工程类实习报告

时间：2022-08-28 13:00:51 实习报告我要投稿

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【必备】工程类实习报告模板锦集九篇

　　在我们平凡的日常里，我们都不可避免地要接触到报告，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。写起报告来就毫无头绪？下面是小编帮大家整理的工程类实习报告9篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

【必备】工程类实习报告模板锦集九篇

工程类实习报告篇1

　　公司简介：公司成立于1995年，为外商独资(港资)企业，是一个研发和生产通信外围设备的专业厂家，其主要产品有：通信直放站、室内分布系统、功率直放机及其配套使用的通信天线和无源器件等。她的使命是为通信运营商提供网络覆盖的全套解决方案，并通过优质的产品和服务加以实施。

　　个人总结：我所在部门是设计部门，职位是工程师助理，配合工程师的设计工作，负责CAD画图。刚进入公司，作为初次到社会上去工作的我来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少。陌生的人，陌生的环境，陌生的工作，眼前的所有让人感觉很茫然。第一天进入公司开始工作时，领导只给了我简单的工程用图，让我先熟悉一下，并给我讲了一下工作流程和注意的事项以及需要学习的地方。体验首次在社会上工作的感觉，在工作的同时慢慢熟悉工作环境。

　　对公司的情况有所了解熟悉后，开始有些紧张的心慢慢平静下来。接下来就是朝九晚五的上班族的生活，8：30上班，5：30下班，中午一个小时吃饭的时间，很有规律。公司很人性化，老员工也很好，对我们这样的实习生格外的照顾。由于没有工作经验，所以遇到难题是在所难免的。当这时我先试着自己解决，解决不了的就去找前辈们请教，他们都会耐心的指导我，有问必答，对我的错误也耐心的指出并指点我解决方法而不是置之不理，很感激他们给我进步的空间与机会。领导交给我的工作我都会认真完成由于没有接触过CAD画图软件，我利用下班时间进行突击学习，效果也很好，就是没有长时间的练习，画图速度有点慢，但是画出来的效果还是可以的。这两个星期来，我受到了领导和同事的热心帮助，他们以真诚而友善的眼神对待我这么一个没有经验，爱问问题，经常麻烦他们的实习生。

　　学习了四年虽然在学校也实习过，但这是第一次走向社会工作岗位，接触同事而不是同学，上级而不是老师，其中的意义不言而喻。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的'知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。

　　在实习的这段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

　　此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。

　　感谢京信系统有限公司给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事，是他们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们设计工程师，他帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步以及在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。

工程类实习报告篇2

　　时间如流水，一年的见习期一晃即逝，在这过去的将近一年的见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断，深刻的体会到了理论指导，而又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下：

　　一、浐河立交箱涵工程

　　去年11-12月份，领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习，此前，我对铁路工程可以说是了解甚微（自己所学高分子材料与工程），为了能尽快的适应工作，我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识，购买了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。

　　这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热情的接待、帮助与关心，使我的心很快的平静了下来，很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下：

　　（一）、工程测量

　　在浐河立交，在领导的安排下，主要从事技术性工作，测量当之无愧是走在所有工作的前列，它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工（瞿兆远）的耐心指导下，与其进行着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近，过往车辆及其频繁，要求操作技术非常熟练，速度很快。自己再从前从来没有接触过，在工作之余，我积极向领导和同事学习权转移的使用方法，熟悉每一个按键的使用功能，练习自己的操作速度，很快就了解，掌握了全战役的操作方法。

　　为了让工程不因为测量而耽误进程，只要需要测量的地方，不管是在烈日还是寒冷的天气下，我都会毅然的去完成。特别是在施工中，因不小心，桩位多次被破坏，这无疑给同一道工序带来了多次麻烦，这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时，要学会工作管理。

　　（二）、箱涵预制

　　箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要，它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中，工作底板的坡度高低，是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计，应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度，具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事，把箱身口前沿的土方每次都挖尽，并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时，为了防止扎头，在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固，以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底，增加其承载力，防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施，但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力，顶进时，板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力，关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中，为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免，我与瞿总每天反复的复核箱涵标高，以及后背装的施工工作。

　　（三）、现场施工

　　前述工作可以说都是为了指导现场施工，都是为该实质性工作作准备，到浐河立交后，当时记得最清楚的一次是，是一个大雪纷飞的日子，说实话，在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作，我还是第一次，毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时，天气寒冷刺骨，又在线路附近，非常希望迅速结束测量，早点找一个避风的地方，但我在操作的时候还是非常沉稳，支镜、对中，后视、前视，一步一步来，确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内，符合设计规范要求。

　　真的，箱涵预制，说粗则粗，说细则细，粗的地方，它不等同于公路工程；细的地方，尤其是各技术参数的控制，确实不是一件简单的事情，从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注时，振动棒的震捣一定要注意，避免破坏工作底板，在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉，为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说，这就是理论指导，又反作用于理论的过程，让我再一次的意会到了理论指导的重要性。

　　（四）、内业

　　在整个过程中，内业也是必不可少的一部分，资料的整理，在质量上对工程可以说也有深远的影响，它是工程问题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理，使我深刻的体会到，这也是一个学习的过程，是一个积累知识的有效途径之一，在整个竣工图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外，可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会，尤其是一次对工艺流程深解的机会。

　　除上述工作外，在浐河立交还协助瞿总（瞿兆远）编写过施工方案（曾对一些施工工艺提出过改进意见），填写过验工单，对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之，在此过程中，我学习了一遍理论知识，让其得到了进一步的巩固和提高。

　　（五）、团结协作

　　一项工程，并非一个人能完成，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否则，将会适得其反。这样做，让各部门在相互信赖的基础上，对工程的`进展、对各个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。

　　在短短2个月的工作中，让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺利干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。

　　（六）、安全

　　在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到醒目的 “安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项安全工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。

　　在浐河立交，为了增强大家的安全意识，在安检员的帮助下，我编写了整个施工的安全规则，并协助安检员实施该规则。值得欣喜的是，在整个施工过程中，无一安全事故，有这样的结果，也就意味着为项目部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步，更重要的是我们应该“时时讲安全，处处讲安全，认认真真的做好安全工作”。

　　总之，在浐河立交，它作为我从学校毕业后，参加工作的第一站，让我收获颇丰，尤其是它让我将理论知识与作了一次充分的结合，使我的理论知识水平得到了很大提高。当然，在这期间，也曾有过工作不到位的地方，我深信，这一程是我工作中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。

　　二、西延扩能北牛村建桥工程

　　为了能在中多学习东西，巩固和提高自己的知识水平，今年2月初，公司派我到高陵项目部见习，在此之前，虽在中接触过建桥的各种环节，但要在一个完整的过程中作实质性的接触，这还是第一次。一项工程能从头干起，对刚参加工作的我来说，确实是一次难得的机会，现将2月份至今的工作如下：

　　（一）、工程测量

　　每一项工程，走在前列的还是测量工作，它在地面上的定位精确与否，直接影响到后续工作的成败。在这，施工需要，我负责2#桥的测量工作。为了避免不必要的错误发生，在每次测量中，我均会反复复核各种数据，就不可避免的误差，常运用误差理论对其进行全方面的误差分析，力求做到精确。在后来的事实证明，在我所负责的测量工作中，全部满足现行测量规范的要求。

　　其实，在测量工作中，控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响，为了提高精度，瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量，就每次测量的结果均用平差软件进行平差，直至误差远远小于允许误差为此。当然，在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水，记得那些天，真的可以说是早出晚归，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃东西。为了工作，我必须这样做，在测量上，很荣幸的是，距今为此，从未犯过技术性错误，我深信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的，这或许就是自己工作上的些许成功，我将会倍加珍惜。

　　（二）、质量监控

　　当前，在北牛2#桥工程，我除了负责全桥的测量工作外，还全面负责下部结构的质量自检工作。在目前灌注的12根桩中，因少部分或多或少地存在一些质量问题（露筋、混凝土离析等），到底是什么原因，是让每一位相关人员须绞尽脑汁和感到头疼的问题。一个项目，在讲安全的同时，讲的就是质量，以质量求生存，以信誉求发展，质量不能保证，何谈生存，何谈发展？

