程中,应有专职人员通知警戒,装药后不可以长时间不起爆。
6、工作面附近支护爆破时予以覆盖。刚打好的炮眼温度过高,不得立即装药,如要提前时间,须风吹降温,不得以水降温。装药时应用光圆木棍轻捣,严禁使用坚硬物体。
7、爆破施工前,由专职安全员检查清空施工人员,同时联系另一隧道内同断面位置人员撤离,同隧道直线段内撤至600米以外,相邻隧道直线段撤至500米以外,确认撤离后,以三短声哨响为号起爆。
8、爆破后,以一长声哨响为号撤除警戒。但必须经过15分钟通风排烟,专职检查人员方可进入工作面,检查有无残余炸药和管雷,撬掉松动石块,检查支护损坏与否,损坏须撬掉重新施工或打临时支撑。此项工作完成后其他施工人员方可进入工作面。
9、管雷与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送,不得由同一人运送。汽车运输时管雷与炸药分别装在两辆车内运送。
十二、不良地质防治措施
1)、对地表做好加固措施,运用喷锚护坡法对地表做整体化处理。
2)、洞口工程平丰隧道进出口53m设置大管棚,保证隧道施工安全。
3)对衬砌阶段施工根据现场实际和设计要求进行增加固措施。
十三、安全生产保证体系框
安全工作要依靠科技进步和科学管理,要以建设安全质量标准工地为载体,加强安全基础建设和全员安全教育,建立有效的安全保证制度,制定可靠的安全保证措施,建立健全完备的安全保证体系,提高全员安全素质,才能从根本上消除安全隐患、防止安全事故,确保优质高效的完成平丰隧道的施工任务。
十四、应急与预防措施
1、应急准备
1)作业队成立应急救援小组,包括指挥组、通讯组、急救组、救护组、保障组、救援组。
2)应急领导小组办公室设在作业队安质室。
3)通讯组与当地相关部门有医疗卫生部门进行沟通联系,获取安全卫生方面的咨询情况。
4)在隧道内设专门的安全通道,并设置指路标志。
5)隧道内安装应急灯和设备用发电机,以备隧道意外停电。
2、应急响应
1)隧道发生塌方后,首先进行人员撤离和按人数和姓名清点,工地人员应迅速将信息传递给组长,同时采取有效措施防止事故扩大,由组长通知应急小分队立即赶赴现场,组织抢救。
2)当发生大塌方且隧道内被埋工人较多时,综合办公室立即联系当地政府请地方帮助抢救;并同时拨打“120”与市医院急诊室联系,将受伤人员接入医院或送入指定医院进行紧急救护。其他管理人员参与协助现场指挥、救护、通讯、车辆的使用调度等工作。
3)纠正和完善
事故、事件发生以后,项目部根据“四不放过”的原则,按照《企业职工伤亡事故调查处理分析规则》,对一般事故进行调查分析,安质部负责记录和填写《事故调查处理记录表》,制定纠正和预防措施,并及时向集团安质部上报事故分析及处理结果。
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