关于项目建议书八篇
在社会一步步向前发展的今天，我们需要用到建议书的情形越来越多，建议书可以充分调动各方面的积极因素，集中广大群众的智慧。怎么写建议书才能避免踩雷呢？以下是小编为大家整理的项目建议书8篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
项目建议书 篇1
一、总论
1、项目名称：枸杞酒及饮品加工项目
2、拟建地点：都兰县
3、建设内容与规模：建设枸杞果酒、枸杞发酵酒、枸杞饮料、枸杞果晶、多维鲜果冻、复合果汁、枸杞白刺果汁等加工生产线，年加工枸杞5000吨。
4、概算投资：总投资2亿元
二、建设必要性
（1）建设的必要性分析
随着中国消费结构的转型升级和中产阶级的成熟，对品质生活要求的不断提高，消费者的健康意识开始觉醒，对食品安全越来越重视，传统的枸杞干果制品已经不能满足消费者的健康诉求。面对大健康产业发展的浪潮，枸杞产业迎来了新的发展机遇，正如枸杞果酒、枸杞果汁等这样深加工健康产品正成为新的发展方向。枸杞果酒既不是白酒、也不是葡萄酒、更不是保健酒，而是独树一帜的枸杞健康果酒,具备了白酒的豪爽，葡萄酒的时尚，保健酒的价值的特性，枸杞果酒制造工艺保留了枸杞的营养成分，使枸杞90%的营养精华成份释放在酒体，更容易被人体吸收。枸杞果酒色泽诱人、口感独特、功效卓越，在当今饮酒低度化、健康化的.趋势下，枸杞果酒找准健康、时尚的产品定位，以消费者诉求为起点，不断研发新产品，增加产品的附加值，释放了更大的市场空间。
枸杞含有胡萝卜素、甜菜碱、维生素A、维生素B1、维生素B2、维生素C和钙、磷、铁等，以枸杞为原料的枸杞果酒和枸杞果汁等饮品主打健康招牌，不仅口感醇厚，而且营养丰富，含有人体需要的多种氨基酸，有降血压、降血糖、血脂、养肝明目、润肺止咳、延缓衰老、抗疲劳，提高睡眠质量等功效。
（2）建设条件分析
都兰现已形成枸杞种植面积14.3万亩，亩产200公斤干果，预计产量达2.9万吨，完全满足枸杞果酒加工需求。
配套服务设施建设情况都兰县位于青海省海西蒙古族藏族自治州东南部，县城察汗乌苏镇东距省会西宁市427公里。水资源：都兰县境内有香日德河、察苏河、诺木洪河、沙柳河等水资源以及丰富的地下水资源。全县地下水资源总量8.317亿立方米，可供利用的地下水资源3.326亿立方米。光照：都兰海拔高，空气稀薄，干燥少云，日照充足，蕴藏着极为丰富的光能资源。太阳辐射157.7—177.7千焦／平方厘米。
三、主要原辅材料消耗及来源
主要原料：枸杞
主要原料来源：海西枸杞种植达42.2万亩，其中都兰县种植14.3万亩、乌兰县种植4.9万亩、德令哈种植11.7万亩、格尔木种植11.3万亩。
项目建议书 篇2
项目承建：四川XXX股份有限公司
项目书编制：XXX
二O一四年九月十日
目录
一、 项目建设目的和意义………………………………….1
二、 产品生产方案和生产规模…………………………….4
三、 工艺技术初步方案…………………………………….6
四、 原材料、能源和动力的来源及供应………………….8
五、 建厂条件和厂址初步方案…………………………….9
六、 劳动卫生、安全保障及环境保护…………………….10
七、 工人组织和人员配备………………………………….11
八、 投资估算和资金筹措方案…………………………….12
九、 经济效益和社会效益的初步评价…………………….13
十、 结论与建议…………………………………………….16
一、 项目建设目的和意义
1. 项目提出的背景和依据
目前，XXX公司仍以天然气为原料合成氨，进而生产其主要产品尿素。但众所周知，我国是一个富煤、少气、贫油的国家。特别是近年来，我国天然气开采供应日渐枯竭，已难以维持工业生产的需要，甚至需要从国外巨资购买维持民用。
地处长江边的泸州，是中国天然气化工的发源地。化学工业一直是泸州规模最大、资产存量最厚、发展潜力最好的产业。化学工业总量已占到了全省的25%左右。XXX公司作为泸州地区化工行业领头企业，拥有雄厚的技术力量基础。
2. 市场调研及预测分析
我们可以通过下面一系列数据得以验证：
20xx年，我国天然气表观消费量达到1676亿立方米，同比增长13.9%，已成为世界第三大天然气消费国。从20xx年我国天然气开始进口，进口量逐年上升，天然气进口通道不断完善，对外依存度不断提高。20xx年，随着中缅管道建成投运，广东珠海、河北唐山和天津浮式LNG项目陆续建成投产，西北、西南、海上三条天然气进口通道初步建成。天然气进口量继续快速增长，全年进口量530亿立方米，同比增长25%，对外依存度突破了30%升至31.6%，比上年同期增加
2.8个百分点。20xx年，国家发改委出台了天然气价格改革方案，天然气定价机制市场化改革取得了重大突破。预计20xx年，消费量将
达1860亿立方米，进口量达到630亿立方米。未来我国天然气需求还将不断上升，基准情景下，20xx年需求可能达到20xx亿立方米，20xx年达3000亿立方米，到20xx年将接近5000亿立方米。供需缺口还将进一步扩大（见图1）。
