金工实习总结
总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，为此要我们写一份总结。我们该怎么写总结呢？以下是小编收集整理的金工实习总结，希望能够帮助到大家。
金工实习总结1
24天的金工实习结束了，在老师耐心细致的教导下，我们学会了“制造基本现场安全”“Slidworks ”“特纳”“钳工”“铸造、机械拆卸和组装。“刨削和磨削”“数控加工和测试”“铣削”“数控汽车”“电气加工”“激光加工”“塑料成型和锻造”“焊接”完成从对每种工作一无所知到制作成品的过程。实习结束后，感觉实习生活和之前想的不一样了。实习不是一件简单的事情，不是我们的假期，不是一件容易的事情，而是一件费力的事情。期间学到了很多课堂上学不到的东西，在意志品质上得到了锻炼。虽然实习的时候很累很苦，但是感觉很开心！因为我们学到了作为机械师所必须的基础知识，同时也锻炼了自己的实践能力。
我觉得金工实习给了我们掌握知识的机会，离开了严谨的课堂环境，感受到了车间里的氛围。同学们热切的目光和导师们细心耐心的操作，构成了工作坊的共同风景。在课堂上，我们感受到动手能力的重要性。光靠动脑思考和把握是完成不了实际工作的。只有当我们有了科学的知识体系，掌握了实践能力，包括机械操作和不断积累的经验，才能灵活有效地将知识应用到实际工作中。
现在想通过金工实习中的一些细节来分析一下自己的内心世界。我们已经学完“制造基本现场安全”“Slidworks ”之后，他进入了这次金工实习的重头戏，并到达“动手”“运用你的大脑。舞台。
第一项——“特纳”
刚到的时候，第一次实习很兴奋，有一点热情。也许老师想给我们一个下马威！刚踏入实习的地方，就觉得老师面无表情，谈话表现出超级威严。但俗话说，也是因为老师对我们认真负责，强调操作的安全性和准确性，为我们事后顺利完成任务打下基础。
车削是机械加工中最常用的工作。车削在大批量生产、小批量生产和机械维修中起着非常重要的作用。车削是安装刀具的第一步，刀具的安装应注意:
1)将顶尖对准尾座顶部，确保顶尖与小车轴线处于同一高度。刀杆应垂直于工作轴。2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。3)刀具应垫牢、对齐并夹紧。
4)安装工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉或碰撞。5)拆卸工具和切割时，记得先锁紧方形刀架。安装并对准刀具后，开始转动。
车削端面时，检查车刀、方形刀架和鞍座是否锁在床身上，并用小滑板调整背切量，避免端面凸凹。在端面上，直径从外到中心逐渐减小，切削速度和粗糙度值也是如此。所以最好是从中心向外切。
最后，工件被切断。切断工件一般应注意的是:
1)工件一般夹在卡盘上，切割位置尽可能靠近卡盘
2)安装时，刀尖与工件轴线等高，自由切断位置有凸台。刀具伸出刀架的长度应尽可能短。
3)尽量减小滑板各活动部分的间隙，提高刀架的刚性，减少工件的变形和振动。4)手动送料应缓慢均匀，切割速度应低。
我觉得车工虽然不需要我们伟大的蛮力，但是需要我们高度集中精力，锤炼我们细致的工作，所以我觉得是最“努力工作”的。
第二项——“钳工”
在所有类型的工作中，装配工是最劳动密集型的。借助锉刀、钢锯等工具，将我们在车削阶段制作的初级加工锤手工打孔，敲成漂亮的锤子。然后，我们选择了一些钢板，设计了我们想要的图形。先用铅笔在钢板上画一个五角星，用虎钳夹住，用手锯在画好的线上有节奏地来回移动。这是比较体力的活动，姿势和技巧真的很难掌握。在老师的指导下，我们开始体验“绳锯和断木”先在起跑线上看到一个小口子，然后右手握住锯把，左手按下锯的前端，匀速拉动锯片，看着脑海中的模型逐渐清晰，内心的喜悦驱散了手臂的酸痛。下一步就是把锯好的端面锉平，先用粗锉，再用细锉，把自己设计的五边形心磨亮。一天下午，虽然很多同学的手都起泡了，浑身酸痛，但是看到胜利的果实，内心的喜悦不言而喻。
第三项——“铸造、机械拆卸和组装。
在老师的英明指导和我们的精诚合作下，任务轻松完成了。第四项——“刨削和磨削”
刨削是用刨床加工工件，我们用的是最常用的牛头刨床。磨削是一种用砂轮以高线速度加工工件表面的方法。其本质是用砂轮上的磨料从工件表层切下细小碎屑的过程。我觉得这两种处理都比较简单，我们很快就完成了任务。
第五项——“焊接”
我们实习的时候接触过电弧焊。通过观察师傅的操作和自己在铁板上的电弧焊操作，了解了焊接的相关原理和操作，了解了局部焊接的精度要求，不仅学会了……锻炼自己的勇气和心理，想想整套装备，帅。
第6项——“塑料成型和锻造”在这门课上，我接触到了现代先进的塑料成型机，制作了两张印有DGUT校徽的塑料邮票，学习了塑料成型的原理、工艺和一些简单的操作。另外，我们分组用锤子锻造了一根圆形金属棒。我们先把金属圆棒(锻件)放入电热炉中加热到1000摄氏度以上，然后用铁钳取出，在铁工作台上锤打，把曲面敲成平面。当锻件冷却到一定温度，锤击产生的变形变弱时，我们把它放入加热炉中，然后取出加热，如此反复多次，最后把锻件加工成长方体。除了以上，我们还接触了钣金直角成型机。
第七项——“铣削”
我们学了铣削。最初，铣削是一种在铣床上用铣刀切割工件的方法。铣床可分为卧式和立式。我们使用立式铣床。我觉得铣挺容易的。
此外，我们还学习了“电气加工”“激光加工”“数控汽车”“数控加工和测试”。对于一个大学生，尤其是理工科大学生来说，实践与理论相结合尤为重要，实习直接提供了这个桥梁，让我们学以致用，同时也让我们学到了书本上学不到的东西。
作为大学生，经过十几年的理论学习，我们不止一次被告知理论知识和实践之间存在差距，但我们从来没有认真对待这句话，也没有机会去验证这句话中的实际差距。金工实习给了我们掌握知识的机会，离开了严谨的课堂环境，感受到了车间里的氛围。同学们热切的目光和导师们细心耐心的操作，构成了工作坊的共同风景。在课堂上，我们感受到动手能力的重要性。光靠动脑思考和把握是完成不了实际工作的。只有当我们有了科学的知识体系，掌握了实践能力，包括机械操作和不断积累的经验，才能灵活有效地将知识应用到实际工作中。中国现行的教育体制使得通过高考的大学生实践能力较弱。因此，处于学校和社会转型期的大学承担着培养学生实践能力的任务。金工实习是培养学生实践能力的有效途径。
实践是真理的检验标准。经过三周多的金工实习，我学到了很多工作常识，意志得到了锻炼，有苦有乐，这是我大学生活中的`又一笔宝贵财富，将对我未来的学习和工作产生很大的影响。
很快我们就要步入社会，面临就业。就业单位不会像老师一样告诉我们要做的工作，而是需要我们自己去观察和学习。如果你没有这种能力，你就无法迎接未来的挑战。随着科学的快速发展和新技术的广泛应用，将会有许多我们从未接触过的领域。只有敢于尝试，才能有突破，才能有创新。就像我们接触到的车工，虽然很危险，但是需要每个学生操作，做出成品，锻炼每个人尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的，不仅仅是我们接触到的操作技能，还有要求我们通过几种工种锻炼的能力。更重要的是，我们每个人都需要在实习后根据自己的情况去感受、反思、鼓励和收获一些东西，这样这个实习才能达到自己真正的目的。
另外，我也想对这个金工实习做一点探讨。我觉得我们实习的机器尺寸不需要太大，可以理解。学校买大机器的出发点是让我们实习离工厂近一点，为我们以后进入社会打下基础。但是这样做的弊端也暴露出来了。大型机器价格高，往往会导致一大群学生共用一台机床，这就大大削弱了我们对机器的操作时间，降低了利用率，也大大削弱了我们对机床的熟悉程度。所以希望学校考虑到我们可以在有限的时间内最大程度的熟悉机床，购买一些像车床操作工这样的小机床，达到大家都有时间去做，都可以操作机床的目的。
金工实习总结2
为期两周的金工实习结束了，心里满是不舍与回味。我们平时在课上学的都只是理论课，对动手实践能力的锻炼非常匮乏，而金工实习给我们提供了这样一个好的锻炼机会，让我们意识到了理论与付诸实践的巨大差距，为我们今后能力的锻炼提高找到了方向。虽然自己完成的并不很好，但确实经过了自己最大的努力，我已经被实践所深深吸引。
