【精华】认识与实习报告范文集合5篇
随着个人素质的提升，接触并使用报告的人越来越多，其在写作上有一定的技巧。其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编为大家整理的认识与实习报告5篇，希望对大家有所帮助。
认识与实习报告 篇1
实习目的：
选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对垫江物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
实习时间：20xx年x月x日xx月x日
实习地点：xx市县
实习步骤：
一、前期准备工作
1、11月2日下午2：00在中色物流公司报道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，听取物流管理的意见，并拟定实习方式、调查对象。
3、11月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。
4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。
二、开展实习活动
1、11月6日，走访垫江县物流行业。
2、11月7日，参观、调查申通物流公司。
3、11月9日，走访垫江县圆通物流部门。
三、后期总结工作
11月11日12日收集并整理资料，对物流情况分析并定稿。
实习内容：
(一)实习准备工作
11月4日下午2：00我在明确了这次实习的目的、出国留学方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习计划。
(二)走访调查物流部门
11月5日下午我开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在垫江物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的'是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系，并顺利争取到走访该物流的机会。
(三)实地调查情况
11月6日上午8：45分，我来到了垫江申通物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。垫江县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。
政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析，他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。县领导还提出：在国家xxx规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，重庆将投资发展物流业，其中垫江县就占了一个较重的地位，可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。因此，垫江物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。
11月8日上午，我有幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，我来到鼎峰小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的基本状况：该托运部是在构建社会大物流的市场背景下，配合垫江县整合垫江物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。