国内煤炭能源消耗大，石油进口量多，而进口石油90% 由海上船运,其中运船90%是外轮。这就给国家能源安全造成了威胁。因此，节约能源，开发煤基能源，利用煤基能源燃料，减少石油进口量是保证国家能源安全的重要方面。
我国能源现状与发展中的瓶颈问题：提倡能源节约1、可从政府照明，灯光工程中做起；2、减少直接燃煤，可节约资源，少污染环境；3、以煤化工来替代石油化工；4、使用煤油、煤甲醇、煤水、煤油水等混合燃料；5、用煤间接液化，生产不含硫的高清洁汽油，柴油等油品来替代动力燃料。
发展煤基化工的几个观点：观点一、现在是能源化工与煤化工发
展的最好时机，是氮肥工业与能源化工相互结合的最好时机，是甲醇化工、甲醇燃料、甲醇系产品发展的最好时机。提倡应该象炼油一样去炼煤。煤不仅是燃料，更应该作为资源与原料来进行加工。观点二、用煤制合成气，可生产氮和化肥，合成油品，制甲醇，用甲醇制烯烃，还可合成醇、醛、酸、酯、醚等一系列含氧化合物和其他化工产品。观点三、以煤气化为龙头的多联产能源化工系统计划。甲醇是煤炭转化为能源与化工产品的主要中间环节，大量甲醇增量将主要集中在煤基燃料和现代煤化工产业的目标：建立以煤气化为核心的多联产能源化工系统，纯净的合成气可作为原料进行热、电、气、化、冶、的联产生产，也可用于矿石的还原冶炼。煤化电、煤化冶、煤焦化、一体化等多联产系统，形成一种新型的'以煤炭资源为核心的多种产业集群态势，有效地促进区域经济的良性发展。 以煤代油，煤液化变油，或煤气化合成油是立足现有可利用的煤炭资源，解决国家能源安全，补充，替代石油短缺的有效途径。 －－摘自国家化工行业生产力促进中心煤化工中心副主任申同贺教授学术报告《1：煤基能源燃料是国家能源安全的可靠保证；2：醇醚清洁燃料介绍》
3. 投资的经济意义
然而，正如前面我们所说，我国是一个煤储量丰富的国家。而且煤亦可作为合成氨原料，我国煤化工行业正处于发展阶段，具有较大技术研究发展空间，因此在我国，特别是西部地区发展煤化工具有加大盈利空间。
而在此特殊时期，泸州获得国务院正式批复的《西部大开发“十
项目建议书 篇3
关于打造xx品牌xx系列产品项目建议书
一、总论
项目名称：xxx系列旅游产品
承办单位：xxx旅游服务有限公司
拟建地点：xxx旅游区所辖漆树村
建设内容与规模：采取“公司+基地+农户”形式，种植xxx规模达到10000亩。
二、项目建设的必要性和条件
1、项目建设的必要性
xxx旅游区所辖乡镇属xx县贫困乡镇，人们生活条件较差，为提高人民群众的整体生活水平，增加群众致富渠道，特建议设立此项目，配套旅游业的发展。致富一方群众。
2、基本情况简介
xx村位于xxx旅游区西部xx乡境内，面积xx平方公里，人口xx余人，距旅游区xx入口处仅1.5公里，距xx乡政府所在地xx公里。全村有xx、xx、xx、xxx、xxx、xxx等多个景点作为依托，是旅游区景点最多最丰富的村，有着丰富旅游
资源。xx村属xx县贫困乡镇极贫村之一，近年来，得到xx、县、乡扶贫部门的大力支持，全村人民生活水平得到很大提高，至20xx年起全村得到相关部门的大力支持和帮助，实施了养殖、种植、危房改造、生态家园建设等多种项目，其中种植xxx1600多亩。20xx年底，全村人均收入已达到1800元∕年。
3、建设的条件
根据近年来旅游业的发展，各方对旅游的重视，xx特成立了包括xx在内的xx个旅游风景区管理单位，而xxx旅游区正因此而进入实质性的开发建设。旅游开发需一系列的地方特色作为产业支柱，而xx则是xxx县独具特色的地方特色之一，加之xx村属xxx旅游区土地、气候资源适宜xxx的生长。近年来xxx、县相关扶贫部门已初步在xxx村投放了种草养殖、漆树种植、天麻种植等项目，只是还未成型，还未具规模。随着xxxx的成立，旅游发展在我县乃至地区、省的重视下，xx的开发势在必行，有这样的优异条件的支撑，xx村发展xxx旅游系列产品的路是顺应形势发展的，也是目前最为合适的旅游扶贫产业之一。
三、项目建设规模和建设方案
1、现状
就目前xx村现状来看，xx种植还未形成规模，并且没有系统的`技术指导和完善的管理制度。xx村目前xx种植项目是与xx联合种植，由农户负责种植，xx公司收购，总规模为20xx
亩，但实际上还远达不到20xx亩，未形成大的规模。
2、建议建设规模
就目前xx村的现状来看，xx种植规模不够，并且由于管理和经营不到位，xx种植项目还未真正落到实处，加之农户对种植xxx的认识不够，导致收入不乐观。有时还出现赔本的现象，由于现在正在实施的xx种植项目是属扶贫项目的一个内容，群众赔本了有财政补填，所以农户对种植xx产生了一种偏见，种不好由财政和公司进行补偿，从而没有在种植中下功夫，努力种好、管好。导致项目的落实情况华而不实。建议旅游区开发后，由xx旅游服务公司统一管理并提供技术指导，成品后由公司统一收购、加工、包装以及销售。在现有建设规模的基础上，加大建设规模到10000亩，财政给予一定的支持，主要是有实力和精力的农户可以引导加大种植规模，公司也相应提供一定的资金和技术支持。
3、打造方案
产品打造通过“公司+基地+农户”形式，农户、基地负责种植xx原产品，公司负责收购，加工、包装和最终产品的销售。
四、产品打造技术方案