金工实习是我们工科生必须进行的培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，只有亲身动手去做了，才能真正学到书本上所学不到的最宝贵的东西。同时“安全、质量、美观”的六字法则已经在我心里打下了深深的烙印，必将让我受益终生。
在这两周的宝贵时间内，我们先后进行了气焊、电焊、钳工、车工的亲身实践。
第一项气焊，一定要注意安全，防止被“打眼”或烧伤、烫伤，如操作不当，严重的可能还会引起爆炸，后果将不堪设想。焊接时，火焰分为碳化焰、中性焰和氧化焰，根据所要焊接金属的种类正确选择；火焰前进的速度要适当，过快则可能虚焊，过慢则会使金属融化出现坑洞；焊条与火焰成90度，并将焊条放到熔池中随火焰移动。经过练习，我们基本掌握了气焊的操作。
第二项电焊，同样要做好防护措施，防止强光“打眼”或灼伤和烫伤。焊接前调好电流大小并引弧，焊接过程中速度稍慢并保持匀速，焊接完成后敲掉焊渣并用矬子打磨。
第三项钳工，我们主要进行了作图的学习，图纸一定要仔细阅读，认真研究，尤其是各个基准和圆心的确定，各条线和圆弧的尺寸位置关系以及圆弧的连接点，都必须仔细作图，一丝不苟。作图时每条线每条圆弧都力求尺寸的高度精确，不能有丝毫的马虎，此外，还要注意保持图面整洁、美观、大方。
第四项车工，首先还是要注意安全，不在车床工作时触碰机器，要等车床完全停下来才能进行测量等工作，短暂离开车床要将车床暂停工作，防止意外事故的发生。切割工件时戴眼镜防止铁屑溅入眼中。加工前，我们必须对车床有充分的了解并且能熟练的使用才行，加工工件时的加工顺序必须正确无误，尺寸的测量需仔细认真，一旦尺寸弄小了，则再无补救的可能。说实话，一整天都要站在车床前，注意力高度集中，真的'挺累，体会到了工人师傅日复一日，年复一年，真的很辛苦。不久的将来，我们就要走上社会，必须有吃苦耐劳的精神才行！
每天的实习结束后，要认真打扫卫生，每一项结束后，再把整个车间彻底清扫一遍，保持车间的干净整洁，养成良好的习惯。
一年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习，不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的焊工、车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像车工、钳工看似简单的操作，都需要我们细心耐心，反复实践，失败了就从头再来。两周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获。
总之，两周的金工实习让我受益匪浅，感谢学校给予这次实习机会，感谢老师的辛苦教学，谢谢！
金工实习总结3
实习今天正式结束。
照片留念参照相册，实物留念有兴趣的同学可以来找我，呵呵。其实照片已经比较逼真了，看看足矣。
以下列表是我们实习过的工种（排列按时间顺序）：
特种加工：设计图像的电脑很老，早就该被社会淘汰的那种，老师说不好用了别找他，直接向申长雨反映就行了。最后还送我们四个图形一样的小东东（有葫芦和叶子形状的很薄的铁片）。做为本组唯二的.女生之一，当然拿到了，嘿嘿。。。
刨工：两个女老师。前一个在讲课的过程中掺杂了一套大学生无用论，让我开始沉思，自己是否应该从现在开始学点儿什么课堂上老师不教但社会中会用到的东西。后者比较温柔，除了有同学靠近刨刀的时候。
铸工：仿佛让人回到了童年时代，有点儿像小孩儿玩泥巴，只不过比那复杂了一些。做了好几次都没成功，让我开始怀疑是不是分到我们组的班委阻碍了我们的成功，于是乎把他踢了出局。我亲自动手，其实就差一步就成功了，我确定。
焊工：老师挺能侃，当他说的不是有关焊工知识的时候，我们会聚精会神的听，并发出大笑。他说我们都瞎焊，我就瞎焊了几个简单的字母组成了某人的名字。
车床：好像是比较危险的，我一直拽着辫子，以免它们不小心跑到机器里，因为老师给我们讲了他师傅的惨剧。可怜的老人干了一辈子也逃不过，唉。
钳工：最累！刚开始磨了一个正方体，被某无耻的人扔到了窗外，简直人神共愤！后来从另一个同学那里得到了灵感，磨了一颗心，害我全身疼了好几天，尤其是胳膊，连抬起来都很艰难。补（钳工老师said）：1.伟大的车工，万能的钳工。2.72行，钳工为王。看来王不是好当的。
铣工：我一直以为是“洗工”。不过不是洗东西，而是铣东西。比如铣个齿轮什么的。老师还告诉我们，郑大招的博士学位的老师可以在东门那块儿得到一套房。我只是感觉郊区太荒凉，女老师们逛街貌似就不是那么方便了吧。
有的不让自己亲自动手，不好玩儿！而且后两天让创新。想动手的就做了个小锤子，虽然没什么创意；有的干脆就是闲着或者睡觉或者看小说。相册里的两个小锤子看出区别没？一个是经过很复杂的程序，车，锉之类的，比较精致，做出来的都一个模样；另外一个，虽然有些粗糙，不过是唯一的一把，焊出来的，是别人送的，很感谢。
实习过程中。一些老师教了点儿他所负责的工种知识以外的东西，好像需要认真想一下。好了，去思考。
金工实习总结4
为期三周的金工实习结束了，拖着疲倦的身体，怀着恋恋不舍的心情，离开我们的“家”——工培中心。经过这次金工实习，我们都学到了很多在课堂不可能学到的东西，也得到了很多光在课堂上不可能得到的东西，不得不说这次金工实习是我们大学生活很重要的一环，也是人生中不可磨灭的记忆。
金工实习是学校在众多理论课程之外安排的一个为期三周的注重实践的实习课程，期间我们受到了关于 车削、钳工、拆装、测绘、数控、铸造等各方面的地学习和训练。在理论之外，更多地体会到了手工及设备利用方面的技巧。
在车削加工实习期间，老师在教授我们数控车床的全自动编程操作的基础上，又让我们自己体验半自动车削加工车床。这期间衡量我们学习成果的是一柄榔头杆。在提供的材料仅是一根粗糙生锈的铁棒和一台老式的半自动车削车床的情况之下，老师要求我们制作出一根光洁，尺寸合格的榔头杆。在看过老师的熟练操作表演之后，我们这些在习惯光动脑的解决问题的工科同学们大叹难度之大。在老师的耐心指导下，同学们虚心的配合下，最后我们还是人人做出了自己的合格的榔头杆。这个过程不仅锻炼了我们的手工操作能力，更大程度上磨练了我们的耐心。
钳工、拆装、测绘：一头不算帅气的虎头钳，在老师精湛的技艺之下，不长的时间便打造出一个精致的榔头。一台看似落后的车削车床，却在同学们肆意的拆卸之后，头痛地无法复原。一个细小的工件，测绘，构图，测绘，构图，却在反复几次之后才完美收工。在这方面的实习期间，无限的乐趣之余更是添了几分无奈的辛劳。在虎头钳面前，弓步，弯腰，手持一柄铁锯，磨刀对着一块生铁热火朝天地几番重头再来才打造出一个较为理想的榔头，有的同学甚至手里磨起了水泡。老师一句：“发力要讲求技巧，磨刀要磨得心境。”让同学们回味不尽。
铸造：这门技术在我国是有着悠久的历史的，上至商周我们的祖先已经尽显才华。经过几千年的发展，现在的铸造技术在保持传统工艺的前提下进行了极大的改良。其对同学们的吸引力是可想而知的。精湛的.技艺总是有着不一般的工序和技巧。铸造就是这样。从模具塑造到浇铸铝水，每一个过程都对同学们是很大地考验和锻炼。在模具塑造的过程中对施力的技巧有很高的要求因为这直接影响到模具的质量。很多同学或力重，或力小，都打造了几个失败的模具。看似简单的锤击，竟也是多少经验积累的精华。在这个过程中多数都对手工技艺产生了敬佩。铝水浇铸是个有一定危险性的过程。毕竟是高温液体的操作，老师反复叮嘱同学们注意动作的规范，操作的谨慎。当大家的模具缓缓被炙热的铝水充斥着的过程，每个人的脸上都写满了期待与自豪。世上的事都渗透着令人琢磨的道理。在这个工程中，我们体会到凡事必尽其力才可以很好地体会它的魅力，才可以使自己有充足的收获。
金工实习就这样结束了，在书写这份总结的时候，是一种回溯式地品味与纪念的吧，那一幕幕伴着欢笑 ，汗水，惊叹，无奈的精彩