主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心(b型)，该项目将分两期建建成，总投资达几百万元人民币，具备较强的办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩，投资额为200多万元人民币，主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为100亩，投资额100多万元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来，建成县内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高垫江县的物流综合服务能力。
接着，管理还特别提到了目前物流市场上存在的问题，比如那些货运部、信息部等，没有合法的经营执照和许可证，就打着物流的招牌经营配载业务，一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了某某物流公司，他们的操作不够专业也很不规范，这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从主管那里了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。我围绕物流外包、业务操作、
认识与实习报告 篇2
这一学期的专业纺纱和织造的学习一转眼就结束了，通过这一学期的学习我感触和深，老师辛勤的授课让我学到了很的多关于纺织的专业知识，让我对纺织这门课了解的更加的深刻，而不是像原来对纺织专业了解的那么肤浅，并且我通过这几天来的实习的学习让我感触很多。下面我就简单说说我对实习的感受以及我所学会的知识。
首先，首先，实习的第一天学习的是纺纱学，由纺织学院院长任家智担任主讲老师。他向我们介绍了棉花的品种、产地，生长条件，轧工质量不同，则原棉的长度、线密度、成熟度、强力、含杂、含水等指标有较大差异。
配棉工作是纺纱工艺的最前期工作，它是根据纺纱实际要求，合理选择多种原棉搭配使用，充分发挥不同原棉的特点，达到提高产品质量、稳定生产、降低成本的作用。这种搭配使用原棉的技术工作称为配棉。还向我们介绍了配棉的目的，配棉依据，配棉方法，配棉实例等等的常识。对于这方面的学习让我感觉到纺织其实是一门专业性非常强的学科。
此外，老师对开请棉的介绍也是反具体：
配棉
棉花的品种、产地，生长条件，轧工质量不同，则原棉的长度、线密度、成熟度、强力、含杂、含水等指标有较大差异。
配棉工作是纺纱工艺的最前期工作，它是根据纺纱实际要求，合理选择多种原棉搭配使用，充分发挥不同原棉的特点，达到提高产品质量、稳定生产、降低成本的作用。这种搭配使用原棉的技术工作称为配棉。
一、配棉的目的
(一)合理使用原棉，满足纱线产品的实际要求
通过混合棉纺纱，充分发挥各种原棉的特性，相互取长补短，又满足不同品种，不同用途纱线的质量要求。
(二) 保持生产和成纱质量的相对稳定
各种原棉的性质指标和纺纱性能不同，如采用单唛原棉纺纱，当一批原棉在几天用完调换另一批原棉时，大幅度地调换原料，势必造成生产和成纱质量的波动。通过结合成纱要求和原料性能实行分类排队，搭配使用原料，从而保持生产过程和成纱质量的相对稳定。
(三) 节约用棉，降低原棉成本
质量好的原棉并非所有指标和纺纱性能都好，反之，质量差的原棉也非都差。如在纤维较短的混合棉中，适当混用一定比例长度较长的低级棉，在纤维线密度较粗时，混用部分成熟度较低，线密度较细的低级棉，不仅成本降低，节约用棉，还使成纱质量有所提高。
二、配棉依据
(一)棉纱的种类与要求
棉纺厂是多品种生产，品种不同时质量要求也不一样，在配棉时应全面给以考虑。不同品种纱线对原棉性质。
(二)成纱的质量指标
国家标准规定，纱线以品质指标、重量不匀率两项内在质量指标为品等，以条干均匀度、棉结杂质粒数两项外观质量指标为品级。选用长度长、细度细、强度高的原棉，可提高纱线的品质指标。减少混合棉中原棉性质差异，可降低纱线的重量不够。特别是要控制好接批棉的性质差异，选用细度细、杂疵和短纤维含量少的原棉，可改善条干均匀度。选用成熟度正常，有 疵点和短纤维含量少的原棉，则对减少棉结杂质有好处。同时还要调整好工艺参数，空调状态、机械状态，搞好操作管理。
三、配棉方法
(一)分类
分类就是根据原棉的性质和各种成纱的不同要求，把适纺某类纱的原棉划为一类，组成该种纱线的混合棉。原棉分类时，先安排特细和细特纱，后安排中、粗特纱;先安排重点产品，后安排一般或低挡产品，同时应注意以下问题：