在基地、农户进行种植的过程中，由旅游服务公司提供相应的技术指导，种植过程由公司和农户具体实施，公司不直接参与产品的种植;产品加工过程中，由公司自行进行，
并且最终销售由公司负责，公司盈亏与农户无关，农户只负责提供原产品并获取规定的报酬。
五、投资估算及资金来源
按照10000亩建设规模投资估算约4000万，主要资金来源其一是自集资金，有个体生产经营单位(即农户、基地)自集资金;其二，其他来源可以通过财政扶贫等项目给予一定的资金补助，开发公司在结合效益分成的基础上给予一定的支持。
六、效益分析
1、经济效益
按照现有xx种植基础估算，就生产单位或个人来说，亩产收入在6至7万元，成本费用主要利用闲臵劳动力，即景区内群众自己在劳动方面的投入;就后期加工或经营单位(旅游服务公司或相关加工、包装公司)而言，加工成本及经营成本都要预算到产品成本中，最终形成固定成本。
2、投资回报
此项投资期限较短，对于生产方来说，一般至二年就可进行一次资金回笼便见成效。对于公司及加工方，一般在生产方出产品后就可进行边加工边经营，进入经营运行后就可投资和回收同时进行。
七、结论
旅游开发、旅游产品打造的目的是致富一方群众，是目前社会上最为环保、便捷的致富道路，也是一种最为行之有效的旅游扶贫项目。况且，从旅游的角度看，xx作为xx旅游产品“xxx”之一，其市场价值和旅游价值是相当可观的。打造xx旅游系列产品的意义是极其远大的，也符合地方特色旅游产品的要求。
项目建议书 篇4
一、项目区基本情况
XX镇XX自然风景区海拔2303米，由于地质地貌条件和气候、土壤、植被的垂直分布，使项目区形成灌丛，森林和亚高山草甸三大生态系统，是华北保存最完好的生态区域，素有华北“小西-藏”之称，是避暑休闲和旅游的最佳地方。项目毗邻北京，除得天独厚的自然景观外，环境优美，气候温和，通讯便利，交通方便，开发的市场和潜力巨大。
二、项目建设的依据
XX镇是中华三祖文化的发祥地，古文化遗址修护及人文旅游景点初具规模，每年到XX寻根祭祖的游人络绎不绝，而与之相匹配的休闲生态游才刚刚起步。为此，XX镇党委、政府将旅游产业化做为今后几年的优先发展方向，尤其将XX九龙洼避暑休闲开发做为三祖文化旅游产业的延伸，使旅游产业真正成为带动当地经济和社会发展的支柱产业。
三、项目建设的必要性
从国际看，在全球逐步变暖的趋势和背景下，世界各地的.避暑型气候资源已经属于越来越紧缺和珍贵的生态环境资源。目前，香港佳顿集团有限公司就对项目区及其周边地区开发表示了浓厚兴趣，并与镇政府签署了有关协议。
从国内看，随着全国气温的不断上升，许多城市已成“火炉”，甚至包括一些北方城市。而XX自然风景区却以凉爽宜人的气候，打出“清凉气候牌”吸引着国内“火炉”城市的人们纷纷涌入。针对这一现象，XX镇可以打造依托森林草甸资源、气候资源，在项目区修建避暑山庄、酒店、乡村旅舍等高中档的住宿场所和狩猎尝跑马场等休闲娱乐设施。
四、项目建设内容
1、拟修建避暑山庄一处。内设四星级酒店二处、当地特色的农家小院十处、旅游产品专营店一处、综合管理办公楼一座;
2、新建狩猎尝跑马尝过山索道各一处;
3、附属设施：道路、台阶、护栏等。
项目建议书 篇5
一、项目概述
加油站是城市建设和发展中不可或缺的部分。为推进昆明呈贡新城的开发建设，完善城市功能，昆明新都石化有限公司拟在昆明呈贡新城进行加油站的投资建设和经营管理。
为很好的配合呈贡新城建设山水园林城市的发展目标和真正体现规划立市的总体要求，合理有效的利用资源，昆明新都石化有限公司拟按照昆明呈贡新城加油站规划布局要求，对规划范围内的全部新建加油站进行统一规划设计和统一组织开发建设。我公司将充分吸收国内外优秀的加油站设计和经营理念，把加油站建设成为具有一定规模、设计新颖、装备和服务一流、功能完善、管理先进的景观式加油站。使加油站既能为呈贡新城的开发建设和保障生产及人民生活需要提供服务，又能成为呈贡新城一道亮丽的风景线。
昆明呈贡新城规划范围内共规划了双向加油站15座，单向加油站16座，共计46座加油站。本项目预计投资总额为2.3亿元人民币。建成后每年预计销售成品油49.68万吨，实现销售收入约21.3624亿元人民币，实现利润约3422.4万元，实现社会贡献约7084万元，可以解决2300多人的就业问题。因此，本项目具有很好的社会效益和经济效益。
二、项目提出的背景
本项目是在昆明市政府提出建设“一湖四环”、“一湖四片”的现代新昆明建设总体战略发展规划目标，在昆明呈贡新城快速发展的背景下提出的。
昆明呈贡新城作为现代新昆明建设的重中之重，是现代新昆明建设率先启动的新城，随着泛亚铁路、泛亚公路以及包括国际航运、航空在内的“国际大通道”的形成，昆明呈贡新城的区位优势将更加突出。按照昆明呈贡新城总体规划，将把呈贡新城建设成为拥有95万人口的云南省第二大城市。未来的呈贡新城对燃油的需求量是非常大且稳定的，因此，加油站具有广阔的市场空间。
目前，呈贡新城的开发建设已经进入了实质性的阶段，各项工作正在紧锣密鼓的进行，昆明呈贡新城已经成为了一片投资热土。相应的为配合呈贡新城的`开发建设，完善城市配套功能，对加油站的需求也显得日益迫切。
