拆除方案

时间:2022-05-02 13:16:32 方案 我要投稿
立即下载

拆除方案合集5篇

  为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展,我们需要事先制定方案,一份好的方案一定会注重受众的参与性及互动性。那么方案应该怎么制定才合适呢?下面是小编收集整理的拆除方案5篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

拆除方案合集5篇

拆除方案 篇1

  一、工程概况:

  本工程为分时分段施工拆除,第一时段拆除北侧面临学校一侧、长度约为69米;第二时段拆除东侧面临建设银行一侧、长度约为72米。要求总包公司将在严守施工原则的前提下,遵循甲方的要求,安全、顺利的拆除围墙。

  二、拆除方案的`主导构思及编制依据:

  1、(1)为了确保在拆除施工中,人形道道路过往车辆及行人的安全,采取半封闭人行道拆除施工。

  (2)鉴于墙体的高度及厚度,需要采用挖机结合部分人力拆除。

  (3)燃气管道重点保护、确保燃气管道的安全性。

  (4)确保树木安全清除完成后、开始拆除围墙施工作业,避免伤及楼房建筑物门窗玻璃以及学校家属人员。

  (5)本方案要求总包单位做到安全防护措施

  (6)JGJ59-99建筑施工安全检查标准

  (7)JGJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范

  (8)JGJ146-20xx建筑施工现场环境与卫生标准

  2、施工管理方针和原则

  方针:“安全第一、预防为主”。

  原则:“先防护后施工,不防护不施工”;“管生产必须管安全”;“安全生产,人人有责 ”。

  三、施工前准备:

  (1)对拆除人员进行安全技术交底,以防安全事故发生。

  (2)成立现场拆除班组,根据现场情况,合理组织机械及人员等进行拆除作业。遵守施工安全规章制度及作业安排。

  四、施工组织实施:

  1、工艺流程:

  人形道封道→搭设防护措施及树立警示标志→拆除墙体覆面物件→拆除墙体及垃圾清运→验收。

  2、主要施工方法

  需要人工拆除的部分要严守安全前提,拆除中应尽量划小拆除单元,严禁大面积,大重载的拆除,确保施工安全。

  (1)进场前按规定搭建安全围护,根据情况预留人行通道,设立警示标志,保证非施工人员不得进入施工区。

  (2)预防坠落物及飞溅物。

  (3)防粉尘,在拆除墙体或装运时难免出现较多粉尘,施工时应及时用洒水的方式以尽量减少灰尘扩散。

  (4)噪音,拆除工程噪音是在所难免,因此在拆除的过程须尽量将噪音降到最低。

  (5)清洁,车辆出场时,必须有专人对车辆设备轮胎及进出场道路进行清洁。

  五、安全组织措施:

  (1)拆除前参加施工的人员必须熟悉拆除区内的地上,地下各种障碍物、设施管线的具体位置,树立明显标志牌。

  (2)对班组人员要加强教育,提高施工人员的安全意识,加大安全防护的投入,做到设施安全,安全检查及时,安全制度完善,杜绝事故的发生。

  (3)进入施工现场必须戴好安全帽,非施工人员不得进入现场。高空作业应穿防滑鞋,系安全带。

  (4)机械操作人员要持证上岗,并配备专业安全员进行现场指挥,确保车辆和人员安全;

  (5)全体施工人员必须严格按照本措施组织施工、统一领导、绝不允许违章操作、违章指挥、违反安全劳动纪律、认真执行安全操作规程,精心组织、精心施工、圆满完成本次拆除任务。

拆除方案 篇2

  1.基座准备

  根据所用电梯导轨架的纵向中心至建筑物的距离和设计要求,先作好混凝土基础。混凝土基础上预埋锚固螺栓(位置需准确,螺栓外露部分应涂以黄油并用油纸包住以免沾上水泥浆)或者预留固定螺栓孔(在安装底笼时下入锚固螺栓后,用高强度等级早强细石混凝土灌注固定)。

