机场个人工作总结
- 相关推荐
总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以促使我们思考，因此十分有必须要写一份总结哦。那么你真的懂得怎么写总结吗？以下是小编精心整理的机场个人工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
机场个人工作总结1
机场班组年终总结我从事了两个不同的工作岗位，其中，19月份，我一如既往的在班长的工作岗位上扎扎实实、兢兢业业从事着熟悉的工作，主要做了以下几个方面的工作：
一、进一步巩固理论知识，强化实践，全力提高业务水平。经过这一年的学习和实践，我在业务技能上有了不断的提高，尤其在特殊问题的处理上，通过学习与积累，懂得了更多与人相处的#39;方式与方法，能够更有效地向司乘人员做好解释工作。
二、注重细节提升，加强班组管理。通过这一年的努力，我感到搞好班组的各项管理工作中，重要的是注重细节管理，脚踏实地工作。只要每个人把每一件简单的事做好就是不简单;把每一件平凡的事做好就是不平凡。
三、注重团队意识，加强团队协作精神。在团结学习方面，我相信同事，敢于放手，积极发挥每一个班组成员的优势，实现团队价值最大化。
四、积极主动地做好安全工作和卫生工作。在安全方面，我认真做好宣传教育工作，努力在每个成员心中种入安全第一的种子，做好安全工作。在卫生方面，仍然采取定人定事和互相帮助的'原则，分配好各项卫生工作，并加强监督检查力度，努力创造一个通畅，舒心的通行环境。
从第四季度开始，根据公司的统一调度和安排，我开始进入机场公路收费站担任管理员一职，而机场站部给我分配的主要工作是整理台账和做好通讯报道等工作。一、理清思路，分门别类，完善台帐建设。记得刚开始着手台账工作时，因为不是很懂，总是手忙脚乱的，也经常做一些无用功，在站领导的帮助、指导
下，我一方面向沈静、陈一萍请教，另一方面向新街站学习台账管理模式，通过网络查询以及实际中琢磨研究，经过两个月的努力，我逐渐找到其中的窍门，也开始 有序地将各类文件分类归档。
在操作中，我不断提高自己的敏锐性，真实生动地记录好站点的各项活动，使各项台账都能及时完整地归档。另外，在台账管理过程
中，让我更清楚明白建档的重要性，也丰富了自己的知识面，从而使自己能更好更快地胜任新岗位，在不断学习中提高和完善自己。
机场个人工作总结2
我从事机场安检工作，安检工作是机场的重要工作，关系到机场和航班的安全，我以认真、细致、负责的态度去对待它，务必把各项安检工作做好，切实维护机场和航班的安全，这里面，我主要做了三方面工作。
1、协助站长管理好安检站日常工作
机场安检站的日常工作是琐碎繁重的，面对川流不息的旅客，要做好安检工作，确保机场和航班的平安。我积极协助站长管理好安检站日常工作，一是头脑清醒，警钟长鸣。在安检工作中，我时刻保持清醒的头脑，充分认识安检工作的重要性，时刻保持高度的警觉性，集中精力投入到安检工作中，确保安检不出任何问题。二是齐心协力，共同做好安检工作。我和全体安检工作人员严格按照安检制度要求，制度化、规范化做好安检工作，确保安检工作不出任何疏忽，不发生任何安全问题。由于自己认真、细致、负责做好安检工作，我任机场安检站站长助理以来，机场和航班没有发生大小安全事故，这一点，我自己感到很欣慰。
2、协助站长制定好安检规章制度