作为一座全新的城市，呈贡新城的建设必须按照规划要求，以全新的理念来进行。作为城市重要组成部分之一的加油站，与人们的生产生活关系密切，对新城的城市形象和服务功能具有重要的影响。因此，对加油站进行统一规划设计、统一组织开发建设对于协调和统一新城的形象、方便生产和生活需要都具有重要的作用。
正是立足于满足新城开发建设和人民生产生活的需要，立足于统筹安排社会资源，我们提出了本项目建议。
三、项目立项的必要性
本项目的实施，对于昆明呈贡新城的开发建设、满足城市配套服务功能、合理有效利用资源、解决就业等都具有非常重要的意义。
1、服务于呈贡新城的开发建设。呈贡新城要建设成为国际化的都市，无论是保证物流中心以及其它产业的正常发展，还是保障人民生活的正常进行等多个方面，都需要有加油站的配套服务。随着呈贡新城开发建设步伐的加快，各种项目纷纷启动，对油料的需求量日益增大。油料的正常供应与否，对新城开发建设的正常进行具有非常重要的影响。因此，本项目的实施，可以为新城的开发建设提供很好的服务和后勤保障，对于完善城市功能，保障社会生产和人民生活的正常进行，具有重要的意义。
2、优化社会资源的配置，合理有效利用资源。呈贡新城的开发建设是一个渐进的过程，不可能一蹴而就。相应的，对加油站的需求也是逐步增长的。同时，通过对加油站资源进行统一分配，可以在更广泛的范围内配置社会资源，吸引真正有实力的企业进入。此外，在成品油零售市场放开后，国外资本将会大量涌入，通过对加油站的统一配置，形成大企业、大集团，可以增强企业的竞争实力，增加与国外资本合作的砝码。因此，根据市场需求和着眼于长远发展对加油站的开发建设进行有计划的统筹安排是非常必要的，有利于社会资源的合理配置和有效利用，使资源能够发挥出最大的效用。
项目建议书 篇6
一、总论
江西润田天然饮料食品有限公司（以下简称江西润田）于20xx年12月底在成都温江建成投产生产基地，其所产产品将覆盖四川、重庆、贵州、云南、陕西等地销售所需，中铁二局集团物资有限公司（以下简称中铁二局）特提供成都基地及西南地区物流项目建议书，为其在四川、重庆、贵州、云南、陕西、广西的物流提供销售供应链解决方案及物流全程服务。
本项目的目的是为江西润田在顾客和经销商中树立一流的高质量的物流服务及企业形象。作为江西润田的主要物流服务提供者，中铁二局期望降低成本、提高顾客服务水平。中铁二局意识到江西润田期望提高其运行效率，为顾客提供高质量的产品和服务，中铁二局为此提供在有效成本水平内，能够满足甚至超出其期望的解决方案。
中铁二局理解江西润田的项目目标是：
（1） 满足其在川、渝、黔、陕、云等地（以下简称西南地区）的业务增长计划和操作能力；
（2） 供应链的灵活性和产生规模经济的能力（效益和效率），改善存货的控制和可见性；
（3） 集中管理时间与精力于核心事务，而不是在物流方面；
（4） 在西南地区，通过与有资质的公司缔结物流战略伙伴关系，来运作仓储业务。
为在开始时将运作影响降到最低限度，中铁二局建议在开始实施阶段用影子管理的办法（shadow manage）。在整个实施过程中，中铁二局将用最适合的方法与江西润田分析讨论，以便成功地接管物流业务，谋求作业利益最大化。
为支持江西润田预计的销售增长，提供灵活的供应链，改进存货控制，中铁二局将接管以下工作：
（1） 成都生产基地产品通过汽运直发经销商的运输工作；
（2） 成都生产基地产品通过火车直发经销商及中转仓工作；
（3） 川、渝、黔、云、陕、桂等地中转仓的建立、产品的保管、收发、装卸、短倒等工作；
（4）川、渝、黔、云、陕、桂等接收的成都生产基地及江西生产基地的产品配送到经销商的运输工作。
配送方案包括建立新的车队，该车队由中铁二局提供配送的车辆组成及工作中的应急预案。
作为江西润田的主要物流提供者，中铁二局将负责：
管理动作灵活、有效、透明的供应链；
检查和实施改进生产效率的方法；
（1）加强“最少存货”供应链原则的应用；
（2）提供存货的最大透明度；
（3）增加使用“水准基点技术”（Benchmarking Techniques）;
（4）使返还货、死存货、损坏和损失最小；
（5）充分利用存货控制系统；
（6）充分利用设备和空间；
（7）必要时，协调或启动应急预案解决运输和配送功能；
（8）和江西润田紧密合作，以保证满足甚至超出江西润田的满意水平；
（9）进一步提出改进建议。
中铁二局把合作关系看成一种特别安排（Tai中铁二局ored）的商业关系，这种关系基于相互信任、坦诚相待、共担风险、共享利益。这样可以形成战略竞争优势，使得商业表现比单个公司更强。
中铁二局承诺和江西润田不断合作，为其顾客提供高质量的服务。为达到这个目标，中铁二局承诺贡献必要的管理资源，来了解江西润田所处的行业。
中铁二局相信下面的建议书已能够满足所有江西润田的要求，根据提供的数据，能够预期建议书中指定的服务，所需的成本为：
1、 基地至火车站运费、火车发运费、各地汽车配送费见附表。
2、 各地中转仓费用根据所需面积及当地综合费用见附表。
二、前言
本建议书根据江西润田生产基地产量规模及销售预测数据，具体说明江西润田在西南地区的中转仓设置和配送需求。