  作基础时应考虑冲水设备和排水等程序

  图5-434~图5-437为不同型号升降机的基础图。用户根据型号选用时必须满足图中的要求,基础应能承受所给的平均最大荷载pma0基础可采用现场浇筑混凝土,表面要求平整、光滑,保证水平。亦可制成多次使用的,转移工地方便的升降机基础,但这种基础必须具有足够的强度,需增加钢筋网并设吊点。

  安装程序

  外用电梯的安装过程大致为:将部件运至安装地点→装底笼和二层标准节→装梯笼→接高标准节并随设附墙支撑→安配重,如图5-438所示。

  电梯的安装应按所用电梯的安装说明书的等程序和要求进行。以wt-183型电梯的安装程序为例如下:

  (1)先下入4个地脚螺栓后将笼吊至基础上,加平垫铁或斜垫铁,将首层的固定标准节(已焊在底盘上)的上端面的水平度调节到不大于0.5/1000(亦可以先吊装上二层标准节,按上述要求调节上羰面水平度),合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后,初紧各个地脚螺栓和螺母。

  (2)在固定标准节上装二层标准节(如在(1)步骤中已预先装上时,则不再装设),装时注意在插接部位加钙基脂。在底盘内放置4个旧轮胎,随后将里笼吊入安放。里笼应安放在离基础表面0.56mm的高度上。

  (3)按试车程序进行试车,使其达到正常运行条件。在此之后即可开动里笼并使用里笼上的电动或手摇起重机进行接高架设。

  (4)在进行接高架设前,应把里笼操纵按扭盒拿到里笼顶上4.656m高度上装第1个no2支架,以两台经纬仪校调导轨架的垂直度(允许偏差≯2mm),随后拧紧地脚螺母。

  (5)在两台经纬仪的监测下进行接高架设,使在任何高度上的垂直偏差均不超过10mm。导轨架的接高与附墙支撑和站台结构的装设协同进行,即每接两节标准节后,应接高φ50和φ76立管1节(高3.0m),在no2支架上方16cm以内安装no1支架,并装设站台及其剪刀撑、斜撑杆系统、安全栏杆和分层碰铁。

  (6)架至所需高度后,装上最高限位碰铁和天轮组,将平衡锤就位并支在离基础表面0.46m的高度。放下钢丝绳与平衡锤接好,上端通过天轮和绳轮,张紧后以3道绳卡卡牢(但不能过紧,以免损伤钢丝绳),剩下的钢丝绳绕在钢绳架上。

  (7)润滑全机并全面调整碰铁位置,安装并调试安全栏杆、电气控制,将起重机拆下平放于里笼项上。接好地线和避雷针,最后将8h的固定螺钉松开,使之停止工作。即可投入正常运行。

  3.安装注意事项和电梯部件的调整

  (1)安装的质量要求和注意事项

  1)地基预埋件必须牢固可靠,外笼底盘与基础表面接触良好,

  2)确保导轨架的垂直度

  3)连接螺栓必须加弹簧垫圈拧紧

  4)齿条与齿轮间的齿顶间隙为2.1-2.4mm

  5)楔块式限速器的楔块牙齿顶面至管表面距离为2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度为45mm左右;

  6)插入接头应涂钙基润滑脂

  7)站台应具有足够的承载力和两边设栏杆。

  (2)电梯部件的调整(见图5-422)

  需要调整的项目较多,都必须认真作好,以确保正常和安全使用。

  1)里笼滚轮44与导轨架立管的接触

  2)齿条导轮40与齿条的接触

  以上调整时可先松开顶丝和固定螺母,调节器好后重新紧固。

  3)下限位行程开关碰铁10:在架设时将碰铁尖端高度调至3.25m:正常运行时调至2.6m左右。

  4)分层停车碰铁:先调好第一楼层碰铁,然后按相同高度调好其余各层。调整方法为:使里笼载重500kg,将碰杆固于管卡中部,高度离站台面2.21m,升起里笼试其碰撞情况和停车位置并进行调整;