　　为了查出问题的真正原因，我时常与项目部、施工队、检测中心相关人员探讨该问题，探讨的结果，似乎均有道理，但在相应的解决方案下（加木削以解决有效对中，确保保护层厚度，对离析的混凝土压、注水泥浆等），却得不到理想的结果，这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复思考、分析问题的基础上，再结合前期过程中的自检情况，仔细分析了水泥的化学成分，在瞿总的指导下，现初步拟订了一个试行方案（主要以改善水泥的性能为着手点，至于效果，有待进一步论证），以期能顺利解决问题。

　　在此，这从另一个角度提醒我自己，在过程控制中，要不断的发现问题、分析问题、解决问题，这样才能全面的保证质量、全面的锻炼自己。

　　（三）、现场施工

　　一句话，各项技术标准，都是为生产服务，都是为现场施工服务。为了将各项技术标准落到实处，没有现场这个舞台，是不可能实现的，这就是理论指导，从中体现理论价值之处。在现场，通过自己虚心请教，从现场各施工人员那学到了好多从书本上不能学到的经验性的东西，从测量→成孔、钢筋笼加工→灌注→成桩→系梁浇筑→墩身浇筑→盖梁浇注→垫石浇筑等整个下部结构的施工中，可以说，每个环节都有我的“足迹”。

　　为了给施工创造一个好的工作环境，曾多次编写过场地优划方案；为了从各工艺流程中提高效率，为了正确的指导施工，曾多次编写过下部结构的施工方案，尤其是孔桩部分；因施工需要，曾多次编写过相关协议书等。随后的事实说明，这些方案都是可行、可取的，总之，这次现场“练兵”，充分证明我有能力做好我的工作。

　　(四)、内业资料整理

　　从工程开工之日起，陈经理就在职工大会上特别要求，内业资料的整理必须跟上工程进度，因为资料的日积月累，到最后来就是负担。因技术上人员比较紧张，前段正抓进度之时，整个南岸工地技术上就只有我一人（此时，因人员变动），从测量、质量自检、现场其他琐碎工作到内业，均由我一人挑起，这对负责南岸工地的我，无疑是超负荷的，我记得在来项目部一个多月的时间，自己体重从66.5kg减少到57.5kg，当时我只感觉到自己的身体夸了，就在这前夕，书记说过：干这工程就没有时间概念。其实，在这过程中，有好多东西我真的想逃避，但是我没有，我凭着我的毅力，我的工作热情挑战着每一天，回想起来，真的不容易。现在，我走过来了，这就意味着是一种胜利、一种成功、一种人生的征服。而且就每一份内业资料在我精心的填写下，现已全部归档，顺利的完成了我每一天应做的工作。

　　从中，我深刻的体会到，在各项工作中，合理安排时间的重要性，哪怕是一分一秒，它都对我影响深远。

　　（五）、团结协作

　　古人曰：众人拾材火焰高，这是古今之理。在当前，我们都为着一个目标：干好渭河特大桥工程。为了达到此目标，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否则，将会适得其反。这样做，让各部门在相互信赖的基础上，对工程的进展、对个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。

　　当然，在这个环节中，或许是我人太年轻，对于正确的东西喜欢固执己见，曾与监理就我认为正确的问题发生过争吵（后来事实证明我的观点是正确的），现在想起来真的不应该，凡是客观存在的东西，总有事实～，这让我在经验教训的同时向成熟的方向迈进了一大步。

　　（六）、安全

　　在项目部，虽然我们天天都在讲安全，时时讲安全，但还是发生了一些不可想象的安全事故。这只能说明一点，在实际生产过程中，我们的安全意识并未加强，而且放松了警惕，这就告诉我们，安全规则不是编写出来供大家观光的，而是需要大家一道来协助执行的，里面的每一条，可以说，都是用鲜血换来的，都是用血谱写的，每一条就是一个血的教训。

　　在工作中，我一直强调在过程中讲安全，不应在结果上讲安全，将一切安全隐患消灭在萌芽中，这才是我们讲安全的关键。倘若从每一位民工到我们每一位职工均能做到这一点，我想，即使是突发性安全事故，也能有效的控制。减少一件安全事故，就少了一份经济损失，多了一份家庭幸福，只要全民操心，时时讲安全，处处讲安全，并将其落到实处，我相信就能有效的控制、避免安全事故的发生，就能创造安全、高效、文明工地。

　　总之，在这一年来的见习中，不管是在宝鸡枢纽工程，还是泾未路渭河大桥工程，通过自己在生产“第一线”的辛勤工作，大胆尝试，深刻的体会到要干好一项工程的不易，就每一环节，小到分项工程，大到单位工程，它都包含着每一位职工的辛酸。值得一提的是这次见习，通过自己的努力以及在领导和同事们的耐心指导下，将自己所学的理论知识与作了一次充分的结合，使自己的理论知识水平得到了进一步的巩固和提高，同时进一步的考验了我发现问题、分析问题、解决问题的能力。当然，在工作中，或许也存在工作不到位的地方，希望能得到领导的谅解。我深信，这次见习，是我工作中，是我人生中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作、人生产生积极而深远的影响。

工程类实习报告篇3

　　学习与实习密不可分，实践是检验理论的唯一途径。深入到企业里去实习的过程，对我们高校生学习质量来说是一个检验的过程，也是我们在校门之外最初的校门外理论与实践结合的过程。自年月至年月，按照我们xxxx学习中心的总体安排，我和同学们前往浙江鸿翔建设集团有限公司进行为期个月的学习。虽然时间才短短个月，但是自己感到获益匪浅，确实学到不少东西。通过这个月的实习，不仅我对土木工程的基本技术及专业能力，尤其对施工管理的过程的认识都有了一定程度的提高。更重要的是从公司管理者和工人师傅们身上感受和学习到——他们那种有组织有纪律艰苦朴素顽强拼搏的思想品质，那种爱国爱岗位爱事业的精神；在建筑企业中，学到不少在课堂上无法学到的东西，并在自身意志品质上得到了锻炼。下面，我就实习工作情况向各级领导和老师作个简要汇报。

　　一、实习目的和意义

　　根据学院好学习中心的统一部署，为了大力实施年度学院实习计划，组织此次为期个月的学习实践活动。其目的就在于站在土木工程管理人员的角度对工程施工管理的有一个系统的了解，提高我们的业务水平，增强我们学习、运用、研究、创新能力。给我们这些学生提供一个近距离接触车间、工地工作、进入工作角色、亲身体验起工程建筑工作的机会，使我们尽快的对建筑企业实践有一个更直观的感性认识。通过实践环节，学习本专业实际现场诸如生产组织（或管理机构）、生产（或工作）流程、生产技术及关键技术（或管理规范及重要规章）、质量监控与产品分析（或人员晋升与奖罚措施）等方面的实际知识，加深我们对所学基本理论与专业知识的理解，提高自己的综合运用所学理论与知识分析与解决实际问题的能力。

　　二、实习总结

　　来到建设集团有限公司后，领导将我安排到了建筑一线工地，进行了为期个月的施工管理的学习。在公司管理者及专业技术人员的细心指导下，了解到了以下几个方面的知识：在工程力学、流体力学、岩土力学、工程地质学和工程制图的基本理论与基本知识方面，得到进一步的巩固和掌握；在工程制图、认识实习、测量实习、工程地质实习等方面得到感性的认识。特别在土木工程的施工管理方面，认识到是施工企业对所实施的工程项目进行全过程、全方位的规划、组织、控制与协调的生产行为，是伴随着施工企业管理体制改革和招投标制的推行而走进我国的先进的施工管理方法和管理手段。目前，土木工程施工管理的标准对于施工企业提出了更为严格的要求。