要做好机场安检工作，除了提高安检人员的思想觉悟和业务技能外，关键还是靠制度。我积极协助站长制定好安检规章制度，把安检规章制度落实到实际工作中，做到不折不扣执行。在执行中，加强检查与监督，对违反安检规章制度行为，严厉批评，限期改正。还协助站长制定应急突发处置预案，加强对应急突发处置预案的学习，做到应急突发时，能沉着应对，从容处置，确保掌控应急突发事件，不发生大的影响与危害。同时还做好设备换季的'维护与保养工作，将设备性能始终保持在最佳状态，满足安检工作需要。
3、加强队伍建设，提高员工素质
要做好机场安检工作，队伍建设是根本。首先，我在站长的领导下，组织员工认真学习集团公司报告精神，响应公司三严整顿和二次创业的号召，把集团公司与公司的工作要求与精神落实到实际工作中，确保有效执行。其次，我切实担负好管理员工的责任，牢固确立“以人为本”的管理理念，认真听取员工的意见与建议，充分调动每个员工的工作积极性，提高员工的综合素质，使大家团结一致，齐心协力，把各项安检工作搞好。
自任安检站站长助理以来，我认真努力工作，虽然取得了较好的工作成绩，但是与机场和安检站的要求，还是存在一些不足和差距，需要努力改进和提高。今后，我要继续加强学习，掌握做好安检工作必备的知识与技能，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，攻坚破难，把机场安检工作提高到一个新的水平，为维护机场和航班的平安做出自己应有的努力与贡献。
机场个人工作总结3
光阴如箭，日月似梭，转眼一年过去了。20xx年，在公司的正确领导下，作为一名机场售票员和亲民服务代表，我按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奋、尽心尽职、兢兢业业工作，圆满完成了各项工作任务，取得良好的成绩。现将个人20xx年工作情况具体总结如下：
一、加强学习，提高自身业务技能
认真学习公司的工作精神和售票业务知识，努力提高自己的业务技能，做到忠诚于公司，把公司的利益放在各项工作首位，时刻维护公司的利益，兢兢业业做好各项工作，为公司发展贡献力量。培养自己吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和开拓创新、求真务实的工作作风，服从公司的工作安排，坚持“精益求精，一丝不苟”，全心全意为旅客服务，认真对待每一件事，认真对待每一项工作，坚持把工作做完做好，实现工作的完美和高效，努力获得旅客的万分满意。
二、尽心尽职，完成各项工作任务
1、认真细致做好票务工作
我每天的工作内容是在机场柜台售票以及网络平台的出票。票务工作是机场的窗口，代表着机场的声誉和形象。为此，我严格要求自己，认真细致做好柜台售票工作，为旅客提供热情周到的服务，确保我的服务能够获得旅客的万分满意。
2、不断提高自身处事能力
在平时的售票工作中，虚心向同事请教学习，在学好专业知识、提高票务工作技能的同时，注重学习现场突发问题的处理能力，如果碰到突发事件时，自己能够从容应对，解决好突发事件，切实维护机场的稳定与和谐。
3、积极做好其他相关工作
在公司领导和同事们的大力推荐和支持下，我作为公司第二团支部宣传委员，积极响应公司的精神，做好各项宣传工作；20xx年9月6日，参加公司“服务创造价值”主题演讲比赛获二等奖。我还是中国共产主义青年团淮安市第七次代表大会代表和机场公司的亲民服务代表，积极参与社会活动，做出工作成绩，展示机场公司的.靓丽形象，提升机场公司的社会影响力。
三、工作中存在的不足之处
作为公司的形象窗口，我在工作中还存在一些不足之处，主要是服务标准还不够高，工作能力有待进一步提高，有些工作还没有完全做到位。这些存在的不足之处，我需要不断加强学习，虚心和同事请教，努力实践，切实在以后的工作中加以改进和提高。
四、20xx年工作计划