  5)下极限位碰铁:调节里笼下极限位碰铁32,使其下部尖端至极限开关融头螺钉的轴线距离不大于20mm;

  6)导轨架和管架的安装垂直度,当垂直于墙壁方向的垂直度不合格时,可真接用no1支架调整;当平行于墙壁方向的`垂直度不合格时,可用调整no1支架的连接长度,或加设垫片,或有斜撑杆时调节斜撑十长度等三种方法调整。三种方法合用时效果更好。

  7)齿轮与齿条的齿顶间隙:将里笼支撑好后松开减速装置底板固定螺栓和导轮轴螺母,移开导轮。拧动紧定螺钉调整底板位置,或松开减速器固定螺栓、移动减速器来调整间隙,最后再固定好。

  8)限速刹车器:出厂时已按规定的速度调好,一般情况下不允许随意调节。但必须每半年检查与重新标定一次;

  刹车楔形块牙齿顶面与架管表面之间发生偏移时,可用调节里笼下部的导轮来纠正;

  9)电机电磁制动力:当电磁制动器的磨擦片磨损后,会使间隙增大和制动力降低,这是不允许的,应按电机说明书的规定进行调节;

  10)最高限位碰铁:当最高限位开关45与碰铁相碰停车时,平衡锤应停在离基础上表面约0.46m的高度上;

  11)限速器动作以后的复原调整:

  ①楔块式限速器:动作以后可拆开限速器盖,用螺丝刀轻轻拔开啮合一起的离心块,然后装上盖子即可敲下刹车块横楔而复原;

  ②鼓形限速器:动作以后先用手闭合限位开关10h,开反车使离心块退出啮合,然后拆开尾盖,卸下六角槽形螺母和导向板,拧转双向螺母,(下行刹车)或滑动螺母(上行刹车),以恢复蝶形弹簧的初安高度45mm,用榔头敲打中心螺杆头,即可使得锥鼓磨擦面充分松弛。随后重新装好导向板、六角槽形螺母及端盖,使限位开关10h处于闭合状态。若复原后的制动行程增加过多,可将蝶形弹簧的初安高度调短一些。

  4.拆卸程序

  与安装时相反

  使用注意事项

  1.电梯司机必须身体健康(无心脏病和高血压病),并经训练合格,严禁非司机开车。

  2.司机必须熟悉电梯的结构、原理、性能、运行特点和操作规程。

  3.严禁超载,防止偏重。

  4.班前、满载和架设时均应作电动机制动效果的检查(点动1m高度,停2min,里笼无下滑现像)。

  5.坚持执行定期进行技术检查和润滑的制度;

  6.对于斗梯笼,严禁混凝土和人混装(即乘人时不载混凝土;载混凝土时不乘人)。

  7.司机开车时应思想集中,随时注意信号,遇事故和危险时立即停车。

  8.在下述情况下严禁使用权用;

  (1)电机制动系统不灵活可靠,

  (2)控制元件失灵和控制系统不全;

  (3)导轨架和管架的连接松动;

  (4)视野很差(大雾及雷雨天气)、滑杆结冰以及其他恶习劣作业条件;

  (5)齿轮与齿条的啮合不正常;

  (6)站台和安全栏杆不合格;

  (7)钢丝绳卡得不牢或有锈蚀断裂现象;

  (8)限速或手动刹车器不灵

  (9)润滑不良;

  (10司机身体不正常

  (11风速超过12m/s(六级风);

  (12导轨架垂直度不合要求

  (13减速器声音不正常

  (14齿条屯齿轮齿厚磨损量>1.0mm;

  (15)刹车楔块齿尖变钝,其平台宽>0.2mm;

  (16)限速器未按时检查与重新标定;

  (17)导轨架管壁厚度磨损过大(100mm梯超过1.0mm;75m梯超过1.2mm;50m超过1.4mm)

