仓管员实习总结

时间：2023-12-26 12:32:26 实习总结我要投稿

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仓管员实习总结范文

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　　总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，让我们好好写一份总结吧。你想知道总结怎么写吗？以下是小编精心整理的仓管员实习总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

仓管员实习总结范文

仓管员实习总结范文1

　　一．实习目的

　　近年来，随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。在汽车产业发展的同时，汽车配件在汽车企业中的作用也越来越重要。仓库管理对汽车配件的质量有着举足轻重的地位。

　　作为物流管理专业的学生，除了学会专业的理论知识外，我们应该把理论与实践结合起来。通过汽配店的仓库管理实习，我把学到的物流管理知识通过实践来得到巩固。通过这次实习，我学会将理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。通过这次实习，和企业员工交流，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，为以后的工作打下坚实的基础。而且仓管员的实习是对我的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动了我的主观能动性，深入细致地观察、实践，我的自主学习能力得到了提高。

　　二、实习公司简介

　　烟台海嘉进口汽车修配有限公司始建于1985年，1992年与香港嘉和公司做了进一步的合资经营，并附设了中国一汽轿车服务站，哈飞特约技术服务站及柳州五菱汽车维修服务站。目前公司占地面积15000平方米，建筑面积7000平方米，其中跨度20米的机修车间1500平方米，扳金车间1000平方米，喷漆及养护车间600平方米，库房500平方米。公司目前年修车能力3万多车次，营业额达到900多万元，各种高、中、低档车辆能维修，并同时拥有人保、太保、平安几家保险公司定点维修代理权。

　　三、实习内容

　　1、汽车配件仓库管理的作用

　　仓库管理是保证汽车配件使用价值的重要手段。汽车配件是为本企业创造效益的物资基础。仓库管理的好与坏，是汽车配件能否保持使用价值的关键之一。如果严格的按照规定对配件进行管理，就能保持其原有的使用价值，否则，就会造成配件的锈蚀霉化或残损，使其部件或是全部失去使用价值。所以加强库房的管理，提高保管质量，是保证所储存的汽车配件价值的.重要手段。仓库管理是汽车配件经营企业为用户提供优质服务的一个重要内容。

　　用户需要各种类型的汽车配件，汽车配件经营企业在为用户服务的过程中，要做大量的工作，最后一道工序就是要通过仓库管理员，将用户所需的配件交给用户，满足用户的需求，以实现企业服务用户的宗旨。

　　2、汽车配件仓库管理的任务及注意事项

　　仓库管理的基本任务就是我们要搞好汽车配件的进库、保管和出库，做好“保质、保量、及时、低耗、安全”的任务，并节省保管费用。

　　（1）保持仓库配件原有的价值，加强仓库的管理。在配件入库和出库的过程中要严格把关，凡是有质量问题或是质量不合规定的，一律不准入库和出库；对库存配件要定期检查和抽查，以保证库存配件的质量随时都处于良好状态。在保证工作质量的前提下，日常的工作当中，我们也要在入库和出库的各个环节中，都要体现一个“快”字。入库验收过程中要加快接货、验收、入库的速度，以节省运输单位的时间和我们自己的时间，更快地理好货，投入到正常的工作程序当中来。保管的过程中，要安排好便于配件的场地和空间，规划好货位和垛型，为快进快出提供便利的条件。

　　（2）做好防火、防盗、防毒、变残损以及防工伤事故，防自然灾害等工作，确保配件设备和人身安全。禁止吸烟，仓库内必须防止灭火器。

　　（3）汽车配件品种繁多，由于使用的材料和制造方法的不同而各具特点，有的怕潮、有的怕热、有的怕阳光照射、有的怕压等等，在储存中受自然因素影响会发生变化，因此需要采取防尘、防潮、防高温、防照射等措施，以免影响到这些配件的质量。