　　经过工地现场跟班作业，

　　1、明白了施工项目质量管理主要包括：

　　（1）建立质量保证体系，

　　（2）人、材料、施工机械的控制，

　　（3）控制施工环境与施工工序。尤其是施工现场，应建立文明施工和文明生产的环境，保持材料工件堆放有序，道路畅通，为确保质量和安全创造良好的'条件。

　　2、在加强设备管理上，要按照“技术上先进，经济上合理，施工上适用，安全可靠”的原则对项目所需机械进行管理。要建立健全机械设备的档案，搞好机械设备的日常管理和保养工作，保证机械设备始终处于良好的状态。

　　3、增强核算意识，提高成本管理水平。施工企业要加强材料采购、人工费支出以及项目预算等几个环节的管理工作，使项目成本的预测、控制落到实处，解决项目管理体制中“包盈不包亏”的问题。

　　4、施工项目安全生产与文明施工的管理，通过对生产因素的具体控制，使生产因素不安全的行为和状态减少或消除，不引发事故，从而保证施工项目的正常运行。要落实安全责任，实施责任管理，加强安全教育，例行安全检查。

　　5、施工现场管理上，通过严格的岗位责任和健全的规章制度来约束现场管理人员和操作人员，严肃工作纪律，堵塞管理漏洞。要不断改进施工机具和作业手段，重视现场职工生活，改善现场作业环境。对管理混乱的在建工程，该停工的停工，该警告的警告，使现场管理达到“环境整洁、纪律严明、物流有序、设备完好”，努力使现场管理水平登上一个新台阶。

　　三、实习感受和认识

　　时光匆匆，岁月如箭。为期个月的企业实习转眼结束了，但带给我的感和印象却永远的留在了我的心里。感谢公司管理者、工程技术人员及企业师傅的言传身教，使我进一步明白了实践是真理的检验标准，通过个月的实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作产生很大的影响。恍惚间，觉得自己一下子成熟了很多，不仅仅是丰富了自己的知识面，开阔了视野。使我体会到了知识是需要不断的积累和更新的。

　　这次企业实习，不仅可以让我们获得了土木工程施工管理的基础知识，了解了土木工程施工的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼。很快我们就要步入社会，面临就业了，工作以后更多的是需要我们自己去观察、学习。随着城市建设和公路建设的不断升温，土木工程专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作，对大多数毕业生来讲并非是难事，然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关，其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向，而从技术转向管理，也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。因此，自己一方面在校期间要学好专业课，使自己具有较高的专业水平，另一方向特别要注意理论知识的学习和个人综合素质的培养，使自己具备较高的普通话、外语、计算机水平和较好的应变能力，为以后顺利就业奠定一个好的基础和条件。

工程类实习报告篇4

　　作为新一代的工科大学生，我们身上肩负着建设祖国的艰巨使命，我们必须掌握足够的科学文化知识。马克思主义教导我们“实践出真知”，只有经得起实践考验的知识才能为我们所接受。认识实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，了解一个企业是怎样进行营销工作，怎样进行生产的。为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。本次学院组织了一个星期的认知实习，带我们参观了华润电厂、千年冷冻厂、中码矿、华科液压厂。让我们零距离接触一线生产，为我们将来学习与工作打下基础。实习意义：

　　认识实习是热能与动力工程专业的一个重要实践教学环节,是课程教学的补充形式。通过认识实习加强学生对热工过程和设备的感性认识,有利于后续专业课程的学习。通过对认识实习教学的不断探索和实践,使学生在实习过程中巩固了基础理论知识,进一步了解了热能与动力工程学科的现状与发展,激发了专业课程学习的兴趣,提高了工程实践能力。不仅达到了认识实习教学环节的教学目的和要求,而且有利于培养学生理论联系实际的优良作风和艰苦奋斗、勤学好问的优良品质,全面进行素质拓展。是我们学习的重要环节。

　　实习目的:

　　1）了解本专业的主要内容，加深对本专业的了解，提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。

　　2）建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识，初步了解有关系统和设备的操作步骤和方法，提高我们的实践能力，为后续专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础。

　　3）初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法，培养我们树立正确的工程意识和工程观点。

　　4）培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神，增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和责任感。

　　5）初步了解本专业的发展现状和前景，培养我们树立正确的专业思想和学习态度，明确学习的方向。

　　动员大会

　　新学期，新气象，新开始。面临着毕业正准备踏入社会的我们为了更好的把学习的制冷与

　　冷藏技术的专业知识和实际的生活、生产、工作联系起来，我们专业在6月24号下午召开了岗位实习动员大会，会议上宁静红、刘清江、张泽三位老师分别从不同角度和不同方面强调了本次岗位实习的重要意义、目的以及岗位实习期间的要求，并对我们岗位实习的日程做了具体的安排，最后三位老师着重强调了本次岗位实习期间把“理论联系实际”的理念贯彻到实际的生产实习中和集体外出活动，每个人要服从老师和班干部的安排，进入实习单位一定有 “安全第一”的意识。

　　注意事项和要求：

　　1、实习期间应注意的自己的着装，不能穿背心、短裤和拖鞋，注意公众形象。

　　2、实习期间坚决听从公司业务导师指导与安排，不能擅做组装，协同导师完成公司内部业务培训。

　　3、不能迟到早退，旷工，如有特殊原因不能按时到场或不能参与实习应向业务导师请假。

　　4、实习期间仔细观察，多与业务导师交流听从安排，遇到不清晰的.地方可以提问，随时记录笔记。

　　5、实习期间要严肃认真，禁止办公场所喧哗。

　　实习工作内容

　　通过对工厂的认知实习了解本专业的主要内容，加深对本专业的了解，提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识，初步了解有关系统和设备的操作步骤和方法，提高我们的实践能力，为后续专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础。初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法，培养我们树立正确的工程意识和工程观点。培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神，增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和责任感。初步了解本专业的发展现状和前景，培养我们树立正确的专业思想和学习态度，明确学习的方向。为后来学习专业课知识打下良好的基础。为以后就业提供良好的保障。

　　实习方法：

　　多想

　　动脑筋思考问题，把课堂上学习的书本知识与实际联系起来，指导实习，通过实习，又加深对书本知识的理解，同时多向师傅提出问题，加深理解。多看

　　用眼睛看各种装置和系统，同时应给学会我们应该看什么，实习中要求我们要看锅炉如何燃烧，又如何将高压高温的额蒸汽用来发电的。了解并掌握工厂实际生产中如何实施这些控制系统，以及该记录什么数据，安全生产的基本要素。会写

　　了解生产工艺过程，做好笔记。实习中普遍存在一个现象，部分学生在实习中既不提问也不好好看资料，只是在工厂里东张西望，不能很好的将理论知识和实际生产中联系起来。实习日志没有充分的技术内容作支撑，只用实习体会敷衍了事。从本质上来看，实习笔记应该是一种工作笔记，供学生记录实习进程和具体内容，为实习总结提供素材和数据的工具，又能让老师了解同学的实习进展情况和学习要求，反映实习中遇到的问题。

　　多问

　　明确自己的实习目的和需要了解的知识内容，相应的提出问题。很多同学不知道提问什么样的问题，不知道怎样问问题，固步自封，到头来什么也没学到。问是实习中最关键的一步。要会提出问题，首先要克服畏惧心理，对于学生的提问，工人师傅和技术人员都会热心的回答；其次要克服懒惰心里，不愿思考不愿问，只听别人提问。能提出问题，能提出好的问题，这就说明这同学在对专业知识有一定的了解基础上，将专业知识和实际结合起来才可以提出专业性的问题。因此在同学们的实习过程中要多看、多想、多问、多谢、多思考。和带队老师密切联系，充分发挥这次实习的功效，加深对本专业的了解，提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。真正走到工作的第一线去了解、去认识具体的生产过程，只有这样才能充分锻炼自己。通过认识实习，我们才可能充分了解本专业的性质内容，为后来学习专业课知识打下良好的基础。为以后就业提供良好的保障。

　　专业认知

　　螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种，同时具有活塞式和动力式（速度式）两者的特点。

　　1)与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有转速高，重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。