画面会是我们在进入20xx年末最好的珍藏。那一段段崎岖的心路满印着我们的成长步履。这十几天的金工实习带给我们的，应远非我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，并将这种感悟运用到我们生活和学习中去，学以致用。这才是金工实习的真正目的所在。
手握着这柄凝结着老师耐心的教诲，同学们辛劳汗水的榔头，我们向所有工培中心辛勤工作的老师们鞠躬。向所有金工实习的老师们道一声：辛苦了，谢谢你们！
金工实习总结5
放假前夕，我们进行了一个月的金工实习。在这个月里，尽管烈日炎炎，我们还是准时到达开始工作。虽然很累，但我得到了一个难得的锻炼机会。我们的实习分为两个阶段，每个阶段都不是两周。第一阶段主要是让我们熟悉每一个工种，以及他们之间的合作。
第二阶段是充分发挥我们的聪明才智的时候。老师给了我们足够的平台，让我们充分发挥想象力，完成一个自己设计制作的成品。金工实习第一天，班主任给我们讲了一些安全知识，因为我们大学生对一些大型机械不是很了解，所以安全很重要。老师给我们讲了一些实习中应该注意的问题，比如头发长了就戴帽子。同时也告诉我们一些隐患，让我们在实习过程中提高警惕，预防事故发生。说实话，听老师这么一说，我真的很担心实习不是我想象的那么简单。分组后，我们的实习开始了。以下将按照我们组的实习顺序逐一描述。
首先，焊工
我们接触的第一种工作是焊工。按照惯例，老师给我讲了安全。然后我们开始接触一些焊工的工具。首先我们切，看到罐装的氧气和氢气就有点担心。但是，经过一位老师的讲解，我意识到室内温度达不到他们的爆炸温度，让我们轻松了很多。经过老师几次示范，轮到我们一个一个来试了。看老师演示很简单，但入门没那么简单。姿势正确，手正确。遇到紧急情况，你要冷静处理。我们这些第一次接触的人真的很难接受。然而，我几乎完成了我的两次尝试。接下来，我们在老师的指导下继续从事电弧焊工作。老师给我们详细介绍了相关的焊接操作和一些注意事项。焊接产生的气味和刺眼的光线对人体有害。要懂得保护自己，操作时要穿工作服，戴口罩。从老师的讲解中，我了解到焊条的角度一般在70° ~ 80°之间，运带速度当然是均匀的。但是在实际操作中，我们往往速度很慢，很难保持均匀的速度，所以焊接结果非常不流畅。有些地方停留时间短，焊接不好，有裂纹。在停留时间较长的地方，往往会出现渗透和漏洞的问题。电极的高度应该保持在2—4 mm，但是在开始的时候，也是漏洞百出，因为电极是在运输棒材的同时不断缩短的，所以很难不断控制电极的原始高度。高了容易断弧，低了容易粘。每个学生试了三根焊条，看着自己焊接的奇怪形状，但他很着急。幸运的是，经过多次焊接，他开始慢慢找到手感，并以良好的成绩通过了期末考试。通过这次焊接，我们掌握了点焊的知识，但是要想和专业工人一样标准，需要反复练习，熟能生巧。虽然焊接很累，也很危险，但是我们自己亲手焊接过，亲身经历过，以后还有机会再练习。做的还算不错。老师还夸我焊接的好。
第二，特纳
车工的开始，可以说是我们第一阶段主要任务的开始。传奇的锤磨始于车工。在熟悉的阶段，老师给我展示了他娴熟的车工技巧，让我们目瞪口呆，佩服不已。面对巨大的车床，我们对它既好奇又陌生。老师给我们仔细讲解了车床各部分的名称和操作规则。我们逐渐熟悉了前端、进料箱、工具箱和托盘等主要部件的控制。老师让我们先不要开动车床，重点放在纵横两个手动送料练习上。要求进退准确自如，进给动作要缓慢、均匀、连续。等到了一定程度，就可以开车去实习了，每一个操作都要进行到熟悉为止。接下来老师让我们做外圆自动车削。如果每次车削的直径为20毫米，那么刀具只能前进10毫米，掌握操作顺序：首先将托盘与工件对准到零，调整刀具前进10毫米，驱动。当刀具前进到3/4时，改为手动转到精确位置，然后后退停止。经过几次培训，我们已经熟悉了这个操作。因为时间的关系，只能给这个任务，但是我们认真的做了，第一次在这么庞大的机床上看到自己的劳动成果，真的很开心，相信在接下来的实习中会越做越好！之后每个老师都递出一块木头给我们玩，然后我们用PVC管把一块变成手柄。没那么难。然后我们进入正题，开始转动我们的锤柄和锤子，这不是一个安静的工作。小锤子出生了一天半，但磨得很好。只是大小略有偏差。很满意。
第三，钳工
完成锤子一半的工作后，我们来到钳工那里，开始了一段痛苦的锤磨生涯。一开始，我们拿起文件，开始打败我们的锤头。现在老师开始讲话，讲解我们操作中的错误，给我们看几个正确的使用文件的方法，讲解文件的工作原理。如果我们掌握好这两点，就不会那么难打败了。听了老师的话，我的工作变得轻松了一点。钳工在单独的实习车间进行。我们面对三个巨大的工作台，上面安装了许多夹具来夹紧各种工件。左边有各种工具，包括锤子、锯子、锉刀、丝锥、模具和标记工具。老师给我们介绍了金工实习的各种知识。因为工作时间，老师今天只让我们做基本的锯磨。我对这些东西很感兴趣，但还是要长期努力才能掌握。但是和其他工种相比，钳工还是最累的工作。经过两天半的精心打磨，我的锤子终于成型了。最后半天，老师教我们铰螺纹。最后，我们给锤子打了一根线，扭伤了最好的锤子柄。你完了！！
四、数控车床、数控铣床
我们来到数控车床学习如何编程和制作工件。其实就是通过编程来控制车床进行加工。编程对我来说是个大问题。讲解完基本的编程句子，老师给了我们一个陀螺的图，让我们用学过的句子来完成。结果我们和同学研究了很久才想出一个可行的方案。经老师确认后，我们开始在电脑上操作。没有任何问题，我们完成了第一部作品的制作，我们依次完成了后面两部作品。老师对我们组的进步也很满意。车床做完后，我们去类似车床的.数控铣削。因为和数控车床有相似之处，所以学起来也没那么难，很快就可以交自己的作品了。
两个星期很快过去了，从中我们获得了难得的锻炼机会。感谢学校给了我们这样的机会，我们也应该深深感谢我们的老师。我们从他们的言行中受益匪浅。从一开始什么都不懂，到现在对各种机器有了深入的了解，掌握了一些基本的操作。这次金工实习，难忘。五次金工实习带给我们的不仅仅是我们接触到的操作技能，还有通过几个工种需要锻炼的几项能力。更多的是需要我们每个人在实习后根据自己的情况去感受，去反思，去勤奋，去自我鼓励，这样这次实习才达到了他真正的目的。
不过上面说的金工实习才完成一半，接下来的两周就是真正考验我们的时候了。经过两天的休息和思考，我们小组初步确定了制作作品的想法。第二阶段的前两天，我们组开始采购设计图纸和材料。因为老师要求我们尽可能多的申请工种一起完成工作，所以我最初的设计思路是设计一个船模，动力源是电机，利用电机旋转产生的旋转力来实现穿上某个部位的运动。在前期实验阶段，发现没有变速箱是无法完成的。所以我有了一个新的课题，如何加长转轴成为制作模型的关键。在老师的指导下，我突然想到可以利用现有的工具达到加长轴的效果。实验成功后，我开始了处理过程。
首先我去找老师要了一个2mm厚的不锈钢板来做船底的结构。在钢板上画好线后，我去找钳工用手锯完成钢板的加工。因为我的船体需要弯曲塑性，我咨询了老师，老师教我一种用木板夹住板弯曲的方法。这个方法正好达到了预期的效果。弯成想要的形状后，我去了焊工的车间，让老师帮我焊接要焊接的部位。船体部分完成。接下来，我需要在船上做这个部分。经过老师的指导，我决定用切割PVC板的方法做一个2层航母模型。船体模型粘好后，我用修正液作为油漆在船上的飞机跑道和直升机停车位上刷漆。还在小屋上写了我的课。这样，船的大部分就完成了。由于我为我的船设计了运动装置，接下来的工作是去磨坊主那里，请老师帮我碾磨两个叶轮，作为我船的动力装置。安装完成后，就大功告成了！
经过两个星期的设计和制作，我才意识到，要想象出实际产生效果是多么的困难。感谢学校的大力支持，我们第一次可以把想象变成现实。这是我金工实习最大的收获。
金工实习总结6
进入大学的第二个学期，伴随而来的是为期2周的金工实习，但有一周被五一假日代替了。起初的我是专门快乐的，人人都明白金工实习是专门累和脏的。然而在将近结束之际，我才意识到，尽管累了、脏了，但金工实习所带来的不仅仅是这些，它让我深深体会到了劳动的价值。从小无虑的生活，注定了我们这些衣食的小孩忽略了劳动的价值和不珍惜劳动带来的优越条件。也让我深深体会到了父母养育我们所要付出的劳动代价。尽管金工实习马上结束，尽管我们在学校的锻炼也会告一段落，但我们能以这次的金工实习所带来的劳动经验，在社会上或许仅仅是在我们周围的环境中进行进一步的锻炼，以次来做为我们3年后真正踏上社会宝贵经验。