1、原棉资源 分类时要考虑棉季变动和到棉趋势，并结合考虑各种原棉的库存量。要做到瞻前顾后，留有余地。
2、气候条件 严冬干燥季节，为使挡车工操作方便，需适当提高成纱强力。梅雨季节，可在混棉中适当混用成熟度好，棉结、杂质较少的原棉。适当的调度便可稳定生产。
3、机械性能 当使用的机器型号、性能不同，应针对开松、除杂、牵伸等效率的不同，合理选用原棉。
4、原棉性质差异 采取“短中加长” 、“粗中加细”的配棉方法，有利于改善成纱条干和成纱强力，接批棉间的性质差异越小越好。
(二)排队
排队就是在分类的基础上将同一类原棉分成几个队，把地区、性质相近的'原棉排在一个队内，当一批原棉用完时，将同一队内另一批原棉接替上去。排队时应注意以下问题：
1、主体成分 配棉时选择若干队性质相近的原棉为主体成分，一般主体成分占70%。可以产地为主体，也可以长度、线密度为主体。
2、队数与混用百分率 一般选用5-8队，队数多，生产管理麻烦，队数少，则混用百分率高，混合棉性质差异大。每队原棉最大混用百分率控制在25%以内。
3、交叉抵补 当接批混合棉中某一唛头某项指标太差或太好，选用另一队对应质量较好或较差的唛头同时接批以便互相弥补。但同一天调换唛头不宜超过2个，比例不宜超过25%。
4、勤调少调 即接批时每次调动的比例小些，调动的次数多些，使混合棉质量稳定。如一批原棉混用25%，接近用完前，先将后批原棉用上15%左右，当前一批原棉用完后，再将后一批原棉增到25%，避免混合棉性质突变。
(三)回花和再用棉的使用
纺纱生产过程中的回花、回条、粗纱头、皮辊花等称回花，可以与混合棉混用，但混用量不宜超过5%。再用棉包括开清棉机的车肚落棉(俗称系统籽)、梳棉机的车肚花、斩刀花和抄针花、精梳机的落棉等。开清棉机落棉中可纺纤维少，纤维短，含小杂多，经处理后常混于线密度较大的纱或副牌纱中;斩刀花一般降级混用，精梳落棉在粗特纱中混用5~20%，在中特纱中也可混用1~5%。
化纤原料的选配
一、选配的目的
(一)提高产品的质量和服用性能 充分利用化学纤维的各种特性，取长补短，提高使用价值。
(二)增加花色品种 通过不同纤维纯纺或混纺，制成各种风格、用途的产品，满足社会的各种需要。
(三)改善可纺性能 在合成纤维中混用吸湿性能较高的棉或粘胶，可改善可纺性能。
(四)降低产品成本 在保证服用要求的情况下，混用部分价格低廉的纤维，可降低生产成本。
二、化纤品种的选择和混比确定
(一)化纤纯纺 化纤纯纺有单唛和多唛之分，单唛纯纺不易产生色差，多唛混纺时必须进行染色试验，按色泽深浅程度排队，供选配时参考。主要品种有纯涤纱、纯腈纱、纯粘纱等。
(二)化纤混纺 主要品种有涤粘纱、涤腈纱等。
(三)棉与化纤混纺 主要品种有涤棉纱、腈棉纱、维棉纱、粘棉纱等。棉起到提高产品吸湿性，可纺性和服用性能的作用。
(四)混纺比的确定 混纺纱的常用混比有50/50、55/45、60/40、65/35、也有部分产品采用20/80、30/70等混纺比或倒比例。比例多的纤维，其纤维性质对纱线的性质影响较大，成纱更具有此纤维的性能。比例的确定主要考虑成本、强力、织物要求及纺纱性能等因素。
认识与实习报告 篇3
一、参观学习实习工厂
由老师介绍针织设备的基本构造和工作方法。
1、台车 台车使用钩针进行编织的单针筒圆纬机。因针筒放置在台面上而得名。记号一般为20~44。针筒直径在356~787mm（14~31英寸）。成圈系统数与针筒直径有关，在4~12路范围内。目前，台车在国外已经较少采用，主要是因其成全系统少，生产效率低且难以编织出高质量的织物。但台车造价便宜，操作维修简单，在我国仍在使用。 台车主要编织汗布（平针组织）。因其织针结构简单可以制作的非常细薄，使用高支数的纱线，生产出的织物轻薄柔软，十分适合制作夏季服装。通过变换部分成圈机件也可以编织集圈和衬垫组织。
①编织机构：台车所使用的钩针每2~4枚用针蜡铸在一起，安装在针筒外侧。编织时，织针随针筒一起转动，依次与退圈圆盘、辅助退圈圆盘、导纱器、弯纱轮、压针钢板、套圈轮、成圈轮作用，完成编织。
②送纱机构：采用消极式送纱，即编织需要多少就从筒子上退绕多少。这种送纱机构结构简单，但是影响送纱量的因素较多，不能保证各枚织针得到的纱线的量均匀一致，所以各线圈的长度不能得到有效控制，影响织物质量。
