实施方案

时间：2023-12-07 13:21:03 方案我要投稿

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实施方案[实用]

　　为了保障事情或工作顺利、圆满进行，时常需要预先制定方案，方案是阐明具体行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的企划案。方案应该怎么制定呢？下面是小编整理的实施方案4篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

实施方案[实用]

实施方案篇1

　　一、课题提出背景：

　　以实施新的《课程标准》启动基础教育课程改革为契机，诵读中华文化经典是近年学校开展课外读书活动的又一大亮点。学校开展诵读中华文化经典是在基础教育课程改革精神的指导下，在与国家课程的培养目标一致的前提下展开的，是根据本地的课程资源状况，发挥本校办学优势和特色以及学校实际情况开展的。

　　开展“中华经典诗文的诵读”活动，正是培育民族精神的重要途径。可以在学生的心灵中不断产生潜移默化的作用，可逐渐培养孩子的仁义敦厚和高尚的人格品德、开启学生的创新思维，从而奠定学生一生中具有高远的智慧和优秀的人格与秉性的基础，让我们的下一代更文雅，更具文化气质，都能生活在真正优质的教育环境里。

　　从整个学校来说，“诵读中国文化经典”活动，是国学写字教学的延伸，内容是按学生的实际及古诗文的特色编制的，即背诵地方课程《国学启蒙》外，又从《三字经》、《古诗诵读》、《弟子规》、《论语》等中选编的。中国的古典诗词博大精深，有很多传世佳作，它们内涵深刻，意存高远，也包含很多哲理，背诵古典诗文，有利于弘扬祖国的优秀的传统文化，培养民族自信心和自豪感。进一步强化素质教育，使全校师生文明素养得到显著提高。

　　二、指导思想

　　中华古诗文兼跨德育、智育、美育三大范畴，凝结了前人对于人生、社会和大自然的观察和理解，闪烁着中华民族智慧的光芒。让儿童在记忆力最好、心灵最清澈的时候，直面经典，吸取中华文化的精华，使其受益终生。用经典武装孩子们的头脑，成为使他们走向成功的捷径。

　　三、“经典诵读”教学的设定目标：

　　1. 传承文化。通过诵读活动的开展，使学生感受到民族文化源远流长，儒家思想博大精深，从经典工作中去汲取民族精神源头活水，修复文化传承的断层缺乏，让少年儿童接受实实在在的“中国人”教育。

　　2. 陶冶情操。与圣贤为友，与经典同行，美心善文，佳言懿行。熟读成诵，潜移默化，养育开朗豁达的性情、自信自强的人格、和善诚信的品质。

　　3. 提高素养。在诵读熟背中增大识字量，扩大阅读量，增加诗文诵量。学生在诵读中增强语感，感受文言精华，奠定语文基础，在记忆的黄金时代，增强经典储备，从而扎下语文水平厚实功底。

　　4. 开发潜能。反复诵读，提高学生的注意力、记忆力和思维能力，养成良好的读书习惯，促进学习态度的端正，求知热情的`激发。

　　5. 推进素质教育。读经典、培心灵，汲取营养，开发心智，使学生道德、文化、智能等方面的素质得到全面提升。

　　四、经典诵读的基本方法

　　1、每日一读。我校的一至六年级学生，每天利用眼保健操时间8分钟，进行经典诵读。或学习新的篇章，或温习旧的内容，由学生自主，教师指导。

　　2、每周一课。各年级每周安排一节课的时间，以班级为单位，进行集体诵读。各班都应下载经典诵读的音频或视频资料，帮助学生正音断句，务求读音正确、流利，直达到熟读成诵的水平。

　　3、师生、亲子同读。要求老师、家长与学生同步诵读相同的内容。一是为学生做出表率，同读同悟，教学相长；二是为学生解疑释惑，扶助学生的学习，进一步增进师生关系、亲子关系。

　　4、不求甚解。经典诵读重在“读”，读的正确、流利，直至成诵，可视为完成教学任务。教师不宜作过多地讲解，对兴趣浓厚的学生可以进行必要的引导，对内容中涉及的历史事件、人物和典故可以进行简介，或指导学生查找、阅读相关资料。学生以自学自悟为主，对于所学内容的理解程度不作明确、具体的要求。越是经典的篇目，越难以理解，甚至发生歧义，当前的任务是让学生记忆牢固原文，等待将来学生的阅历和知识丰富了，自己会寻找到最佳的答案。

