设计方案

时间：2026-02-16 09:20:19 方案我要投稿

立即下载

设计方案10篇[通用]

　　为了确保事情或工作科学有序进行，时常需要预先制定方案，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。怎样写方案才更能起到其作用呢？以下是小编整理的设计方案10篇，希望能够帮助到大家。

设计方案10篇[通用]

设计方案篇1

　　为了充分发挥好早教基地的示范作用，落实《纲要》：“幼儿园教育要与0-3岁儿童的保育教育相互衔接”，我们从实际出发，充分利用农村自然资源，探索出“玩泥玩沙”、“亲子采摘”、“送教下乡”等早教新模式；在培训家长方面，我们主要以分层次、分年龄段指导家长，帮助家长提高早教认识，掌握科学育育儿方法为主。

　　立足点：挖掘本地区现有资源，探索适合农村地区0-3岁儿童发展的早教之路，让农村孩子同样拥有最佳的人生开端。

　　指导思想是：以培训家长为主旨，以农村的'自然资源优势为大课堂，以解决家庭教养中存在的问题为突破口，以落实《纲要》为归宿，突出农村特色，因地制宜的推进早教。

　　具体方法和措施：

　　一、依托地方政府部门，深入调研，做好早教宣传工作

　　首先与镇、村两级妇联达成早教共识，然后早教志愿者深入到18个村委会0-3岁幼儿家庭宣传早教，了解情况，分析本地区家教现状，制定可行性方案。

　　二、立足农村，整合教育资源，全面推进早期教育工作稳步进行

　　1.玩泥玩沙，走进人文，回归大自然

　　在玩沙游戏中，我们从徒手玩沙——指导家长和孩子收集包装盒、饮料瓶等做成玩沙的工具和辅助用品——运用各种工具材料玩沙。使孩子在玩中充分感知了沙土的特性，同时培养了多种能力。

　　我们还利用本地区特有的黏土资源，指导家长和孩子一起和泥、摔泥、揉、搓、捏出各种常见的面食、小动物等，充分调动起家长的教育资源，让家长在和孩子在互动中享受玩泥的乐趣。

　　2.亲子采摘，走进绿色，培养亲子感情

　　利用“观光采摘节”的大好时机，组织家长和孩子进行观光采摘活动，指导家长和孩子充分利用看、听、摸、闻、尝等多种感官亲近大自然，感受大自然的美，与孩子一起体验亲手采摘的乐趣，一同品尝丰硕的果实，从中培养亲子感情。

　　3.家长资源，合理利用，获得家园双赢

　　三、“送教下乡”上门服务，提高3岁前儿童的受教育率

　　1.依托村委会，开展活动，让家长和孩子共受益

　　2.走进家庭，入户指导，让教育从“零”开始

　　通过不懈的努力，我地区0-3岁儿童受教育率达到92．4%。

　　四、分层次、分年龄段指导家长，有针对性的帮助家长提高早教水平

　　在对家长的指导上，我们以游戏为载体，以孩子的表现为中心，以教会家长科学育儿为目的，分层次、分年龄段进行指导。

设计方案篇2

　　教学目标：

　　1、懂得社会需要诚信，诚实守信的人能得到他人的信赖和尊敬。

　　2、努力做一个讲信用的人。

　　3、懂得互相信任，让大家都得到快乐。

　　4、知道我们的生活中处处有诚信，它和我们的生活密切相关，它使我们的生活充满了快乐。

　　教学过程：

　　一、课前体验，初步感知

　　1、如果你的妈妈生日快要到了，你会准备一件怎样有意义的、代表你心意的礼物？

　　2、有一个孩子送给妈妈的礼物与众不同，十分新颖有趣，你们想不想知道？

　　二、课中体验，深化感知

　　情境导入

　　读日记学生日记《诚实的礼物》

　　感悟深化，提升认识

　　思考：如果你是妈妈，会喜欢这件礼物吗？为什么？

　　生成问题，拓展延伸

　　寻找快乐

　　1、到家庭里找快乐。

　　2、到社会中找快乐。

　　快乐的根源：人与人之间的诚实。

　　三、课后实践

　　讨论

　　假如我们的生活失去了诚信，会怎么样？举例说明。

　　相关阅读：《诚信在我身边》主题班会教学设计活动目的：

　　通过本次班会，让学生认识到诚实守信的重要性，学会做一个诚实守信的中学生。

　　活动形式：

　　由班干部主持，班主任协助，个别活动与小组活动相结合，培养学生的.组织能力。

　　活动准备：

　　1.收集关于诚信的名言和成语

　　2.确定几位讲故事的同学

　　活动过程：

　　一、话题导入，揭示活动主题

　　主持人（女）：诚信是金俗话说，是金子总会发光的！一个人有了诚信，他的生命就会闪光。

　　主持人（男）：诚信是真我们彼此都需要诚信，来达到彼此相互了解，相互融洽，相互真诚。

　　主持人（女）：诚信是美很多人只注重外表美，却忽视了心灵美，其实心灵美才是真正的美。

　　主持人（男）：诚信是德人们常说，艰苦奋斗是中华民族的传统美德，而我要说，诚信也是人际交往的一种美德。

　　主持人（女）：生活有了诚信才更加灿烂。

　　主持人（男）：人生有了诚信才更加迷人。

　　合：世界因为有了诚信才更加精彩092班《诚信在我身边》主题班会现在开始。

　　二、诚信名言大家谈主持人

　　（男）：大家都好好想想，你们都知道哪些关于诚信的名言和成语呢？

　　（小组简单讨论）

　　下面从同学们的发言中摘录一部分：

　　不要轻言，言则必信。

　　言必信，行必果。

　　生命不可能从谎言中开出灿烂的鲜花。

　　只有在真诚中才找得出真知。

　　互相信赖是幸福的根源。

　　精诚所至，金石为开。

　　真诚才是人生最高的美德。

　　三、关于诚信的故事

　　主持人（女）：中华民族自古就是一个诚信的民族，诚信之事举不胜举下面就请听程凯同学讲《金斧头的故事》。程凯：故事的大致意思是这样的从前，一个小男孩在湖边遗失了一把砍柴用的铁斧子，他着急地哭了，这哭声迎来了湖里的老龙王，龙王答应替他找回斧子第一次，龙王捞上来一把金斧头，男孩摇摇头；第二次，龙王捞上来一把银斧头，男孩又摇摇头；第三次，龙王捞上来一把铁斧头，男孩高兴地笑了他连声感谢老龙王，老龙王也连声夸奖他是个诚实的孩子。

　　主持人（男）：接下来请听陈柳同学讲《温州皮鞋的遭遇》。陈柳：在20世纪80年代，温州皮鞋又叫“一日鞋”、“晨昏鞋”，假冒伪劣的品质引起全国消费者的公愤，以至于很多商场贴出“本店无温州鞋”的安民告示1987年8月8日在杭州武林广场，5000双温州劣质皮鞋被市民扔进熊熊大火这把火烧醒了温州人的诚信意识15年后，温州人用诚信重新拾起温州皮鞋的尊严，在“中国十大鞋王”中，温州皮鞋有三大品牌名列其中，20xx年温州人又将8月8日这个倍感耻辱的日子确定为“诚信日”。

　　主持人（女）：再来欣赏卢郸地同学讲的《一个少年的诚信》。卢郸地：早年，尼泊尔的喜马拉雅山南麓很少有外国人涉足后来，许多日本人到这里观光旅游，据说这是源于一位少年的诚信一天，几位日本摄影师请当地一位少年代买啤酒，这位少年为之跑了3个小时第二天，那个少年又自告奋勇地再替他们买啤酒这次摄影师们给了他很多钱，但直到第三天下午那个少年还没回来于是，摄影师们议论纷纷，都认为那个少年把钱骗走了第三天夜里，门外响起了敲门声，摄影师开了门，看见那个少年手里拿着几瓶啤酒和一些碎玻璃片原来，他只购得4瓶啤酒，尔后，他又翻了一座山，趟过一条河才购得另外6瓶，返回时摔坏了3瓶他哭着拿着碎玻璃片，向摄影师交回零钱，在场的人无不动容这个故事使许多外国人深受感动后来，到这儿的游客就越来越多……

　　四、大家谈感受

　　主持人（男）：下面以小组为单位谈谈听故事之后的感受，各组挑代表起来发言。

　　五、诚信案例分析

　　主持人（女）：这里有个大家熟悉的日常事例请你认真听完之后谈谈你的看法。小王和小张是好朋友，他们曾经许下诺言，不管是谁遇到困难，一定要互相帮助这天，小王想抄小张的作业，小张没同意，他生气地说：“这点忙都不帮，真不讲信用”。