  9.记好当班记录,发现问题及时报告并杳明解决。

  10.按规定及时进行维修和保养,一般定为:一级保养160h;二给保养480h;中修1440h;大修5760h

拆除方案 篇3

  z小学教学楼建于20xx年,建筑面积为816平方米,框架结构。20xx年经专业机构对该楼结构安全性进行检测,存在安全隐患,不能满足使用要求。经当地村民、村干部强烈要求,再经学校领导班子讨论决定拆除重建,方案已得到县教育局等有关部门同意,现就教学楼拆除工程向全市公开招标。现将有关方面要求通知如下:

  一、招标项目内容

  1.教学楼拆除,建筑面积为816平方米。

  2.房屋拆除至一楼室内地平线。建筑垃圾外运,场地整平。保证学校人员及其他建筑物、绿化等安全和环境卫生。

  二、投标企业资质要求和工期

  1.具有省三级以上(含三级)拆房资质。

  2.整个拆除工程在7月10日前完工,每超过一天罚款人民币500元。

  三、招标方式

  1、公开招标,房屋残值归施工单位所有。

  2、标底为每平方米不低于18元人民币起投(总价为18X816=14688元)。中标方式为:报价最高者中标,若最高报价公司弃权,则为报价第二名的公司中标,若第二名报价公司再弃权,就依次类推,中标单位依次落到第三、四、五名报价单位……;如果出现所有公司报价一样的'情况,则本轮投标无效,要重新进行投标。

  3、投标采用密封报价方式,并进行现场开标,报价最高者中标,报价是指缴给我校的金额。

  四、招投标要求

  1.为保证本次招投标的真实性,投标前,须交纳投标保证金20xx元。投标结束后,未中标者,当场退还保证金;中标者,其保证金将自动转为工期、质量保证金,待施工结束验收符合要求返还其保证金;质量不符合要求、延误工期影响学校正常秩序、中标后放弃者,保证金上缴国库。

  2.如在投标过程中发现有弄虚作假者,除保证金上缴国库外并取消其投标资格。

  五、报名时间和招投标时间

  报名时间:20xx年6月16日至20xx年 6月20日

  六、合同签订及付款方式

  1.中标单位在施工前,根据相关要求,与建设单位签订合同。

  2.在规定的时间内完成拆除、整理工作。

  3.工程完工经学校验收合格后,按中标价按实结算。

  七、本次招投标过程由学校招标委员会监督完成

  20xx年6月24日

  z小学教学楼拆除招投标程序

  1、由报名公司代表签到;

  2、由中心校纪检负责人和镇纪检组负责人进行资格审查;

  3、公布资格审查结果;宣读招标方案及有关会场纪律;

  4、现场交纳保证金;

  5、宣读招投标方案;

  6、各公司现场密封报价;

  7、开标、宣布中标单位。

  8、退还未中标单位报名材料及保证金。

  9、甲乙双方签订合同;

  z小学教学楼拆除工程招投标现场签到表

  序号 单位名称 代表姓名 身份证号码 联系电话

拆除方案 篇4

  5000吨果品冷库生产过程中,受设备条件及工艺要求限制,氨系统设备管道拆除过程中极易发生火灾爆炸事故。

  一、氨系统设备管道拆除的火灾危险性

  1、容易产生爆炸事故

  氨系统设备管道拆除过程中具有易燃易爆、高压的特性,在拆除过程中容易出现化危物品泄漏或在设备管道中残存,在拆除过程阶段则可能在设备中残存或混入空气,形成爆炸性混合气体,一旦发生火灾往往火势迅猛,损失严重。

  2、使拆除过程链发生变化

  氨系统设备管道拆除高压或深冷、负压,以及腐蚀、磨损状态。设备拆除过程原本处于正常状态的连续拆除过程中断,设备状态(如阀门、开关等)和工艺参数发生变化,容易出现操作失误及设备故障,造成燃烧爆炸事故。