　　5、与其他活动相结合。经典诵读要与竞赛、演讲、辩论、抄录、歌咏、绘画、手抄报等学习形式结合起来，增加诵读的趣味性，切忌一成不变，枯燥乏味，把诵读变成了“苦读”。

实施方案篇2

　　一、指导思想

　　1、全面了解古诗诵读课程实施情况，了解学生的基本素质和基本技能，促进教师的'教学，促进学生的素质全面发展；

　　2、营造浓厚的诵读氛围、通过读、背经典、了解“神奇汉字”“名人故事”等知识、以及践行美德行为规范、学生相互评价等方式，激发学生对经典文化的热爱，形成激励机制，保证我校德育特色文化持续良好发展。

　　二、测评小组

　　组长：罗校长

　　成员：罗校长、王书记、曾娇、王浩、黄健、廖静

　　三、具体安排：

　　1、测试内容提供：

　　先由各位诵读教师提供本学期的教学内容、知识点等等，报给相关测评老师。

　　2、评估形式：抽测学生、学生互评、师评相结合

　　抽测人数：依照学籍号从每班各抽5名学生。

　　抽测时间：第9周周五上午第三节课

　　抽测地点：1、2、3年级信息教室；

　　4、5、6年级多媒体教室。

　　抽测成员：

　　信息教室：（一年级：曾娇）、（二年级：王浩）、（三年级：廖静）

　　多媒体教室：（四年级：王凤芝）、（五年级：黄健）、（六年级：罗维）

实施方案篇3

　　一、实施内容

　　根据省水利厅河道疏浚相对集中、村庄河塘整村推进的要求，乡境内县级河道1条、乡级河道26条，整治村庄河塘32个；根据县政府乡村水环境专项整治要求，疏浚整治乡村级河道38条、县乡道路两侧路边沟23条。

　　二、工程标准

　　1.县级河道疏浚标准：

　　按设计图纸，达到汛期涝水及时排除、灌溉期用水充足。

　　2.乡级河道疏浚标准：

　　有设计图纸的，按图施工；无图纸的，原则上中沟按深度3－4米，底宽2－3米，粘土河坡为1:2，沙土河坡1:3标准实施。河底、坡面、滩面要光平，口线要顺直，堤堆要成型、平整，并配合做好绿化工程，达到水系连通、消除污染源，提高水体自然更新能力，确保水系畅通，水体清洁。

　　3.村庄河塘整治标准：

　　清淤彻底，疏浚拓挖到位，沟塘底部无积淤，淤泥清运干净，坡面、岸上无污泥；河塘内及周边无生产、生活垃圾，无污水排入，水流畅通；土方工程达到坡面平整、底面平坦、口线顺畅；建立乡村河塘管护机制。

　　4.路边沟整治标准：

　　县乡道路两侧路边沟确保畅通，无泥土淤塞、堵塞，积水及时排出。

　　三、任务分工

　　1.省下达的县乡河道疏浚、村庄河塘整治工程由县水利局统一招标组织实施，疏浚县级河道高松河，整治乡级河道26条、村庄河塘32个。

　　2.乡镇（街道）自行实施的乡村河道疏浚和县乡公路两侧路边沟整治，按属地管理原则，由各乡镇（街道）筹措资金，自行组织实施，疏浚乡村河道38条，整治路边沟23条。

　　四、资金保障

　　为保障工程顺利实施，通过省级补助、县级配套和群众自筹相结合的'渠道筹集资金。

　　1.水利局实施项目：

　　总投资910万元，其中省补资金650万元，县财政配套260万元（按省级资金的40%标准配套）。

　　2.乡镇实施项目：

　　一是从“一事一议”筹劳中解决，总量控制在每个劳动力4工日以内，标准为8元/工日。所筹资金主要用于乡村级河道、路边沟整治及乡镇今年自行实施的19个农村新型社区水环境整治。二是给予财政奖补，工程完工并通过验收后，县政府对所实施的工程给予一定奖补，原则上多做多补，具体奖补政策另行下发。

　　五、时间安排

　　1.20xx年2月底完成工程规划、测量、实施方案报批、招投标等前期工作。

　　2.20xx年3月上旬开工，5月底前完成，6月份迎接市级验收，8月份迎接省级验收。

　　六、工作要求

　　1.加快工程建设进度。

　　水务局要迅速组织开展工程测量、项目招投标等前期工作；要加强业务指导，成立专门技术队伍，确保工程按照序时进度推进。各乡镇（街道）要按照实施方案要求，加强组织领导，进一步分解任务，细化责任，确保工程顺利开工建设。县水环境综合整治攻坚指挥部将定期召开推进会、协调会，及时解决工程推进中的重点和难点问题。

　　2.加大督查考核力度。

　　督查室要根据工程建设进度，加强对重点项目进展情况督查；会同县水务局，加大对乡镇（街道）负责实施工程开展专项督查，并形成督查通报。县水务局要组织专人，对工程进行检查、巡查，确保工程质量，工程竣工后及时组织验收。