③卷取机构：位于机台的上方，与针筒同步回转。必须保证以适当的速度和张力将织物牵拉出编织区域，否则将影响正常编织。
2、罗纹机 罗纹机是双针床圆纬机。它的针筒直径范围很大，从89mm到762mm。成圈系统一般为每25.4mm筒径1~3.2路。 罗纹织物有较好的弹性，多用来制作内衣和袖口、裤口等。
①编织机构：罗纹机采用舌针进行编织。舌针下端有针踵，三角通过针踵来控制织针的上升和下降，通过调节三角来可以完成编织、集圈和不编织。罗纹机上下针床成90度配置。上针床成圆盘形称为针盘。上下针床的针槽呈交错对位，排上织针后，织针也呈交错对位。筒径较小的用于生产袖口裤口的罗纹机多是针床不动，成圈机件和送纱机构转动完成编织。大筒径的罗纹机则是成圈机件和送纱机构不动，针床转动完成编织。
②送纱机构：小筒径罗纹机的纱架位于其上方，消极式送纱，以便随编织机件一同回转。大筒近罗纹机采用放置在机器周边的落地纱架可以放置较多的筒子，积极式送纱应用较多，消极式送纱也有应用。积极式送纱虽然机构较为复杂，但是可以保证各处送纱量相同，使织物线圈均匀，提高织物质量。
③卷取机构：位于机台的下方，与针筒同步回转。必须保证以适当的速度和张力将织物牵拉出编织区域，否则织物可能从针筒口冒出，影响正常编织。
3、棉毛机 棉毛机（即双罗纹机）是双针床圆纬机。针筒直径356mm~864mm。成圈系统一般为每25.4mm筒径1.5~3路。学校实习工厂的Z211型棉毛机每25.4mm筒径1路，Z214型棉毛机每25.4mm筒径1.8路。 棉毛机用来生产双罗纹织物即棉毛布。这种织物质地厚实，多用于生产秋冬季内衣和运动衣裤。
①编织机构：棉毛机采用舌针进行编织，上下针分别有高踵针和低踵针，共四种织针。高踵针和低踵针交错排列由各自的三角控制。棉毛机上下针床成90度配置。上下针床的针槽呈相对对位，排上织针后，织针也呈相对对位。编织时，成圈机件和送纱机构不动，针床回转完成编织。
②送纱机构：Z211型棉毛机纱架位于机器上方，消极式送纱。Z214型棉毛机落地纱架放置在机器两侧，积极式送纱。
③卷取机构：与罗纹机基本相同，位于机台的下方，与针筒同步回转。必须保证以适当的速度和张力将织物牵拉出编织区域，否则织物可能从针筒口冒出，影响正常编织。
④传动机构：电动机通过V带带动主轴转动，针筒和针盘通过一系列齿轮与主轴啮合，同步回转。
二、参观工厂（地点：石家庄第二经编厂） 工人师傅和技术人员带领参观并介绍生产情况。
1、参观纬编生产车间（罗纹机、棉毛机为主） 工人师傅和技术人员介绍了设备的工作情况和车间实际生产中的一些实际问题。例如换纱筒、接纱头、排除机器报警以及车间内温湿度对生产的影响等。我们根据前面两天中老师讲授的知识观察了车间中纬编机的编织机构、送纱机构、卷取机构并与学校实习工厂中的设备进行比较。例如车间中使用的纬编机全部是积极式送纱，同时配有储纱装置，即使出现断纱衣可以在纱线进入编织去以前处理，对产品质量的影响比较小。
2、参观染整车间 将织物从卷装松开根据织物的不同质地和用途进行染色，再经定型等整理，最后包装成一定的.形式。有的织物经过拉绒处理后形成柔软、厚实、保暖性好的绒面织物。
3、参观针织服装生产车间：了解针织服装制作的基本过程。
三、参观商场（地点：北国商城） 老师带领参观并介绍针织产品应用，结合销售人员介绍。
1、毛衫、针织衫 毛衫和针织衫是针织服装的重要组成部分。毛衫多是由直接加工成型的衣片缝合而成的，质地花色种类繁多。男式毛衫以颜色和纹路的变化为主。女式毛衫上绣花、提花、镂空花纹都可以见到。 针织衫多是以针织面料经过剪裁缝合制成的。特别是在女装中经常常使用，穿着舒适，同时给人以温柔甜美的印象。在男式休闲装中也有使用。
2、内衣 传统的秋衣秋裤多使用棉毛布制作的。近年来新兴的保暖内衣和功能性内衣也是以棉毛布为基础开发的。也有通过多种编织方法的组合形成独特的花纹效果和收腰、紧口等功能的。 背心内裤多是用蛋面织物制作，在传统的棉质基础上加入莱卡、莫代尔等新型材料提高其舒适性和贴身塑型程度。
另外，一次成型针织内衣也越来越受到消费者的关注。
认识与实习报告 篇4
一、实验目的
掌握煎膏剂的制备方法。
二、实验仪器、试剂和药材
1.仪器：电磁炉、锅、纱布若干