中铁二局为此安排了数名高级主管考察江西润田在西南地区的仓库及配送流程，发现有许多作业领域具有改进的潜力，包括：
（1）分散的配送运力；
（2）存储及分拣系统；
（4） 仓库管理系统；
（5） 火车发运可控性。
（6） 其他。
中铁二局也派员考察了设置于西南地区的江西润田的中转仓及配送企业。尽管各中转仓选址比较恰当，但各个仓库服务标准不一，服务功能各异，没有统一的服务流程及统一的高标准的服务质量，而且配送也是运作各异，服务差别大，不注重服务质量及解决江西润田与各经销商的问题，也不注重信息流的建设及服务，当价格有利时服务尚可，价格亏损时找各种客观理由推诿合同义务，只图短期利益，没有把润田品牌的树立与自身企业共发展相系。当合作各方具有共同的目标时，伙伴关系就是以往存在的关系的自然延伸。对物流联盟的伙伴来说，一般应以供应链为基础，并尽力在成本和服务上做到领先。中铁二局把为江西润田提供配送中转仓和配送服务看作是双方互惠关系的延伸，它能使双方都得益。
三、项目的目标
江西润田企业的为断发展壮大，必须寻求与有专业水准的物流服务提供者建立长期战略联盟关系，以服务于江西润田的包括：
1）西南地区的中转仓；
2）配送服务的供应链。
江西润田的“具体要求”包括：
（1）加强企业在市场中的地位；
（2）与领先物流提供者合作；
（3）提高操作能力与效益，满足业务增长的需要；
（4）提高供应链的灵活性，增强规模经济性，扩大透明度；
（5）改进长期全国增长目标的动作；
（6）充分利用供应链信息技术；
（7）提供可靠、一致的顾客服务；
（8）改进仓库的使用，增强配送能力、提高生产率；
（9）引进新的送货方式，增强装货能力、提高效率；
中铁二局的仓储和配送将使江西润田各省销售：
（1）满足江西润田各省区销售的增长需要；
（2）节省管理时间，为江西润田集中主要业务，即管理、销售产品；
（3）取得目前的操作明显效益，提高售服务水平；
（4）在物流方面为江西润田提供能在同行中保持领先的工具；
（5）江西润田和中铁二局共同减少成本；
（6）保持满足未来需求和全球变化的灵活性；
（7）改进存货控制；
（8）接受具体、及时和准确的管理信息。
其他方面的要求包括：
（1）帮助江西润田协调短期和长期物流战略目标的能力，如降低物流总成本，增加业务进程的速度，改进资金管理；
（2）根据要求进行管理和汇报；
（3）保证所有的运作符合“健康和安全”条例；
（4）保持对顾客需要变化作出快速反应的`灵活性；
（5）汇报主要运作情况，参加江西润田的重大销售决策会议，物流提供坚强的销售后盾；
（6）密切沟通、及时汇报，以便江西润田以事实为基础作出管理决策；
（7）不断改进运作，保证取得效率，使顾客服务水平达到甚至超过期望达到的或同行最好的服务水平；
（8）在不影响客户服务水平的前提下，从当前的仓储和配送格局向新的操作方式转变；
（9）对长期互惠的伙伴关系的承诺。
四、项目的要求与任务
中铁二局有许多有经验的物流专业人员，必要时可利用他的专业知识来实施相关计划。根据了解的数据和中铁二局观察所得的资料，项目的主要要求与任务是配送运输和仓库作业取得“最佳实践”并提高生产率，下面的控制过程和程序是为实现项目的主要任务面设计的。中铁二局将在这些关键的过程中安排和培训职员。
（一）过程
1、 成都生产基地火车运输；
（1）根据润田公司的销售计划申请车皮计划，车皮计划申请成功率99%，确保准时发出；
（2）按润田公司要求安排运输车辆准时到成品库装车运到火车站；
（3）办理发运手续及保险；
（4）现场专人监装车皮，按物流专业要求堆垛车皮，确保无装卸工
人偷喝偷拿及运输途中发生颠簸、碰撞产品不会倾斜、垮垛而发生较大破损。
2、成都生产基地直接配送到经销商；
（1）根据润田公司指示，进行发货与定单通知、定单处理；
（2）准时发车至基地成品库进行装车作业；
（3）送货；
（4）货物在途跟踪，进行全程物流监控，向润田公司进行信息交换；
（5）处理各运输事故、货物箱损、货损，协调销售与经销商之间关系；
（6）信息流服务，包括产品品质、包装、销售、同行业状况、市场占有、经销商报怨、顾客消费等。
3、各中转仓管理及配送；
（1）接受来自各地的货物到仓库；
（2）把货物放在储存地区；
（3）管理存货；
（4）根据江西润田指示，进行发货与定单通知、定单处理，包括分拣、检查和制作单证；
（5）把货物放到中铁二局管理的运输工具上；
（6）根据指示分拣单项商品；
（7）必要时，把货物放到货盘上，将待送货物加固包装；
（8）送货；
（9）货物在途跟踪，进行全程物流监控，向润田公司进行信息交换；
（10）处理各运输事故、货物箱损、货损，协调销售与经销商之间关系；
（11）信息流服务，包括产品品质、包装、销售、同行业状况、市场占有、经销商报怨、顾客消费等。
（12）根据要求进行其他作业，如重新包装、重新堆放、加固捆扎等；
（13）一年两次彻底盘点，日常盘点周期可日、周、月进行；
（14）处理从经销商到中转仓的退货。
顾客服务水平做到：
（15）配送时限：100公里内自接单时24小内送达；100-200公里自接单时36时内送达；200-300公里自接单时48小时内送达；300公里以上自接单时24小时内车辆发出。