　　3.完善常态管护机制。

　　逐步建立完善县、乡、村河道“河长制”，流域性、区域性河道由水利局负责管护，县乡级以下的河道由所在乡镇（街道）负责管护，所在乡镇（街道）政府（办事处）主要负责人任河长，并配备管护人员，定期清洁水体，充分发挥属地管理作用，保证水体的常态管护，管护的费用从群众“一事一议”自筹资金中解决。乡镇（街道办）要将确定的管护机构和人员2月底前报至县政府办公室。

　　4.落实部门管理职责。

　　为保证县乡河道常态管护，各相关部门要充分发挥职能作用，相互配合，形成合力，共同推进水环境整治工作。水利局负责河道疏浚治理规划的编制及县乡级河道的实施；环保局负责企业污水源头的治理；规划局（城镇办）负责督促乡镇（街道）做好垃圾清运、村庄河塘绿化美化；财政局负责根据项目进展情况及时拨付建设资金。

实施方案篇4

　　为进一步完善我市治理车辆超载超限工作机制，着力解决道路交通安全工作中存在的突出问题，保护公路基础设施，确保人民群众生命财产安全，按照省上统一部署，从20xx年1月1日起在全省范围内加强车辆超载超限治理（以下简称“治超”）工作，现结合我市“双超”治理工作实际，制定如下实施方案。

　　一、工作目标

　　通过1年时间的集中治理，有效遏制严重超载超限违法行为，“大吨小标”和非法改装车辆基本杜绝，进一步规范道路货物运输经营行为，防范和遏制重特大事故发生，确保人民群众生命财产安全。

　　二、工作任务

　　（一）严把车辆生产、准入和审验源头关。

　　由经济和信息化部门牵头，工商、质监等部门配合，全面排查市内货车生产企业，公布合法生产企业名单，严厉查处违规生产企业。对“大吨小标”等不符合国家公告标准的车型，一律禁止在市内销售，并依法申请工业和信息化部更正或撤销其相关产品《公告》。（20xx年2月底前完成）

　　由工商部门牵头，经济和信息化等部门配合，全面排查市内货车销售企业，凡不符合国家标准的非整车出厂货车一律禁止销售，对违规销售行为进行严肃查处。（20xx年2月底前完成）

　　公安部门要严格按照工业和信息化部的公告办理车辆注册登记，对非法改装等不符合国家标准的货车不得进行注册登记和审验，审验发现非法改装等不符合国家标准的货车要责令进行纠正，交通运输部门不得办理道路运输证和定期审验。（即时执行）

　　（二）严把车辆改装源头关。

　　由工商部门牵头，公安、经济和信息化、交通运输等部门配合，对改装机动车企业进行全面排查，发现非法改装拼装机动车的企业或场所，坚决依法予以取缔。由交通运输部门牵头，工商、公安等部门配合，对机动车维修企业进行全面排查，企业非法改装货车行为一经查实，吊销其维修生产许可。（20xx年2月底前完成）

　　（三）严把货物装载源头关。

　　各区市县人民政府要组织安监、公安、交通运输和农机等部门，加强对容易发生超载超限的矿山、水泥厂、沙石料场等货物集散地的监管，以政府名义向社会公布重点货运源头单位。建立健全交通运输、公安部门联合驻点或巡查监管制度，坚决制止超载超限车辆出场、出站。（20xx年1月底前完成）

　　各区市县交通运输、公安部门从即日起迅速摸清辖区底数，建立基础台账，一对一与当地货运企业和业主签订一律不得超载超限的安全责任书和承诺书。凡核发了“运输许可证”的企业、业主和货场由交通运输部门负责签订，运输型拖拉机由农机部门负责签订，其他由公安部门负责签订。（20xx年2月底前完成）

　　（四）严把高速公路入口关。

　　由公安部门牵头，当地人民政府、交通运输部门、高速公路营运公司配合，20xx年12月14日至16日排查并确定辖区内高速公路入口管控点，拟定并分批公布高速公路货车可通行入口名单（20xx年12月18日前公布第一批名单，20xx年1月20日公布第二批名单，20xx年3月底前公布第三批名单）。高速公路营运公司按照时间进度安排在相关高速公路入口前提前配备称重设施设备，设置限高门架和警示标志标牌，有条件的要设置渠化货车专用通道、劝返专用通道等。高速公路入口前管控点的管控、疏导、劝返及有关维稳工作由辖区地方人民政府负责，管控点的称重设备、办公临时用房等设施由高速公路营运公司负责提供。

