酒店电梯停电应急方案

时间:2024-01-27 08:40:55 方案 我要投稿
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酒店电梯停电应急方案

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  为了确保事情或工作能无误进行,我们需要提前开始方案制定工作,方案具有可操作性和可行性的特点。那么应当如何制定方案呢?以下是小编收集整理的酒店电梯停电应急方案,欢迎大家分享。

酒店电梯停电应急方案

酒店电梯停电应急方案1

  为保障酒店电梯设备安全可靠运行,减小事故造成的影响和避免人身伤害事故的发生特制定本预案。本预案共分为三个阶段。

  一、事故接报处置程序

  1、工程部值班人员接到事故报告时应向报告人了解以下信息:故障电梯位置、是否困人、困在哪个楼层、以及其它的重要信息,并做好记录。

  2、工程部值班人员通过电话向安全部中心核实接报情况是否无误。

  3、确认情况无误后,工程部值班人员迅速向领班、经理汇报情况,领班第一时间安排两人前去处理。并通知维保单位立即赶到现场。

  4、接到电梯故障通知后,具备电梯作资格的人员携带电梯机房钥匙、电梯层门钥匙、通讯工具和维修工具赶往现场进行处理。如有需要可要求领班增派人员协助。

  二、故障处置程序

  电梯困人故障处理程序

  (1)a、b两名故障处理人员分别到达电梯机房与电梯轿厢所在楼层。

  (2)a处理人员先切断电梯主电源,但必须保留轿厢照明。通过电梯机房的直线电话与被困者取得联系,告知被困者静候解救,切勿尝试自行设法离开。

  (3)b处理人员用电梯层门钥匙将电梯层门打开约3040cm,观察电梯轿厢所在位置。

  (4)若轿厢位于平层位置上下600cm范围内时,被困者可顺利离开,可直接打开层门协助乘客离开。

  (5)若轿厢位于非上述位置时,被困者无法顺利离开,则需要按以下步骤手动盘车平层后再将乘客放出。

  a、先安抚乘客情绪,告知正在进行解救x作,让其耐心等待救援。

  b、拆除电梯牵引电机尾端的保护罩,将专用盘车手轮套在电机轴上。

  c、拆除制动电磁铁的外罩,将松闸手柄扣住制动机构。

  d、一人抓住盘车手轮,一人慢慢压下松闸手柄使制动机构松开。在制动机构松开的同时缓慢转动盘车手轮使用轿厢上行或下行(顺时针盘车,轿厢上行。逆时针盘车轿厢下行)。停止转动盘车手轮时应使制动装置复位。必须注意:因轿厢重量不平衡,盘车时手动松开制动装置时要十分小心和缓慢,防止产生过大的`加速度而造成失控。

  e、转动升降机构,当钢缆上的平层标志线与牵引机的平层标志对齐时表示电梯轿厢已经平层。此时应将制动机构恢复。

  f、用电梯层门钥匙打开电梯层门,放出乘客后将层门恢复关闭。

  (6)由维保单位对电梯进行全面检查,消除隐患后方可恢复电源投入运行。

  三、电梯故障事后处置程序

  1、故障处理完成后处理人应及时向领班及经理汇报处理经过与设备现状。

  2、分析故障发生的原因。对于因使用不当或维修保养不到位引起的设备事故,相关班组长应向工程部经理提交书面报告。

  3、做好设备档案的故障登记工作。

酒店电梯停电应急方案2

  一、一般注意事项:

  1、电梯在行使中突然停电,在未查清事故原因之前,要切断运行电源开关;

  (1)若轿厢处在厅门区域内,要在轿厢内将轿门打开或在厅门外用钥匙打开厅、轿门、放出乘客。

  (2)若轿厢处在楼层之间,乘客或司机应利用轿厢内警铃或应急电话设法与维修人员联系,盘车至平楼面。盘车过程中应听从维修人员指挥,严禁在未经允许的情况下,强行开门走出或由安全窗口爬出。

  2、若电梯运行中发生超速、撞顶或蹲底预选楼层不换速,异常声响,严重烧味,正常运行时安全钳摩擦导轨异常现象时;

  (1)立即按"急停"按钮并保持镇静,对企图跳出轿厢、强行打开轿门的乘客要进行严肃劝阻。

  (2)虽已按下"急停"按钮,仍无法制止时,应通过警铃、电话与有关人员联系静候解救。

  3、当电梯在停留过程中发生溜车现象时,在轿厢内工作的人员切勿从轿厢内跳出,以免发生"剪切"事故。

  二、电梯"困人"解救工作通常有以下几个步骤:

  1、盘车前,必须首先警告被困者,电梯将开始移动,乘客应静候解救。切勿试图强行走出轿厢,直至接到指示"已经安全"方可出来。解救人员未发出上述警告而工作,则属工作上的疏忽。

  2、盘车工作通常需由两位工作人员在机房进行。操作前,必须首先切断总电源开关,然后一个人打开制动器,另一个人盘车。特殊情况亦可例外,如小型服务梯,只要一人就可以,大型电梯则需三人或更多人进行。