（13）准确配送率：99%。
中铁二局提供资源：
（1）提供运输、仓储、物料搬运设施和所需的劳动力；
（2）提供仓库安全保障；
（3）提供完成指定工作所需的信息技术。
（4）提供完成指定工作所需的一定数量（初步定为30万）货币资金垫款。
（二）人力资源
管理结构：中铁二局将指定一位有经验的“合同经理”全面负责管理江西润田的合同。该“合同经理”专门负责与江西润田公司联系，负责合同实施的各个方面，并负责保证润田公司对业务合作的满意。
人员变化：该项目管理、运作人员因工作需要调离该项目前需向润田公司征求意见并保证不会因人员变动影响项目运作质量，若工作中管理、运作人员不符合要求，润田公司对具体人员有建议撤换权。
（三）合同汇报
各中转仓和配送经理向“合同经理”汇报，“合同经理”将与润田公司的工作人员配合，有效地实施计划。我们建议合同中使用如下的“关键表现指示”（Ｋ江西润田Ｉ）：
（1）准时送货；
（2）特殊民情况货物的配送；
（3）准确分拣；
（4）通过能力；
（5） 能力利用率；
（6） 破包率。
两家公司将进一步合作，共同开发合适的“关键表现指标”（Ｋ江西润田Ｉ），然后与该行业具体实践相对照（benchmark）。这些Ｋ江西润田Ｉ在需要时提交，作为对比和改进作业的基础及在此基础上共同发展其他“关键表现指标”并予以实施。
执行小组：中铁二局公司执行小组的主要高级人员在运作实施、信息解释、人力资源管理、财务等方面都有自己的专长和经验。
（四）信息技术
项目中中铁二局公司使用所有的电子数据传送所需的计算机设备和通讯设备的费用都由中铁二局公司支付。
（五）主要假设
起草这个建议时，中转仓和配送操作是建立在下面假设的基础上的：
总的假设：
(1)所有生产量、运输量、中转量均来源于中铁二局公司了解的数据，如签订合同，双方均需交换相应数据；
(2)中铁二局公司将获得关于仓储和这一地区的配送车辆的操作与财务信息；
(3)在调研阶段，江西润田公司将派一至二人作数据收信工作，为产品的运输和储存作总体的全面分析；
(4)产品由江西润田公司投保，仓库的保险由仓库所有人投保，中铁二局公司对所有放在仓库的货物负有公共责任，并为公司拥有的资产投保；
(5)货物属于饮料类；
(6)江西润田公司将提供货物储存、运输要求的详细说明；
(7)江西润田公司将和中铁二局公司共同努力减少库存。
信息技术－存货控制系统的假设：
（1）江西润田公司和中铁二局公司共同在各自当前的信息系统上开发存货控制系统链接数据交据，在供应链中改进存货透明度；
（2）所有建立和正在运行的电子数据传递所需的计算机设备和通讯的费用由各自使用各自支付；
（3）中铁二局公司不承担江西润田公司的计算机设备停工责任；
（4）江西润田公司派员参加每月的ＫPI汇报工作会议；
（5）可以提供有经验的人员和培训信息系统人员。
配送假设：
（1）所有的配送频率均根据江西润田公司的数据作出。中铁二局公司强调配送分析根据每次配送的货物平均数和具体的配送频率来进行；
（2）配送车队包括3至20吨车，根据要求，额外的能力可以从中铁二局公司现有车队中或市场中获得；
（3）所有的费用，即保险费、注册费、路桥费、燃料费、汽油费、轮胎费、和运输工具的清洗费、和维修费都包括在内；
（4）车辆限制假设：市区内配送可以由散件及数吨组成，长途车一般以10吨以上发运，小吨位货运可以发零担；
（5）卸货时，经销商留有充足人手，卸货时间最长不超过12小时；
（6）所有的在城市，在“紧急定单”时，白天货车不能进入内环，中铁二局公司将解决货物白天进入内环通行能力；
（7）江西润田公司的经销商接到送货通知后，必须配备适当的人员接收所有的白天、夜间送货。
中转仓的假设：
（1）江西润田公司将积极减少“死存货”与退货，以协助仓库空间的利用和生产率的提高；
（2）假定是标准仓库业务和操作业务，例如：不需特殊处理；
（3）地点是：由江西润田公司确定，中铁二局公司根据委托建立；
（4）各中转仓面积按江西润田公司要求及中铁二局公司以专业角度提供建议建立；
（5）仓库将能适应标准五五型堆放，无污染、潮湿，空气中粉尘小；
（6）有足够的空间来进行有效的包装加工和旺季扩容临时储存；
（7）封闭的仓库地层。
（六）存货数量、通过量和配送中心设施数量的显示
（七）物流系统的定义
根据假定的产量、通过量和运送效率，设计了配送车队。核心配送车队以20xx年润田公司成都基地产品及成、渝两地车辆直达费用最优地销售预测量来设计。
运送：配关车队在夜间、在城市或内环线内部采用24小时运送货物。 五、项目的措施与安排
通过引进新设备、配送车队、专业的管理经验及信息系统，中铁二局公司将提高生产率，使得江西润田公司的物流成本最优。这可以通过以下措施达到：
（１）好的管理实践；
（２）关闭目前低效率、服务差的中转仓；
（３）新的配送车队。
建议书不仅可用来管理增长的业务，而且还是关于江西润田公司集中整个配送作业的总体规划。这一战略将能更好地控制江西润田公司的服务水平和存货成本。
假定计划中20xx年西南地区销售量成倍地增长，产品的外观质量得到确切的保证、对经销商优质的服务和产品配送的及时性这些对江西润田公司实现既定目标是很重要的。因此，两家公司必须紧密合作，达到起动时间的一致。这个建议书是以成都基地的投产运作、销售大规模扩张开始日期20xx年12月底为基础制作的。