　　2)螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转平稳，机座振动小，基础可作得较小。

　　3)螺杆式制冷压缩机结构简单，机件数量少，没有像气阀、活塞环等易损件，它的主要摩擦件如转子、轴承等，强度和耐磨程度都比较高，而且润滑条件良好，因而机加工量少，材料消耗低，运行周期长，使用比较可*，维修简单，有利于实现操纵自动化。

　　4)与速度式压缩机相比，螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响，在小排气量时不发生喘振现象，在宽广的工况范围内，仍可保持较高的效率。

　　5)采用了滑阀调节，可实现能量无级调节。

　　6)螺杆压缩机对进液不敏感，可以采用喷油冷却，故在相同的压力比下，排温比活塞式低得多，因此单级压力比高。

　　7)没有余隙容积，因而容积效率高。

　　螺杆式制冷压缩机尚存在以下缺陷：

　　1)制冷剂气体周期性地高速通过吸、排气孔口，通过缝隙的泄漏等原因，使压缩机有很大噪声，需要采取消音减噪措施。

　　2)螺旋形转子的空间曲面的加工精度要求高，需用专用设备和刀具来加工。隙密封和转子刚度等的限制，目前螺杆式压缩机还不能像往复式压缩机那样达到较高的终了压力。

　　离心式冷水机组是利用电作为动力源，氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的热量进行制冷，蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压缩机压缩成高温高压气体，经水冷冷凝器冷凝后变成液体，经膨胀阀节流进入蒸发器再循环。从而制取7℃-12℃冷冻水供空调末端空气调节。

　　采用全封闭的制冷压缩机。

　　工作原理：叶片高速旋转，速度变化产生压力。为速度式压缩机。

　　运动部件少，故障率低，可靠性高。

　　性能系数值高，一般在5.0以上。30％负荷运行可实现无极调节，节能效果更加明显。

　　空气分离的具体流程为：原料空气在空气吸入过滤器中去除了灰尘和机械杂质后，进入空气透平压缩机中，借助中间冷却器进行中间冷却，然后进入空气冷却塔中冷却。出空冷塔空气进入分子筛吸附器进行近一步的净化。净化后的加工空气分成两路:一路被称作膨胀空气，首先经过一个精细过滤器滤去机械杂质，而后进入膨胀机增压端增压，增压后的空气被冷却后进入膨胀机中膨胀，膨胀后的空气进入上塔中部参加精馏；另一路空气直接进入主换热器被冷却至露点温度进入下塔。已冷却的空气进入下塔参加精馏。进入下塔的空气通过塔板上的筛孔使塔板上的液体蒸发，由于氧、氮、氩的沸点间的差异，使更多的氮气从液体中蒸发出来，同时经过塔板的空气中更多的氧组分被冷凝下来。最终在下塔底部获得含氧38%的富氧液空，而在下塔顶部获得纯氮。

　　下塔顶部的氮气经过冷凝蒸发器，与来自上塔底部的液氧进行热交换，液氧被蒸发，而氮气被冷凝，一部分冷凝液氮再回到下塔作回流液，另一部分液氮，在过冷器中进行过冷，然后送入上塔顶部作为上塔的回流液。从下塔底部抽出富氧液空，在过冷器中过冷，其中一部分富氧液空提供给粗氩塔冷凝器作为冷源，另一部分送入上塔中部参加精馏。从上塔的上部抽出的污氮气，经过冷器、主换热器复热后部分去纯化系统作再生气，另一部分去水冷塔。从上塔顶部抽出的氮气，经过冷器、主换热器复热后分成两股，一股作为产品氮气并入管网，另一部分送入预冷系统的水冷塔。

　　蒸发式冷凝器是由冷却管组、填料、淋水器、轴流风机、集水槽、水泵、收水器、箱体等部件组成。它利用盘管外的喷淋水部分蒸发时吸收盘管内高温气态制冷剂的热量而使管内的制冷剂逐渐由气态被冷却为液态。喷淋水由水泵将集水槽中的水输送到蒸发式冷凝器顶部的喷淋管，经喷嘴喷淋到冷凝排管的外表面形成很薄的水膜，水膜中部分水吸热后蒸发为水蒸气，其余落入集水槽，供水泵循环使用。轴流风机强迫空气从顶部和侧壁下部被吸入流经盘管，填料、饱和热湿空气则被排到周围大气中，热湿空气中夹带的部分水滴通过收水器截留，有效地控制水滴飘散损失，散失致大气中的水蒸气在系统中由浮球阀控制补充冷却水。蒸发式冷凝器主要优点：1、系统运行费用低；2、节省初投资；3、节省空间。

　　四、实习心得

　　经过这次实习不仅使我们学到很多东西，而且丰富了我们的学习生活，不再象以前那么学的枯燥无味；提高了我们对学习专业课的兴趣，并让我们从心里感觉到学有所用，使我们在今后专业课的学习会更加全心力的投入进去，乐于其中。通过此次实习，使我感受的实习的趣味性和重要性，希望学校或者院里能够在今后为我们安排更多的实习机会。在实习中没有在销售这个岗位实习过，希望在以后的实习中能够有这个岗位，这可以使我们能够更多的了解电冰箱和空调产品和它们的市场情况。我认识到每一个公司都有自己的企业文化、企业精神、切业目标和企业人才观和价值观。这是每个公司生存和发展最基本的也是最重要的东西，没有它一个公司很难在这激烈的市场竞争中立脚足地。使我加深了对热能与动力工程专业的了解。提高了我的专业爱好和救民于水火学习的主观能动性；加深了我对专业的发展方向的了解；明白了本专业的研究内容；增加了学了这门专业的信心，明确了自己将来的发展奋斗目标。更通过了实际操作，在完成了一套制冷设备的组装之后，使我对压缩机的结构和制冷系统的工作原理有了透彻的理解。使我加深了对专业的熟悉，了解了本专业的研究内容，还是很有前途的，增加了学好这门专业的信心，明确了自己将来的发展奋斗目标，完成本科学业后希望能从事在相关行业工作。希望多能接触这方面的知识。

工程类实习报告篇5

　　一.实习时间：

　　二.实习地点：

　　三.小组成员：

　　四.指导教师：

　　五.实习目的：

　　实习是工程测量教学的重要组成部分，除验证课堂理论外，还是巩固和深化课堂所学知识的环节，更是培养学生动手能力和训练严格的科学态度和作风的手段。通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图等，可以增强测绘地面点的概念，提高解决工程中实际测量问题的能力，为今后参加工作打下坚实的基矗

　　六.实习设备：

　　DS3型微倾式水准仪，DJ6型光学经纬仪，塔尺，三脚架，盘尺，半圆仪，测钎，直尺，50*50图纸等。

　　七.实习内容

　　1. 水准测量：根据已知水准点的高程，测量其他水准点的高程;

　　2. 导线测量：通过测角和量距，求出各导线点的坐标;

　　3. 碎步测量：根据控制点，测定碎步点的平面位置和高程;

　　4. 绘图。

　　八.实习步骤：

　　1. 水准测量：

　　(1)水准测量原理：

　　水准测量是利用水准仪提供的水平视线，借助于带有分划的水准尺，直接测定地面上两点间的高差，然后根据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。

　　设水准测量的进行方向为从A至B，A称为后视点，a为后视读数;B称为前视点，b称为前视读数。如果已知A点的高程HA，则B点的高程为：

　　HB=HA+hab

　　HA+a=HB+b

　　HA=HB+a-b

　　B点的高程也可以通过水准仪的视线高程Hi来计算，即

　　Hi=HA+a

　　HB=Hi-b

　　(2)水准测量的外业施测：

　　1)水准点：用水准测量方法测定高程的点。

　　2)当预测高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时，两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。这时需要连续多次设站，进行复合水准测量。每测站高差之和即可得预测水准点到已知水准点的高差，从而可得其高程。

　　3)水准测量的检核

　　计算检核：闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和，又等于后视读数之和减去前视读数之和，因此利用该式可进行计算正确性的检核。