我们金工实习的第一项是数控。
关于数控，往常的我是专门陌生的。先是那一台台的数控机床上竟然还带有数码技术，而后是老师的操作，竟然让他拙劣的金属块成为了一个个光泽的零件。这关于我们而言是专门新奇的。
老师告诉我们，这项技术能让我们的设计变成成品。这顿时也让我们对数控更加有好奇心了，也更加促使了我们学好它的决心了。如何讲我们是艺术设计专业的，有的时候自己设计的东西没方法表现出来是一件让人非常悲伤的情况。
我们要紧学习的是如何掌握MILL8那个程序。运行它的时候我就有种专门熟悉的感受，因为和先前学的CAD有着专门相象的地点，差不多上一个制图软件么。因此对它，我学的相当顺利，老师的讲解我能够非常好的领会，老师布置的任务我也是完成的最快的。尽管还有很多的不足，但在老师的精心教导下，修正了这些错误。
尽管数控我们只学了点基础，但关于我们的触动也是专门大的。它让我们了解到，现在是数字信息化时代，再也不是往常那个有力气就有饭吃的时代了，科学技术是第一生产力，我们必须掌握好科学知识，以此来创建更美好的社会。
第二项是铸造
铸造是什么？那个关于工人家庭出生的我并不陌生，从小就看到父亲厂里面有人做过。当时觉得真有意思，不就是造出各种各样的模型来么，就跟玩泥巴一样。当我走进我们的工房的时候我依旧这种心理。看着一堆沙土，感受好熟悉。
课开始了，感受非常兴奋。先是理论，后是实践。由于好奇，关于理论部分我并不象其他同学那样不耐烦。但听着听着，我就发觉全然就不是我想的那么回事。它关于工艺的要求是专门严格的，尤其是当老师讲到关于你们艺术设计系的学生而言，今天那个工种是最累的一个的时候我差点没岔气。
终于开始动手做了。按照老师讲的先那出所需要的模型和工具。看着这些好玩有新奇的工具的时候，内心还在暗自想着这么好玩的东西，确实有象老师所讲的那么难么？然后是跟着老师一步一步的做。在冲沙的环节确有用了非常多力气，如何讲是女生不如男生。看着男生们一个个的完工，我不由得加快了速度，然而我想到慢工出细活，又不情愿的耐下心来。但内心依旧琢磨着那个实习项目我会可不能完成不了，会可不能不及格？ 几经折腾终于把模完成了。通过老师的检阅，得了93分。看着自己的劳动成果心中兴奋无比，然而听到打好分的同学们把你们做好的敲成细纱，堆到老地点我又差点没岔气。
第三项是焊接
我往常就明白这是啥玩意。因此我一直期盼着这天晚点到来。
刚进工作间的时候我就有种道不明的感受，我就明白我这为期2天的生活不行过。果然不出所料，第一天我就因为动作错误而被老师训了。当时确实有种哭的冲动，但依旧忍住了。
技术工作就是如此，一个小小的动作错误就可能有危险性。老师的及时指正让我明白了，不管做什么情况都要一丝不苟，都要认真对待，都要有一种负责的态度，对自己是如此，对不人也是一样。
通过一遍遍反复的练习，关于焊接时的速度、角度和焊弧的高度差不多掌握得比较熟悉了。只是离游刃有余还有段距离，如何讲我们的老师做了那么多年依旧那么的认真。
第四项是数控线切割。我们学的是数控电火花机床。老师讲这种设备精确度专门高，也因此对他的好感又增加了一点。因为他能加工出精巧的挂件，这就更让我们兴致昂然了。转而言之，我们能在学习这种工种期间做出自己设计的成品。我想这关于我们中的任何一个人差不多上第一次。因此，预料之中的，大伙儿都专门认真的'学习着制图、编程、操作机床。
学习的第一天，老师让我们了解和学习了简单的机床工作原理和差不多的操作要领。也让我们第一次尝试了独自操作机床和第一次制作出了一个六边形的金属片。在那个过程中，大伙儿差不多上一个迫不及待的小小孩。
翌日，我们就要制作自己画出来的图形了。在制图的过程中，我们都遇到了不同的咨询题，我们都意识到了没有我们想象的那么简单。图中必须是一条密闭的没有简短的线，要不然就不能生成程序，不能制作出来。在那个环节我的图也出了类似的咨询题，放大了改、还原了做轨迹，如此重复了有N多次。那时真有种放弃的冲动，然而抬头看了一下周围的同学们，他们都在认真的制作着，再看看差不多做出成品的那些喜悦的脸，放弃的念头就像坠落山崖的玻璃杯一样，消逝不见了。通过1个多小时修剪，轨迹终于生成了。这是一件多么让人兴奋的情况。
这次数控线切割工种的学习，让我明白得了有耐心的必要性。不管做什么情况，耐心和认真的心态是专门重要的。
第五项是雕刻。由于种种缘故，雕刻成了我们最后学习的工种。但这大概就更增加了他的神秘性。不要以为雕刻是右手拿着刻刀，左手按着竹片进行的一项累人的活。事实上他也是在机床上完成的，这就颠覆了我以往对他的印象。据老师讲，那个工种是专门为我们艺术设计专业的学生预备的。
同样，雕刻的作品老师也留给我门作为了纪念品。我想这差不多上我们一辈子都会珍惜的。
以上就是我们艺术设计专业的这次金工实习的全部工种。我们学的尽管不多，但差不多上和我们专业息息相关的。我一个理科的同学跟我讲：你们学设计的如何也要金工实习？起初我也不理解，但通过这一个星期的实习，我才真正体会到了学校的苦心，也体会到了我们学校的办学优势。
金工实习不仅仅对我们专业上有关心，对我们经后的工作和生活都有非常大的意义。通过这次金工实习学到的不仅仅是技术，更重要的是学到了一中生活的心态和面对困难勇往直前的精神。
金工实习总结7
经过四周的金工实习，我了解了金属的基本加工工艺，包括钳工、车工、电焊、气焊的基本操作，知道了如何在船舶上需要时依靠船员的努力解决眼前的急需问题，保障船舶正常的航行安全。
首先学习的的钳工，钳工是手工加工工艺中用途最广的工种，它的加工场地和加工工具根据实际需要而不同。在体力上是最累的，技术难度也是最大的。在五天的学习中，我知道了如何用扁铲在金属表面进行錾切操作，去除金属毛培的表层；用砂轮机打磨扁铲；用锉刀将錾切后的不平整表面锉平；将不是直角的边缘锉成直角；用紫药水在锉平后的表面上划线操作；用钻头在工件上钻孔；用攻丝在钻出的孔中攻出螺纹；用锉刀在圆柱体上加工出正六面体；最后在考试件上，加工出六角螺帽。
钳工教会了我如何用最简单的工具通过双手实现一些机械设备无法完成的工作，让我们在遇到问题时有了更多的解决方法，通过各种途径的相互比较，选出最有效最合适的.方法处理问题。
第二周学习的是车工，车工就是利用车床设备，根据零件的设计尺寸，车出所需要的零件。车床有大托板、中托板和小托板，大托板负责刀具的左右运动，中托板负责刀具的前后运动，小托板负责刀具在左右的微小运动。刀架上可以安装四把刀具，分别是车外圆和端面的偏刀；用于精加工的精刀，也叫切断刀；两把尖刀，分别用于车螺纹和倒角。机床是的控制面板可以选择速度、功能、英制和公制。在学习中，老师教我们学会了如何车阶梯轴；怎样车出椎体以及怎样车
出一个合格的螺纹。在学习的过程中，对工件的找中是非常麻烦的事，由于车床的卡盘是四爪的，不能自动对中，因此需要花费较大精力对中，以免把毛培加工废了。加工阶梯轴的关键是看懂图纸，注意各个部分的公差要求；车椎体的关键是找准小托板偏移的角度，并且注意不能自动走刀，否则将车不出椎体；车螺纹的关键是手柄选择到丝杠后就不能再脱开，不然前后走得就很难是同一条螺旋线，在车螺纹外圆时，外径必须要标称值，否则车出得螺栓就有可能无法和螺母配合。
在车工的最后一天，老师给我们讲述了数控车床的原理，数控车床当今的发展状态以及这项技术给传统加工工业带的革命性改变。并且在车间给我们演示数控车床的使用，通过数控车床与传统车床加工出来的零件相比较，我们知道了无论是从加工速度还是从加工质量上，传统车床都无法和数控车床相提并论。但是在实船上，只有传统车床，没有数控的，因此传统技术必须要学会，而且只有很好的掌握了传统的技术才能对数控等更加先进的设备的加工方法运用的更好。
第三周的学习是气焊，气焊所用的气体的氧气和乙炔，其中氧气是助燃剂，乙炔是燃烧物，其燃烧的温度能达到3000摄氏度以上，因此可以用来进行金属的焊接和切割操作。在学习如何使用之前，老师指导我们焊接操作必须注意的安全事项，包括检查焊枪的气密性，氧气瓶和乙炔瓶的安全位置，特别是设备的回火隔离阀的安全性。首先学习了焊枪和割枪，焊枪有两个经气管，分别是氧气和乙炔；割枪也是两个管，但是氧气进入后分为低压氧和高压氧，低压氧用于助燃，高压氧用于在切割时利用高压吹出金属液体而把金属切割掉。气焊中