本建议的提出需要具备丰富的行业知识，它能帮助江西润田公司在供销售供应链管理上作出战略性变化，使其在市场竞争中取得优势。这需要综合信息技术、物料搬运、电子商务、运输和人力资源等各方面的因素，需要有一个积极参与江西润田公司在这些领域的组织，它能帮助江西润田公司在所有这些领域进行决策。
过渡期的作业：中铁二局公司在全面实现西南地区大配送之前，应公开讨论分区域操作的可能性。临时可采用的办法是先行运作，由重庆、贵阳、南宁等分公司按合同要求标准接管润田公司现有业务，公司的主要业务力量用于满足成都基地辐射至周边地区的汽车运输业务及火车发运业务，待西南地区所有的运行点建立完成，再按要求进行统一管理、调配。
这样的运作，可使江西润田获得的利益在于：
（1）明年销售量成倍增长得到及早的物流支持；
（2）受到以规模经济运作低成本高效率优质服务的效益；
（3）节省各省区相应物流人工费用的开支；
（4）降低了市场经营风险（如货损等）。
对于中铁二局来说，以严格的操作、有效的反应为基础，管理江西润田的销售供给链。为此，它将热心于和江西润田结为业务伙伴，共享物流机会。
物流方案依赖于中转仓选址、配送方案的设计、完成工作的组织安排和企业的整体实力等，这些都会影响总成本和效率。中铁二局公司将在以下方面投入资产资源及管理资源：
布局：根据销售所需安排各地所需中转仓，尽可能做到动用公司各地分公司行政关系资源延长货物在火车站停顿时间，对接车皮配送，不安排中转仓，使费用最省。
运输：根据里程及市场行情比对分析火车运输、汽车运输等成本，做到费用最省安排。
存储：根据运载、需求、物理特征、存货水平、类型、重量、批量、先进先出，引入影响效率机会的系统。
分拣：所有的分拣都根据江西润田的发单及订单来进行的。任何缺货将尽可能早地引起江西润田的注意。一旦完成定单，它们就移到待运地带，与单证工作结合并装到送货车辆上。
存货周转：除了江西润田指出的特殊产品，存货周转将根据“先进先出”原则进行。周转较慢的存货将定期检查，到期产品将尽早通知江西润田。
发送:为了保证装货的完整性，将对所有定单进行仔细、全面检查。
对于其他不可预测项及运输到点的不确定性，中铁二局公司把它作为偶然与可变的部分。
资源水平：中铁二局将抽调物流专业人员致力该项目的具体实施，最终成员和核心业务能力成员将组成执行小组，公司在固定资产、货币资金方面作承诺保证。
物料搬运设备：目前各地方的物料搬运设备，基本能满足工作需要，在将开设新点的地方，中铁二局公司承诺投入，以满足工作所需。
配送概况：中铁二局认为配送效率是由销售量、经销商的分布决定的。我们设想配送方式将是直送门店（润田公司采用直营方式）、整车和沿线多点卸货（mi中铁二局k run）的组合。这里的问题一般是经销商劳动力协调的问题。中铁二局建议采用一个特定的沟通计划以便实现协调。中铁二局建议和江西润田合作，尤其在优化“送货时间”、提高工具的利用率以及减少物流总费用等方面。
运输工具：由中铁二局提供运输工具，提供灵活的操作能力，满足运量变化的需要。在运量增加期间，中铁二局将采取必要措施维持因定费用的最低比例，同时确保服务质量。
六、物流费用的比较。
根据润田公司目前及明年的销售计划安排，西南地区销售量分布中，重庆地区为7000万元左右，四川地区为1亿元左右，其他产量将分布于云、贵、陕、桂几省。物流费用根据运作经验：以400公里左右内为汽车运输费用做到较省，400公里以上则火车运输再对接至经销商库为最省。故此，根据火车到达各站费用与汽车到达费用相比较，绝大部分四川地区较采用汽车运输，而靠近成渝高速沿线的重庆地区的运输则可以采用汽车运输。对于万州、达川等地区则由火车运输再分解由汽车发运。目前酉、秀、黔、彭等地区采用火车运输再分解由汽车发运，待渝怀铁路建成通车后则可采用火车直接发运。云、贵、陕、桂等几省靠近四川的400公里以内采用汽车运输，400公里以上采用火车运输再对接配送。其各省区的运输、仓储等费用见附表。
项目建议书 篇7
一、总论
1、项目名称
2、承办单位概况（新建项目指筹建单位情况，技术改造项目指原企业情况）
3、拟建地点：
4、建设规模：
5、建设年限：
6、概算投资：
7、效益分析：
二、市场预测
1、供应现状。（本系统现有设施规模、能力及问题）
2、供应预测。（本系统在建的和规划建设的设施规模、能力）
3、需求预测。（根据当前城市社会经济发展对系统设施需求情况，预测城市社会经济发展对系统设施需求量分析。）
三、建设规模
（一）建设规模与方案比选
（二）推荐建设规模及理由
四、项目选址
（一）场址现状（地点与地理位置、土地可能性类别及占地面积等）
（二）场址建设条件（地质、气候、交通、公用设施、政策、资源、法律法规征地拆迁工作、施工等）
五、技术方案、设备方案和工程方案
（一）技术方案
1、技术方案选择
2、主要工艺流程图，主要技术经济指标表
（二）主要设备方案
（三）工程方案
1、建、构筑物的建筑特征、结构方案（附总平面图、规划图）
2、建筑安装工程量及“三材”用量估算