　　（发言过程略）主持人（男）：听了这么多同学的发言，都说到了诚信的重要希望同学们在日常生活中都能讲诚信。

　　六、反思自己做有哪些不诚信的事

　　主持人（男）：大家都知道，生活中离不开诚信比如，买卖东西要讲诚信，做人处事要讲诚信，商业谈判更要讲诚信在这么多的诚信面前，作为学生的你，在成长的过程中不可避免地犯过一些错误下面，请同学们实话实说，把自己曾经做过的不诚信的事写在你准备好的纸上并写下你的体会以及今后怎样做才能成为一个诚信的中学生

　　主持人（男）：好，同学们，时间到现在有哪位同学敢于站起来把自己曾经做过的一些不诚信的事讲出来，并说说你的体会以及今后怎样做才能成为一个诚信的中学生呢？张书浩勇敢地站了起来说到

设计方案篇3

　　一、矿山建设选择区域原则

　　在充分合理利用矿山现有生产生活设施及自然条件的基础上，以较少投入建成一个安全、环保，充分利用资源的矿山。充分而合理地利用矿山地质储量，采用适宜矿床的开采方式，尽可能多地回收地质资源。充分研究和利用矿山现有设施及设备，尽量少地新增加投资，以提高矿山经济效益。选择和利用我国已经比较成熟的工艺，矿山己采用且掌握了的适合本矿床开采加工条件的.机械化程度较高的节能的开采加工设备。在满足矿山正常生产的前提下，辅助设施从简或委托社会力量承担，以减少投资。

　　二、矿山建设主要方案设计

　　开拓系统采用下盘竖井开拓方案， =5500mm，竖井兼用提升矿石、废石、人员、材料的上下，使用单层双罐笼提升，井口标高为+59m、井底标高为-315m。在矿脉下盘共设有0m、-50 m、-100m、-150 m、-200 m、-250 m、-300 m七条阶段运输巷道（布置在矿体移动带之外，因为作为上阶段回风巷道），多中段提升。

　　矿体厚度一般为5～30m，平均16.8m，倾角大概为为60°，属于急倾斜中厚矿体，矿体主要以含铜黄铁矿为主，普氏系数f为6～8，属于较坚固矿体，但其中多含断裂构造、破碎带，故矿体稳定性不是很好，上盘围岩不稳定，下盘围岩较稳定，矿体含硫，且具有一定的结块性和氧化性。故只能采用充填采矿法，但如加于良好的控制，分层崩落法技术上也可行。根据设计任务，属中小型矿山，结合地质资料，采取钢筋混凝土假顶分层崩落法进路式采矿方法，阶段高度为50m，矿块长50m，宽即为矿体宽，矿块沿走向布置，各矿块设置一人行提升天井与一溜矿井，矿石崩落后，由电动铲运机装运，经联络道倒入溜井，再通过溜井自溜至矿仓，采用振动放矿机出矿。

　　通风方式为中央对角抽出式通风，选择选择70B2-11型式扇风机，其性能参数为：转速：750r/min，叶片安装角θ=20°，风量42m3/s，风压925pa，效率0.6。扇风机的功率64.5kw，且在各回采矿块中采取局扇通风。

　　采用的接力式排水，在-150米与-300米各设置一水泵房，150米以下各中段涌水自流涌入-300米中段水仓，再泵送到至-150米水仓集中抽出地表

　　供风供电供水，采用集中供气。离长江比较近，工业用水和生活用水，直接利用水泵泵入矿区，再通过矿区水泵站输入到高位水池澄清和净化后供生产和生活用。井下供电由主供电和保安供电两路组成。

　　矿山采矿主体工程集中布置在矿区内，采矿地面工业场地主要布置在+59m井口，平坦场地上，为矿山开采服务。

　　西风井布置在59线以外，东风井布置在50线以外，方形井口2m×2m，且都在端部移动带之外10m，处于安全地带，合乎地表建筑物保护距离要求。

　　地面炸药库布置在10线与20线之间山沟内，离矿体直线距离有378m，距离虽然有点短，但与矿体和其他建筑物之间一座小山坡隔离，所以对地面建筑物和井下工程影响不大。

　　地面变压器和空压机房安放在0线附近，与矿体距离为101m，离移动带距离为87m，处于安全地带，合乎地表建筑物保护距离要求。

　　选矿厂布置在9线与19线之间，地势较为平坦，且距竖井井口不远，直线距离大约为260m，运输效率高、费用低。

　　机修厂、机电车间、汽车运输部、三废处理处理车间、均设置在选矿厂附近。

　　井下采用架线式型号为ZK―7/250型电机车牵引YCC1.2（6）型矿车运输，从各中段的溜井口装车，运至竖井口，经罐笼提升运至地表。地表运输是将竖井口矿仓的矿石通过公路汽车运输到选矿厂矿仓，废石通过公路汽车运送到地面废石堆场。

　　三、矿山建设年限设计

　　按合理开采顺序同时回采矿块数验证矿山年产量：

　　四、矿山的供风设计

　　在矿山开采过程中，机械动力有许多种，如电力，风力等，其中电力虽然总效率高，但其存在漏电危险，对工人的安全性不高，而风力就不同，气动机械具有结构简单，紧凑，重量轻，牢固，过载能力大，不怕潮湿等优点，并且输送压缩空气的管道易于维修和延长，漏气时易于察觉和修复，因此，该矿井下凿岩的动力采用压缩空气来实现。

　　因为矿区比较集中，用气地点离集中供气点不太远，故采用集中供气方式。

　　空气压缩机选型：

　　（2）空气压缩机型号的选择

　　YT-24和7655型凿岩机使用的标称压力为0.5MPa根据计算的值及凿岩机要求的压力，选用SA160A型压缩机。电动机选用上海震微传动机械公司生产KA-187、功率为160KW，电压为380V，转速为61r/min。空气压缩机总共4台（其中备用2台），根据各中段工作面的需风量进行分配。

设计方案篇4

　　一、设计费按下列公式计算

　　1、工程设计收费=工程设计收费基准价*（1±浮动幅度值）

　　2、工程设计收费基准价=基本设计收费+其他设计收费

　　3、基本设计收费=工程设计收费基价*专业调整系数*工程复杂程度调整系数*附加调整系数

　　二、解析(按照3、2、1的顺序计算)

　　1、第一步，公式3

　　1、确定工程设计收费基价，参照附表一(内插法)。

　　2、确定专业调整系数，参照附表二（电气、装饰工程都按建筑专业，取系数1.0），表中未列明的，可按系数1.0计；也可以参照相近工程，由发包人和承包人协商确定。

　　3、确定工程复杂程度调整系数，参照表7.3.1，Ⅰ级为0.85，Ⅱ级为1.0，Ⅲ级为1.15。表中未列明的，可以参照相近工程，由发包人和承包人协商确定。

　　4、确定附加调整系数，

　　① 古建筑、仿古建筑、保护性建筑等附加调整系数为1.3~1.6

　　② 智能建筑弱电系统设计，附加调整系数为1.3

　　③ 室内装修设计，附加调整系数为1.5

　　④ 注：简单的、常规的室内装修设计，设计工作量不大的，没有附加系数；中档的'室内装

　　修设计，设计工作量较多的，可以乘以低于1.5的附加调整系数；高档的、复杂的室内装修设计，设计工作量很大的，应当乘以1.5的附加调整系数。未列明的，表示该项工程没有附加调整系数。

　　2、第二步，公式2 (一般不计)

　　1、计算其他设计收费，其他设计费是提供设计协调服务等发生的费用，未委托设计人提供其他服务的，不计算其他设计费。

　　3、第三步，公式1 (一般不计)

　　1、浮动幅度值，是发包人与设计人在规定的幅度内(±20%)协商确定的,采用新技术的最高可提高至25%。

　　三、其他

　　施工图预算编制费=基本设计收费*10%

　　竣工图编制费=基本设计费*8%

　　注：

　　1、施工图预算应达到技术标准规定的深度和质量要求，满足工程建设的需要。

　　2、编制竣工图文件，应达到技术标准规定的深度和质量要求，没有达到的，或施工中设计变更较少的，应根据实际情况协商确定竣工图编制费。

设计方案篇5

　　第一节配送计划的制订与决策

　　一、配送计划的内容

　　一份完整的、具有可操作性的配送计划由以下几方面内容构成：

　　1.客户订单方面

　　客户需求的物品品名、规格、数量、交货时间、交货地点。

　　2.配送作业方面

　　(1)送货车辆、送货线路与人员。尽可能优化车辆行走路线与送货批次,并将送货地点和路线在地图上标明或在表格中列出,配备合适人员全程、全车负责,完成对客户的送货。 (2)满足客户时间性需求,结合运输距离确定送货提前期。