学习了平板焊接，管对接焊和法兰盘切割。我们初学者在平板焊接时使用的是从右向左的月牙行焊法，右手拿焊枪，左手拿焊丝，把火焰调到中性焰后，使火焰的白点对准平板，与平板成60度左右的角度，在平板上化出熔池后，把焊丝放入熔池使焊丝熔化焊接平板；管对接焊和平板焊的基本方法一样，只是焊枪要时刻对准管子的中心而且角度不能太大；气割的关键是要把割枪用手把牢，不能抖动，否则切割的缝隙就不匀称。
气焊最重要的是安全问题，特别是在工作场合，如果出现了疏忽，将给自己和他人带来无法挽回的损失，因此安全、规范、理性的操作才能在保护好自己的同时把工作做好。
最后一周学习的是电焊，普通电焊机的工作原理和变压器相似，是一个降压变压器，把次级变为低电压高电流的电源。在次级线圈的两端是被焊接工件和焊条，引燃电弧，在电弧的高温中将工件的缝隙和焊条熔接。焊条的内部是金属丝，起到连接作用，外部是药皮，其有以下几种作用：
（1）确保电弧稳定燃烧，使焊接过程正常进行；
（2）利用药皮反应后产生的气体，保护电弧和熔池，防止空气中的有害气体（如氮、氧等）侵入熔池，如这些气体侵入会造成焊材产生裂纹和气孔等，使焊接达不到理想效果。
（3）药皮熔化后形成熔渣，覆盖在焊缝表面上保护焊缝金属，使焊缝金属缓慢冷却，有助于气体逸出，防止气孔产生，改善焊缝的组织和性能；
（4）药皮熔化后会进行各种冶金反应，如脱氧、去硫、去磷等，从而提高焊缝质量，减少合金元素烧损；
（5）通过药皮将所需要的合金元素掺加到焊缝金属中去，改进和控制焊缝金属的化学成分，以获得所希望的性能；
（6）药皮在焊接时形成套管，增加电弧吹力，集中电弧热量，促进熔滴过渡到熔池，有利于完成焊接过程。电焊的学习主要包括平板对接焊、平板立焊和管对接焊以及焊接法兰盘。无论哪种焊接，最重要的都得注意焊接速度、电弧高度和焊条角度，掌握了这几点，就能焊出比较好的焊缝。
四周的金工实习很短，无法真正掌握各项技术。手工艺是一个需要长期实践积累的过程，不可能一蹴而就，我们国家产品质量不过关和传统手工工艺技能的缺失有很大的关系，虽然现代数控加工工艺已经很先进，但是对这些先进设备的加工制造我们依然任重道远。
金工实习总结8
5月里，在学校进行了为期2周的金工实习。期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地了解数控机床加工技术。每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了2周的认知实习。
说真的，刚开始感觉2周真的很漫长，可时光匆匆，三周转眼间就飞逝了，现在回想这三周的蓝领之行，我尝到了：酸——严格的上下班和工作制度；累——手持锉刀不停地锉呀锉；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——亲手制作精美的工件。
首先学习的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。
初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。接下来的一个星期里，老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。
钳工实习完后，接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里，看着老师的比划和描绘，苦苦地思索着：到底什么是车床呀！现在可就大不一样了，当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候，我们是异常地兴奋，看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真实面目的家伙，我们是万分欢喜，再想到我们不仅可以看得到它们，摸得着它们，而且我们还会学习如何去操纵它们，除此之外还会学习如何操作数控机床，我们心中的喜悦更是难以言表。
现在老师教导我们如何去操作车床、创床、铣床，通过学习，我们都制作了自己设计的工艺品，完成了老师布置的作业。在所学的机床中危险系数最高的是车工，那车刀在飞速转动，但我们都小心谨慎，认真地遵循老师的教导及安全操作规程。在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它作业，但我们学得很轻松，经过几次练习，我们已会车出符合要求的工艺品。
时光如流水，转眼即逝，为期2周的金工实习给我的体会是：
①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。 ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中，老师对我们的`纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时
加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。两周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
金工实习总结9
经过四个星期的实习，让我在其中学到许多知识，体会到每一个零件在加工过程都需要细心的分析。我们从传统的加工学起即掌握了部分工种的加工方法，也熟悉了各种加工方法的特点，知道了一个复杂的零件要选取多个各种来加工。这些知识为我们以后的工作和学习都提供了一个良好的基础。
第一周我们主要是了解六个工种的加工特点，存在的不足，以及相互组合弥补不足，对于最先接触的磨工，我们第一想到的是它的安全，因为砂轮的转速相当高，如果操作不当就会发生安全事故。另外它是一种精加工经过砂轮磨削后的平面精度可达5～6tr，从表面也可以看出它加工的工件表面光泽度很好。为了加工的工件精度，加工平台都使用液压驱动磨平面使用电磁平台。接着我们看了銑床了解了銑床的加工特点，了解到它的加工效率高，还看了各种銑刀了解了不同銑刀的作用，但刀的造价高。在刨工中我们都亲自到刨床上实习，了解它的操作加工特点，主要是加工平面和槽类零件。锻工我们只是了解了它的加工方法和工艺流程。铸工我们进行了铸型的制作了解了制作过程中的方法和注意事项。焊工我们进行了许多的练习，从开始的用氧乙炔切割到用电弧焊焊接，让人真正的体会到熟能生巧。
第二周我们进行了一个星期的车工实习，在普通车床上要靠我们自己的感官去判断其计算，还有要注意细微的差别每次测量都必须精确，不能只是大概，每次进刀都要计算好，并仔细调节。在加工过程中还要注意刀具刀用法，安装方法及各种安全。车床能加工各种回转体零件并且表面精度不高，只能是半精加工，产品可以通过磨床进行精加工，所以有的零件要留下0.1mm的加工余量。在这一个星期里我们经过练习车出了一根柱和一个螺钉虽然以前的很多都不合格但看到自己有一个成功了就有一种很大的成就感。
第三周我们实习了钳工，早就听说钳工是最辛苦的果然不假第一件事就让我们头痛用钢锯锯方钢，虽说有老师教导的方法，可这第一次干总是很难找到感觉，它就是要斜着跑。第二件事就是挫基准面，按说这锉刀是平的.却怎么也锉不出平面来，总是高低不平弄了一下午总算平了，再后来要锉其他三个面，还要锉成16*16的正方形，这可难多了，锉一面就够受了何况是是三个面。有时候没做时感觉难做上去却更难，锉了一上午还在18mm以上呢。后来是画线钻孔等。经过两天多的积累，这以后的工作也好做多了，锉平面可以锉平了，锯也不会偏得太多，经过四天的辛苦总算把那可爱的小榔头做好了，看着还真舍不得交给老师，虽然不好看，也是自己的心血啊。星期五这天我们还做了一个模板。经过这五天的钳工实习，我不仅了解了钳工也知道了他的优点和缺点。对于一些零件他的生产效率很低，可有些零件机器不能加工钳工可以做到。