进入新的20xx年，春运即将开始，公司要增加15条航线，我要蓄势待发，着重做到三点：一是严格要求自己，积极向党组织靠拢，争取发展成为党员。二是继续学习培训考证，全面提高自己业务技能，进一步做好各项工作。三是进一步树立服务意识，为旅客提供更加优质的服务，打响我们机场公司的服务品牌；继续做好团组织宣传工作，充分发挥亲民服务代表作用，树立机场公司在社会公众中的良好形象，促进机场公司又好又快发展。
机场个人工作总结4
一、20xx年工作总结
（1）机场使用手册修编
组织召开手册修编大会，拟定会议通知，准时准确通知各相关单位，并电话确认保证与会人员准时参会。制作PPT并制定会议时间表，严格执行保证会议精简高效，会议上与所有与会人员互动，为会后工作的精准高效做铺垫。会后，积极与各相关单位负责人沟通，主动解决工作中遇到的各种问题。将每一章节的内容仔细准确更新，并与相关单位负责人最终确认。
在科长和同事的耐心帮助下，我已基本熟悉整个手册修编流程，并基本可以独立完成机场使用手册的修编工作。仔细，耐心，组织能力是保证这项工作顺利高效完成的基本素质。
（2）维护航空资料汇编
准时向情报中心订购航空资料，严格按照公司工作流程向各相关科室填写申请单，经过层层审批之后定期查看中国情报网，确保本年的航空资料订购成功。
每月两到三次收到航空资料后第一时间更新，如果有本场的资料第一时间通知科长及刘晏滔检查。航空资料的维护是一项难度低作用大的工作，它为本科的`航务及其它工作提供精准的数据资料，是一个机场科研科室必备的资料。
同时，经过两年的连续维护航空资料工作，我已非常纯熟得掌握工作技巧，不仅如此，该项工作还让我第一时间了解到全国各机场的最新硬件动态，也对国内各地区的机场规划有了一定认识，为今后各项专业工作奠定了坚实的基础。
（3）发布航行情报
航行情报的发布是每个机场必不可少的工作，也是专业性较强的工作之一。缜密，周全，精准是本项工作的特点。
机场跑道的定期维护是保证飞机正常起降的前提，也是增加跑道使用寿命的条件，为公司节省了成本。而跑道维护期间，机场又要承担某些必要的起降滑行任务，如何保证飞机正常运行，又不影响跑道维护工作就需要定期发布航行情报。该项工作的重点就是仔细核实跑道滑行道，保证不能出任何差错。经领导再次审查签字之后就要进行发布工作。先汇报给情报中心，再通知机场其它相关部门，发送之后电话逐一电话核实，保证每个相关部门准时收到。发布完毕还要做好台帐工作。
航行情报工作是业务科最重要的职责之一，也是实现机场安全的重要前提。
二、20xx年工作计划
（1）航空资料维护管理
继续做好20xx年航空资料管理工作，进一步完善AIP、NAIP资料，进一步加强与中国情报中心的业务沟通等工作。
（2）修编机场使用手册
进一步熟悉机场使用手册各章节的内容，进一步了解虹桥机场的各项重要业务。
（3）发布航行情报
继续做好航行情报的发布工作，并做好台帐工作。
（4）协助完成亚洲公务机展
进一步熟悉公务机展的工作流程和工作内容，准备各项会议资料，协助科室完成公务机展的各项工作。
机场个人工作总结5
在过去的时光里，我在机场保安部门工作了一段时间。通过这段时间的工作经验，我对机场保安工作的职责和工作要求有了更加清晰的认识。以下是我对一年来机场保安工作的总结：
首先，机场保安是一个高风险的职业，我们应该时刻保持高度的警惕性和职业素质。机场是一个多元化的环境，人员和行李流动频繁，安全风险较高。因此，作为机场保安人员，我们必须时刻保持警惕，不放松，做好各种突发事件的应对准备。同时，我们还要时刻保持良好的职业素养，与乘客和其他工作人员保持良好的沟通和合作。