　　(3)满足客户需求所选择的送达服务的具体组织方式和规范。包括货物卸下、搬运、放置,设施的安装、调试、维护、修理、更换,废弃物清理、回收，单据的填写、签章,货款的结算等方式和规范。

　　3。配送预算方面

　　配送计划应对配送成本支出项目作出合理预算,包括:资本成本分摊、支付利息、员工工资福利、行政办公费用、商务交易费用、自有车辆设各运行费、外车费用、保险费或者残损风险、工具以及耗损材料费、分拣装卸搬运作业费、车辆燃油费等。

　　配送计划确定之后,还应将货物送达时间、品种、规格、数量通知客户,使客户按计划准备接货工作。

　　二、配送计划的制订

　　1.配送计划制订的依据

　　(1)客户订单。客户订单对配送商品的品种、规格、数量、送货时间、送达地点、收货方式等都有要求。因此,客户订单是拟订配送计划的最基本的依据。

　　(2)客户分布、送货路线、送货距离。客户分布是指客户的地理位置分布,客户位置离配送中心的距离长短、配送中心到达客户收货地点的路径选择,直接影响到配送成本。

　　(3)物品特性。配送货物的体积、形状、重量、性能、运输要求,是决定运输方式、车辆种类、载重、容积、装卸设备的制约因素。

　　(4)运输、装卸条件。道路交通状况、送达地点及其作业地理环境、装卸货时间、气候等对配送作业的效率也起相当大的约束作用。

　　(5)根据分日、分时的运力配置情况,决定是否要临时增减配送业务。 (6)调查各配送地点的物品品种、规格、数量是否适应配送任务的要求。

　　2.配送计划制订的影响因素

　　配送计划作为指导配送活动的方案,在配送方案设计中具有重要意义。配送计划的制定受以下因素的影响：

　　(1)配送对象(客户) 客户是分销商、配送中心、个人消费者或连锁店铺、百货公司、便利店、平价商店等业态中的一种或几种。不同的客户其订货量不同,出货形态也不尽相同。比如分销商、配送中心及连锁门店等的订货量较大，它的出货形态可能大部分为整托盘出货(P)P),小部分为整箱出货(P＞C)；超市的订货量其次,它的出货形态可能10%属于整托盘出货(P>P),60%属于整箱出货(P》C),30%属于拆箱出货(C>B);便利店及平价商店的订货较小,它的出货形态可能3%属于整箱出货(P)c),70%属于拆箱出货(C>B)。

　　出货形态不一致,会影响到理货、拣货、配货、配装、包装、送货、服务与信息等作业在人员、设备、工具、效率、时间和成本等方面的不同,也就是配送计划的内容会有所不同。

　　(2)配送物品种类配送中心处理的货物品项数,多则几千甚至上万种,少则数百种甚至数十种,品项数不同,复杂性与困难性也不同。另外,配送中心所处理的货物种类不同,其特性也不完全相同。目前配送的货品主要集中在食品、日用品、药品、家用电器、服饰、录音带`化妆品、汽车零件及书籍等方面,它们分别有其特性,配送中心的厂房硬件及物流设备的选择也不完全相同。

　　(3)配送数量或库存量配送中心的出货数量、库存量、库存周期,影响到配送中心的作业能力和设备的配置,也影响到配送中心的面积和空间的需求。因此,应对库存晕和库存周期进行详细的分折。

　　(4)配送物品价值配送计划预算或结算时,配送成本的计算往往会按物品的比例进行计算。如果物品的价值高则其百分比相对会比较低,客户能够负担得起；如果物品的单价低则其百分比相对会比较高,客户会感觉负担较重。

　　(5)物流渠道物流渠道大致有以下几种模式： 1)生产企业→配送中心→分销商→零售商→消费者。 2)生产企业ˉ分销商→配送中心→零售商→消费者。 3)生产企业→配送中心→零售商ˉ消费者。 4)生产企业→配送中心→消费者。

　　制订物流配送计划时,根据配送中心在物流渠道中的位置和上下游客户的特点进行规划。

　　(6)物流服务水平衡量物流服务水平的指标主要包括:订货交货时间、货品缺货率、增值服务能力等。配送中心应该针对客户的需求,制订一个合理的服务水准,使配举服务与配送成本均衡,实现客户满意。

　　(7)物流交货期物流交货期是指从客户下订单开始,经过订单处理、库存查询、集货、流通加工、分拣、配货、装车、送货到达客户手中的这一段时间。物流的交货时间依厂商的服务水准不同,可分为⒉、12h、9zIh、2天、3天、1星期等几种。

　　三、配送计划的决策

　　1.基本配送区域划分

　　首先对客户所在地的具体位置作系统统计,并将其作区域上的整体划分，再将每一客户包括在不同的基本配送区域之中,以作为酡送决策的基本参考。例如,按行政区域或交通条件划分配送区域。

　　2.车辆配载

　　由于配送货物品种、特性差异,为提高送货效率,确保货物品质,在接到客户订单后,应首先对货物分类,决定采取不同的送货方式和运输工具,比如根据食品、冷冻食品、服装、图书等进行分类配载。终后,根据货物轻重缓急之分,做好车辆的初步配装工作。

　　3.暂定配送先后次序

　　根据客户订单的交货期要求,将送货的先后次序作木致的预定,为后续车辆积载做准备工作,有效保证送货时间,提高运作效率。

　　4.车辆安排

　　车辆安排霉解决的问题是安排什么类型、吨位的配送车辆,是使用自用车还是外雇车。首先要了解有哪些车辆可供调派且符合要术,也煎是了解这些车辆的容积和额定载重是否满足要求;其次,分析订单物品信息,如重量、数量、体积、装卸要求、包装要求、运输要求等。综合考虑各方面影响因素后,作出合适的车辆安排。

　　5.决定每辆车负责的客户

　　作出配送车辆的安排,每辆车所负责的客户点数也就有了决定。

　　6.路线选择

　　知道了每辆车需负责的客户点后,根据各客户点的位置关联性及交通状况来作送货路线的选择,以最快的速度完成这些客户点的配送。除此之外,对于有些客户或所在环境有其送达时间的限制也要加以考虑,像有些客户不愿中午收货，或是有些道路在高峰时间不准卡车进入等,都必须尽量在选择路线时避开。

　　7.确定最终送货顺序

　　做好车辆的调配安羽仁及配送路线的选择后,根据各车辆的配送路线先后即可将客户的配送顺序确定。

　　8.车辆装载方式

　　确定了客户的配送顺序,接下来就是如何将货品装车,以什么次序上车的问题。原则上,知道了客户的配送顺序先后,只要将货品依后送达先上车的顺序装车即可,但有时为妥善利用空间,可能还要考虑货品的性质(怕振、怕撞、怕湿)、形状、容积及重量等来作弹性置放。此外,这些出货品的装卸方式也有必要依货品的性质、形状等来决定。

　　第二节配送路线的优化与选择

　　一、配送路线优化与选择的原则

　　配送路线是指各送货车辆向各个客户送货时所要经过的`路线。配送路线合理与否对配送速度、成本、效益影响很大,采用科学合理的方法来优化配送路线,是配送活动中非常重要的一项工作。

　　一般采取各种数学方法和在数学方法基础上发展演变出来的经验方法来对配送路线进行定量分析与定性分析。但对复杂的配送路线的确定最好是利用数学模型转换成计算机程序软件来求出最优配送路线方案。

　　但无论采用何种方法,必须明确试图达到的目标以及实现此目标的各种限制因素(即客观约束条件),才能找出最佳合理方案。 1.确定目标

　　目标的选择是根据配送的具体要求、配送企业的实力及客观条件来确定的。有以下多种目标可以选择:

　　(1)成本目标成本和配送路线之间有着比较密切的关系,易于建立合适的效学模型,但计算各配送路线的配送成本仍比较复杂。

　　(2)距离目标假设成本与路程相关i跬较强,而与其他困素是微相关时,可以采取路程最短的目标,这样可以大大简化计算,避免许多不易计算的影响因素。但需要注意的是,由于道路状珥、道路收费等因素影响成本,有时候路程最短并不见得成本最低,这时以最短路程为最优解就不合适了。

　　(3)吨公里目标吨公里数最低是长距离运输时选择的目标。在多个发货站和多个收货站的条件下,以及整车发到的情况下,选择吨公里数最低为目标是可以取得满意结果的。但是在配送路线选择中,除共同配送方式外,工般情况下是不适用的。在“节约里程法”的计算中所确定的配送目标,采用的是吨公里数最低。