2.药材：益母草125g，红糖31.5g
三、实验内容
制法：取益母草洗净切碎，置锅中，加水高于药材3-4cm，煎煮两次，每次0.5小时，合并煎液，滤过，滤液浓缩成相对密度1.21-1.25(80-85℃)的清膏。称取红糖，加糖量1/2的水及0.1%酒石酸，直火加热熬炼，不断搅拌，至呈金黄色时，加入上述清膏，继续浓缩至相对密度1.4左右，即得。
四、思考题
1、制备煎膏剂的过程中应注意哪些问题？
制备煎膏剂的'过程中应控制加入糖或蜂蜜的量，防止出现返砂现象。煎煮2-3次为宜，浓缩至浓缩液滴至纸上液滴周围无水迹时为度，收膏时一般加入糖或蜜的量不超过清膏量的3倍，分装时应待煎膏充分放冷后再装入容器。
2、如何防止煎膏出现“返砂”现象？
炼糖时尽量缩短加热时间，降低加热温度，使糖部分转化，控制糖的适宜转化率。
3、按传统法收膏标识有哪些？
除另有规定外，一般加入糖或蜂蜜的量不超过清膏量的3倍，收膏时随着稠度的增加，加热温度可相应降低，收膏稠度视品种而定。
4、煎膏剂与糖浆剂有哪些异同点？
两者都是水提取物加糖或蜂蜜制备而成，糖浆剂是浓蔗糖水溶液，煎膏剂是稠厚状半流体剂型，煎膏剂需要浓缩和收膏，糖浆剂一般不用。
五、讨论
煎煮时间长，太费时。在浓缩时为缩短浓缩时间加大了火力。温度控制不当，在熬炼红糖时并没有呈现金黄色，而是深红棕色。最后的实验成品呈棕黑色，为稠厚的半流体，味道苦。
认识与实习报告 篇5
为期一个多星期的外出实习已经结束了。作为一名建筑学子，我在这次外出实习中获益良多，也使我深深明白其中的意义。慢慢的，我从课堂学习开始转移到工地实习，对于一个在课室学习十几年的我来讲，无疑意义重大。虽然在工地实习过程，也许有很多疑问我不知道答案，但是这些疑问却增强了我学习专业知识的兴趣。收获到这些我想就是学校安排本次实习的目的所在吧。
当我知道要外出实习时候，我心情无比激动，我知道这是我的一次机会，一次很好的外出机会。让我去认识我心目中向往已久的建筑。从一开始的认识实习大会，到以后的每一次外出，我看到了很多建筑，我听到了很多建筑术语，这让我慢慢的开始有感觉，我是一名建筑人。将来我是一名出色的建筑师。也许这是我的灵感来源吧，我的一分成为出色建筑师的灵感。
在认识实习大会上，基本上的我了解了我们的实习行程，我看到了同学们的热诚，虽然我知道外出的机会不多。但是总体来讲，但是一个简简单单的会议却勾起了我的极大疑问，极大兴趣。我们简单的认识了一些建筑基本知识，按照学校的安排在接下来的实习参观中，我们将见识到一些基本的工地知识，了解相关的建筑结构，从基础开始，一天参观一种层次的建筑。同时我们还见识到一栋高楼的从开始到完成的整过程。两个小时的认识实习大会虽然简短，但是它却是吹起我们外出实习的号角，也激励着我的信念去更加鉴定学习建筑基础知识的重要性，使我知道未来的我将是一名出色的建筑师。慢慢的，我们开始了踏上建筑的道路，慢慢的我们将成为一名领军人物。从那以后，我们的外出实习就正式开始了。
第一天我们到了深圳的一个工地。当我们一下车的时候，顿时，映在眼前的是一个正在施工的工地，那是我知道，我要开始我们的实习了。那天我们参观了工地一圈，我们学到了很多，那天在我的`日记上我记得清楚的写到。哪怕是一个简陋的工地，未来都是这个城市的建筑标志。那天我学到了很多关于建筑的术语，安全措施，那是的工地领导告诉我们这栋楼的基本情况，教我们一些相关的建筑常识。虽然在他们眼里，我们也许还是一个什么都不知道的学生，但是每一个细节，在他们的细心解释下，我们也算学到不少东西。不过在他们的眼里，有一种东西最重要的，那就是工人们的安全。因为在整个过程中，他们都在强调安全施工，施工安全。还有就是他们说到的上级命令。因为对于建筑施工来讲，每一个环节都至关重要。同时提醒我们，好好学习物理，学好基础的专业知识。但是，不能忘记的是严格按照上级的命令施工。因为每一个环节都是有相关的专业知识在里面。每一道施工都是经过严格的计算。因此我们必须按照设计院的要求施工。就想我们的知识，哪怕是再多的学问都是有小小的基础学起。慢慢的我开始对我们的外出实习越来越感兴趣。那时候，我知道踏踏实实的学好基础知识，学好专业知识，打好基础，只有这样，才可以打造自己的建筑天堂。