其次，机场保安工作需要我们熟悉掌握机场的安全规定和操作程序。作为机场保安人员，我们的职责是确保乘客和机场的安全。因此，我们必须深入了解和遵守机场的安全规定，以及熟悉各种应急处理程序。只有通过不断学习和培训，我们才能够提高自己的.专业知识和技能，并更好地履行保安职责。
另外，机场保安工作需要我们具备冷静应对突发事件的能力。机场是一个复杂多变的环境，我们可能面临各种突发事件，如丢失物品、恐怖袭击等。因此，我们必须保持冷静，按照预定的流程和方式处理事件。通过不断的实践和经验积累，我逐渐培养了这种冷静和应对能力，并能够更好地处理各类突发事件。 此外，机场保安工作还需要我们注重团队合作。机场保安工作是一个团队合作的工作，需要与其他工作人员密切合作，如与机场运营人员合作处理紧急事件，与航空公司员工合作确保乘客登机安全。因此，我们要懂得团队合作，与他人协调合作，以更好地完成工作任务。
最后，机场保安工作也需要我们不断学习和提升自己。机场保安工作是一个充满挑战的职业，需要不断学习适应各种情况。通过参加培训课程和学习相关知识，我们可以提高自己的技能和素质，以更好地应对各种工作场景。
总的来说，机场保安工作是一项充满挑战的职业，需要保持警惕和职业素质，熟悉机场的安全规定和操作程序，冷静应对突发事件，注重团队合作，并不断学习和提升自己。通过一年来的工作经验，我深刻认识到机场保安工作的重要性和责任，并为自己在这个职业领域有了更高的追求和目标。我相信在未来的工作中，我会不断努力学习和进步，为机场安全事业做出更大的贡献。
机场个人工作总结6
在过去的一年里，我在机场保安部门工作的经历让我对机场保安工作有了更深刻的认识和体验。在这段时间里，我学到了很多知识和技能，也遇到了各种挑战和困难。以下是我对机场保安工作的总结：
首先，作为一名机场保安人员，我们需要时刻保持警觉。机场是一个开放的场所，各类人员和行李进出频繁，安全风险比较高。因此，我们必须时刻保持警惕，随时做好应对突发事件的准备。通过不断提醒自己并加强训练，我逐渐建立了警觉性，能够准确地判断和应对各种安全风险。
其次，我们要熟悉掌握机场的`安全规定和操作流程。机场是一个高度安全敏感的场所，因此，我们必须熟悉并遵守机场的各项安全规定和操作流程。通过参加培训课程和学习相关知识，我深入了解了机场安全管理的要求和标准，从而能够更好地履行保安职责。
另外，在处理各类突发事件时，我们需要保持冷静和应对能力。在机场工作期间，我遇到过各种紧急情况，如火警、疏散演练等。在每次事件中，我都能保持冷静，按照预定的流程和方式进行应对。这种冷静和应对能力的培养，不仅有助于保证乘客和机场的安全，也能够让其他工作人员对我产生信任和依赖。
此外，机场保安工作也需要注重团队合作。机场是一个庞大的系统，各个部门和岗位之间需要紧密合作，才能够顺利开展工作。作为一名机场保安，我主动与其他部门的人员进行沟通和合作，保持良好的工作关系，并共同解决工作中的问题。团队合作的重要性在于通过合作共赢，实现工作目标，提高工作效率。
最后，我认为不断学习和提升自己是机场保安工作的重要一环。机场保安工作是一个充满挑战和变化的工作领域，需要不断学习和适应新的情况。通过参加安全培训和学习相关知识，我能够更加了解保安工作的最新要求和技能，提高自己的综合素质，为机场保安工作做出更大的贡献。
总的来说，机场保安工作是一项充满挑战和责任的工作。作为机场保安人员，我们要时刻保持警觉，熟悉安全规定和操作流程，保持冷静和应对能力，注重团队合作，并不断学习和提升自己。通过一年来的工作经验，我深刻体会到了机场保安工作的重要性和意义，也为自己在这个领域有了更大的发展空间和目标。我相信在未来的工作中，我会继续努力学习和进步，为机场安全事业做出更大的贡献。