　　⒁)时间性目标准时性是配送中重要的服务指标,以准时性为目标确定配送路线就是要将各用户的时间要求和路线先后到达的安排协调起来,这样有时难以顾及成本问题,甚至需要牺牲成本来满足准确性要求。当然,在这种情况下成本也不能失控,应有一定限制。

　　(5)运力利用最合理目标在运力非常紧张,运力与成本或效益又有一定相关关系时,为节约运力,充分运用现有运力,而不需外租车辆或新购车辆,此时也可以运力安排为目标,确定配送路线。

　　(6)消耗性目标以油耗最低、司机人数最少、司机工作时间最短等劳耗为目标确定配送路线也有所应用,这主要是在特殊情况下(如供油异常紧张，油价非常高、意外事故引起人员减员、某些因素限制了配送司机人数等)所要选择的目标。 2.确定配送路线的约束条件

　　以上目标在实现时都受到许多条件的约束,必须在满足这些约束条件的前提下取得成本最低或吨公里数最低的结果。配送路线的约束条件一般有以下几项：

　　1)满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求。 2)满足收货人对货物发到时间范围的要求。 3)在允许通行的时间内进行配送。4)各配送路线的货物量不得超过车辆容积和载重量的限制。 5)在配送中心现有运力允许的范围内。

　　二、配送路线优化与选择的方法

　　优化与选择配送路线的方法有许多种,要根据配送货物的数量、种类、客户的地理位置和距离、交通状况、运送成本、客户对配送服务的时间要求等因素具体确定。以下是常见的选择方法。

　　1.经验判断法经验判断法是指利用司驾人员的经验来选择配送路线的主观判断方法。一般是以司机习惯行驶路线和道路行驶规定等为基本标准,拟订出几个不同方案,通过倾听有经验的司机和送货人员的意见后作出判断,或者直接由配送管理人员凭经验作出判断。这种方法的质量取决于决策者对运输车辆、客户地理位置与交通路线情况的掌握程度和决策者的分析判断能力与经验。该方法尽管缺乏科学性，易受掌握信息的详尽程度限制,但运作方式简单、快速、方便。通常在配送路线的影响因素较多,难以用某种确定的关系表达时,或难以以某种单项依据评定时采用。

　　2.综合评分法

　　能够拟订出多种配送路线方案,并且评价指标明确,只是部分指标难以量化,或对某一项指标有突出的强调与要求,通过采用加权评分的方式来确定配送路线。

　　综合评分法的步骤如下: 1)拟订配送路线方案。 2)确定评价指标。3)对方案进行综合评分。荣华配送中心在优化与选择配送路线时,采用综合评分法:该方案的评价指标共10项,分别是:①配送全过程的配送距离；②行车时间；③配送准时性；④行车难易;⑤动用车辆台次数；⑥油耗；⑦车辆状况；⑧运送量；⑨配送客户数；⑩配送`总费用。每个评分标准分为5个档次并赋予不同的分值，即极差(0分)、差(1分)、较好(2分)、良好(3分)、最优(4分)；满40分,然后在表上为配送路线方案评分,根据最后的评分情况,在各个方间进行比较,最后确定配送路线。

　　3.数学计算法

　　假设配送路线的影响因素可用某种确定的数学关系表达时,则采用数学计算法对路线方案进行优化。目前,已经出现了一些解决配送路线问题的软件,使得确定配送路线问题变得更加简便。

　　(1)简单配送路线的确定在配送路线设计中,当由一个配送中心向一个特定的客户进行专门送货时,从物流角度看,客户的需求量接近或大于可用车辆的额定载重量,需专门派一辆或多辆车一次或多次送货。配送路线设计时,追求的是最短配送距离,以节省时间、多装快跑,提高送货的时间效率,这主要是寻求物流网络中的最短路径的问题。对于这种问题,进行配送路线规划的目标是找出从配送中心到特定客户的最短路径,而不需考虑车辆的载重限制和运行距离等约束，可采用最短路径法确定。

　　最短路径法可描述为:已知一个网络由节点和线组成,点与点之间由线连接，线代表点与点之间运行的成本(距离(时间或时间和距离加权的组合)。最初,除始发点外,所有节点都是未解的,即均未确定是否在选定的运输路线上。始发点作为已解的点,计算从原点卉始。

　　计算方法如下:

　　1）第n次迭代的目标。寻求第n个距始发点最近的节点，对n=1。2…….，重复此过程，直到最近的节点是终点为止。

　　2)第n次迭代的输人值。在前面的迭代过程中找出n-1个距起点最近的节点,及其距起点最短的路径和距离。这些节点和起点统称为已解的节点,其余的称为未解的节点。

　　3)第n个最近节点的候选节点:ˉ每个已解的节点直接和一个或多个未解的节点相连,就可以得出一个候选节点――连接距已解的节点最短的未解点。如果有多个距离相等的最短连接,则有多个候选点。

　　4)第n个最近节点的计算。将每个已解节点与其候选节点之间的距离累加到该已解节点与起点之间最短路径的距离上,所得出的总距离最短的候选点就是第n个最近节点,其最短路径就是得出该距离的路径(若多个候选节点都得出相等的最短距离,则都是已解的节点)。

　　当配送点很多时,可编制程序利用计算机来完成。

　　三、配送车辆调度问题

　　配送车辆的运行是在点多、面广、纵横交错、干支相连的运输网络中分散流动的,涉及多个部门、多个环节,工作条件较为复杂,这就需要建立一个具有权威性的组织指挥系统――车辆调度部门,进行统一领导、统一指挥,且能灵活、及时地处理问题。 1.车辆调度工作的作用及特点

　　(1)车辆调度工作的作用有以下方面：

　　1)保证运输任务按期完成。2)能及时了解运输任务的执行情况。 3)促进运输及相关工作的有序进行。 4)实现最小的运力投入。

　　(2)车辆调度工作的特点是：

　　1)计划性。坚持合同运输与临时运输相结合,以完成运输任务为出发点，认真编制、执行及检查车辆运行作业计划。

　　2)预防性。在车辆运行组织中,经常进行系统预防性检查,发现薄弱环节，及时采取措施,避免运输生产的中断。

　　3)机动性。加强信息沟通,机动灵活地处理有关部门的问题,准确及时地发布调度命令,保证生产的连续性。

　　2.车辆调度的原则

　　(1)车辆调度的基本原则有：

　　1)坚持统一领导和指挥,分级管理,分工负责的原则。 2)坚持从全局出发,局部服从全局的原则。

　　3)坚持以均衡和超额完成生产计划任务为出发点的原则。 4)最低资源(运力)投人和获得最大效益的原则。

　　车辆运行计划在组织执行过程中常会遇到一些事前难以预料的问题,如客户需求量变动、装卸机械发生故障、车辆运行途中发生技术障碍、临时性桥断路阻等,这就要有针对性地加以分析和解决。调度部门应随时掌握货源状况、车况、路况、气候变化1驾驶员思想状况、行车安全要求等,确保运行作业计划顺利进行。

　　(2)车辆调度的具体原则有：

　　1)宁打乱少数计划,不打乱多数计划。 2)宁打乱局部计划,不打乱整体计划。

　　3)宁打乱次要环节,不打乱主要环节。 4)宁打乱当日计划,不打乱以后计划。

　　5)宁打乱可缓运物资运输计划,不打乱急需物资运输计划。 6)宁打乱整批货物运输计划,不打乱配装货物运输计划。 7)宁使企业内鄙工作受影响,不使客户受影响。

　　3.车辆调度的方法

　　车辆调度的方法有多种，根据客户所需货物、配送中心站点及交通线路的布局不同，简单的可采用定向专车运行调度法、循环调度法(交叉调度法等。在运输任务寥重、交通网络较复杂时,为合理调度车辆的运行,可运用运筹学中线性规划的方法,如最短路径法、表上作业法、图上作业法等。在此只讲述表上作业法、图上作业法。

　　(I)表上作业法运输问题是线性规划最早研究的问题,也是与交通运输行业密切相关的问题。其表述如下:

　　设某类物资有m个配送中心地(产地)A1,A2,?,An,其供给(产)量分别为al,a2,???,an;有n个客户(销地)B1,B2,…,Bn,其需求(销)量分别为bI,b2,¨,bn,且供需平衡。已知单位物资从Aj 运到Bj的单位运价为cij,问怎样调运这些物资才能使总运费最小。