3、主要建、构筑物工程一览表
六、投资估算及资金筹措
（一）投资估算
1、建设投资估算（先总述总投资，后分述建筑工程费、设备购置安装费等）
2、流动资金估算
3、投资估算表（总资金估算表、单项工程投资估算表）
（二）资金筹措
1、自筹资金
2、其它来源
七、效益分析
（一）经济效益
1、基础数据与参数选取
2、成本费用估算（编制总成本费用表和分项成本估算表）
3、财务分析
（二）社会效益
1、项目对社会的影响分析
2、项目与所在地互适性分析（不同利益群体对项目的.态度及参与程度；各级组织对项目的态度及支持程度）
3、社会风险分析
4、社会评价结论
八、结论
项目建议书 篇8
一、项目建议书概况
(一)名称
××物流园项目建议书
(二)项目类别
产业园区
(三)项目地点
(四)建设条件
区位优势突出，属投资开发的黄金口岸。自成立以来，投资上亿元完善了水、电、气、路、通讯等基础设施建设，已引进川中油气开发采油基地、顺生制药等企业82个，完成投资3.3亿元。根据×市发展规划，开发区是×市政府确立的发展仓储、物流的一类工业园
二、项目背景和政策支持
(一) 物流园项目建议书提出的背景和必要性
×十里工业街经济技术开发区是省级经济技术开发区，位于×市高坪区境内，地处嘉陵江畔，北起龙门镇，南至都京镇，沿公路两侧展开，规划面积50平方公里，分为龙门、、门、高坪、江东新区、林海工业园区6个开发园区，其中小区为起步区，面积3平方公里。达成铁路与已开工建设的兰渝铁路在区内交汇，83万吨级的货运站建在区内，绕城高速公路横穿小区，江东大道纵贯区内，嘉陵江清泉寺大桥将小区与市中心连成一体。
(二)政策支持
为充分发挥×的区位优势和商贸优势，积极对接川东北地区和成渝经济区的开发、承接两个特大城市的辐射，促进×市的迅速发展，在区域竞争中取得优势，20xx年×市确定了“把×建设成为川东北区域中心城市”的战略决策，开发区是×市政府确立的发展仓储、物流的一类工业园区，凡入驻园区的'企业一律享受省、市出台的相关优惠政策。
(三)对投资商的要求
1、投资方须具有法人资格，具有相关投资条件;
2、投资方有一定的经济实力和经营经验。
三、项目选址和环境
(一)项目选址
物流园区依托位于高坪区的×火车东站建设，初步规划面积3平方公里。该区域水、陆、空立体交通网络发达，地理位置优越，处于成(成都)、南(×)、渝(重庆)经济圈金三角区，有达成铁路最大的货运站，是4条高速公路的交汇点，距机场2公里，距×港5公里。
(二)综合环境
×区地处×市城区东大门，与市中心仅一江之隔，5座嘉陵江大桥将城区与市中心紧密连为一体，国道318线、成南、南广(安)、南渝以及绕城高速公路汇接于此，辐射全境，达成铁路有全线最大的二级货运站位于境内镇，建设中的兰渝铁路在此与达成线呈“十”字交汇;嘉陵江横贯全境，水运上通广元，下达重庆与长江相汇，直达武汉、上海，四通八达的立体交通网络已经形成。
(三)项目投资的必要性
×市作为川东北区域中心城市，处于广安、达州、巴中、广元、遂宁五市包围中心，自古就有“西通蜀都、东向鄂楚、北引三秦、南联重庆”的区位优势，商贸服务业一直是×传统的优势产业，在川东北地区具有较强的幅射力，是川东北地区经济、商贸、金融、科技和文化中心和重要的交通枢纽。物流园区是×市委政府为充分发挥×的区位优势和商贸优势，积极对接川东北地区和成渝经济区的开发、承接两个特大城市的辐射，促进×市的迅速发展而特别打造的现代交通枢纽和商贸物流中心，有着其它地区不可攀比的独特优势。所以，园区是承载物流业发展的理想场所。
四、项目开发思路及初步规划
(一) 物流园项目建议书开发的目标
根据川东北地区产业发展规划以及×市贸易发展规划分析，物流园区的目标市场主要是为建材、农资、特色农产品、粮油食品提供交易、存储、加工和配送等一体化服务。
(二)总体规划布局
根据对各功能区储存能力和容纳能力的估算，考虑到城市规划要求，农民安置点，预留用地以及现有货运站的规模，按照平均土地使用率50%计算，预测到20xx年物流园区总共需要占地面积688万平方米，建筑面积 172万平方米。考虑到实际地形要求，实际规划占地面积696.7万平方米，建筑面积167万平方米。
(三)建设周期
总共6年。其中：一期物流园区基本基础设施建设阶段，建设周期1年。二期第三方物流中心建设阶段，建设周期1年。三期建设农产品交易和配送区，建设周期2年。四期物流园区能力扩大和完善阶段，建设周期2年。
五、项目财务分析
(一)投资价值分析
根据×同类建筑数据，办公建筑成本按20xx元/平方米计算，仓库建筑成本按1200元/平方米计算，道路建设成本按180元/平方米计算。按照以上标准，物流园区总建筑投资为30亿元。
(二)收益
物流园的建设，将为×市产生巨大的财政收入，根据初步测算，物流园区最终建成后，商品年交易额将达到150亿元,产生年税收7亿元。按照15年收回投资，平均利润率10%计算，将产生年税收0.3亿元。因此，本项目投产建成 15年后最终将产生平均年税收7.3亿元。
(三)资金筹措方式
招商融资
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