机场个人工作总结7
时间如梭，转瞬间20--年已接近年末。依稀记得我是7月末来到--机场的，再来这里之前心里满满的期盼，想象着这里的工作环境，这里的工作状态，这里的人文气息等。到了这里之后，全部的'想象都揭开了，虽然与自己之前的想象不尽相同，但这里的一切却特别符合我自己。在过去的几个月里，与单位的领导和同事们相处的特别开心;而且在领导的关切和同事的.指导帮助下，自己在工作上取得了肯定的成果，对机场的设备和一些设备出现状况的处理有了肯定的相识。下面我通过列举几件事情简要总结一下这几个月以来的工作。
一、GPS时钟对时
GPS时钟对时是我来到--机场以后接触比较早的事情。记得当时我是和潘哥一起去观测楼做的这件事情。见到GPS时钟后第一眼我觉得与一般的墙上挂钟没什么区分，就比较放松。然而真正起先做这件事情却并不是那么的一帆风顺。首先要想GPS时钟实现其功能，必需将后面的两根传输线连接正确，不然GPS时钟就与一般时钟一样了。当时我就想，怎么推断接线是否正确?这时潘哥就给我说明白其推断方法。现将发送和接收两根线与接点短接，视察时钟的时分秒之间的分隔符是否闪耀，若闪耀则连接错误，反之则连接正确。通过这件事情，让我明白凡是做事都要讲究方式方法，先要找到推断事务的本质，再去做，这样就简单多了。
二、--空管甚高频设备更新换代当时--
空管的人来到加格达个奇机场已是晚上，这时早已下班。原来之前我们部长交代过让我跟进这件事情，但是他们到时恰好我在忙自己的事情，就没有刚好跟进。后来部长和我耐性的沟通了一番，我才意识到自己的错误。作为一个刚刚毕业的高校生，能够前后跟着前辈们完成一个事情，虽然不是什么事情都懂，但跟着总会有收获，看着他们处理一些临时状况的方式方法，处理依次，分工明确，对于没什么阅历的我来说，无疑是收获巨大。经过这件事情使我明白，无论做什么事情，肯定要有大局意识和组织观念，以工作为重，不计个人得失，把工作放在首位。在工作中做到公允公正，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，主动主动，不推诿扯皮，讲求效率;工作中留意调查探讨，勤于思索，工作思路清楚。
三、校飞
校飞是每年通导工作的重中之重，假如校飞不过关，就会影响整个机场的秩序，很荣幸我能参加到这次校飞当中。校飞主要针对的是盲降系统，包括航向(LLZ)、下滑(ILS)和VOR。航向校飞包括T-1和T-2的宽告警、窄告警、航向校直、功率告警和左右告警;下滑校飞包括T-1和T-2的宽告警，下限告警，下滑角及入口高度;VOR校飞主要看9960Hz幅度调制和30Hz幅度调制。除了盲降系统还要看NDB是否达标，须要T-1和T-2切机。校飞过程中须要和机长沟通，根据机长的要求对各个参数进行调整，使设备达到标准。而且在校飞过程中调整参数之前肯定要对调整前的参数信息进行记录，以确保在发生不行预知错误时能够复原原参数，这是特别重要的。
四、巡台
巡台是每个通信导航人员必需要做的事情。每日巡台除了要检查设备是否正常运行，记录台账以外，还要视察各个台站的环境是否符合要求，例如温度、湿度等，若有偏差，刚好实行措施加以解决，避开造成严峻后果，埋下隐患。
【机场个人工作总结】相关文章：
机场表扬信10-20
机场辞职报告11-20
在机场实习报告7篇03-07
在机场实习报告汇编8篇03-21
在机场实习报告汇总九篇03-21
在机场实习报告集合6篇03-18
在机场实习报告汇编10篇03-11
在机场实习报告汇总七篇05-11
有关在机场实习报告四篇03-19