　　先建立该问题的数学模型。

　　设Xij为从Aj运到Bj的物资数量(j=1,2,?,m,j=1,2,…,n)，则有：

　　显然这是一个线性规划问题。由于此问题结构比较特殊,通常采用比较简单的表上作业法求解。

　　第三节配送合理化

　　一、配送合理化的判断标志

　　配送合理化是判断配送方案优劣的标准,而对于配送合理化的判断,是配送决策系统的重要内容,目前国内外尚无一定的技术经济指标体系和判断方法,按一般认识,以下若干标志是应当纳人的。

　　1.库存标志

　　库存是判断配送合理化的重要标志。具体指标有以下两方面:

　　(1)库存总量在一个配送系统中,货物从分散于各个用户库存中转移到配送中，,配送中心库存数量加上各用户在实行配送后库存量之和应低于实行配送前各用户库存量之和。

　　从各个用户角度判断,各用户在实行配送前后的库存量比较,也是判断配送合理与否的标准。但要注意,随着客户的不断生产,库存总量的上升也反映了经营的发展,必须扣除这一因素的影响,才能对库存总量是否下降作出正确判断。

　　(2)库存周转由于配送中心的调剂作用,以低库存保持高的供应能力,库存周转一般总是快于原来各客户的库存周转。此外,从各个用户角度判断,各用户在实行配送前后的库存周转比较,也是判断配送合理与否的标志。

　　为取得共同比较基准,上述库存标志,都以库存储备资金计算,而不以实际物资数量计算。

　　2.资金标志

　　配送应有利于资金占用降低及资金运用合理化。具体判断标志有以下三方面：

　　(1)资金总量用于进货以及所占用流动资金总量,随库存量的不断降低及供应方式的改变会有一个较大的降低。

　　(2)资金周转从资金运用来讲,由于整个节奏加快,资金充分发挥作用,同样数量的资金,过去需要较长时期才能满足一定供应要求,实行配送后,在较短时期内就能达此目的。所以,资金周转是否加快,是衡量配送合理与否的标志。

　　(3)资金投向的改变资金分散投人还是集中投人,是资金调控能力的重要反映。实行配送后,资金必然应当从分散投人改为集中投入,以增加调控作用。

　　3.成本和效益

　　对于不同的配送方式,可以有不同的判断侧重点。如果配送是由客户自己组织的,配送主要强调供应保证和服务性,那么,效益主要从总效益、宏观效益和客户企业的微观效益来判断,不必过多顾及配送中心的微观效益。

　　在实际中,以是否按国家政策进行经营,是否完成国家税收及配送中心和客户的微观效益来判断。

　　对于配送中心而言(投人确定的情况下),企业利润反映配送合理化程度。

　　对于客户而言,在保证供应水平或提高供应水平(产出一定)前提下,供应成本的降低,反映了配送的合理化程度。

　　成本及效益对配送合理化的衡量,还可以具体到储存、运输等配送环节,判断更为精细。

　　4.供应保证标志

　　实行配送后,客户担心的是供应保证程度是否会降低,因此配送必须提高对客户的供应保证能力,这就是配送的合理化。供应保证能力从以下方面判断：

　　(1)缺货次数实行配送后,对客户来讲,该到货而未到货以致影响生产及经营的次数,必须下降才算合理。

　　(2)配送中心集中库存量对每一个客户来讲,配送中心所形成的保证供应能力高于配送前单个企业保证程度才算合理。

　　(3)即时配送的能力及速庳客户出现特殊情况的供应保障能力,这一能力必须高于未实行配送前客户紧急进货能力及速度才算合理。

　　特别需要强调一点,配送中心的供应保障能力是一个科学的、合理的概念,而不是无限的概念。具体来讲,如果供应保证能力过高,超过了实际的需要,则属于不合理,所以追求供应保证能力的合理化是有限度的。

　　5.社会运力节约标志

　　目前,末端运输是运能`运力使用不合理,浪费较大的领域,因而人们寄希望于通过配送来解决这个问题,这也成了配送合理化的重要标志。

　　运力使用的合理化是依靠配送运力的规划和整个配送系统的合理流程及与社会运输系统合理衔接实现的。配送运力的规划是任何配送中心都需要花力气解决的问题,而其他问题有赖于配送及物流系统的合理化,判断起来比较复杂。可以从以下方面简化判断: 1)社会车辆、总数减少,而承运量增加为合理。 2)社会车辆空驶减少为合理。

　　3)一家一户自提自运减少,社会化运输增加为合理。

　　6.物流合理化标志

　　配送必须有利于物流合理化,这可以从以下几方面判断: 1)是否降低了物流费用。 2)是否减少了物流损失。

　　3)是否发挥了各种物流方式的最优效果。 4)是否有效衔接了干线运输与末端运输。 5)是否不增加实际的物流中转次数。 6)是否采用了先进的技术手段。

　　物流合理化的问题是配送要解决的大问题,也是衡量配送本身是否合理的重要标志。

　　二、配送不合理的表现

　　由于物流活动存在二律背反现象,在追求物流合理化的同时,会派生一些不合理的物流活动现象。在配送活动中也是如此。实际配送活动中,有以下不合理的配送：

　　1.经营理念不合理

　　配送中心的目标是以较低的配送成本合理组织对客户的配送,提高客户服务水平,使客户满意。但实际中,服务与成本的关系,是一个很难处理的问题。配送中心为了缓解库存压力,往往会强迫客户接货,或占用客户资金,或挪用客户资源,这些问题在我国配送中心经营过程中相对普遍。

　　2.不合理的集货

　　在配送业务的组织过程中,配送中心通过规模化集货、理货、备货,使配送成本低于客户自己进货成本,进而取得优势。但实际中,却存在以下一些问题：

　　1)配送中心的进货不是集中多个客户的需求进行批量备货,而是仅为少数几个客户代购代筹,导致客户费用增加。

　　2)配送计划不周,进货要么过多、要么过少。

　　3)与供应商缺乏长期稳定的合作伙伴关系,供需衔接存在风险。

　　3.不合理的库存决策

　　配送实现集中库存,库存总量低于各客户分散库存量之和,从而降低客户实际平均分担的库存费用。这取决于集中库存模掣决策的合理性。在配送活动中面临以下几方面问题: 1)库存量决策问题。仅转移了客户的分散库存,却导致库存总量增加。 2)储存量不足,供应保证不及时,特别是对一些随机需求的反应能力较差。

　　4.送货中不合理运输

　　配送中采用共同配送模式,把许多小客户的订货集中配装和送货,会大大节省运力和运费。反之,由客户自提,则会失去配送优势,因为这种情形不能达到车辆的积载。这也是一种不合理的配送。除这些外,各种不合理运输在配送中也都可能出现。

　　5.配送直达决策不合理

　　客户需求量较大时,是由配送中心中转配送,还是由厂商或社会物流系统直达送货,这是配送合理化的一项重要决策内容。因为,如果配送中心组织配送，增加了一个中间环节,会直接增加费用支出；而由厂商送货则不会有此项支出。在这种清况下,就产生了不合理配送。

　　6.价格不合理

　　一般来说,配送中心的配送价格应低于客户单独进货时的买价、进货费用、订货费用和运输费用之和。但实际上,配送中心定价时,往往违背这一原则,经常高于客户进货价格,损害了客户利益,也影响了配送中心的经营。

　　三、配送合理化的途径

　　国内外推行配送合理化,有一些可供借鉴的办法,简介如下:

　　1.推行一定综合程度的专业化配送通过采用专业设备、设施及操作程序,取得较好的配送效果并降低配送过分综合化的复杂程度及难度,从而追求配送合理化。

　　2.推行加工配送

　　通过加工和配送结合,加工借助于配送,使加工目的更明确,与客户联系更紧密,避免了盲目性。两者有机结合,投人增加不多却可追求两个优势、两个效益,是配送合理化的重要经验。

　　3.推行共同配送

　　通过共同配送,可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送,从而追求合理化。

　　4.实行送取结合

　　配送中心与客户建立稳定、密切的协作关系。配送中心不仅成为客户的供应代理人,而且成为客户的储存据点,甚至成为产品代销人。在配送时,将客户所需物品送到,再将该客户生产的产品用同一车运回,这种产品也成了配送中心的配送产品之一,或者作为代存代储,免去了生产企业库存包袱。这种送取结合，使运力充分利用,也使配送中心功能有更大的发挥,从而追求合理化。

　　5.推行准时配送准时配送是配送合理化的重要内容。配送做到了准时,客户才有了资源把握,可以放心地实施低库存或零库存,可以有效地安排接货的人力、物力,以追求最高效率。另外,保证供应能力,也取决于准时配送。从国外的经验看,准E配送系统是现在许多配送中心追求配送合理化的重要手段。