　　测站检核：对每一测站上的每一读数，进行检核，用变更仪器法进行检核。变更仪器法要求变更的高度应该大于10cm，两次高差之差不应超过规定的容许值，即6mm。

　　闭合水准路线的成果检测：理论上各测段高差之和应等于零，实际上上不会，存在高差闭合差，其不应该大于你容许值，即，若高差闭合差超出此范围，表明成果中有错误存在，则要重返工作。

　　4)水准测量的内业计算：

　　检查水准测量手簿;填写已知和观测数据;计算高差闭合差及其限差;最终结果见附表。

　　2.导线测量：

　　(1)导线测量概述：

　　导线从一组已知控制点出发，经过几个点，又回到起始点上，形成一闭合多边形，成为闭合导线。由于测量了多边形的各内角及边长，闭合导线也具有检核作用。

　　角度检核条件：多边形各内角的观测值之和与其理论值之差，应满足限差要求，其中n为多边形角个数。

　　坐标增量检核条件：上述理论值应为零，可实际上一般不等于零，但也应该满足限差要求。

　　(2)导线测量的外业工作：

　　导线测量的外业工作包括：踏勘选点及建立标志，测角，量边等。

　　1)踏勘选点及建立标志：

　　在选点前，应先收集测区已有地形图和已有高级控制点的成果资料，将控制点展绘在原有地形图上，然后在地形图上拟定导线布设方案，最后到野外踏勘，核对、修改、落实导线点的位置，并建立标志。

　　选点时应注意下列事项：

　　①相邻点间应相互通视良好，地势平坦，便于测角和量距。

　　②点位应选在土质坚实，便于安置仪器和保存标志的地方。

　　③导线点应选在视野开阔的地方，便于碎部测量

　　④导线边长应大致相等，其平均边长应符合表6-3所示。

　　⑤导线点应有足够的密度，分布均匀，便于控制整个测区。

　　2)测角：

　　导线转折角的测量采用测回法观测用DJ6经纬仪测两测回，当盘左、盘右两半测回角值的'较差不超过±40″时，取其平均值。

　　3)量边：点间距离已经给出，无需测量。

　　(3)导线测量内业计算：

　　导线测量内业计算的目的就是计算各导线点的平面坐标x、y。

　　计算之前，应先全面检查导线测量外业记录、数据是否齐全，有无记错算错，成果是否符合精度要求，起算数据是否准确。

　　1)准备工作

　　将校核过的外业观测数据及起算数据填入“闭合导线坐标计算表”中，见表6-6，起算数据用单线标明。

　　2)角度闭合差的计算与调整

　　①计算角度闭合差 n边形闭合导线内角和的理论值为：

　　式中 n——导线边数或转折角数。

　　由于观测水平角不可避免地含有误差，致使实测的内角之和不等于理论值，两者之差，称为角度闭合差，用fβ表示，即

　　②计算角度闭合差的容许值角度闭合差的大小反映了水平角观测的质量。各级导线角度闭合差的容许值fβp其中图根导线角度闭合差的容许值fβp的计算公式为：

　　如果 > ，说明所测水平角不符合要求，应对水平角重新检查或重测。

　　如果 ≤ ，说明所测水平角符合要求，可对所测水平角进行调整。

　　③计算水平角改正数如角度闭合差不超过角度闭合差的容许值，则将角度闭合差反符号平均分配到各观测水平角中，也就是每个水平角加相同的改正数vβ，vβ的计算公式为：

　　计算检核：水平角改正数之和应与角度闭合差大小相等符号相反，即

　　④计算改正后的水平角改正后的水平角βi改等于所测水平角加上计算检核：改正后的闭合导线内角之和应为(n-2)×180。

　　3)推算各边的坐标方位角

　　根据起始边的已知坐标方位角及改正后的水平角，按式(4-18)和式(4-19)推算其它各导线边的坐标方位角。

　　本例观测左角，按式(4-18)推算出导线各边的坐标方位角，填入表6-6的第五栏内。

　　计算检核：最后推算出起始边坐标方位角，它应与原有的起始边已知坐标方位角相等，否则应重新检查计算。

　　4)坐标增量的计算及其闭合差的调整

　　①计算坐标增量根据已推算出的导线各边的坐标方位角和相应边的边长，计算各边的坐标增量。

　　②计算坐标增量闭合差实际上由于导线边长测量误差和角度闭合差调整后的残余误差，使得实际计算所得的、不等于零，从而产生纵坐标增量闭合差Wx和横坐标增量闭合差Wy，即

　　③计算导线全长闭合差WD和导线全长相对闭合差WKWD=导线全长相对闭合差WK图根导线的WKP为1/2 000。如果WK>WKP，说明成果不合格，此时应对导线的内业计算和外业工作进行检查，必要时须重测。

　　如果WK≤WKP，说明测量成果符合精度要求，可以进行调整。

　　④调整坐标标增量闭合差调整的原则是将Wx 、Wy反号，并按与边长成正比的原则，分配到各边对应的纵、横坐标增量中去。以vxi、vyi分别表示第i边的纵、横坐标增量改正数，即⑤计算改正后的坐标增量各边坐标增量计算值加上相应的改正数，即得各边的改正后的坐标增量,即

　　3.碎步测量：

　　(1)碎步点的选择

　　碎步点就是地物地貌的特征，对于地物，碎步点应选在地物轮廓线的方向变化处，连接这些特征点，便得到与实地相似的地物形状。对于地貌来说，碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线，山谷线等地性线上。

　　(2)经纬仪测绘法

　　观测时先将经纬仪安置在测站上，绘图板安置于测站旁，用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角，测站点至碎步点的距离和碎步点的高程，然后根据这些数据和比例尺八碎步点的位置展绘在图纸上，并在点的右侧注明其高程，再对照实地描绘地形。

　　操作步骤如下：

　　1)安置仪器。安置仪器于测站点，测定竖盘指标差，量取仪器高i，填入手簿。

　　2)定向。找准一控制点，作为零方向，设置水平度盘读数为零。

　　3)立尺。立尺员依次将尺立在地物，地貌特征点上。

　　4)观测。转动照准部，瞄准点1点的标尺，读取水平度盘读数;又读上丝和下丝读数，计算式间距;再读中丝读数，竖盘读数。

　　5)记录。将所测读数依次填入手簿。

　　6)计算。按视距测量公式方法用计算器计算出碎步点的水平距离，高差和高程。

　　7)展绘碎步点。

　　4.绘图，如附图所示。

　　九.实习中引起的误差原因及解决方法：

　　1. 各种测量误差的来源，其主要有三个方面：

　　(1).仪器误差(仪器本身所决定，属客观误差来源)。

　　(2)观测误差(由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源)。

　　(3)外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源)。

　　2. 减少测量误差的方法：

　　(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

　　(2)提高自身的测量水平，降低误差水平。

　　(3)通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。

　　十.实习心得：

　　相比于以往的教学型实习，真正的工程(实习)显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此，通过这次实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。

　　测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。

　　通过这次实习，锻炼了很多测绘的基本能力。首先，是熟悉了仪器的用途，熟练了仪器的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，

　　第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。

　　通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

　　同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。而这些，就是在测量之外所收获的了。

　　总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。

工程类实习报告篇6

　　一、实习目的

　　1、通过此次实习进一步加深对工业与民用建筑的单位及分部工程的结构构造、施工技术、二次改造及外墙装修装饰等内容的理解，及时巩固了课堂所学理论知识。

　　2、在此次实习过程中灵活运用已学到的的理论知识解决了施工现场的部分实际问题，培养独立分析问题和解决问题的能力。

　　3、通过此次实习锻炼适应社会及艰苦环境的能力，增强沟通交际能力。

　　二、实习时间： 20xx年7.18——9.30

　　三、实习地点：河北省保定市花椒街22号

　　四、实习单位和部门：保定申成责任有限责任公司

　　五、报告内容

　　1、个人的实习内容

　　砌体工程：

　　本工程地下室除外墙、剪力墙采用钢筋混凝土墙外，地下层、首层至六层内墙主隔墙非承重部分墙体采用200厚陶粒混凝土空心砖;地上其他层为轻钢龙骨石膏板，工程使用量约为6500m3。砌筑时底部和顶部使用页岩实心砖或蒸压灰砂砖，工程使用量较大。砌筑期间需要与其它专业进行配合，留出相应的设备洞口。