在第二天的外出中，我们来到了东莞万江——东莞的经济特区。哪里有我们先要看到的高楼大夏，那里有我们先要看到的施工天地。在工地的一周参观当中，我知道了相关的混领土的保养知识，学会了初步如何分辨优劣混领土，同时形成称号不的楼盘装修知识。虽然就这样简短的一天参观完成了，但是对于一无所知的我来讲，每一个点都是我成为工程师的必要。此外，我还明白记得在楼盘的别墅：往往是一种园林式的建筑，形成一种自然，和谐的建筑特色。我想这是我的另外一个灵感所在吧。后现代的建筑配合古老的园林艺术，加入未来的形体元素将成为我的建筑风格。当我带上我的安全帽是，我深深明白到，我有一种责任，一种承认，我的未来在自己手里，我将从现在开始我的未来建筑之路，哪里有建筑，哪里就是我的天地。
不能不提的是我们第三次的外出，那是当出现在我们眼前的大型高速桥，在还没有竣工的时候，静静的被固定在桥墩上，我开始感到一种骄傲，那是不能想象的东西，重达几百吨的混领土就这样的悬在我们头上，稳稳地。我骄傲，我开始领略到建筑的魅力。无法想象，当这样重的混领土被我们固定在天空的时候，那是的自豪，那是的我们会感到多么的骄傲。有时候一种感情往往产生在一刹那间。我开始对某些结构，某些力学分析，某些路桥，某些刚结构仿佛产生了浓厚的兴趣。那些预应力，那种骄傲，使我明白我们实习的意义。哪怕是简简单单的实习参观，但是有一种动力在我们的内心涌动，促使我们学好专业知识去解答自己心中的疑问，那就是实习的目的所在。慢慢的带着跟多的疑问，我开始有动力去学习，我知道要成为一名出色的差建筑师是困难的，但是我知道，没有要就没有动力，就想自己的座右铭一样：路是自己选的，只有坚持到底，没有回头。既然我当初选择当一名建筑师，我就要学好本分，不要祈祷自己有多伟大，只要世界因为有我而有一点点的不一样，那就要要求我，用心，努力学习，向上。
在第四次的外出当中，我完全把自己的实习当成了一种参观，我们是去到了寮步的钢工厂，哪里有我希望看到的所有钢结构。钢，对于建筑来说就是动力所造，仅仅的混领土是完全支撑不住庞大的建筑。因此钢的作用显得如此重要。当我出现在钢的生产车间时候，我看到了很多很多，那是无法让人想象的庞大，当超大的建筑钢结构出现在自己的眼前的时候，我们会看到自己是多么的渺小。对于一名学生来讲，能够参加钢工厂是件多么幸运的事情，在参观的过程当中，我们走过了几个钢铁生产车间，见识到一些基本的钢铁打造。从一进厂开始在超大型的车间当中，无数的钢铁结构出现在我的眼前，我感叹，未来的我虽然不能一一认识它们，但是对于一名致力建筑的我来讲，认识到钢铁的作用无疑是意义非凡的。此外，在一路的参观当中，我见识到了一些应用于钢铁生产的技术应用。我不知道每一个步骤的发生，但是认识它们收件多么荣幸的事情。
虽然外出的机会不多，但是对于我来讲，每一件新鲜事物都有它的存在价值。慢慢的我开始明白到我们的重要性，作为一名建筑人，我们可能无法知道我们的建筑有多高，但是，当无数的建筑材料在我们手中变成一栋栋高楼大夏是，我们知道我们是一名出色的建筑工程师。对于那些，当年一无所知的我们来说，慢慢在这简简单单单的实习当中，开始向我们的建筑未来出发。我只想说，我不知道下一次我们还有没有这样的建筑玩出实习机会，我想，这一次就是我们最好的实习机会，因为这是我们在一无所知的情况下参观的一次，当下一次我们再回到工地的时候，我们就应该带着自己的所有知识，去策划，去组织，去指导施工进行。那是的我们就是一名建筑工人。我们就要带领自己的团队为蓝天增添伟大的建筑。
为期一个多星期的外出实习就结束了。当我回首的时候，我会想到，我们曾经有过一段难忘的经历，一段既可以学习，又可以丰富阅历的实习。认识实习对于我来讲，就是一种认识，但是我不可以仅仅停留在认识的阶段上，大一就要结束了，大学就过了1/4了，但我还在一无所知的阶段的时候，我是失败的，但是如果有那么一段实习的机会，让我知道，其实专业学习也是一种享受，一种难忘的经历。回首一开始的认识实习大会，那个安排，那段介绍，如今一样都印在我的脑海里面，现在的我们还有多了一种动力，一种知识，他叫实习经验。工程管理专业的我或许未来难以成为一名出色的建筑师，但是我也相信没有我的付出，高楼难以顺利施工，这就是我工程管理专业的特点。
在我的实习日记当中，我曾经写到：有一种实习叫参观，但是有一种参观去叫学习。