　　6.推行即时配送

　　即时配送是最终解决客户担心断供之忧,大幅度提高供应保证能力的重要手段,是配送中心快速反应能力的具体化,是配凑中心能力的体现。即时配送成本较高,但它是整个配送合理化的重要保证手段。此外,客户实行零库存,即时配送也是重要保证手段。

　　第四节配送成本分析

　　t、配送成本构成

　　配送活动需要资本和劳动的投入,这些资本和劳动的投人成为配送成本。配送成本主要由配送中心建设与配送设施购置、配送中心运营两个环节的成本组成。配送作为一个整体活动有着共同的成本支出,但每个环节都有各自的成本构成。总的来说,配送成本包括:资本成本分摊、支付利息、员工工资福利、行政办公费用、商务交易费用、自有车辆设备运行费、保险费或者残损风险、工具以及耗损材料费、分拣装卸搬运作业费、车辆租赁费等。以上各项成本可归类为固定成本和变动成本两类。

　　1.固定成本

　　固定成本是指短期内必须支出的成本,它不随经营量发生变化,只要开展配送经营,就有固定成本支出,如资本成本分摊、固定员工工资、行政办公费用等。虽然说固定成本与配送经营量没有关系,但是配送量增大时,分配到每单位配送量的固定成本降低。理论上说,当只有一单位配送量时,固定成本就需要完全由该一单位配送量来承担。因而说固定成本是必须的支出,分配到每单位的固定成本,就需要每单位配送的收益贡献率来弥补。固定成本是由企业规模、生产方式、资金成本所确定的。规模越大、生产的技术手段越先迸、资本越密集,其固定成本也就越高。

　　⒉变动成本

　　变动成本是指随配送量的变化而发生变化的成本,如商务交易费、设备运行费、租赁费、装卸搬运作业费、保险费等。在没有经营时,没有变动成本支出。对于每增加一单位配送量所增加的成本,称为边际成本,也就是说边际成本就是变动成本。

　　变动成本主要由劳动力成本、固定资产的运行成本和社会资源的使用成本确定。变动成本和固定成本会因为经营方式的不同发生转化,如自购车辆配送时,购车成本为固定成本；而采用租车运输时,使用车辆的租金成为了变动成本。

　　二、配送成本的影晌因素

　　1.与产品相关的因素

　　(1)物品的数量、重量物品的数量和重量增加虽然会使配送作业量增加,但大批量的作业往往使配送效率提高。配送的数量和重量是客户获得折扣的理由。

　　(2)货物种类及作业过程不同的货物种类可能造成配送作业的要求不同、难度不同,承担的责任也不一样,因而对成本会产生较大幅度的影响。采用原包装配送显然成本支出要比配装配送低,因而不同的配送作业过程直接影响到成本。

　　(3)外部成本配送经营时或许要使用到配送企业以外的资源,比如当地的起吊设备租赁市场具有垄断性,则配送企业就需要对租用起吊设备增加成本支出；当地的路桥收费普遍且无管制,则必然使配送成本剧增。

　　2.与市场相关的因素

　　(1)时间配送时间越长,占用配送中心的固定成本越高。但是这种成本往往表现为机会成本,也就是配送中心不能提供其他配送服务获得收人或者在其他配送服务上增加成本。

　　(2)距离距离是构成配送运输成本的主要内容。距离越远,也就意味着运输成本增加j需要更多的运输设备和送货员工,从而导致配送成本增加。

　　三、配送成本控制

　　配送成本的控制,应从以下四方面进行:

　　1.加强配送的计划性

　　在配送活动中,临时配送、紧急配送或无计划的随时配送都会大幅度增加配送成本,因为这些配送会使车辆不满载,浪费运力。为了加强配送的计划性,需要加强与客户的沟通,建立与客户共享的基于EDI或Internet的配送信息网络。

　　在实际工作中,应针对商品的特性,制定不同的配送计划。

　　(1)鲜活商品客户订单尽可能定时定量,配送中心即可定时定量配送。商品的采购量应控制在当天全部售完为宜。

　　(2)普通商品客户定期向配送中心订货,订货量为两次订货间的预计需求量,配送中心可以降低经营风险。

　　2.确定合理的配送路线

　　采用科学的方法确定合理的配送路线,这是配送活动中的一项重要工作。确定配送路线的方法很多,既可采用方案评价法,拟订多种方案,以使用的车辆数、司机数、油耗、行车的难易度、装卸车的难易度及送货的准时性等作为评价指标,对各个方案进行比较,从中选出最佳方案,又可以采用数学模型进行定量分析。无论采用何种方法,都必须考虑以下条件： 1)满是所有分店对商品品种、规格和数量的要求。 2)满足所有分店对货物发到时间范围的要求。 3)在交通管理部门允许通行的时间内送货。

　　4)各配送路线的商品量不得超过车辆容积及载重量。 5)在配送中心现有运力及可支配运力的范围内配送。 3.进行合理的车辆配载

　　每个客户的销售情况不同,订货也就不大一致,因此一次配送的货物可能有多个品种。这些商品不仅包装形态、储运性质不∵,而且密度差别较大占密度大的商品往往达到了车辆的载重量,但体积空余很大,密度小的商品虽达到了车辆的最大体积,但达不到载重量。实行轻重配装,既能使车辆满载,又能充分利用车辆的有效体积,会大大降低运输费用。 4.建立计算机管理信息系统

　　在物流作业中,分拣、配货占全部劳动的60%,而且容易发生差错。如果在分拣配货中运用计算机管理系统,应用条形码,就可使拣货快速、准确,配货简单、高效,从而提高生产率,节省劳动力,降低物流成本。

　　四、配送成本合理化的策略

　　配送成本合理化策略就是在一定的配送成本下尽量提高一定的服务水平,或是在一定的服务水平下使配送成本最小。一般来说,要想实现在一定的服务水平下使配送成本最小化,有以下策略可供参考。

　　1.混合策略

　　混合策略是指配送业务一部分由企业自己完成,一部分外包给第三方物流企业完成的配送策略。这种策略的基本思想是:尽管采用单一策略容易形成一定的规模经济,并使管理简化,但由于产品品种多变、规格不统一、销售量不均衡的情况,采用单一策略的配送方式不仅不能获得规模效应，反而还会造成规模不经济。而采用混合策略,合理安排企业自己完成的配送和外包给第三方物流企业的配送，能使配送成本最低。

　　2.差异化策略

　　产品特征不同,顾客服务水平也不同,这就是差舁化策略的指导思想。差异化策略会降低配送资源利用效率,增加配送成本。因此,当企业拥有多种产品线时,应按产品的特点、销售水平来设置不同的库存、不同的运输方式以及不同的存储地点:不能对所有产品都按同一标准的服务水平来配送。具体应用时,采用ABC分类法,将产品分为三类:A类产品的销售量占总销售量的⒛%以上,B类产品占⒛%左右,C类产品占10%左右。对A类产品,在各销售网点都应备有库存,B类产品只在地区分销中心备有库存而在各销售网点不备有库存,0类产品连地区分销中心都不设库存,仅在工厂的仓库才有存货。这样,通过区分产品重要性来分别进行配送管理。

　　3.合并策略

　　合并策略包括两个方面:第一,配送方法上的合并;第二,进行共同配送。

　　(1)配送方法上的合并配送成本形成的一个原因在于配货时由手货物的体积、重量、包装、储运性能及目的地各不相同导致一定的车辆空载率。一辆车上如果只装容重大的货物,往往是达到了载重,但容积空余很多;只装容重小的货物则恰恰相反,看起来车装的满,实际上并未

　　达到车辆的额定载重量。这两种情况实际上都造成了浪费。实行合理的轻重配装、容积大小不同的货物搭配装车,就可以不但在载重方面达到满载,而且也充分利用车辆的有效容积,取得最优效果。最好是借助电子计算机应用软仵计算货物配车的最优解。

　　(2)共同配送共同配送是一种产权层次上的共享:也称集中协作配送。它是几个企业联合集小量为大量共同利用同一配送设施的配送方式,其标准运作形式是：中心机构的统一指挥和调度下,各配送主体以经营活动(或以资产为纽带)联合行动,在较大的地域内协调运作,共同对某一个或某几个客户提供系列的配送服务。这种配送有两种情况:ˉ是中小型生产、零售企业之间分工合作实行共同配送,即同-行业或在同一地区的中小型生产、零售企业单独配送的运少、效率低的情况下进行联合配送,不仅可以减少企业的配送费用,配送能力得到互补,而且有利于缓和城市交通拥挤,提高配送车辆的利用率;第二种是几个小型配送中心之间的联合,共同协作制订配送计划,共同组织车辆设备,对某一地区客户进行配送。具体执行时由于共同使用配送车辆,提高了车辆实载率及配送效率,有利于降低配送成本。