　　（4）搞好库内外清洁卫生，要保持库房内外无垃圾，无杂草杂物，经常检查库房内的孔洞缝隙、配件包装建筑的木质结构等，发现虫害及时采取措施捕灭。

　　3、汽车配件仓库的摆放

　　汽车配件的摆放是分区分类的，一般有两种情况：按品种系列分类，集中存放；按车型系列分库存放。

　　在配件的分类摆放上，首先是分大件区和整合区，在各自的区域又分发动机配件区、传动系配件区、制动系配件区、行驶系配件区、转向系配件区、电器仪表配件区、灯具配件区、汽车改装配件区、安全防盗配件区、汽车内饰配件区、汽车外饰配件区、车身及附件、使用工具配件区、特殊配件存放区、易损件配件区。对于所有货架上的配件都要整齐有序地摆放。一些堆垛（仓库配件的堆存，没有摆放到货架上的配件）也要稳固、整齐的堆放在指定的位置。

　　库房配件的摆放也有讲究的，例如

　　a、堆垛与墙、柱、和固定设备之间，以及货垛与货垛之间都应有一定的间隔距离，以适应检查、操作和消防安全的需要。b、消防灭火不同的汽车配件不得一起存储。

　　c、将不常用的配件或是配件号完全相同的配件放在一起保管。

　　d、无用的配件要及时报废。

　　e、互相影响，外观接近，不易混存的汽车配件，一定要隔离存放。

　　f、性质相近和有消费连带关系的汽车配件，要尽量安排在一起存储。

　　g、出入库频繁的汽车配件（像机油、三滤、齿轮油等），要放在靠近库门处。

　　h、粗、重、长、大的汽车配件，不宜放在库房的深处。

　　i、易碎配件按要注意存放处的安全。

　　j、不要将配件放在过道上或是货架的顶上等等。

　　4、配件的工作流程

　　（1）接货

　　一般接收的多数是从厂家发来的零配件，货物验收是一件很重要的程序，要相当仔细。配件一经验收入库，仓库保管工作就正式开始，同时也就划清了入库和未入库之间的责任界限。

　　a、点收大件。首先看一下运输公司的承运单子，在上面写着本次来货的件数。然后核对收到的件数是否属实，如果不符，就要向运输人员问清楚，他们不清楚的情况下，就要立刻与厂家联系，问明原因。如果属实就要开始验货了。

　　b、开箱点验。按照入库单所列内容进行核对，重点检查入库单上所列的内容与实物是否相符，确认数目与实物一一对应。防止以少报多或是张冠李戴的配件冒充。在开箱的同时要注意箱子是否破损，如果箱子有破损，在没开箱之前用相机把它照下来，为后来的工作做准备。之后重点检查箱内的配件，看看是否有破损的。经检查无误后，在送货单上签上验货人的名字并盖上公司的公章。

　　（2）理货

　　用最短的时间，将所有配件整齐有序的摆放到指定的货架上，摆不了的也要整齐的垛好。之后在公司的系统上进行入库。

　　（3）入库

　　登陆电脑，在配件入库记录表中，按要求填写准备录入的时间、供货商及供货单号、配件名称等。

　　（4）出库

　　每天这一项是必不可少的，司机将将单子给我，我按照单子上的内容，把配件分类摆放好。在配件出库时要看仔细，有些相近的配件别拿错了，确认无误后再给司机。然后登陆电脑，做出库记录。

　　（5）盘存

　　汽车配件的盘存，即盘点，就是仓库定期对汽车配件的数量进行核对，清点实存数，查对账目数。其目的就是及时地反映库存配件的变化情况，避免配件的短缺丢失或超储积压，保证配件库存存货的位置和数量的正确性；及时地了解库存的数量、品质，为采购计划的制定提供充分的依据。我们店一般分日常盘存和定期盘存。定期保存一般是在月末、季末、年末进行。我们每周三订一次货，所以每天对出库的配件都要看一下，根据日常的积累看看剩余的是否需要在这个星期的订购计划中订购。这样到订货的前一天再详细地统计一次就完成了。