  3、易产生静电及火花等着火源

  氨系统设备管道多采用金属材料,拆除过程离不开动火、敲打,有时还需要进入塔内、罐内或上下立体交错作业,极易产生静电及火花等着火源,大大增加了拆除的火灾危险性。

  4、拆除作业比较复杂,容易产生人员思想麻痹。

  5、多数氨系统设备管道拆除的防火安全制度不健全

  有的企业只有动火和罐内作业的安全规定,没有针对拆除作业内容、范围提出的专门防火规定,施工要求也不明确。有的企业甚至在拆除中无抽堵盲板、置换、清洗的规定。

  二、预防氨系统设备管道拆除火灾的对策根据氨系统设备管道拆除存在的火灾危险性,应采取以下预防氨系统设备管道拆除火灾的方法。

  1、加强安全宣传教育和监督检查

  要提高对氨系统设备管道拆除阶段存在火灾危险性的思想认识,认识到氨系统设备管道拆除过程发生火灾已成为财产损失和人员伤亡的主要原因之一。拆除单位应对此引起高度重视,加强对自身特点与规律的研究;加强对有关知识、技术的宣传教育;对拆除施工人员要进行防火教育;现场应设专职防火巡查人员,及时制止违章指挥及违章作业,下班及完工时做好人员、工具清点及安全检查。

  2、应建立健全拆除消防安全制度

  首先要建立健全各项动火、拆除现场监护等管理制度,做到有章可循。其次要严格审批手续,拆除前应将拆除内容、作业方法、更换附件、动火、动土、罐内作业、电气拆除及采取防火措施等制定计划上报并办理审批手续。同时,消防部门也应在有关法规中加入对有火灾、爆炸危险的氨系统设备管道拆除应办理审批手续、遵守安全规定、采取安全措施的条款

  3、加强拆除现场的安全管理

  一是在拆除现场应设置安全界标或栅栏,并有专人监护,非拆除有关人员禁止入内;二是动火区要采取防火分隔措施,配备必要的消防器材和保护设施;三是严格按规章办事,拆除人员应着防静电工作服,穿不带铁钉的鞋,采用不发火的`工具,四是拆除中应经常清理现场,正确堆放材料和工具,保证消防通道畅通。

  4、认真落实设备停运、置换、清洗和隔离措施

  设备停运、置换、清洗和隔离措施是拆除中防火、防爆的关键操作环节,置换时应采用蒸汽、氮气等惰性气体,也可用注水排气法,置换和清洗后应取样分橱,合格后方可进行作业。

  5、停车时应对其系统进行认真检查核实

  在停车时应检查阀门管线是否存在缺陷;抽、堵的盲板是否正确;各仪表、信号装置是否正常;各阀门开关位置是否正确。最好在拆除前对应抽、堵盲板位置及需开闭阀门开关进行列表,在停车时逐个检查对照并在表上标记,以防出错。

  6、积极采用先进防火技术

  应根据自身实际积极采用各种工艺参数检测、控制系统及可燃气体检测报警系统,利用自控设备及早发现工艺参数的异变及火灾隐患,采取正确措施。如在压缩机入口处设气体压力降低信号报警装置及压力降低极限的自动停车联锁装置;压缩机气缸处设超温及水夹套水压降低的报警信号及自动停车联锁装置;在系统设压缩机停车信号;车间内设气体浓度报警装置等。

  三、拆除现场的安全措施

  1、首先要置换合格,并做氧含量分析,大于18%,然后有效与系统隔离,该加盲板加盲板。如果需要也可用风机强制通风。

  2、进塔入罐一定要有人员监护,进塔入罐应选则身材短小精干的,干活利索的。

  3、如果动火还要做动火分析,可燃气体小于等于0.5%,4在高处动火注意风向风速避免火花四溅。

拆除方案 篇5

  一、与管线产权单位联系,搞清楚管线输送介质的名称,切断管线与原装置联系。

  二、管道开孔,排出残留气体、泄压,观察管内(原油、渣油)在管壁附着情况:

  开挖土方至管线全部暴露后,选择一处地势较高处,使用锯弓在管线上切割,在锯弓与管线切割处适当排放适量的氮气保护,,作业处50米范围内无明火作业,并配备6—10只干粉灭火器。管线开孔作业处四周满铺防火、防静电石棉布,作业工人穿戴防静电纯棉工服,并保持现场空气流动。

  三、根据管壁内(原油、渣油)的附着厚度,决定直接切割或者吹扫置换方案

  1、如果管壁内原油附着厚度不足0.5mm且未满布管壁,根据拆除长度用锯弓切割3处开口后,其他地方用氧气切割拆除。

  2、如果管壁内原油附着厚度超过1mm厚且布满管壁,则用吹扫置换办法彻底清除管内油污后再进行氧气切割。

  3、管道吹扫应具备的条件利用油田蒸汽车,将蒸汽注入管线,在另一端开孔排出蒸汽与原油的混合物。

  3.1吹扫过程所需材料及劳保用品已准备齐全。

  3.2检查吹扫排放点,以便安全操作。

  3.3在必要的地方提供安全标志,以免发生意外。

  3.4、管道吹扫的质量要求

  本次管道吹扫采用的介质是蒸汽,要求从管道出来的`蒸汽中不得发现油污、油气。

  四、管道施工方法及技术措施

  1、管道拆除前,施工人员要熟悉现场周边环境,熟悉工艺流程等。

  2、管道拆除前,管道必须已经置换完毕,与外界装置必须采取盲板或已经切断的隔离,禁止采取阀门关闭隔离。此部分由龙化储运有限公司负责完成。

  3、管道拆除前,电器仪表确认已经拆除,确保电器仪表设备无电无动作。

  4、管道拆除前,我方安全员与施工方安全员将要拆除的是哪些管道、具体位置,对安全进行评估,确定安全防御方案。

  5、管道拆除前,需要通知我公司安全安全管理人员及施工方安全员对管道进行安全检测,特别是那些有毒有害介质管道(原油、渣油、柴油、汽油等),防止发生爆炸、窒息等安全事故,签署办理安全作业票(火票、高空作业票、设备内作业票等),确认无安全隐患后再进行施工。

  6、部分管道上带有防腐保温材料,根据现场实际情况考虑基本上不能利旧,因此不考虑保护性拆除,只考虑管道拆除方便即可。

  7、对每一条管线,如果采取的是保护性拆除,考虑尽量从法兰连接处进行拆除。从法兰连接处进行拆除时,由于连接的螺栓多锈蚀,因此在拆除前应至少提前4个小时在螺栓连接处喷除锈剂,这样螺栓就比较容易拆除。拆下来的螺栓如果可以再次利用的话,在管道拆除后应挂到连接法兰上以防丢失。有锈蚀的螺栓无法拆除时只能采取切割,拆下来的螺栓如果不能再次利用也要回收起来(当废铁卖)。对碳钢、合金钢管道可采用火焰切割,对不锈钢管道采取砂轮机切割。

  8、管道拆除前,首先要拆除管道支吊架,对特殊的管道支吊架进行标注。

  9、管道拆除,需要起重工和管工的密切配合。由于是拆除,可以考虑局部整体进行拆除,拆除时需要用吊车或者相关吊具对管道进行悬吊配合,防止发生管道倾倒、滑落等砸人事故,对于使用的吊车、吊具必须具有相应的吊装能力。

  10、拆除后的管道,尽量立即拉走,不能运走的在现场设置一个临时集中堆放点,便于集中管理,有利于清点和运输。此堆放点经施工方与我公司协商后确定。

【拆除方案】相关文章:

拆除的方案11-08

工程拆除方案06-19

关于拆除方案08-14

拆除方案10篇11-24

拆除方案五篇10-12

拆除方案9篇10-12

拆除方案九篇10-13

拆除方案5篇10-13

拆除方案3篇10-13

拆除方案7篇10-10