　　4.延迟策略

　　传统的配送计划安排中,大多数的库存是按照对未来需求量的预测设置的,这样就存在着预测风险,当预测量与实际需求量不符时,就出现库存过多或者过少的况,从而增加了配送成本。延迟策略的基本思想就是对产品的外观、形状及其生产、组装,应尽可能推迟到接到客户订单后再确定。一旦接到订单就要快速反应,因此采用延迟策略的一个基本前提条件是信息传递要非常快。一般说来，实施延迟策略的企业应具备以下几个基本条件：

　　(1)产品特征模块化程度高,产品价值密度大,有特定的外形,产品特征易于表达,定制后可改变产品的容积或重量。

　　(2)生产技术特征模块化产品设计,设备智能化程度高,定制工艺和基本工艺差别不大。

　　(3)市场特征产品生命周期短,销售波动性大,价格竞争激烈,市场变化大，产品的提前期短。实施延迟策略常采用两种方式:生产延迟(或称形成延迟)和物流延迟(或称时间延迟)。同时,配送中往往存在着加工活动,所以实施配送延迟策略既可采用形成延迟方式,也可以采用时间延迟方式。具体操作时,常常发生在诸如贴标签(形成延迟)、包装(形成延迟)、装配(形成延迟)和发送(时间延迟)等领域。

　　5.标准化策略

　　标准化策略就是尽量减少因品种多变而导致附加配送成本,尽可能多地采用标准部件、模块化产品。例如服装制造商按统一规格生产服装,直到顾客购买时才按顾客的身材调整尺寸大小。采用标准化策略要求厂商从产品设计开始就要站在消费者的立场去考虑怎样节省配送成本,而不要等到产品定型生产出来后才考虑采用什么技巧降低配送成本。

　　五、配送定价

　　1.价格模式

　　(1)单一价格同一配送区域内同一计费单位采用同一个价格。单一价格相似于采用送货量平均成本定价方式,有些客户如运输距离远、订货量小的能获得超值服务,而另一些客户则多支付了费用。采用单一价格时,对配送物品的规格有限定,如每件不超过5kg或者1m3。

　　(2)分区价格配送覆盖区域分成若干个区间,不同区间的配送采用不同的价格。一般来说,区间的划分以距离为原则,或者该区间的交通条件不利、经常塞车或者需要通过收费路口等制定不同价格。

　　(3)分线价格配送区域按照配送运输线路进行划分,对每一条线路进行定价。只要是属于该线路的配送,就使用该线路价格,而无论是否达到该设计路线的基点。

　　2.定价方法

　　(1)成本定价法根据配送经营的成本确定价格。价格由成本、利润、税收三部分组成。其中： 1)成本=直接成本+间接成本。 2)利润=本×成本利润率。

　　3)税收根据国家税收政策确定。配送经营的税收有营业税和企业所得税。营业税直接计入成本,现今的税率为营业收人的3%;企业所得税则包含在成本利润率之中。营业税=(配送收人-外包的运输费支出)×营业税率没有外包运输时,则:

　　营业税=配送收入×营业税率=价格×计费量×营业税率根据总收人等于总支出加利润,则: 总收人=本+利润+税收又有:总收人=格×计费量

　　价格×计费量=(直接成本+间接成本)×(1+成本利润率)+价格×计费 ×营业税率

　　(2)边际成本定价法经济学的基本原理告诉我们,在配送达到规模经济时,利用边际成本作为价格的定价方法。这种定价法的条件在于,配送已达到了规模经济,配送规模再继续增加时就会使不经济的固定成本大幅增加,就会造成所定的价格不能弥补固定成本的支出。当配送的边际成本等于平均成本时的配送量,使得配送利润最大化。此时,由平均成本决定的配送价格就等于边际成本。

　　(3)市场价格定价法在配送市场上,存在着由众多的配送经营人组成的配送供给者和众多对配送产品的需求者,形成配送供给和配送产品需求两方。对于需求者而言,当配送产品价格极高时,不愿意消费,需求量较小;随着配送产品价格的降低,消费能力增大,需求量也增大,需求量与价格呈逆向变化。

　　同样,当配送产品价格很低时,配送商不愿意经营,供给量很少;当配送产品价格增高，配送商的配送经营量会增加,配送供给量与配送价格同向变化。在某个价格，双方的数量与价格关系相同,达到平衡,这时的价格是供需平衡的价格,此时的数量是市场的供给和消费的平衡容量。此时的价格就是整个市场的价格,也是配送供应商所能定的最高价格。

　　对于众多中小规模的配送经营者,只能是配送市场价格的接受者,需要采用市场价格确定配送价格,并按照该价格管理和控制成本支出。

　　（4)综合定价法产品定价是企业与客户、与竞争对手的博弈行为,既要保证产品尽可能被广泛接受,扩大经营规模,又要实现最高的获益。定价要根据成本，市场需求、市场竞争的需要,合理确定。总的来说,正常定价不能低于成本，但也不能高于市场均衡价格。

　　想一想:物流方案确定原则

　　(1)以客户需求为目标,以物流管理为导向。

　　(2)整体最优化原则:物流方案就是统一协调各个复杂环节,实现整体优化。

　　(3)简单经济的原则。

　　(4)提高物流服务水平和创造物流增值。

　　(5)发展和提升竞争力的原则以及可操作性原则。

设计方案篇6

　　活动目标

　　1.能分辨物体的长和短，并学会用语言表达。

　　2.乐意参加操作活动。

　　活动准备

　　1.趣味练习：比较长短

　　2.幼儿用画纸、画笔。

　　教学具图片

　　活动过程

　　1.谁的尾巴长

　　出示图片:小兔子，猴子

　　请幼儿观察比较，小兔子和猴子谁的的尾巴长。（猴子的尾巴长）

　　2.谁的耳朵长

　　请幼儿观察比较，小兔子和猴子谁的的耳朵长。（兔子的耳朵长）

　　3.比较长短

　　趣味练习：比较（3-1 3-2）

　　--两只长短不一的铅笔

　　这两支铅笔，哪支长？哪支短？

　　幼儿观察比较后说出，长长的`铅笔，短短的铅笔。

　　--两只长短不一样的钉子

　　幼儿观察比较好说出，长长的钉子，短短的钉子。

　　4.画长短

　　--请小朋友画两根线，一根长线，一根短线。

　　并能指着长线说：长长的线。指着短线说：短短的线。

　　根据幼儿的兴趣，再画出其他长短不一样的东西。

　　5.评价

　　能正确区分长短。

设计方案篇7

　　（一）参与对象：

　　北京市小学4至6年级学生

　　（二）活动时间：

　　1、试题发布：4月15日—4月20日

　　①4月15日，在搜狐健康频道开通竞赛在线答题系统。北京青年宫网站同时提供电子版试题下载。

　　②4月中旬的《北京少年报》刊登知识竞赛试题。

　　2、征集答卷：4月20日—5月10日

　　答卷可以通过直接递交或邮寄两种方式交给组委会办公室。

　　3、试卷评选：5月10日—5月20日

　　组委会将邀请9名专家组成专家评委会，对所有试卷进行认真评选，从中选出获奖选手。

　　4、颁奖：6月1日

　　知识竞赛的.部分获奖选手，将参加“爱眼护眼游园会”暨颁奖活动。在“爱眼护眼游园会”活动现场为获奖者颁奖。

　　(三)试题范围：

　　试题范围原则上不超出“科学爱眼健康成长”爱眼知识宣传手册。知识手册将按比例免费发放到各区教委，同时手册全部内容可登陆搜狐健康频道及北京青年宫网站活动专区进行在线浏览及下载。

　　（四）奖励办法：

　　1、奖项设置：

　　优胜奖300名，证书及奖品。

　　获奖选手除获得相应的证书及奖品，部分获奖选手将有机会参加“爱眼护眼游园会”及现场的颁奖活动。

　　（五）答题要求：

　　答卷字迹要求清晰工整，尽量避免反复涂改；基本信息内容填写完整、正确；阅卷以答题卡为准。

　　（六）参加办法：

　　由各区教委统一组织，竞赛试题可以从指定网站下载，亦可使用该期的《北京少年报》。学校组织学生答题，收集答卷（将答题卡剪下，内容填好），交到各区教委，各区教委再将答卷按时间要求交到活动组委会。

设计方案篇8

　　所谓挑高，是房地产业内的新称谓。就是特指区别于人们通常熟知的平层房屋空间的一种层高比较高的户型，一般情况下该种住宅的总层高在3.8~4.9米之间。

　　挑高客厅基本功能

　　每户住宅在层高较高的一层楼中增建一个夹层，其下层供起居用，如炊事、进餐、洗浴等，上层供休息睡眠和贮藏用。挑高客厅的装修要点

　　中国人向来有好客的风俗，客厅自然就成了装修中的重中之重。它既是房子风格最大化的体现，又是主人性格最直观的表现。如何设计挑高客厅，装修时需要注意哪些事项?