　　1.1.1施工准备

　　1.1.1主要材料

　　砌块：品种、强度等级必须符合设计要求，并有出厂合格证、试验单。水泥：品种及强度等级应根据砌体部位及所处环境条件选择，一般采用P32.5普通硅酸盐水泥。砂：用中砂，配制M5以下砂浆所用砂的含泥量不超过10%，M5及其以上砂浆的砂含泥量不超过5%，使用前用5mm孔径的筛子过筛。

　　1.1.2作业条件

　　结构验收合格。砂浆由试验室做好试配，准备好砂浆试模(6块为一组)。

　　1.1.3操作工艺

　　1.1.3.1工艺流程：

　　砂浆搅拌砌块浇水施工准备排砖撂底墙体砌筑质量

　　检查及评定。

　　砌块浇水：必须在砌筑前一天浇水湿润，一般以水浸入四边1.5cm为宜，含水率为10%～15%，常温施工不得用干砌块上墙，雨季不得使用含水率达饱和状态的砌块砌墙;冬期浇水有困难，必须适当增大砂浆稠度。

　　1.1.3.2砌墙：

　　排砖撂底(干摆)：根据弹好的'门窗洞口位置线，认真核对窗间墙、垛尺寸，其长度是否符合排砖模楼，如不符合模数时，可将门窗口位置左右移动。

　　选砌块：选择棱角整齐，无裂纹，规格基本一致的砌块。盘角：砌筑前应先盘角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，及时进行吊、靠。如有偏差要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小，使水平灰缝均匀一致。大角盘好后再复查一次，平整和垂直完全符合要求后，再挂线砌墙。

　　挂线：长墙几个人均使用一根通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砌块都采用外手挂线，照顾砖墙两面平整，为下道工序控制抹灰厚度奠定基础。

　　砌筑：砌筑前要先在楼地面上砌筑三皮页岩实心砖或蒸压灰砂砖，墙体砌筑顶部时采用实心砖斜砌挤紧，用砂浆堵塞严密。砌筑时砌块要放平，砌筑一定要跟线，“上跟线，下跟棱，左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为12mm，但不小于10mm，也不应大于15mm，随砌随将舌头灰刮尽。

　　留槎：外墙转角处要同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎，槎子长度不应小于墙体高度的2/3，槎子必须平直、通顺，分段位置在变形缝或门窗口角处。

　　配筋与构造柱：空心砖墙按照土建结构设计总说明中的有关执行，即在门洞上方加设钢筋混凝土带及过梁，与混凝土墙相接部位的砌筑隔墙内每500设钢筋拉接两道钢筋，钢筋长度不小于1000，构造柱除在门洞边加设外，一般不大于5m加设一根构造柱。

　　空心砖墙上的预留孔洞及预埋件：按图纸及设计要求的标高、位置、尺寸准确预留，避免以后再进行剔凿开洞。当洞口大于宽度大于500 mm时应按规定加设过梁。过梁的加设可以参照结构图中的有关门洞过梁配筋及高度的要求。门窗洞口按规定预埋木砖或预埋件。

　　木砖预留孔洞和墙体拉结筋：木砖预埋时小头在外，大头在内，数量按洞口高度决定。洞口高在1.2m以内，每边放2块;高

　　1.2～2m，每边放3块;高2～3m，每边放4块，预埋木砖的部位一般在洞口上边或下边四皮砖，中间均匀分布。木砖要提前做好防腐处理。钢门窗安装的预留孔，硬架支模、暖卫管道，均按设计要求预留，不得事后剔凿。墙体拉结筋的位置、规格、数量、间距均应按设计要求留置，不应错放、漏放。

　　1保证项目

　　砌块的品种、强度等级必须符合设计要求。

　　砂浆品种及强度应符合设计要求。同品种、同强度等级砂浆各组试块抗压强度平均值不小于设计强度值，任一组试块的强度最低值不小于设计强度的75%.

　　砌体砂浆必须密实饱满，实心砌体水平灰缝的砂浆饱满度不小于80%.

　　外墙转角处严禁留直槎，其它临时间断处留槎做法必须符合规定。

　　1.1.4.2基本项目

　　砌体上下错缝，砖砌体接槎处灰浆密实，缝平直，每处接槎部位水平灰缝厚度小于5mm或透亮的缺陷不超过5个。

　　预埋拉筋的数量、长度均符合设计要求和施工规范的规定，留置间距偏差不超过一皮砖。构造柱留置正确，大马槎先退后进、上下顺直;残留砂浆清理干净。

　　1.5.施工方法

　　1、基层处理

　　彻底清除基层表面浮灰、油污、脱模剂、空鼓、起皮等影响粘结强度的物质;基层墙面最大偏差应小于4mm(2m靠尺检查)，超出部分剔凿或用1：3水泥砂浆修补，其方法同外墙抹灰;

　　基层必须干燥，施工环境温度平均5oC以上，风力不大于

工程类实习报告篇7

　　一．实习目的和性质

　　本次实习是在未学习相关专业知识的背景下，通过现场实习了解火力发电厂的电力生产过程，主要设备以及有关辅助设备的构造、控制、运行原理，为后续专业课程的实习，从感性认识和实际生产两方面奠定一定的基础。这次鄂州电厂、汉川电厂的实习主要达到以下目的及要求：

　　一．对电力生产过程的安全性要求要有充分的认识，了解火电厂的运营环境，对火电厂有个总体的感性认识。

　　二．实习过程中要有团队意识，要遵守纪律，一切行动听指挥，维护生产秩序，虚心求教，学习电厂相关员工的优良品质。

　　三．熟悉发电厂的构成和和生产过程，培养对本专业的兴趣。

　　四．了解主要及辅助电力设备的生产过程及原理。

　　认知实习是大学学习期间能够与相关生产单位近距离接触的一次现场教学过程，我们通过对电厂的感性认识，增加对电力生产的疑问，让我们带着疑问去学习相关专业知识，提升我们的专业素质。

　　二．实习安排

　　三．实习内容

　　1.参观过称 9月6日一大早起来，这对我们平时起的迟的人来说不得不是一次挑战。匆匆吃完早餐，带着一颗好奇激动的心坐车驶向鄂州电厂，毕竟这对我们来说是大学时段第一次去校外认知实习。不知不觉中就到鄂州电厂了，接待我们的是电厂一位后勤主管黄老师，他着实让我们意外。以一口流利的英语给我们上了一课，讲述了与电厂实习以及与我们大学生有关的话题。他告诉我们以后无论从事什么事业，最重要的是趁年轻扎实打好基础，要不怕吃苦，经常学习。他的讲话让我认识到作为一位电厂员工应具有的专业技能以及学习的重要性。轮到参观电厂了，我们在技术员王工的`带领下开始了鄂州电厂的认知实习。鄂州发电有限公司是湖北能源集团股份有限公司下属火电厂，公司地处湖北省电力负荷中心，位于葛店经济开发区，东距文化古城鄂州38公里，西离省会武汉20公里，南枕武九铁路和316国道，北临万里长江，水路、公路、铁路运输力发达，地理位置得天独厚。

　　一期工程2*300MW全进口燃煤机组是湖北省首家引进外资兴建的具有上世纪90年代世界先进水平的现代化火力发电机组，于1999年投产发电。二期工程2*600MW国产超临界燃煤机组由湖北能源集团引入战略合作伙伴安徽淮南矿业集团合资组建，机组采用东方电气集团有限公司先进的技术和设备，已经于20xx年年底投产发电。三期工程2×1000MW超超临界燃煤机组是湖北省重点能源建设项目，计划纳入湖北省“十二五”发展规划。