第四周我们学习了现代加工，拆装，电子气动。了解到现代加工的方便快捷，主要工作集中在编写程序，我们要加工零件就要对不同的机型用不同的代码。车床的每一个动作都用代码来控制，利用数控车床加工出来的零件都十分标准。在拆装中我们进行了摩托车车身的拆装，分析每一个部件的构造，以及为什么要采取这样的形状，及各种零件的原理和作用，设计方法等。让我更进一步的了解产品设计分析。在电子气动实习中我了解了用电来控制气动元件，实现远程控制。熟悉相关电子元件的用法，学到了自锁原理在电子气动中的作用及用法，对于一些高压电器可用继电器，也进一步了解了电路的安装和编排。
这四周的实习是难得的从中学到的知识也将一生受用。玩我觉得一次成功的实习在于你学到什么，而不是在于你完成了任务。
金工实习总结10
金工实习本是工科类大学生非常重要的也特别有意义的实践性的技术基础课，其目的在于让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，同时熟悉各种设备和工具的安全操作使用方法。虽然我们不是工科生，但是学校也给我们安排了一个星期的实习，对钳工、铸造、数控铣削、加工中心、线切割、数控车削、PLC程序、电火花、热处理、快速成型等工种进行了学习与实践。带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。
第一天是钳工实习，我们的任务就是做出一个螺帽，起初老师和我们讲了制作的过程，然后大家就风风火火地开工了，首先是把在铁块上量好尺寸并画线，按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着是锯削，这个地方我的力度刚好和姿势比较规范不一会就完成了，但是之后的锉削就比较辛苦了，耗时最长，磨得也不是很平，导致最后匆匆忙忙做完剩下的步骤才发现螺帽整体都不是很规范。
第二天上午是冲压，我们只是简单地了解了冲床的构造，然后在机器上进行简单操作，在小铁片上冲出自己喜欢的形状，还有就是在一个小铁片上切掉多余的部分然后打孔就可以了。下午是铸造，我们简称玩泥沙，当然这也是要技术的，我们听完老师的讲解看完其操作后，分小组做出规定的模型，我们小组由于在操作过程中用力不均，导致最后模块掉出，影响了作品的美观，不过还好没有太失败。
第三天上午是PLC，PLC程序是一道电子程序，老师在给我们讲解完那些基本原理后，就让我们自己实践体验机器、电路的运行方式。虽然操作过程头绪乱糟糟，不过还好最后也完成了老师给的作业。下午是数控车削，数控车床老师交给我们是怎样对刀和看懂程序的专业术语，学习之后我了解到某些程序代码的意义。例如M03是主轴转动，S是主轴转速等。整个对刀的过程我们操作得还不错，受到了老师的赞赏。
第四天实习了半天，做了两个工种，一个是电火花，这节课比较轻松，在老师的指引下，我们也就完成一个“将”字的图案。另一个是加工中心，由于时间比较紧张，老师给我们讲述了一些操作原理和应用范围，了解到加工中心主要由基础部件，主轴部件，数控系统，自动换刀系统和辅助系统。最后我们跟着老师的步骤在电脑上简单操作了一遍。
第五天的普通铣床是实习的最后一个工种，我们首先听老师讲了很多操作流程及注意事项，轮到自己动手的时候才发现没有想象中简单，我们按照老师的要求用游标卡尺画出图形，这个过程比较简单，只要尺寸量准了就不会有错误，比较难的是对刀的过程，我们在操作第一个凹槽时由于没有对准，铣出来的'样子难看死了，不过慢慢地就掌握技巧，所以后面的图形都铣得比较好看了。结束了这个工种我们最后一个小时还进行了笔试，这五天的实习总算划上完美的句号了。
总的来说，这次金工实习给我感受很深，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器有了一定的认识，并掌握一些基本操作。这五天带给我的是一种很充实的感觉，第一次深刻体会到“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，同时也忽然发现学校安排的这种安排其实目的是显而易见的，虽然我们不是工科的学生，但是能够有机会来体验一下工科类学生所学，也是一件值得开心的事，何况这次实习，不仅增长了见识，也锻炼了能力，让我们意识到不管怎么样，我们年轻人在学习科学文化知识的同时，也要有足够的动手能力，更重要的是应该培养遇事独立而主动思考的习惯。只有用实践来完善自己的知识面和自己的动手能力，才能在走出校园时有更大的能耐适应社会，给自己更多的选择余地。
金工实习总结11
大学生实习对我来说已经不是陌生的事情了，因为前一段时间我已经到工厂实习过了，总算是弥补了这么多年想实习的心愿了。在经过了两周的实习后，我感受到了不同的生活，实习中虽然学习到的东西虽然不是很多，但是这足以让我受用一生了。
我说的受用一生不是说我学到了多少技术，而是我在实习中的感受，在实习中学到的精神和工作的认真态度，还有我对广大劳动群众的尊重，我感觉自己已经不是那个眼高手低的我了，我可以走到基层去，走到人民大众去，来实现我的抱负。
为期两周的金工实习就要结束了。想想当初来的时候，还觉得这会是一件苦差事，恨不得有什么时光机可以把日历翻快些；实习的前几天也是，总是死盯着墙上的钟表看，似乎觉得时间像静止了一般。但是越到后来，反越希望实习晚些结束，希望在工厂里多干一会儿，多学一点知识。
前两天是铸工和锻工，由于没做过什么活，力气比较小，所以舂沙的时候总也舂不实；一开始我还总嫌那些黑乎乎的沙子脏。但是后来，随着实践的深入，觉得还是挺有趣的。刚才还是黑黢黢脏乎乎的沙子，在师傅手里就像施了魔法一样，不一会儿就变成了成型的沙胎，真的很神奇。到后来，我们每个人亲自设计了一个纪念币，然后用同样的方法做出来。我给爸爸做了一个嵌有“将”字的`中国象棋棋子，爸爸知道了高兴得不得了，逢人便说。我也觉得很开心，毕竟是自己亲手设计制作的。
最辛苦的还算是钳工。我在钳工实习时手上磨出了一个血泡、两个茧子，还哭了一鼻子，的确很辛苦。但是后来看着自己做的小锤和启子摆在宿舍的架子上，真的有一种成就感。“痛并快乐着”，这大概就是实践的真正意义所在吧。
接下来的是焊接。我们实习焊接的两天正是温度最高的时候，即使在室外坐一会儿也会出汗，更何况是穿得严严实实，在高温火焰和电弧下作业，还不时有铁屑火花溅到身上。但是我个人认为，焊接尤其是电弧焊是实习中最有意思的。也可能是掌握了焊接的技巧吧，就是要注意压低焊条和放慢速度，其实推进焊条在铁板上一条一条地走还时间蛮有趣的事。而且我最后焊的作业在我们组得了最高分，老师也夸奖我焊的纹路好。
比起第一周来，第二周的车铣磨特等等就算不了什么了。但是特种加工和线切割的成品还是很好的。尤其是特种加工，可以在那么漂亮的一块水晶上用激光画出各种各样自己喜欢的图形和文字，我们都很想做一个纪念品拿回去。但我最终还是没有抽中，是组里的一个男生做的。不过线切割的效果还不错，我对成品很满意。
其实仔细想想，两周的实习根本学不到什么很深入的知识与技能，但我觉得重要的是我们对工厂的工作有了初步的认识与了解，学会了一些最基本的方法，为今后更深一步的学习打好了基础。而且，更重要的是，通过这两周在工厂里的劳动，通过与工人师傅的学习与交流，我们每个人都深切体会到了工人的辛苦，也十分佩服他们的创造力，明白了什么叫“劳动最光荣”。最重要的，劳动锻炼了我们的动手能力，磨练了我们的意志，培养了吃苦耐劳的精神，这些都是今后的学习工作中必要而重要的。
社会主义“按劳分配”的原则和制度实在是太符合我们的国情了，要是我们这样，我们全国十三亿人口有那么多的人不劳动，而去接受劳保的话，那么我们的政府得承受多少的压力和负担啊，我们的劳动人民得多受多少苦。西方资本主义的社会保障是在高税收的情况下实行了，不能完全的复合我们的国情，我们市发展中国家，只要有能力工作的人必须要工作，那样我们的国家才能够尽快的实现富强的大业。
回到学校后，我会继续努力的学习的，这次实习给我的精神震动很大，而远非我学到多少技术，可以在怎么说，精神上的影响大于技术上的学习，这就是思想的问题了。我会重新努力的，在今后的工作生活中，我会做好我自己，在社会建设中做出自己应有的贡献！
金工实习总结12