　　由公安部门牵头，各区市县人民政府、交通运输部门、高速公路营运公司配合，在高速公路省界入口加强对入川货车的管控。有条件的`，要在站前收费广场渠化货车专用通道、设置移动称重设备，在货运车辆进站前实施检测，对检测出的超载超限货运车辆直接劝返；无条件的，公安、交通运输部门要设点联合执法，高速公路营运公司配备移动称重设备、设置治超警示标志，提示进入的违法超载超限车辆就近驶离高速公路。加强市际间治超信息沟通，对违法超载超限车辆实施有效管控。（即时执行）

　　由交通运输部门牵头，公安部门、高速公路营运公司配合，合理统筹规划、调整完善治超监控网络，形成源头监管点、治超检测站、卸货场、流动检测车互联互动、相互补充的治超监控网络体系。（即时执行）

　　（五）严把路面管控关。

　　公安、交通运输部门要加大联合执法力度，在省政府批准的地方公路固定超载超限检测站、高速公路入口管控点，实行公安、交通运输部门联合治超，落实抄告制度。

　　高速公路入口管控点由公安部门牵头，交通部门配合实行24小时不间断管控，每个管控点的人员配备不少于8人（公安4人，路政、运管各2人），实行3班倒。加强高速公路路面巡逻，发现超载超限货车引导就近驶离高速公路，并按照车籍地原则对货运车辆违法情况抄告相关部门。各高速公路入口管控点应建立检测登记簿，对经过管控点检测的车辆进行登记，对符合进入高速公路的货车还应出具称重磅单加盖印章，作为目前高速公路进站称重设备不完善时的进站凭据，检测登记薄及称重磅单由高速公路营运公司统一制作。（即时执行）

　　各区市县人民政府负责落实地方公路超载超限检测站称重、卸载机具设备和卸载场地等，完善配套政策。公安部门要在省上批准的地方公路超载超限检测站设立警务室并常驻警务人员。对经检测确认严重超载超限的车辆，交通部门要依法严格实施卸载，违法状态未消除的，不得放行或准予继续行驶。对发现的非法改装车辆，公安部门要依法顶格处罚，并现场予以切割。要加大对违法超载超限驾驶人员的处罚力度，严格执行违法记分制度。（即时执行）

　　（六）强化施工、应急救援路段交通安全管理。

　　由公安部门牵头，高速公路营运公司、交通运输部门配合，加强高速公路维护和事故现场安全管理。可能影响通行安全时，由公安部门实施交通管制，封闭施救路段，()实施对面道路半幅双向方式通行，确保不发生二次事故。（即时执行）

　　交通运输、公安部门要严格施工审批和过程监控，督促建设单位严格按照许可的施工方案施工，规范施工现场安全管理；公安部门负责施工路段的交通安全监管。（即时执行）

　　高速公路营运公司要进一步完善应急预案，配足应急救援人员和装备，落实应急保障措施，确保快速、高效处置突发状况；配合公安部门加强清排障服务，采取相应的安全保障措施，提高事故应急救援效率，尽可能减少对道路通行安全的影响。（即时执行）

　　（七）加强政策引导，推进长效治理。

　　认真执行运输企业补贴政策和货运车辆通行费优惠政策。培育货运行业龙头骨干企业，筛选出一批基础条件较好、辐射能力较强、管理较为规范的货运企业予以重点指导，并予以相关政策扶持，引导道路货物运输规模化、集约化、网络化经营。

　　三、工作要求

　　（一）加强领导，落实责任。一是各地要加强对治超工作的领导，区市县长是第一责任人，要把治超工作列入政府工作目标，制定治超责任考核管理办法，严格责任追究。二是进一步落实有关部门的责任，有关部门主要负责人是行业监管的第一责任人，要切实加强部门间、区域间的沟通、协作，重点强化源头管理和路面联合执法工作机制。三是20xx年2月底前各地要落实和完善治超工作机构、人员和经费。

　　（二）强化监督检查，规范执法行为。各地、各有关部门要加强监督检查，严格规范执法行为，坚持依法治超，提高执法效率。坚持明察暗访，对典型的违纪违法问题要严肃处理。对货运车辆拒检逃逸、聚众闯卡、故意滞留阻塞交通等影响和破坏治超工作秩序、影响社会稳定的，要组织力量开展专项整治，依法予以打击。

　　（三）逗硬考核，严格责任追究。市政府将把治超工作纳入年度目标考核范围，对治超工作不力、违法超载超限运输未能得到有效遏制的区市县及有关单位将严肃追究责任。各地也要将治超工作纳入年度目标绩效考核内容。治理超限超载心得体会超载车辆对高速公路沥青路面破坏原因的分析及对策浅谈货车超限超载运输的危害及其治理对策

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