　　公司曾荣获国家电力公司华中公司颁发的“电力安全生产达标企业”，国家环保总局颁发的“国家环境保护百佳工程”，中央文明委颁发的“全国精神文明建设先进单位”、中共湖北省委、省人民政府颁发的“省级最佳文明单位”、“全省安全生产红旗单位”、“全省抗雪救灾先进集体”，中共湖北省委组织部颁发的“全省国有企业创建‘四好’领导班子先进集体”，中共湖北省委宣传部等七部委颁发的“20xx年度湖北省十大节能减排行动环保创新单位”，全国总工会颁发的“模范职工之家”等多项荣誉称号。以上是有关鄂州电厂的概况。我们在王工的带领下参观了开关总站，了解了电厂的电气部分。接着我们参观了火电厂的煤的输送过程及输送煤

　　控制中心，了解到火电厂不同锅炉对煤的要求不同，近距离接近煤的的输送带。此间王工强调了安全，并给我们讲了好几个案例。接下来我们去了中心运营室，参观了锅炉，汽机，发电机及厂内各种辅助设备。不得不说电厂的自动化技术很高，大多工作人员都在室内工作。近距离参观了电厂的设备，给人以很深的印象，尽管很累，但很满足。

　　9月7日依旧起的很早，可能是对汉川电厂的期待，并未感觉到困。由于汉川电厂距学校比鄂州电厂远，我们驱车三个多小时才到达汉川电厂。我们刚下车就被汉川电厂的环境和规模所震撼。怀着激动的心情等了一会，最后接待我们的是电厂几个年轻的员工。他们告诉我们到不同的生产区会有不同的专业技术人员接待我们。就这样我们的汉川电厂认知实习开始了。湖北省汉川电厂于20xx年11月正式移交中国国电集团公司管理。目前，实行“一厂两公司”的管理模式，总装机容量为120万千瓦（4台30万千瓦火电机组），其中一期两台30万千瓦机组为国电长源汉川第一发电有限公司，二期两台30万千瓦机组为湖北汉新发电有限公司。该厂充分利用现有的优越厂址资源开展三期扩建工程前期工作，已成立拟拥有2台100万超超临界燃煤机组的国电汉川发电有限公司。目前该公司正扎实推进工程各项前期工作，确保实现“十二五”期间建成投产，完工后该厂总装机容量将达3200MW，是湖北省乃至华中电网的主力发电厂之一，同时也是国家特大型发电企业。为中国国电集团公司做大、做强作出积极的贡献。

　　十多年来，该厂始终以经济效益为中心，以安全文明生产为基础，以科技兴企为导向，以提高员工综合素质为根本，通过持续深入地开展“达标”和“创一流”工作，不断提升企业管理水平和市场竞争力，于1999年8月被原国家电力公司授予了“一流火力发电厂”称号，实现了湖北省电力系统创一流“零”的突破。截止20xx年底，四台机组累计发电850亿千瓦时，完成产值200亿元，创造了较好的经济效益和社会效益。该厂连续三次被湖北省授予“最佳文明单位”称号，被国家电网公司授予“文明单位”称号。自加入中国国电集团公司以来，该厂积极应对电力市场改革，认真实施“精细化管理”，着力提升机组市场竞争力和企业盈利能力，深入开展创建中国国电集团“四星级火电企业”活动，积极推行“三型三化一先”

　　发展规划，大踏步向国内先进发电企业迈进。和鄂州电厂一样，我们一开始也参观了汉川电厂的开关总站，接着我们参观了运营中心和厂内各种设备，包括锅炉，汽机，发电机和各种辅助设备。不得不说汉川电厂在规模和装机容量上比汉川电厂大很多。至此，带着感慨和期待我们火电厂的认知实习全部结束。

　　2.火电厂的构成和电力生产过程

　　由上图火力发电过程可看出，火电厂是利用煤在锅炉中燃烧产生烟气，加热水使成蒸汽，将燃料的化学能转变成热能，蒸汽压力推动汽轮机旋转，热能转换成机械能，然后汽轮机带动发电机旋转，将机械能转变成电能。燃煤，用输煤皮带从煤场运至煤斗中。煤斗中的原煤要先送至磨煤机内磨成煤粉。磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧。煤粉燃烧后形成的热烟气沿锅炉烟道流动，放出热量，最后进入除尘器，将燃烧后的煤灰分离出来。洁净的烟气在引风机的作用下通过烟囱排入大气。助燃用的空气由送风机送入装设在尾部烟道上的空气预热器内，利用热烟气加热空气。这样，一方面除使进入锅炉的空气温度提高，易于煤粉的着火和燃烧外，提高热能的利用率。

　　火力发电厂的水经过给水泵升压后通过高压加热器送入省煤器。在省煤器内，水受到热烟气的加热，然后进入锅炉顶部的汽包内。在锅炉炉膛四周密布着水管，称为水冷壁。水冷壁水管的上下两端均通过联箱与汽包连通，汽包内的水经由水冷壁不断循环，吸收着煤受燃烧过程中放出的热

　　量。部分水在冷壁中被加热沸腾后汽化成水蒸汽，这些饱和蒸汽由汽包上

　　部流出进入过热器中。饱和蒸汽在过热器中继续吸热，成为过热蒸汽。过热蒸汽有很高的压力和温度，因此有很大的热势能。具有热势能的过热蒸汽经管道引入汽轮机后，便将热势能转变成动能。高速流动的蒸汽推动汽轮机转子转动，形成机械能。

　　汽轮机的转子与发电机的转子通过连轴器联在一起。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。在发电机转子的另一端带着一台小直流发电机，叫励磁机。励磁机发出的直流电送至发电机的转子线圈中，使转子成为电磁铁，周围产生磁场。当发电机转子旋转时，磁场也是旋转的，发电机定子内的导线就会切割磁力线感应产生电流。这样，发电机便把汽轮机

　　的机械能转变为电能。电能经变压器将电压升压后，由输电线送至电用户。释放出热势能的蒸汽从汽轮机下部的排汽口排出，称为乏汽。乏汽在凝汽器内被循环水泵送入凝汽器的冷却水冷却，从新凝结成水，此水成为凝结水。凝结水由凝结水泵送入低压加热器并最终回到除氧器内，完成一个循环。循环过程中难免有汽水的泄露，即汽水损失，因此要适量地向循环系统内补给一些水，以保证循环的正常进行。高、底压加热器是为提高循环的热效率所采用的装置，除氧器是为了除去水含的氧气以减少对设备及管道的腐蚀。

　　炉、机、电是火电厂中的主要设备，亦称三大主机。与三大主机相辅工作的设备成为辅助设备或称辅机。主机与辅机及其相连的管道、线路等称为系统。火电厂的主要系统有燃烧系统、汽水系统、电气系统等。

工程类实习报告篇8

　　一、实习目的：

　　生产实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解环境保护工作的实际，了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。

　　二、二郎庙污水处理厂

　　时间：XX年7月5日

　　工厂概况：

　　武昌二郎庙污水处理厂，是目前我市建成的规模最大的城市污水处理厂。该厂服务面积25平方公里，服务人口43万人，主要负责收集和处理杨园、徐家棚以及徐东和梨园等地区的污水，远期规划规模为40万吨/天，本期实施规模为18万吨/天。污水处理等级为一级。其污水收集系统工程于1998年2月开工，其后污水厂三通平、土建以及设备安装工程相继进入实施，工程历时近四年。共完成总投资2.1亿元。工程建成后，将不断改善徐东、梨园等地区的环境，减轻东湖、沙湖水体及长江的污染。