金工实习，我们都期盼着它的到来，期盼偷懒一下，去享受工厂生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，它并不是我们的假期，更不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！！这是每个老师给我们的第一忠告。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周！！
第一项；车工
老师最先强调的就是安全操作规程，这是安全的需要，也是对我们的负责。车工安全技术操作规程
一、上班时必须穿好工作服，女同志必须戴好工作帽。
二、开车前，先把各手柄、闸把打到空挡位置，用手扳动车头，查看是否有妨碍之处，然后进行低速运转试车
四、车床导轨面、刀架上不准存放工件、工具、刀具等物件，脚不能放在丝杠、床面及油盘上。
五、变换转速与进刀量时必须停车，以防碰坏齿轮。
八、自动走刀时，必须将刀架推至与底座一样齐，以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盘上。
十、加工长、大工件时，吃刀不要过猛，刹车不能过急。
十一、加工细长棒料时，后端伸出不能过长，车速不能太高，以免开车后把料甩弯而伤人。
十三、车削时，必须加紧工件与车刀，并紧固好刀架。
十四、车床运转时，不准用棉纱擦拭工件，不准用卡尺测量工件，不准用手直接去清理切屑。
十七、车床地面上放置的脚踏板，必须坚实、平稳，并随时清理其上的切屑，以防滑倒，发生事故；车床开动时不准坐凳子，防止打瞌睡放生事故。
十八、严禁超负荷使用机床，以免机床零件损坏。
二十、修理、保养机床必须切断电源。
二十一、工作完毕后，要将操作手柄打到空档位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下电闸。
二十二、将机床上的切屑、灰尘等脏物清除干净再加注润滑油于润滑面上。
下午讲了车削加工所用的'刀具如车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。 车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：
1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。
2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。
3）刀具应该垫好、放正、夹牢。
4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。
安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。 车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。 最后，便是将工件进行切断了。
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个叫哑铃柄的工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。
我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，加工了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把端面的给削去了一部分！我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊！无奈之下只好再车端面。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.。
金工实习总结13
五月，在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地了解数控机床加工技术。每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。
说真的，刚开始感觉三周真的很漫长，可时光匆匆，三周转眼间就飞逝了，现在回想这三周的蓝领之行，我尝到了：酸——严格的上下班和工作制度；累——手持锉刀不停地锉呀锉；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——亲手制作精美的工件。
我们去到南校区，首先学习的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。
初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为1MM的薄片，这就是我们的作业。我听到此话，一下子愣住了。1MM？怎么可能锯出来呢？老师说，如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢？第一次锯割时，由于操作不熟练，我把锯路给锯歪了，弄坏了，练了两次后，掌握了操作要领，也锯出了比较满意的薄片，完成了作业！
接下来的一个星期里，老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母；还有两套配合的工艺品。记得最初制作螺母时，老师对我们说，工件的尺寸一定要精确，如果大小超过了公差范围的01。MM那就要在得分的基础上扣掉1分。听了这些我担心自己把六角螺母做小了，在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2MM，然后手持锉刀打磨。一开始我还以为2MM的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，没想到，磨呀磨呀，2MM的厚度居然花掉了我两个钟，那时我明白一个道理：原来2MM可以与2小时划上等号的。最不幸的`是，后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1MM，看着那个本来就不满意的残废的半成品，我决定放弃它，重来！
但当我看到别的同学都差不多做好啦，我还要把那根铁柱不平的断面磨平，再锯断，再把断面磨平，再画线，重复做那些工序，心里开始着急！当时真的很想放弃，想不做了。但我又不甘心交那个次品上去。同时我想起一位朋友对我说过：做一件事情，专注一点，心里想着一定要把它做好，就一定能行的！我对自己说，冷静点，还有时间，还可以完成作业的！第二次做时，自己学乖了很多，每一个步骤都极为小心，尽量精确，或许是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作时速度明显比提高了，也好看多了，或许有了第一次的经验。经过努力，终于在规定时间内完成了作业。吃了这一次的亏后，我也学乖了，在后来的作业中我都认真地计算，认真地按老师讲的步骤一步一步细心地做，再认真测量。经过几天的练习，效率也提高了很多，制作的工艺也越来越精确，美感系数也随之提高！
机加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：
1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。
2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。
3）刀具应该垫好、放正、夹牢。
4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。
车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是将工件进行切断了。切断工件一般要注意的是：
1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘
2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短，
3）尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。
4）手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。
今天是第三天，我们不再在学校的金工实习基地联系，早上八点左右，我们一道乘坐学校的校车，开往公馆的机械加工厂，这次是真的去工厂实战了。在路上，我们看到一家工厂前面有个很大很累人的标语：进入工厂意味着放弃一切自由。大家看到后，不约而同地笑了。也许这个标语是雷人了点，但的的确确强调了一点，我们要遵守规则，安全操作。
走进工厂，看到很多以前没见过的大小型机械设备，老师一一给我们耐心地讲解，但由于时间有限，只对部分机器开动演示给我们看。然后我们分别学习了电焊，气焊，和切割。跟我们讲热加工在现代工业中的重要性和其不可估量的核心地位、电焊和气焊各有什么优缺点，各有什么异同，老师的耐心讲解，加上我们的认真听讲，使整个实习操作过程进展的相当顺利，在短短的几个小时内，我们就懂得了热加工的一些基本知识，并且初步学会了怎样操作，这使得我们对我们这个专业有了更为具体的了解，也使得我们更爱我们这个专业。
时间如白驹过隙，一周的时间就在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍，其原因是时间太短暂了，这是本次实习的唯一遗憾。真的希望学校能多给我们实习的时间。虽然有些累，但我们痛并快乐着。因为我们学习到了很多有用的只是。俗话说的好，实践是检验真理的唯一标准。通过一个礼拜的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要走出校园，进入社会，面临就业了，我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做，更多的是需要我们自己去观察、学习，不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学发展的日新月异和新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的机加工和热加工，虽然危险性较大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自身情况去感悟，去思考，这才是本次实习的根本目的。
感谢金工实习给我这次机会！
金工实习总结14
为期十五天的金工实训结束了，就像为期十五天的军训一样，有着说不出的辛苦，也有着忘不掉的快乐。回味实训的日子，我们收获了许许多多。更在没有发生一起伤害事故的情况下,圆满完成了任务。
一、钳工
钳工是机械制造的重要工种之一，其基本工作内容包括划线、钻孔、攻丝、套扣、铰孔、扩孔、锯切、锉削、刮削、研磨和装配等。钳工的大部分工作是用手工操作完成的，钳工的劳动强度大、生产效率低，对工人的技术水平要求较高。我们的任务是对小锤头精加工，老师先是给我们讲解了一下钳工用的一些主要工具，然后进行了简单的演示，然后就让我们自己进行实际操作，在操作过程中，他主要是强调了锉刀的使用，那就是锉刀使用时一定要保持平稳，这样磨出来的工件才平整、光滑，而一开始的'新手一般是很难做到这一点的。在钳工的实习时我最累的一天，但我觉得这是值得的，我的动手能力得到了锻炼和提高。
二、车工
在车床上用车刀进行切削加工称为车削加工，车工时机械加工中最基本、最常见的工种，车工所用的刀具是车刀，也可用钻头、铰刀、丝锥、滚花刀等。车床加工主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件，另一种是将工件固定，通过高速运转的车刀，进行精度加工。在车工我们得到任务是加工锤柄，老师给我们做了示范，让我们进一步了解了车床的作用，之后再老师的指导下我们制作了锤柄。
在一系列的学习中我们学到了许许多多:
1、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2、金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
3、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4、在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。
劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。
1、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2、坚持不懈，仔细耐心。
3、认真负责，注意安全。
4、只要付出就会有收获。
实践是真理的检验标准，通过两星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。两周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
金工实习总结15
金工实习是我们在大学过程中接触到的第一门生产实习类课程，通过完整的课程内容设置让我们系统地体验到了各类工业产品的生产工艺流程。金工课堂上的动手实践式教学让我们从书本上理论性的知识中转变视角，学会从工业生产的角度思考问题。通过亲身实践，小组讨论等过程体会到生产制造的乐趣，在一次次解决问题，突破难点的路上，收获到的不仅仅是专业知识的丰富，更重要的是工科生勤动手，多思考，敢吃苦的精神财富。
车工是我接触到的第一个工种，也是机械加工中一项非常基础的工艺。也许是第一次接触这样的实践性技术课程，我一开始显得比较笨拙，看到高速运转的车床也有些害怕，刚开始操作时放不开手脚。指导老师这时让我们先按照说明书熟悉车床的各个部件构造，随后老师细致地向我们讲解了每个手柄的具体作用，并示范了每种加工方式的具体操作；通过这些详尽的介绍和我认真的学习，我了解到车床主要由变速箱，主轴箱，进给箱，溜板箱，刀架，尾座，床身，丝杠，光杠和操纵杆组成，通过不断的强化记忆和反复的演练，我逐渐能够熟悉掌握车床的操控技巧。一些不规范的操作也被老师及时纠正，在最后的考核中我也拿到了比较满意的'成果。第一次金工实践确实带给了我很大的成就感和满足感。
因为我在学期之初报名参加了金工A组，因此在第10周后，我们小组就开始了自己探索完成项目的过程，我所在的小组要完成的是3D打印耗材的挤丝机的设计加工，这一项目也是在今年金工实习中首次增加的，因为没有相关前人们的经验，我们小组在最开始是摸索着前进，从查阅资料，设计，确定尺寸细节，画图，到反复实验突破技术难点，组装，整个过程中我们也遇到了很多突发状况和挑战，比如耗材如何加热冷却，选择什么样的材料作为机身才能经受住ABS在高温下加热融化的需要，但每一个难点都在指导老师的帮助和小组同学们不断的摸索努力中得到了圆满的解决，当看着自己小组组装出来的作品成功的时候，每个人心中都获得了巨大的满足和喜悦。
15周的课程十分短暂，也许还远远不够我们深入了解金工背后更多专业的知识，但在这样短暂的体验中，我已经能感受到一些机械加工的乐趣。人类文明的发展和物质产品的不断丰富都源于生产水平的不断进步，作为工科生更应该对这些知识熟悉了解掌握，为今后的科研工作打下坚实的基础。
除此以外，安全规范操作也是每个工种的老师们反复强调的，从零件归位到自身保护，到各种操作中的注意事项，也许一个小小的疏忽和失误就会导致异常意外和人身伤害，安全生产是对自己的负责，也是对周围同学们的责任。不论何时，生产时都应该安全操作铭记于心，放在第一位。
最后我想感谢15周以来各位老师的悉心教导和帮助，他们娴熟的技巧令人赞叹，也正是他们无私的帮助才能让我们有这么大的进步和成长。金工让我收获了很多，这段记忆也是我大学生活中最难忘的时光之一。
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