　　四、实习总结或体会

　　经过实习，对于公司的仓库管理，我有了以下的体会：

　　1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误出库的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

　　2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时向上级汇报，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。

　　通过这一个多月的实习，我觉得我对汽车配件仓管员的这个岗位有了更深的认识。原本看似轻松的一份工作，经过一段时间的学习和了解才认识到这份工作的重要性，这个岗位的责任之重大。对于售后服务来说，库房管理的好与坏直接影响到售后的利润。所以不能小看了每一份工作，每一个岗位都有它自己存在的价值。经过这段时间的实习，我在人际交往和与人沟通方面有了很大的改变。在大家的帮助下，我很快地适应并掌握了这里的工作环境和工作流程。这一个多月的实习时间虽然很短暂，但我的收获很多，为我今后的工作打下了坚实的基础。

仓管员实习总结范文2

　　一周的时间不知不觉已经悄然的走完，其实要是说工作的话基本上都是一个样子也没有太大的改变，因为工作职责决定了自己的工作范围不可能有太大的改变，但是自己还是有不一样的体会。

　　我们作为仓管员其实除了日常的工作职责之外还要负责协调帮助主管处理一些日常的工作，比如说调休安排，日常主管不在的时候还要对一些别的工作做一些处理。前两天有一个收派员跟我开玩笑说你们仓管的工作其实跟很多地方的主管的工作差不多，我想想也是这么个情况，每天早上来之后就要开电脑查看公司的邮件看看有没有什么问题需要处理，这些天主管请假了，基本上所有事情都由这里的一个老仓管员来安排的。然后就是处理一些问题件，以及正常的收派件工作，每天十点钟的时候财务部都会发一份关于散单和代收货款的收款邮件，由我们打印下来把钱收好，两点半之前收完钱回复一份收款的明细表发给财务进行核对，在每天下午五点之前把当天的散单和代收货款存入公司的指定账户，还要在晚上以快件的方式发一份收账明细表到财务，当然这之中的'所有过程都是要做账的，每天的钱必须全部收齐，即使客户有欠账的情况收派员也必须先垫支，这样确保财务的正常做账和资金的安全。晚上一般还要进行运单核销和一天工作的盘点。

　　我们公司一般都是通过内部招聘的方式招聘人才，大专以上的学历还有一个专门的人才贮备，根据员工考核的情况来决定用人，公司每个月都会有不同方式的培训来学习一些新的知识，因为公司打算在这两年大力开拓国际市场所以现在在着手培养英语方面和报关方面的的人才，都是通过公司和个人共同分担的方式进行，现在想起来要是当初在学校考了报关员就好了，就可以直接进入公司的报关系统进行学习来开展报关业务，起码来说多了一份选择，尽管这样我还是决定在今年十一月份考报关员资格证，另外公司每个月都会有考核考核的结果决定工资情况，随着公司的业务不断地扩大注定需要更多的人参与进来，也会对我们提出更高的要求，所以必须通过学习来不断地提高自己的综合能力和技能。

　　前两天经理来到我们点部问我学习的怎么样了，我说还行但是还需要一些时间去独立的去处理一些事情。他跟我说做好仓管的基本工作那是必须的，同时要积极的协助点部主管处理点部的各种事情，同时在提高技能的同时主要还是要提高自己的核心能力，比如说观察能力，处理突发事情的能力，这些都是必须要努力去学习的。最后他跟我说在这里机会很多关键看你能不能把握，一个很简单的例子，饮水机的水没有了为什么不知道提前处理非要等到水喝完了然后想起来，这就是一个预知能力的问题，尤其是在处理一些细节的问题上要把握好，同时要积极地树立自己的威望让别人信服。

　　说实话一个人在这里有时候真的感觉有点孤单，但是不管怎么样新的环境也需要自己努力地适应，我从来都不会放弃，所以继续和不断提高才是我的选择。

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