　　主要单元：

　　（一）格栅

　　作用：拦截污水中大块渣质，保证泵的正常运行，和满足后续处理的需要

　　设备：机械格栅2台，输送机1台，不锈钢轻便阀门6台

　　工艺参数：栅距：20mm，安装角度：75°，最大过水总流量：1.042立方米/秒

　　（二）提升泵房

　　作用：将上游来水的高度提高到后处理所需要的高度，使其实现重力自流。

　　设备：立式离心泵6台

　　工艺参数：单泵设计流量：3100立方米/小时，配套电机功率：280kw

　　（三）四联体（细格栅、鼓风机房、曝气沉沙池、巴氏计量槽）

　　作用：清除污水中较小的沉渣，通过曝气池使污水产生旋流，将沙粒表面附着的有机物冲刷到水中，使沙粒沉淀。最后计量来水量。

　　设备：阶梯格栅机2台，沙水分离机2台，罗茨鼓风机2台，吸沙机2台

　　工艺参数：曝气量0.1立方米氧气/立方米污水

　　格栅栅距：6mm，有效水深：2.5m，停留时间：1.68h

　　（四）平流沉淀池

　　作用：通过重力沉淀作用，去除污水中密度比污水大的固体悬浮物和漂浮物。

　　设备：桥式刮泥撇渣机

　　工艺参数：单池尺寸：46.76m*40.32m，停留时间：2.14h，有效水深：3.70 m，水池坡度：1：0.01

　　（五）浓缩池

　　作用：通过污泥重力沉淀降低污泥含水率和减少污泥体积。

　　设备：桥式浓缩机2台

　　工艺参数：进水含水水率97%，出水含水率：92%，污泥固体负荷85.20kg/㎡.d

　　（六）污泥脱水机房

　　作用：用离心式脱水机是固液分开，是污泥进一步减容，便于污泥的最终处理。

　　设备：离心机2台，螺旋输送机2台，絮凝剂自动配置系统1套

　　工艺参数：进泥量：241立方米/天，进泥含水率：92%，出泥含水率：78%

　　三、湖北省环境监测中心站（湖北省环境科学研究院）

　　时间：XX年7月6日

　　单位概况：

　　湖北省环境监测中心站是湖北省环境监测方面的权威机构，为了加强环境监测能力，1999年，监测站近100万美元购进一批先进的仪器设备。

　　仪器介绍：

　　（一）cp-4900便携式气相色谱最新检测器cp-4900 micro-gc

　　生产厂家：美国瓦里安

　　性能及参数：四个独立的即插即用的色谱通道，可根据不同的应用随意组合成新的'色谱分析系统

　　每个独立的色谱通道由基于微电子技术的气体流量控制、进样口、色谱柱和检测器组成，与常规色谱技术相比，cp-4900的分析速度可以提高10-50倍

　　设计小巧轻盈，可与工业标准的各种接口进行连接和数据传输，适合于各种工业过程控制的应用

　　特别适合于天然气分析、炼厂气分析和石化工业的过程控制

　　可应用于各种场合，包括实验室、过程控制现场和野外工作场地

　　色谱模块记忆最后一次操作条件，方便无经验人员使用

　　（二）gc-ms气相色谱-质谱联用仪saturn2200

　　生产厂家：美国瓦里安

　　参数：色谱－质谱联用仪 saturn 2200质谱仪

　　1.质量范围：10-650amu

　　2.扫描速度：5600amu／s

　　3.ei全扫描灵敏度１pg八氟萘 s/n>50:1rms

　　4.ci灵敏度 5pg二丙酮 s/n>20:1rms

　　特点：

　　1.对于多种模式，saturn是灵敏度最高的台式质谱仪

　　2.离子选择储存实现复杂基体中痕量化合物谱库检索

　　3.选择性抛出ci模式与ei模式切换不需要更换离子源

　　4.直接进样杆实现固体、液体、和浆状样品直接进样

　　5.ms/ms功能提供更大的选择性和更多的结构信息

工程类实习报告篇9

　　一、实习目的与意义

　　实习也就是实践和温习的结合体，实习的最终目的也就是做到理论和实践的有效的结合统一，使我们更进一步了解、巩固和深化所学知识，同时提高操作能力与动手能力，用实践来检验真理，这才是我们学习和实习的目的。

　　实习是我们学习轮机工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。通过亲自动手实习不仅可以加深对知识的理解，还可以让我们获得船舶动力设备构造的基础知识，了解了拆装的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实践，提高了工程实践能力，培养了工程素质。

　　二．实习地点武汉船舶职业技术学院

　　武汉船舶职业技术学院创建于1950年，是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校。

　　“十一五”以来，学院坚持开放性办学，走产学研结合的发展道路，形成了依托行业、校企合作的办学格局；坚持“立足船舶、服务军工、面向社会”的服务定位，形成了服务“三海一工”（海防安全、海河运输、海洋开发、新型工业化）的特色专业体系；坚持“质量、规模、结构、效益”的协调发展原则，形成了 “以人为本、质量立

　　院、特色创优” 以内涵建设为主的治校方针；坚持培养高素质技能型专门人才办学类型定位，形成了以“与船同行、融学于做”为典型特征的`工学结合人才培养模式；坚持军工特色的文化定位，形成了以 “国家利益至上”为核心价值观，军工文化、企业文化、大学文化有机融合的校园文化。

　　学院建有轮机中心、现代制造中心、电气自动化中心、计算机信息网络中心、商务中心等18个校内综合训练基地。拥有船舶建造、船舶机舱仿真、数控加工、PLC及自动控制、计算机网络技术、酒店服务等106个设施先进、功能完善的实训室。其中，国家财政部重点建设的实训室6个。学院还拥有一具中型企业规模的实习工厂，工厂技术力量雄厚，加工手段完备，是船舶工业生产柴油机配套产品的定点厂家和美国石油学会（API）在国内独家认可的厂家，为培养学生的实际动手能力提供了得天独厚的条件。

　　三．实习内容（轮机动力设备拆装与操作）

　　轮机动力设备的拆装

　　1．柴油机气阀研磨及密封性检验

　　（1）、气阀与阀座互研

　　进行研磨之前，将气缸盖清洗干净，特别是排气通道、气阀导套、阀座处的积炭要刮洗干净，后将气缸盖底面朝上放于适当高的工作架上。在气阀密封锥面涂一层用机油调和的200目粗金刚砂，用橡皮碗

　　吸住阀盘底平面，以拍打与转动结合的动作进行研磨。如不用橡皮碗，也可在阀壳与阀杆之间放进一根稍强的弹簧，使阀杆抬起4～6mm，然后用手按住边转边轻轻敲击进行研磨。涂在阀密封面的金刚砂量要求适当，不能太多，以免流到阀杆与导套之间增加磨损。将密封面上的麻点磨掉以后，用600目的细纱进行研磨。磨到密封面完全接触后，再用机油进行研磨，直到阀和阀座上出现灰色光亮完整而均匀的阀线为止，但阀线宽度要适当，进气阀应在1.5～2mm内，排气阀应为2～3mm。阀线过宽密封性不好，过窄则工作寿命不长。

　　（2）、气阀密封性的检查

　　气阀与阀座互研后检查密封性的方法有以下几种：

　　1）在气阀锥面上用铅笔每隔3mm～5mm画一条线，然后将阀装入阀座，压住并转动90?。取下气阀观察其上的铅笔线。若全部被擦掉，表明密封性良好。研磨质量高。

　　2）将气阀及气阀弹簧等装复，然后在进气道和排气道内注入煤油，历时3～5min无渗漏现象，则表明密封良好。

　　3）将气阀装入阀座，在阀座坑内阀盘底面上倒入煤油，5min后擦净煤油并迅速提起气阀，观察配合面上有无渗入煤油。没有煤油渗漏，表明密封良好。

　　2．柴油机气阀拆卸

　　进、排气阀的拆卸：

　　将气缸盖用木板垫稳放平，先拆下摇臂，后将气阀拆卸工具一端钩住摇臂销，中间套在气阀弹簧座上，用力压下拆卸工具另一端，压缩气阀弹簧，从上弹簧座中取出两半的气阀锁块，便可依次取下弹簧座，气阀弹簧，然后将缸盖翻转，由气阀座中抽出气阀。注意识别进、

　　排气阀，例如6160A柴油机进气阀阀杆上部有一道环槽。

　　3、柴油机活塞环

　　活塞环分为气环和油环两种。通过搭口间隙测量可检查环的外表面磨损，通过天地间隙测量可检查环的端面磨损。

　　（1）、活塞环搭口间隙的测量：