　　可采取局部隔断

　　很多客厅由于层高太高，甚至是普通住宅的两倍多，于是，很多业主考虑，是否将客厅隔断，这样面积增加一倍，多出一个房间?对此，多位设计师都表示不妥，但是可以采用局部隔断的方式，增加客厅的层次感。

　　别墅面积一般都很大，房间足够用，因此为了多一个房间的面积，舍去别墅客厅的宽敞、舒适和气派，没必要。不过，我们可以在楼梯转上去的转台附近做一个小隔断，上面放上一张藤椅和几把椅子，可以喝喝茶，从上俯视客厅，感觉也不错。

　　顶面可以多做文章

　　挑高的客厅空间大，如果装饰做得少，会显得很空旷，因此顶面可做艺术处理，显示品位。顶面如何做，也是一个难题。顶更要注“实”，避免把客厅设计成“天井”的感觉，可以多利用吊顶和吊灯来弥补空间的空旷。一些设计师会建议业主做一些圆形的艺术吊顶，然后配上一个欧式的多层次的大吊灯。还有一些设计师会在顶面做一些色彩搭配，或者是石膏雕刻一些简单造型，让顶面更富有层次感。灯光上，也需要一些筒灯、射灯等搭配。

　　墙面可设计一幅彩绘图

　　挑高空间的墙壁一般都很高，为了不给人造成空的感觉，一般会考虑在墙上做很大气的背景装饰。例如，可以让画家来家里画一整幅的彩绘，但要和设计风格匹配。此外，一些设计师都会选择做一个欧式风格的壁炉，用砖、木、石等自然材料砌成一个主题墙。还可以采用后期配置来布置主题墙，如用壁毯、油画来进行装饰。

　　窗帘需要拼接

　　对于挑高4米至6米的客厅，窗帘要如何选择呢?采访多家窗帘布艺店后记者得知，目前窗帘布的高度最多为2.8米，挑高的客厅安装窗帘，只有两种方法：一、将两块布料进行拼接，增加高度;二、将布料的宽度当高度用。这两个方法各有利弊，要根据布料的不同特点进行选择。两块布料进行拼接，最大的问题就是拼接留下的痕迹如何处理。一般来说，对于厚重一点的布料，布艺店会仔细拼接，让两块布的图案花色都完全吻合。

　　挑高客厅空间搭配

　　挑高客厅的风格

　　1、挑高空间顾名思义就是比一般屋型高的空间，包含我们现在常常看到的3米6、4米2、5米8等屋型，都是属于挑高空间。挑高空间必须视结构体来看屋型是否具有挑高的条件，因为在现今寸土寸金的时代，很多屋主也许并不能接受挑高的型式，挑高同时也代表着部分空间不是以机能性的方式来规划，增加的`是更宽阔的视野。如果是独栋透天的屋型，如别墅，挑高的形式又会有不同的方式表现，例如天窗的采光规划等。

　　2、挑高位置没有既定的方式，你可以选在客厅、餐厅，甚至卧室，完全要看屋主需求再去规划挑高位置要放在哪里，例如我在挑高位置放了一个大楼梯，也是参考屋主需求去延伸，现在这个楼梯反而是屋主最爱的空间，生活因空间而变化。

　　挑高客厅的搭配流行趋势

　　1、挑高其实某种形式像有一种抚慰人心的作用，或是一种梦想式的满足，因为挑高本身并不具备实质机能，只是藉由挑高视觉延伸，让心灵有沉淀减压的作用。目前我正在规划一个长型老屋，屋顶开了三面天窗，阳光宣泄而下，不但给足了采光，光影随时间流动更显趣味。

　　2、挑高空间位置没有一定要在客厅，只是最好选在靠大面窗的位置，也就是说，靠窗位置采光最好，如果挑高的话，光线就可以充分进入屋内，也不会浪费大面窗的条件。

　　3、挑高位置大多会决定在客厅，因为客厅是家庭成员活动的重心，其实成员活动大多在餐厅，也可挑高餐厅，当然也可以全部挑高不做夹层，只要屋主有需求，能接受就好了。

　　4、挑高主要是一种对空间的渴望吧，否则这么多的空间，完全不做实用机能上的设计岂不可惜，然而，挑高空间让住在这里的人，身心获得更大的调节与舒压作用，在某一方面来说，反而更有价值。

　　5、位置不是最重要的，主要还是看屋型条件及需求，我也曾把挑高位置放在收纳空间，只要结构条件上没问题，又能满足动线需求及机能，挑高位置放在哪其实没有一个准则。

　　6、挑高空间可能针对几个区域，如厨房、卫浴可能需要规划天花板，其它空间都可作为挑高空间，不仅客餐厅、书房都是挑高空间，连卧室也是，营造截然不同的睡眠享受。

设计方案篇9

　　——金鼠嘉奖抓钱能手

　　【活动目的】:元旦是一年中第一个重要节日,此时消费者经济比较宽裕,购买能力强.我们通过"现金"即时回报提升入店人气,烘托喜庆气围,且"抓钱能手"寓意感强,使消费者产生联想和期盼,易刺激消费者的购买欲望,最终达到冲刺年终销售高锋的'目的

　　【活动时间】:XX年年12月28日至20xx年1月6日

　　【活动地点】:浙江省恒源祥网络终端

　　【活动主题】:金鼠嘉奖抓钱能手

　　【活动广告语】: 手有多大,奖金就有多大

　　看"谁"是20xx年的抓钱能手

　　过年恒源祥全家喜洋洋

　　【活动宣传】:

　　1,通过当地电视台,当地商报针对目标消费群作信息告知;

　　2,通过手机短信一对一告知活动信息,达到有效针对vip客户;

　　3,通过别致的店内外布置,使销售终端气氛隆重热烈.

　　【活动内容】:

　　1,限时限量

　　2,金鼠嘉奖抓钱能手

　　购物满( )元,即现场进行嘉奖一次,在奖池中单手抓现金,能抓多少给多少.

　　3,过年恒源祥全家喜洋洋

　　活动期间为全家人购物满( )元,送vip金卡一张(享有购物打8.8折的优惠)和元旦精美礼品一份.

　　【气氛布置具体要求】:

　　1,店内挂pop吊旗,店外彩旗,顾客购物赠送新春贺卡等来营造和渲染现场的浓烈氛围.

　　2,在活动黄金时段,穿着奥运福娃卡通服装,身挂"新春穿新衣,新衣伴好礼"," 过年恒源祥全家喜洋洋""看谁是20xx年的抓钱能手"字样条幅在店外宣传,以吸引客户.

　　3,春节前一周以播放欢快的春节歌曲为主,室外装饰灯笼等.

　　4,各店活动商品或者赠送品必须于27号晚上前全部到位,并且将活动细则的解释工作落实到每位员工.

设计方案篇10

　　设计意图：

　　垃圾分类在我们这个时代已越来越受到重视，在我们的步行街，也有了垃圾分类筒。如果幼儿也能学习并掌握这方面的知识和技能，就能在实际生活当中，去进行操作和运用。因此，我们从小班幼儿抓起，逐步学会并掌握垃圾分类的本领。但由于小班幼儿年龄小，认识能力有限，因此让他们从最基本的`纸垃圾和塑料垃圾分起，而后逐步提高，养成把垃圾分类放置的习惯。

　　活动目标：

　　1、引导幼儿在作客的过程中将垃圾按纸制品和塑料制品分别放置。

　　2、让幼儿感受洁美家庭的良好氛围，培养幼儿养成讲卫生的良好习惯。

　　活动准备:

　　幼儿已有纸与塑料的初步概念

　　创设猫妈妈家的情境,垃圾筒,食品,等。

　　活动流程：1、情境导入、明确要求；2、操作练习、检查评价；3、巩固练习、集体纠正；4、及时教育、体验乐趣。

　　活动过程

　　一、以猫妈妈请小朋友去做客的情境导入

　　二、引导幼儿在作客的过程中将垃圾按纸制品和塑料制品分别放置。

　　1、认识猫妈妈家的垃圾筒.

　　2、猫妈妈招待小朋友，老师提出放垃圾的要求。