  3、若能将轿厢盘往下方,则可盘至最近的楼面,但有时因实际距离,完成整个过程所需时间较长,或对重侧质量等因素,可将轿厢盘往上方。

  4、对无齿轮曳引机的高速电梯进行盘动时,要倍加小心,采用"步进式"松动制动器,缓慢进行,以防止因电梯轿厢或对重的重量较大所产生的重力加速,速度过大而失去控制。

  5、盘动轿厢站平楼后(一般误差600mm之内),制动器装置定要复原,然后应用电梯厅门专用钥匙打开厅、轿门或由轿厢内用手扒开轿门,放出被困的乘客。

  6、当盘动电梯下行时,如果遇到不能盘动的情况,可能是电梯轿厢底处的安全钳已动作,因此,进一步工作需要在专业工程技术人员指导下进行。在整个解救过程中,要保持与轿厢内乘客的联络,安慰乘客不要惊慌,以保证乘客的安全。在盘车前,应询问被困者下列内容:

  (1)被困于轿厢内的乘客人数;

  (2)有无伤,病人员和急事人员;

  (3)轿厢内有无照明;

  (4)轿厢停在井道内的位置;

  (5)被困时的情况及异常响声;

  轿厢顶安全窗,最好不要使用,特别是对老人、病人或小孩等,若必须使用,应在有关人员指导监护下运行,对于是共同井道的电梯,要加强安全保护措施,必要时应停止相邻电梯的运行,当乘客由轿厢内走出,要特别提醒乘客注意脚下安全,以免被地坎等绊倒或夹脚。

  三、火灾时的处理方法:

  发生火灾时,立即使电梯之停止运行,要绝对禁止使用电梯之逃生,平时应向使用者讲清楚。

  1、将电梯停在火势或烟未蔓延的地区或楼层,通常停在首层;

  2、应及时与消防人员联系;

  3、请指示乘客迅速离开轿厢,由楼梯逃生;

  4、使电梯处于"停止运行"状态,并用手将轿门、厅门关闭,及时切断总电源,禁止他人使用;

  5、严禁在火灾层打开电梯门,应考虑到"困人"等事故的发生,即使电梯能够运行,要向客人说明可能产生的危险性。在火灾层停梯开门是最危险的,根据统计,死亡事故的发生多半是这个原因引起的。因为火灾时,人们的逃生欲望极为强烈,但发生"困人"事故的'可能性也大大增加(如停电、电梯设备损坏等),过多人员的拥挤及井道、楼层浓烟也会引起窒息等伤亡事故的发生,欲速则不达。为了避免这些不测事故的发生,应尽早地将电梯停至安全层(通常停至首层)断电;

  6、具有消防运行的功能的电梯,按动"消防员专用"按钮,使之处于消防运行状态,以备消防人员使用;

  7、如附近地方有火灾时,有时可能会引起停电发生"困人"等事故,所以亦应停止运行。

  四、停电时的注意事项:

  如果电梯在运行中停电,则乘客被困在停止运行的轿厢内即是"困人",这时处理是非常重要的,先用对讲机向轿厢内的乘客说明"困为停电,请暂时安静的等候"。

  当电源恢复正常,电梯就会再次正常地运行,所以向乘客说明,不会有任何危险,停电时,要做好以下的应急处理:

  1、如果预测停电在短时间内就可以恢复正常或备有发电机,则用对讲机或电话向乘客交代清楚,让他们在轿厢内耐心地等待,不可强行走出轿厢;

  2、停电复原以后,应指示乘客再次按轿厢内的目的层按钮,这样就可以恢复电梯正常运行;

  如果是长时间停电或线路故障,应考虑盘车放人,盘车放人要遵照"电梯困人解救方法"执行:对电梯备有应急照明或应急处理运行电源,维修保养人员要定期检查其工作情况。

  五、发生水灾时的处理:

  当大厦发生水灾时,通常是固为生活水箱,暖气及消防设备等水管破裂引起,除及时关闭水阀门外,电梯还要做以下应急处理:

  1、在电梯井道未灌水或有少量水时,要及时地将电梯停在最高层(为方便进入轿厢顶,一般停在顶层端站的下一站)中止运行,断开总电源开关;

  2、若水已经灌满井道底坑或机房,要立即断掉总电源开关,防止短路及触电事故的发生;

  3、如果是楼层间跑水。水会由电梯厅门进入井道,损坏厅门锁机构或造成短路(门锁开关,候梯厅指层线路或按钮)。此时,要及时地将电梯开至二层,停梯断电;

  4、发生水灾,要注意保护好轿厢顶及轿厢内的电气设备不进水,如检修开关、操纵盘、开门电机、指层电路、风扇和照明等设备,必要时采取保护措施;

  5、恢复电梯运行时,尤其是微处理机控制的电梯,要仔细检查,以免过电压烧坏电子板。

  6、恢复电梯运行后,详细填写湿水检查报告。

  六、地震时的处理方法

  感到地震时,首先使电梯"停止运行"。地震时与发生火灾一样,不要利用电梯避难,请在平时向用户交待清楚。

  1、感到地震时请立即按最近目的层按钮或最近层停车关梯;

  2、让乘客离开轿厢,到候梯厅;

  3、停梯后,请乘客不要使用电梯;

  4、万一被困在电梯轿厢内,不允许一个人试图往外出;地震之后,要按下述方法进行检查,正常后方可恢复运行;

  发生三级以下地震时:

  1、以低速(检修速度)运行,下行至最底层端站;

  2、以低速(检修速度)运行,上行至最高层端站。

  若运行过程中,无异常声响、振动及冲击,即可恢复正常运行。在做几次全自动运行以后,确认正常,方能交给乘客使用来载货。若有异常现象,应立即停梯,向相反方向运行至最近的层站停梯,并与电梯专业公司联系检查修复。

  四级以上的地震,不能低速运行,要与电梯专业公司或制造厂家联系,进行全面检查修复后,方可投入运行。

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